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标题: 2018年6月20日起北京公交集团优化调整9条线路 [打印本页]

作者: Maverick114 时间: 2018-6-14 15:45
标题: 2018年6月20日起北京公交集团优化调整9条线路
本帖最后由 Maverick114 于 2018-6-14 18:24 编辑

2018年6月20日起，北京公交集团计划优化9条线路，其中调整3条，撤销2条，调整中途站位3条，延长营业时间1条
一．优化调整线路
1．调整669路。依托广渠路快速公交走廊，打造新的骨干快线，丰富广渠路快速通勤走廊服务方向，方便通州城区南部乘客快速往返中心城区。调整后首末站：万盛北街－大北窑南。线路由万盛北街发出，沿669路原路由至李老新村，经广渠路、广渠门外大街、东三环路至大北窑南。新增站位：郭家场桥、杜仲公园、朝阳半壁店、唐家村、大郊亭桥东、大郊亭桥西、珠江帝景、双井桥东、双井桥北（单向）、双花园（单向）、大北窑南；取消站位：通州杨庄南口、通州杨庄、新华联锦园、通州杨庄北口、通州北苑路口西（单向）、八里桥、八王坟东（单向）、八王坟西（单向）、大北窑东。营业时间：万盛北街5:10-22:00，大北窑南6:05-23:00。替代线路：668路。
2．撤销626路。优化整合国贸地区及新华大街并行线路，节余运力资源用于加强322路、667路等骨干快线的运力。替代线路：322路、667路。
3．调整322路。配合626路撤销，调整进驻古城西桥公交场站，解决武夷花园东部地区乘客出行。调整后首末站：古城西桥公交场站－四惠枢纽站。新增站位：古城西桥公交场站、霍屯村、八里桥。营业时间：武夷花园4:50-22:50，四惠枢纽站5:10-23:00。
4．撤销502路。由于马各庄地区疏解，客流需求下降，削减国贸地区低效线路。替代线路：488路、673路、421路。
5. 由于南小街地区疏解，客流需求下降，调整453路由南小街西里调整至德茂桥东，增设“德茂桥东”站，撤销“南小街西里”、“向阳路口”（单向）、“宇航小区”、“南小街中里”、“南小街东里”站。营业时间：德茂桥东5:40-22:30，开发区交通服务中心5:10-22:00。
二．调整中途站位
1．667路。八里桥路段改行主路，方便通州城区乘客快速前往国贸地区，提高线路运营效率和服务水平。取消“通州北苑路口西”（单向）、“八里桥”站。配合调整，322路、647路双向增设“八里桥”站。
2．647路。根据乘客出行需求，双向增设“杨家洼路口南”、“通州交通队”站，配合667路调整，双向增设“八里桥”站。
3．924路。配合669路调整，双向增设“怡乐中街”、“翠屏北里”站。
三、延长营业时间
1. 为方便良乡地区乘客晚间出行，根据乘客需求建议，616路北京西站南广场末车时间由22:00延长至22:30。

作者: shitler 时间: 2018-6-14 15:56
647调整给了我一个坐322回家的新理由=_=

作者: 优雅的葱 时间: 2018-6-14 15:58
南小街：
由于南小街地区疏解，客流需求下降，自2018年6月20日首车起，453路由南小街西里调整至德茂桥东，增设“德茂桥东”站，撤销“南小街西里”、“向阳路口”（单向）、“宇航小区”、“南小街中里”、“南小街东里”站。营业时间：德茂桥东5:40-22:30，开发区交通服务中心5:10-22:00。

此外，为方便良乡地区乘客晚间出行，根据乘客需求建议，自2018年6月20日起，616路北京西站南广场末车时间由22:00延长至22:30。

作者: tiger 时间: 2018-6-14 16:23
626是原来728拆出来的吧？老728彻底消失了

作者: tiger 时间: 2018-6-14 16:24
502和626都是几开几撤了

作者: 366快车 时间: 2018-6-14 16:32

tiger 发表于 2018-6-14 16:24
502和626都是几开几撤了

第一代502（苹果园——高井）
第二代马各庄坤江市场—大北窑东
第三代孕育中

第一代626翠林小区—金五星
第二代颐和园—吕营花园
第三代古城西桥公交站—大北窑东

作者: 366快车 时间: 2018-6-14 16:33
南街都拆没了前几天看见个帖子说576也要调整

作者: 二手挖掘机 时间: 2018-6-14 16:41
453完全为未来8号线服务了，未来博兴路那段也可能改吸引客流
647和667的功能在撤销北苑后已完全分开了。集团告诉我们资格老的不见得是大骨干。647大概和806一个层次……
728现在就剩点渣了……
126没挂502倒是挂了，没结束就是没结束。421或673不单向改走光华路吗？
669意料之中，不过双井这块高峰通行能力是个问题。还有668如何加车？669快如何处理？
626撤销仍意料之中，代替线路明明有808实际然而没写，可能还另有打算。在去大北窑的的择线问题上，322-1应该是略慢于任意线路到东关大桥-667。那两个直达线路恐怕只能接盘非高峰的直达客流。

作者: Alonso7777 时间: 2018-6-14 16:52
728路最后的遗骸要消失了

作者: Alonso7777 时间: 2018-6-14 16:53
728路最后的遗骸要消失了

作者: X80415 时间: 2018-6-14 17:33
本帖最后由 X80415 于 2018-6-14 17:35 编辑

502撤的有点草率，可以考虑把673西段配合调整一下，毕竟西大望路上客流还是不小的669调整了以后感觉通州区内站点有点少了，可以考虑进一步东延或者和591配合调整

作者: 联营801路 时间: 2018-6-14 18:00

二手挖掘机发表于 2018-6-14 16:41
453完全为未来8号线服务了，未来博兴路那段也可能改吸引客流
647和667的功能在撤销北苑后已完全分开了。集 ...

如果1路不停八王坟一站郎家园，322-1进城就不慢了。工作日晚上十点后从国贸回通国，不堵车还想有座，还得是1/57-322。

从速度上来讲，东关／北苑到国贸80X靠谱。647要是不停八王坟停郎家园就好了。

作者: 路痴小白 时间: 2018-6-14 18:16
本帖最后由路痴小白于 2018-6-14 18:18 编辑

1.2015年我曾经出过一个让488和502红庙以西互换走向的馊主意，来弥补605的改线。当时经二手挖掘机或TK版主的指点，我才发现此方案只能把两条线路都改成废线。不过502撤销后，605/639/640可以适当微调以弥补502中途走向（当然如果近两年502石各庄-红庙双向客流比较惨淡，当我没说）
2.广渠路BRT如果开了，我担心312和669会边缘化。就像当初为了快4撤846（老619）那样。
3.728的遗迹只剩1路老山-公主坟那一段了，哭

作者: 联营801路 时间: 2018-6-14 18:22
问题还是老问题，大北窑南都挤爆了还往里塞。669走双井速度虽然慢了，但是放弃抢专照顾到双井的客流集团也是进步了。669撤出京通，626那点三脚猫就好分了。住李老新村就有意思了，每天下班前纠结一下是坐312还是669

502撤了，488以后缺车找谁啊

作者: 北方屋檐下 时间: 2018-6-14 18:43

路痴小白发表于 2018-6-14 18:16
1.2015年我曾经出过一个让488和502红庙以西互换走向的馊主意，来弥补605的改线。当时经二手挖掘机或TK版主 ...

这么说322现在也算遗迹了

作者: 402 时间: 2018-6-14 19:18
626撤销，车给667，667金龙封存。312郭家场桥区间与669整合，312减车，669黄海封存。夜27转给322管理

作者: 优雅的葱 时间: 2018-6-14 19:44
616路北潞园那边为啥不调整?

作者: 969037269 时间: 2018-6-14 20:07

402 发表于 2018-6-14 19:18
626撤销，车给667，667金龙封存。312郭家场桥区间与669整合，312减车，669黄海封存。夜27转给322管理

这是YY还是小道消息？
669和312的黄三是一批车吧，倒来倒去有意思吗。

作者: Stratoshphere 时间: 2018-6-14 20:20
希望35路脱贫

作者: 108 时间: 2018-6-14 20:21
今天上街看见一辆301，车尾部汉显始末站写的是“立水桥北站——天通北苑”，心里一惊，万幸这回没在帖子里看见，不知道是不是偶尔出现的区间车

作者: 604647354 时间: 2018-6-14 21:21

108 发表于 2018-6-14 20:21
今天上街看见一辆301，车尾部汉显始末站写的是“立水桥北站——天通北苑”，心里一惊，万幸这回没在帖子里 ...

是区间，前两天还赶上过不过后来上车一人抱怨说之前好几个都是立水桥北区间，不知道以后会不会干脆一刀砍到立水桥去

作者: sshhuuoo 时间: 2018-6-14 21:40
走大郊亭--双井---国贸可比走G103--四惠--国贸堵多了

作者: BK6180C 时间: 2018-6-14 22:11
本来双井三环上就堵就乱，还往大北窑方向加车。就不能去广渠门桥盘桥？就不能去马圈圈点？能不能一个广渠门一个大北窑的发法？

作者: BK6180B 时间: 2018-6-14 22:23
453也把首末班时间延长了。

作者: valen 时间: 2018-6-14 22:39
616十点延长到十点半，捎带手把901六北也从九点半延长到十点吧。

作者: 联营801路 时间: 2018-6-14 22:45

sshhuuoo 发表于 2018-6-14 21:40
走大郊亭--双井---国贸可比走G103--四惠--国贸堵多了

走四惠－四环－广2这个方法比较适合抢专或者一站通州的快线，八王坟已经有312了，反倒是双井没有走广2的正经车。直接把669拽过去太牵强了，还不如延23实在（不考虑场站...）双巴座位还多点。

938北苑应该单独分出来，然后938长趟走四惠－广2从果园回到原线

作者: 大郊亭 时间: 2018-6-15 09:55
502撤销应该开一个微循环能接上红庙以南的地区原来有个640 问题是他到小庄了

作者: 406 时间: 2018-6-15 11:21
今天早上看到一辆特16用的363的广通双层，路号还显示是363......

作者: 67001 时间: 2018-6-15 12:51

BK6180C 发表于 2018-6-14 22:11
本来双井三环上就堵就乱，还往大北窑方向加车。就不能去广渠门桥盘桥？就不能去马圈圈点？能不能一个广渠门 ...

应该有驻车的，要不也不会是大北窑南

作者: 67001 时间: 2018-6-15 12:51

402 发表于 2018-6-14 19:18
626撤销，车给667，667金龙封存。312郭家场桥区间与669整合，312减车，669黄海封存。夜27转给322管理

我觉得648和11的黄后要没了

作者: Maverick114 时间: 2018-6-15 13:02

67001 发表于 2018-6-15 12:51
应该有驻车的，要不也不会是大北窑南

驻什么车啊，原来就没驻车，而且你看这个运营时间也不是有驻车的运营时间

作者: 617路84302 时间: 2018-6-15 13:05

BK6180C 发表于 2018-6-14 22:11
本来双井三环上就堵就乱，还往大北窑方向加车。就不能去广渠门桥盘桥？就不能去马圈圈点？能不能一个广渠门 ...

主要还是去大北窑的需求大……
尤其是现在7号线双井没开，整个广渠路去大北窑的压力只能压在地面公交身上

作者: atlates 时间: 2018-6-15 13:12
我感觉不久之后，736会改路号为626，人车线不变

作者: 617路84302 时间: 2018-6-15 13:19

atlates 发表于 2018-6-15 13:12
我感觉不久之后，736会改路号为626，人车线不变

其实我觉得按照集团这几次改号的风格
我怎么感觉特13会改626……
不过现在腾退7字头倒是没有意义了

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2018-6-15 13:48
叒开始凑数了

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2018-6-15 13:49

tiger 发表于 2018-6-14 16:23
626是原来728拆出来的吧？老728彻底消失了

没消失，就是1+322

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2018-6-15 13:53

BK6180C 发表于 2018-6-14 22:11
本来双井三环上就堵就乱，还往大北窑方向加车。就不能去广渠门桥盘桥？就不能去马圈圈点？能不能一个广渠门 ...

个人认为其实是好调整，丰富了国贸地区线路走向。要搁前几年，截团会直接截7号线地铁站完事了（与之相比大家肯定还会愿意选择前者）。

作者: 联营801路 时间: 2018-6-15 15:38

67001 发表于 2018-6-15 12:51
应该有驻车的，要不也不会是大北窑南

大北窑南驻312、648、348、637。669去大北窑南只是因为没法调头，总不能留在大北窑东然后去八王坟调头。

作者: 666 时间: 2018-6-15 16:25
感觉东三环国贸到劲松的公交车不少。还有劲松路比广渠门外大街的车要多好几倍，为什么不调整一部分呢。

作者: 武夷花园342小庄 时间: 2018-6-15 17:40

联营801路发表于 2018-6-14 18:22
问题还是老问题，大北窑南都挤爆了还往里塞。669走双井速度虽然慢了，但是放弃抢专照顾到双井的客流集团也 ...

在贴吧里有人说488也活不了几天了

作者: 366快车 时间: 2018-6-15 19:15
453间隔在小点就好了

作者: 优雅的葱 时间: 2018-6-15 21:02
下一步就是576路?,感觉576和488路现在都悬了,弄不好全要调整

作者: sshhuuoo 时间: 2018-6-15 21:09

666 发表于 2018-6-15 16:25
感觉东三环国贸到劲松的公交车不少。还有劲松路比广渠门外大街的车要多好几倍，为什么不调整一部分呢。

历史遗留问题

作者: Stratoshphere 时间: 2018-6-15 23:44

sshhuuoo 发表于 2018-6-15 21:09
历史遗留问题

磁器口路口都没有其他转弯方向的公交车。除特7单行右转外

作者: 书香虎梦想巴士 时间: 2018-6-16 16:06
图来啦~~~[attach]1656464[/attach][attach]1656463[/attach][attach]1656462[/attach][attach]1656461[/attach]

作者: BK6180B 时间: 2018-6-16 17:00

优雅的葱发表于 2018-6-15 21:02
下一步就是576路?,感觉576和488路现在都悬了,弄不好全要调整

576悬不了，南小街场站和CNG站都是正经有手续的，不是随便租村里块地。

作者: 366快车 时间: 2018-6-17 12:37
576芳源里好多等车的总站附近拆的乱七八糟从南街西里发出的576 453车里一个人没有

作者: Hans 时间: 2018-6-18 19:09
312路终于可以减负了，早晚高峰的客流一条线路吃不消。

作者: 路痴小白 时间: 2018-6-19 11:44

书香虎梦想巴士发表于 2018-6-16 16:06
图来啦~~~

图做的很精致，但是应该是322吧不是332

作者: chromasnail 时间: 2018-6-19 18:23
我猜B5开通后，312跟669一个改辅路，一个撤

作者: 联营801路 时间: 2018-6-21 23:56
今晚看669拿了626的三脚猫，票员还在。晚上十点多那班大北窑几乎坐满。

作者: jysw 时间: 2018-6-22 09:40
728永远镌刻在大1路上
大1路有个自编号是“4728802”苍天有眼.......4 728 802 镌刻在大1路新车上
有违天理的事还会还回来

作者: 联营801路 时间: 2018-6-22 19:38
本帖最后由联营801路于 2018-6-22 20:06 编辑

667加了669的黄三。实际是626的司售拿了669的黄三去给667加车。刚才从北苑进城坐667黄三刚上车就趴了，开空调走不动了。等到了大北窑东又发现一个667黄三趴窝。[attach]1657608[/attach]

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