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标题: 125换车。二元一位了 [打印本页]

作者: 1977 时间: 2018-8-11 18:33
标题: 125换车。二元一位了
换的去年的市车。通联。灰色的黄色的都有

作者: fxj002 时间: 2018-8-11 19:10

作者: uniquenova 时间: 2018-8-11 21:22

fxj002 发表于 2018-8-11 19:10

单位门口换车了咋还不高兴呢？

作者: fxj002 时间: 2018-8-11 21:59

uniquenova 发表于 2018-8-11 21:22
单位门口换车了咋还不高兴呢？

恰似太监上青楼啊。。。。125对我的意义多半是倒短，这可倒好，涨了。。。以后倒短都得谨慎了。。。

作者: 1977 时间: 2018-8-12 08:09
[attach]1665881[/attach]

作者: 1977 时间: 2018-8-12 08:10
估计今年江北线就是二元实验田了。所有江北线都得是二元钱了。119.47.都得二元了

作者: 775075956 时间: 2018-8-12 11:00

1977 发表于 2018-8-12 08:10
估计今年江北线就是二元实验田了。所有江北线都得是二元钱了。119.47.都得二元了

47主线和126可别涨，楼上的125也两元一位？

作者: 1977 时间: 2018-8-12 11:37

775075956 发表于 2018-8-12 11:00
47主线和126可别涨，楼上的125也两元一位？

除了专家。老百姓谁都不希望涨价。今年600台车。如果都到位的话。一个车队平均25台车。就得换24条线。平均20台车。就能换30条线。以后换就都是空调车了。所以今年就进入二元时代了。就和117电车一样。五毛钱的时代已经过去了。。

作者: 1977 时间: 2018-8-12 14:03
今天刻意坐了一圈125。票价是一元。。但是车上写着二元。司机说还按一元标准收

作者: 775075956 时间: 2018-8-12 14:42

1977 发表于 2018-8-12 14:03
今天刻意坐了一圈125。票价是一元。。但是车上写着二元。司机说还按一元标准收

它用的通联非空调车型，不应该收两元。

作者: 1977 时间: 2018-8-12 15:15

775075956 发表于 2018-8-12 14:42
它用的通联非空调车型，不应该收两元。

是空调。开着空调呢。票价二元字还没抠下去呢。灰色的有不是空调的吗。

作者: 公交先行 时间: 2018-8-12 18:49

1977 发表于 2018-8-12 11:37
除了专家。老百姓谁都不希望涨价。今年600台车。如果都到位的话。一个车队平均25台车。就得换24条线。平 ...

可不是吗，想加对于老百姓来说不是什么好事！

作者: 公交先行 时间: 2018-8-12 18:50
灰色的是空调，黄色的是普客。黄色的空调都在租赁队。

作者: 1977 时间: 2018-8-12 20:15
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作者: 1977 时间: 2018-8-12 20:26
[attach]1666220[/attach][attach]1666222[/attach]车门上还是二元一位

作者: 775075956 时间: 2018-8-12 20:49
本帖最后由 775075956 于 2018-8-12 20:50 编辑

1977 发表于 2018-8-12 15:15
是空调。开着空调呢。票价二元字还没抠下去呢。灰色的有不是空调的吗。

我说的不包括灰色的。普客我问了，是一元。

作者: A15546198839 时间: 2018-8-12 22:33
这是啥意思？哪个线路淘汰的？不会只是支援而已吧？

作者: uniquenova 时间: 2018-8-13 13:44
本帖最后由 uniquenova 于 2018-8-13 13:46 编辑

这么多年了，涨价也是难免的。用空调车这个不太充分的理由涨价，恐怕也是不得已而为之。换而言之想一下，以这个理由涨价最起码还实实在在地让车升级了一下，总比有些地方以“运营成本上升”为由涨价还不换空调强吧。

而且，涨价对于企业来说也是个提升运营质量的机会，看看90和201，借着涨价的机会还真就甩掉了帽子，活了。如果还要求他们一块一位，那估计这两个线路再过十年也好不起来。

又要马儿跑，又要马儿不吃草，这不是长久之计。尤其在东北地区老龄化日渐严重的情况下，公交入不敷出是早晚的事儿。要是不想让公交死得太早，恐怕就得尊重这个现实。再说了，当年定一块钱一位的时候，一个月工资才400块钱。现在票价涨到两块，工资翻了却不止一倍了。还在这纠缠一块两块的不放，个人觉得意义不大。

作者: 775075956 时间: 2018-8-13 15:22

uniquenova 发表于 2018-8-13 13:44
这么多年了，涨价也是难免的。用空调车这个不太充分的理由涨价，恐怕也是不得已而为之。换而言之想一下，以 ...

应该让老年卡和学生卡都半价或八折。许多老年人赚的钱比年轻人多多了。

作者: uniquenova 时间: 2018-8-13 19:56

775075956 发表于 2018-8-13 15:22
应该让老年卡和学生卡都半价或八折。许多老年人赚的钱比年轻人多多了。

东北的老年人，岁数大一点的在年青的时候每个月创造着几百块（当时物价）的劳动价值，却只拿着几十块钱的工资。岁数小一点的，在最年富力强的时候被下岗，好不容易才熬到今天。难道你还要把免费坐公交的这点可怜的权利给他们剥夺么？

作为年轻人，我只能说，如果你赚的钱还没有老人多，那只能说是你不努力或者本事不足的问题。这话放到任何一个社会和任何一个时代都是适用的。

作者: 诺维茨基 时间: 2018-8-13 21:17

uniquenova 发表于 2018-8-13 13:44
这么多年了，涨价也是难免的。用空调车这个不太充分的理由涨价，恐怕也是不得已而为之。换而言之想一下，以 ...

90现在跑的也是半死不活，北棵街终点那里，还有两三辆老大金龙在那趴窝，不知道如何盈利？

作者: uniquenova 时间: 2018-8-14 14:01

诺维茨基发表于 2018-8-13 21:17
90现在跑的也是半死不活，北棵街终点那里，还有两三辆老大金龙在那趴窝，不知道如何盈利？

90现在据说跑得还行，WJ版主那天等了五分钟来了俩。估计现在高峰发车可以保证了。主要是他司机太少，来多少车没人也白扯。毕竟那么多年的底子在那，想改变也不是一朝一夕吧。哈哈

作者: 775075956 时间: 2018-8-14 15:20

uniquenova 发表于 2018-8-13 19:56
东北的老年人，岁数大一点的在年青的时候每个月创造着几百块（当时物价）的劳动价值，却只拿着几十块钱 ...

我没说不给他们优惠。

作者: joeyyin 时间: 2018-8-14 19:06

775075956 发表于 2018-8-14 15:20
我没说不给他们优惠。

其实给老年人发交通补贴挺好，直接加到退休金里。前提是财政有钱

作者: uniquenova 时间: 2018-8-14 20:48

775075956 发表于 2018-8-14 15:20
我没说不给他们优惠。

这事儿也不是你说给就给，说不给就不给的。

作者: 1977 时间: 2018-8-17 14:33
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作者: 有成功就有失败 时间: 2018-8-17 17:36
为什么就不能统一一下，125路要么全线2元，要么全线1元，一半2元，一半1元啥意思

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