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标题: 现在701已经归捷通了，划归集团了，是不是以后联营线路逐步划归到集团呀 [打印本页]

作者: haizhiyun 时间: 2018-6-25 15:50
标题: 现在701已经归捷通了，划归集团了，是不是以后联营线路逐步划归到集团呀
现在701已经归捷通了，划归集团了，是不是以后联营线路逐步划归到集团呀，听说532也要回归集团了，以后逐步取消联营了呗，都归集团了么

作者: 1-0651 时间: 2018-6-25 20:06
532确实听到过归捷通的消息，但是不知道什么时候正式回归，楼主有相关消息么？

作者: ywk 时间: 2018-6-25 20:14
是不是 702、703/712、704、705、707、708、709、710、715、716 的现有合同是不是到期不再续的几率、比例会较大？谢谢。

作者: 赛尔号 时间: 2018-6-25 20:40
本帖最后由赛尔号于 2018-6-25 20:41 编辑

（yy，1分或成最大赢家）
531:1分凌水
532:捷通张前北路
533:1分凌水
534:1分张家
535:1分凌水
701:捷通张前北路
702:5分仲夏路
703:5分中南路
704:3分华东路
705:1分张家
707:6分明珠路
708:1分张家
709:1分张家
710:6分明珠路
712:5分中南路
715:6分绿波
716:捷通张前北路

作者: 1-0651 时间: 2018-6-25 22:53

赛尔号发表于 2018-6-25 20:40
（yy，1分或成最大赢家）
531:1分凌水
532:捷通张前北路

533和534是不共戴天的仇人，可千万别分到一家

作者: 5-4236 时间: 2018-6-26 07:15
以后533、534经营权收回后，是否分配到同一分公司完全是集团的事，你操的什么心？

作者: 公汽联营公司 时间: 2018-6-26 10:43

5-4236 发表于 2018-6-26 07:15
以后533、534经营权收回后，是否分配到同一分公司完全是集团的事，你操的什么心？

但说无妨

并不觉得随便讲讲是什么问题

作者: ywk 时间: 2018-6-26 20:33

公汽联营公司发表于 2018-6-26 10:43
但说无妨

并不觉得随便讲讲是什么问题

觉得现在可以准备下《大连公交联营30年》的大幅专题了~

作者: 李元芳丶 时间: 2018-6-26 20:46

赛尔号发表于 2018-6-25 20:40
（yy，1分或成最大赢家）
531:1分凌水
532:捷通张前北路

凌水能装下吗

作者: 李元芳丶 时间: 2018-6-26 20:50

5-4236 发表于 2018-6-26 07:15
以后533、534经营权收回后，是否分配到同一分公司完全是集团的事，你操的什么心？

还能不让人家讨论吗？

作者: 1-0651 时间: 2018-6-26 22:12
本帖最后由 1-0651 于 2018-6-26 22:17 编辑

李元芳丶发表于 2018-6-26 20:46
凌水能装下吗

肯定装不下，凌水那点地方顶多收个533吧，531都很难，531去金柳路倒是有可能，不过那样金柳路可能会走一个（我希望环城走，包括西城旅游）

作者: 李元芳丶 时间: 2018-6-26 22:32
本帖最后由李元芳丶于 2018-6-26 22:33 编辑

1-0651 发表于 2018-6-26 22:12
肯定装不下，凌水那点地方顶多收个533吧，531都很难，531去金柳路倒是有可能，不过那样金柳路可能会走一 ...

可以往张家送一点，反正富国线路一个都留不住。不用给富国街腾地方。（其实都能把32挤上去【误】）
另外:希望531收回后更换大车比如包车队的CA6125URN33就不错，533可以借机加车并且延时。

作者: 1-0651 时间: 2018-6-26 23:21

李元芳丶发表于 2018-6-26 22:32
可以往张家送一点，反正富国线路一个都留不住。不用给富国街腾地方。（其实都能把32挤上去【误】）
另外 ...

反正我是希望环城走，环城感觉完全是金柳路的累赘，虽然环城是赚钱的线路，金柳路肯定不愿意送，但是我还是希望环城赶紧走人，要是环城不耽误别的线路那也无所谓，关键是为了个环城到了夏天还得各条线路出司机支援，本来金柳路司机数量就少，还在支援环城那就是在削减大线的运力，对乘客是不利的，站在乘客的角度，我希望环城爱去哪去哪，最好去一个司机严重过剩的地方，像姚家，这样夏天也不用耽误别的线路

作者: 5-4236 时间: 2018-7-1 15:46

1-0651 发表于 2018-6-26 23:21
反正我是希望环城走，环城感觉完全是金柳路的累赘，虽然环城是赚钱的线路，金柳路肯定不愿意送，但是我还 ...

大线的客流量就那么多了。配车越多，赔本越多。

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