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标题: 112路 [打印本页]

作者: 1977 时间: 2018-4-17 20:14
标题: 112路
4.26日起112路终点改在北站。月末通江场站就没有了。变为平地。为地铁让路

作者: uniquenova 时间: 2018-4-17 20:43
是哈站北广场还是哈北站？

作者: 你过得好不好 时间: 2018-4-17 20:46
应该是北广场吧，这要是去了北站那可老远了

作者: 1977 时间: 2018-4-17 21:16

uniquenova 发表于 2018-4-17 20:43
是哈站北广场还是哈北站？

哈站。北广场。等于缩线了。甩掉安升街了

作者: uniquenova 时间: 2018-4-17 21:30

1977 发表于 2018-4-17 21:16
哈站。北广场。等于缩线了。甩掉安升街了

好的，多谢发布信息。这么一来，江边公交的格局怕是要大洗牌了

作者: yuchenlong 时间: 2018-4-17 21:38
北广场附近得越来越堵了

作者: cm1234567 时间: 2018-4-18 00:34
确实北广场开始拥堵起来

作者: fordbenson 时间: 2018-4-18 09:05
那是直接新阳路右转北安街去北出口了？是这个意思吧
那看来112拆线的可能性又小了一大截

作者: Antony969696 时间: 2018-4-18 12:55
诶，为什么修地铁要让场站让路呢？不奢求一个立体场站，一个综合换乘枢纽真的很有用，体验也很好啊

作者: dazui 时间: 2018-4-18 15:06

Antony969696 发表于 2018-4-18 12:55
诶，为什么修地铁要让场站让路呢？不奢求一个立体场站，一个综合换乘枢纽真的很有用，体验也很好啊

因为没有地方施工，占用公交场站和拆居民楼，你觉得哪个划算，再说一边施工堵得一塌糊涂，一边放一个公交枢纽有意义吗？陪着一起堵？你说的综合换乘那是地铁修好之后该考虑的事

作者: 96963 时间: 2018-4-18 15:11
去北广场干嘛啊，要去应该去群力啊。群力公交首末站就可以了，走友谊西路过去。

作者: fxj002 时间: 2018-4-18 17:41
握草。。。。112还能缩线？明显和潮流不符，提出批评。

作者: 1977 时间: 2018-4-18 20:54
348回爱建。2.4.16.等地铁圈完位置以后。剩下的地方给他们用

作者: 哈局齐北段 时间: 2018-4-18 23:12
地铁修好了场站还能恢复吗

作者: joeyyin 时间: 2018-4-19 00:23
感觉其现在的通江街场站仅仅是一个场站，基本上没起到换乘枢纽的作用。要是能在地铁建成后在人民广场那建个公交枢纽站就好了，YY一下，让1、2、4、8、9、16、21、23、75、348全都进去，顺便整合地税局站台、再加上2、3号线换乘……我是不是想的太美好了

作者: 1977 时间: 2018-4-19 07:18
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作者: 黑版恋爱循环 时间: 2018-4-19 10:27
倒是想知道改环怎么走，2路可以原地不动，4/16怎么改。票价怎么算。

作者: 96963 时间: 2018-4-19 12:57
这个公交站改好还没有10年吧，真败家啊

作者: 775075956 时间: 2018-4-19 21:42

fordbenson 发表于 2018-4-18 09:05
那是直接新阳路右转北安街去北出口了？是这个意思吧
那看来112拆线的可能性又小了一大截

小了一大截？我倒是觉得这样一改，112路和未来的41路重合的部分减少了。不过我现在不希望112这么改。

作者: 被人上身的鬼 时间: 2018-4-20 09:16

Antony969696 发表于 2018-4-18 12:55
诶，为什么修地铁要让场站让路呢？不奢求一个立体场站，一个综合换乘枢纽真的很有用，体验也很好啊

地铁站也好，立体场站也好，换乘枢纽也好，不是一句“变”，就能瞬间出现的吧？施工需要挖掘吧？设备需要空间吧？工人住宿需要工棚吧？施工这段时间，这些空间从哪里来？无外乎占场站或者动迁居民。通江场站那个地方，动迁起来可不便宜，万一遇上一个坐地起价，不给个百万千万的就死活不搬的钉子户，你说是这工程是干还是不干？干吧，需要强拆，到时候人家找几个媒体，扯几条白布，来个一哭二闹三上吊，谁也遭不住。不干吧，地铁站重新规划可不是简单的事情，工期拖延每天的成本也是各种遭不住，所以还是挪场站吧。

作者: fordbenson 时间: 2018-4-20 09:30

775075956 发表于 2018-4-19 21:42
小了一大截？我倒是觉得这样一改，112路和未来的41路重合的部分减少了。不过我现在不希望112这么改。

是啊，这么改等于绕了一大圈挺变态的

作者: 1977 时间: 2018-4-21 10:40
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作者: 北冰洋 时间: 2018-4-23 22:47
通江街终点站的大楼也要拆除吗？真的太败家了。
348到1线终点那儿也行啊，爱建离江边太远了。

作者: ljk 时间: 2018-4-24 08:10

北冰洋发表于 2018-4-23 22:47
通江街终点站的大楼也要拆除吗？真的太败家了。
348到1线终点那儿也行啊，爱建离江边太远了。

同样关心这个问题。那上面的公交博物馆建了五年，一次没对外开放过。现在当时跟我借的模型，他们也不打算给了，去要了好几次，都说领导换了好几茬，没人做得了主。虽然当初也料到是这个结果，但还是对他们很失望。现在不知道那里要怎么动，如果动了，欠我的东西能不能还了。

作者: 变变 时间: 2018-4-25 19:48
348放在工部街工程街那也行啊，都没几个车走

作者: 1977 时间: 2018-4-25 20:35
今年要慢慢取消现场调度变成智能调度。

作者: xtacty 时间: 2018-4-25 22:03

黑版恋爱循环发表于 2018-4-19 10:27
倒是想知道改环怎么走，2路可以原地不动，4/16怎么改。票价怎么算。

2、4、16循环运营的意思就是改为圈点。

作者: 1977 时间: 2018-4-26 06:32

xtacty 发表于 2018-4-25 22:03
2、4、16循环运营的意思就是改为圈点。

就是不打卡。终点不留车。回来一台发一台

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