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标题: 投票帖---集团购入15路CA6124SH8的单价 [打印本页]

作者: 小科0411 时间: 2009-4-7 07:10
标题: 投票帖---集团购入15路CA6124SH8的单价
本帖最后由公汽联营公司于 2011-12-12 16:34 编辑

这12台混合动力是长春客车赞助北京奥运会的,北京需求10辆,多的2辆是备用的,大家有兴趣的话猜猜集团购入这批车的价钱.
此外,虽然有一台车后屁股写的是一汽客车大连,但是那11辆也是大连客车厂造的,欢迎大家拍砖.

作者: 小科0411 时间: 2009-4-7 07:13
本帖最后由小科0411 于 2009-4-6 23:18 编辑

关于市ZF新采购的混合动力定单已被长春客车厂"拿"走,达沃斯之前大连购买的混合动力将不在大连生产,欢迎拍砖.

作者: 小科0411 时间: 2009-4-7 07:16
一汽解放客车新车型已经设计好了,前后均为方型,夏天的时候大家就会看到了,欢迎拍砖 :)

作者: dawaiyingyu 时间: 2009-4-7 09:35
1 5 ？

一汽解放客车新车型已经设计好了,前后均为方型,夏天的时候大家就会看到了,欢迎拍砖 :)
小科0411 发表于 2009-4-6 23:16

作者: CJ6102G 时间: 2009-4-7 20:07

一汽解放客车新车型已经设计好了,前后均为方型,夏天的时候大家就会看到了,欢迎拍砖 :)
小科0411 发表于 2009-4-6 23:16

只是设计好了啊？开始生产了吗?夏天能看到，这离达沃斯也就没几个月了，现在正在生产中？？

作者: 我不是郭靖 时间: 2009-4-7 20:30
据说混动价格不便宜的，比普通车贵不少。但是ZF补助也很多，最多能达到几十万。所以这批车的价格不可低估

作者: 从小就黑 时间: 2009-4-7 20:48
混动车价 80万 ZF最高补贴到40万/台

作者: 我不是郭靖 时间: 2009-4-7 20:50

混动车价 80万 ZF最高补贴到40万/台
从小就黑发表于 2009-4-7 12:48

恩，好像是这个数，记得混动上线时在哪听到过

作者: 我不是郭靖 时间: 2009-4-7 21:22
新能源汽车支持办法出台纯电动汽车可补贴6~50万元

继日前明确在北京等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作后,财政部进一步发文确认了中央财政对购置节能与新能源汽车给予补贴的对象和标准,其中购车补贴标准最高的为最大电功率比50%以上的燃料电池公交客车,每辆车可获60万元的推广补助。

燃料电池车补贴最高

财政部、科技部此前决定,在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车,对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。

其中,中央财政重点对购置节能与新能源汽车给予一次性定额补助,地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。

财政部日前发文明确了补助资金来源,中央财政将从节能减排专项资金中安排部分资金,支持国家节能与新能源汽车示范推广。

此次财政支持的节能与新能源汽车主要指混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。补助标准主要依据节能与新能源汽车和同类传统汽车的基础差价,并适当考虑规模效应、技术进步等因素确定。

具体来看,乘用车和轻型商用车中,混合动力汽车按照节油率分为五档补贴标准,最高每辆车补贴5万元;纯电动汽车每辆可补贴6万元;燃料电池汽车每辆补贴25万元。

十米以上城市公交客车另有标准,其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类,最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆;纯电动汽车补贴标准为50万元/辆;燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。

据福田汽车有关人士透露,目前传统公交客车根据不同配置的每台售价在30万元至80万元之间,混合动力客车的售价为100-150万元左右;根据平均购车补贴30万元计算,混合动力客车的实际售价为70万-120万元之间,与传统客车的高端配置价格相当。

新能源客车将率先受益

财政部通知还指出,示范推广单位必须采取招标方式择优采购节能与新能源汽车,并确定示范推广的节能与新能源汽车车型、数量、价格以及售后服务等。

上海证券分析师杨胜认为,新能源公交客车需求主要来自各级ZF,相关上市公司受到政策推动,有望在2年左右的时间内产生实际收益,而新能源乘用车仅处于初步发展阶段,产业化和产生实际业绩仍有待时日。

国都证券分析师徐才华认为,新能源客车将在国家“十城千辆”计划的推动下加快产业化。其中福田汽车在新能源客车开发领域较为领先,且福田汽车地处北京,此前已获得北京公交公司承诺2009年800辆混合动力客车和底盘的订单,优势较为明显。

另外,财政部还发文规定,补贴车型必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。其中混合动力乘用车和轻型商务车与同类传统车型相比节油率必须达到5%以上,混合动力客车节油率必须达到10%以上。

零部件方面,生产企业对动力蓄电池等关键零部件必须提供不低于3年或15万公里的质保期限。汽车生产企业和动力蓄电池等关键零部件生产企业必须具备一定的产能规模。

作者: 小科0411 时间: 2009-4-7 21:23

只是设计好了啊？开始生产了吗?夏天能看到，这离达沃斯也就没几个月了，现在正在生产中？？
CJ6102G 发表于 2009-4-7 12:07

暂时还没有生产，最近这批新车不到200台，再往后也就是达沃斯前上的新车就是新款了
15路现在的12台混合动力单台售价约100万元

作者: 小科0411 时间: 2009-4-7 21:25
混合动力如果去掉空调会省下10万元，在如果换成2踏，还能省

作者: swot 时间: 2009-4-8 01:37
上个月关于环保动力车的问题,大连台连续两天作了专题,已经介绍了,大连客车厂的解放混合动力车(15路新配的北京奥运车)销售价格是85万元,根据国家政策,财政补贴公交企业40万,等同于环保车跟CA6123的价格是一样

作者: 大连人电车 时间: 2009-4-8 02:42
怎么都投40万，动没动脑子！

作者: 我不是郭靖 时间: 2009-4-8 02:44
本帖最后由我不是郭靖于 2009-4-7 20:26 编辑

上个月关于环保动力车的问题,大连台连续两天作了专题,已经介绍了,大连客车厂的解放混合动力车(15路新配的北京奥运车)销售价格是85万元,根据国家政策,财政补贴公交企业40万,等同于环保车跟CA6123的价格是一样
swot 发表于 2009-4-7 17:37

好像6123是三十几万吧。还贵10来万，就当用在一踏上了？

作者: swot 时间: 2009-4-8 05:23
似乎最早一批是35万左右,此后出的好像价格有变化,关键看什么发动机

作者: 我不是郭靖 时间: 2009-4-8 06:16
本帖最后由我不是郭靖于 2009-4-7 22:48 编辑

似乎最早一批是35万左右,此后出的好像价格有变化,关键看什么发动机
swot 发表于 2009-4-7 21:23

第一批和405是道依茨吧，剩下的是玉柴？而且道依茨功率还大些，所以第一批没理有便宜很多吧。是不是没考虑补助的问题？

作者: 武警特警SAPC 时间: 2009-4-8 06:26

一汽解放客车新车型已经设计好了,前后均为方型,夏天的时候大家就会看到了,欢迎拍砖 :)
小科0411 发表于 2009-4-7 07:16

怎么让我想起了黄海MAN~~~

作者: CJ6102G 时间: 2009-4-8 06:45

暂时还没有生产，最近这批新车不到200台，再往后也就是达沃斯前上的新车就是新款了
15路现在的12台混合动力单台售价约100万元
小科0411 发表于 2009-4-7 13:23

有图片可以看看吗？？

作者: 小科0411 时间: 2009-4-8 07:16
12# swot

一汽卖给集团的单价是：20万元

作者: 小科0411 时间: 2009-4-8 07:23

似乎最早一批是35万左右,此后出的好像价格有变化,关键看什么发动机
swot 发表于 2009-4-7 21:23

正解
19路那批确实35万，但是联营的车光内饰就便宜了1万元，此外0001那批喷的是FUTAN漆，联营的CA则不是，
19路那批发动机功率203KW，联营的不知道多少，貌似功率小于前者的，但是还应该是道依次，一汽能用玉柴吗？好象变速箱和泵都不一样

作者: 小科0411 时间: 2009-4-8 07:24

怎么让我想起了黄海MAN~~~
武警特警SAPC 发表于 2009-4-7 22:26

据说跟铁道学院的金龙外表相似，可以肯定的是比以前好看，但应该不如ＭＡＮ脸

作者: CAHFFDD 时间: 2009-4-9 04:14

似乎最早一批是35万左右,此后出的好像价格有变化,关键看什么发动机
swot 发表于 2009-4-7 21:23

就第一批还行,以后的感觉都不行

作者: swot 时间: 2009-4-9 05:52
反正印象中,中国的产品就早先的批次质量什么的算好的,越往后随着销售量和市场份额的增大会越来越差

作者: 沸煮鱼 时间: 2009-4-9 18:10
这批新车总共216台啊
193台6123，23台6106

暂时还没有生产，最近这批新车不到200台，再往后也就是达沃斯前上的新车就是新款了
15路现在的12台混合动力单台售价约100万元
小科0411 发表于 2009-4-7 13:23

作者: 沸煮鱼 时间: 2009-4-9 18:54
这个消息哪来的？
不是大连生产的，市ZF不能买
一汽目前生产的混合动力是这样的，仅限于现在试制和小批量阶段
底盘（不含混合动力系统）在一汽客车公司（长春）底盘厂生产
在一汽技术中心安装混合动力系统，形成完整底盘
然后完整底盘拉到大连，由一汽客车公司大连客车厂进行上装整装
如果有必要，再拉回一汽技术中心进行整车试验
所以这车你说是长春生产的也行，说大连生产的也行

关于市ZF新采购的混合动力定单已被长春客车厂"拿"走,达沃斯之前大连购买的混合动力将不在大连生产,欢迎拍砖.
小科0411 发表于 2009-4-6 23:13

作者: 小科0411 时间: 2009-4-10 07:26
25# 沸煮鱼

学习了，不瞒你说，大连客车厂员工跟我说的

作者: 小科0411 时间: 2009-4-10 16:34

就第一批还行,以后的感觉都不行
CAHFFDD 发表于 2009-4-8 20:14

其实后几批价格便宜，所以不好，但是0001那批CA也有比后批次的不好的地方就是刹车系统，请高手解释下

作者: ca6104sh2 时间: 2009-4-11 01:14

其实后几批价格便宜，所以不好，但是0001那批CA也有比后批次的不好的地方就是刹车系统，请高手解释下
小科0411 发表于 2009-4-10 16:34

人多了刹不住

作者: 公汽联营公司 时间: 2009-4-11 04:21

反正印象中,中国的产品就早先的批次质量什么的算好的,越往后随着销售量和市场份额的增大会越来越差
swot 发表于 2009-4-8 21:52

16路的CA6123SH2和后期联营的那批CA6123SH2就明显不一样，差别不少

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2009-4-11 06:49
其实不想说,CA是破车!

作者: 飞翔的533 时间: 2009-4-11 07:30

其实不想说,CA是破车!
中华至尊唯大连发表于 2009-4-10 22:49

不用你明说，大伙都知道

作者: DD6129S28 时间: 2009-4-12 03:21
其实CA可以的，总比MD强吧！

作者: 公汽联营公司 时间: 2009-4-13 02:27
虽然说CA的公交车绝对不是什么一流产品（与三龙一通相比），但是总的来说比牡丹那种破车要强很多

作者: mier 时间: 2011-12-12 20:24
一直不看好一汽车的质量

作者: 110432134 时间: 2011-12-12 20:51
个人比较喜欢大安凯的脸再就是老黄海的外形

作者: 青岛巴士 时间: 2011-12-12 20:59
不是不允许掘坟贴么，赶紧关闭吧。。。

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