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标题: 第一天进B站的K40 [打印本页]

作者: Arthurad 时间: 2018-4-21 11:45
标题: 第一天进B站的K40
早上出门扫几张 6099没拍到有点可惜
106坐到盛福花园拍两张站牌

作者: Arthurad 时间: 2018-4-21 11:48
嗯.这个信号我觉得设计的有些问题直行都放开了左转弯借道BRT车道还有10s的等候时间(图文不符)
所以Brt和K40必须等直行放开10s后才能起步

作者: Arthurad 时间: 2018-4-21 11:50
燕山新居下车
拍几个常驻线路B6大虫

作者: Arthurad 时间: 2018-4-21 12:01
进B站的40和通常的奥体中路

作者: Arthurad 时间: 2018-4-21 12:07
停靠在燕山新居的K40

作者: Arthurad 时间: 2018-4-21 12:11
去了趟媒体村看6099
并不在场子里
40-163回家女司机开了空调(今天坐的唯一一个)
奥体中路上还被B6小青年超了..
今天40在奥体中路上普遍慢慢悠悠

作者: mrsun61 时间: 2018-4-21 12:46

Arthurad 发表于 2018-4-21 12:11
去了趟媒体村看6099
并不在场子里
40-163回家女司机开了空调(今天坐的唯一一个)

济南公交慢慢悠悠是出了名的

作者: 华不注 时间: 2018-4-21 19:38
青岛公交明显比济南公交速度快，除去路况原因外，青岛公交快，主要有以下几条原因：
1、可以快跑，只要不超过道路限速就行；
2、进站速度快，刹车稳；
3、上下完客，立马出站，很少二次、三次进站，很少刻意去等上车的乘客；
4、很重要的一点，青岛公交车，后门处有一道栏杆，可把下车的乘客分成两排，同时下车。济南的车后门虽然很宽，但乘客基本都是自觉排成一排，一个个的下车，很少有两人同时下车的情况，无形中耽误了很多时间。
最后，济南的公交车要想吸引客流，应该在确保安全的前提下，尽量提速，毕竟，上班高峰，时间宝贵呀。。。

作者: Henein 时间: 2018-4-21 20:21

华不注发表于 2018-4-21 19:38
青岛公交明显比济南公交速度快，除去路况原因外，青岛公交快，主要有以下几条原因：
1、可以快跑，只要不 ...

关键是指导思想，一个看重效率，另一个就是混

作者: mrsun61 时间: 2018-4-22 12:20

华不注发表于 2018-4-21 19:38
青岛公交明显比济南公交速度快，除去路况原因外，青岛公交快，主要有以下几条原因：
1、可以快跑，只要不 ...

青岛公交才是人民的公交，济南是棺猿的公交，能慢则慢

作者: 唯唯独尊 时间: 2018-4-22 13:31
盛福花园BRT6为什么是临时？

作者: 华不注 时间: 2018-4-22 16:19
意思是在工业北路上临时停靠路侧站台。

作者: 滨州公交12 时间: 2018-4-22 18:12
B站。。。
bilibili干杯！

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