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标题: 百子湾桥附近公交车太不好等车了！就专113来车快 [打印本页]

作者: Stratoshphere 时间: 2018-8-30 22:49
标题: 百子湾桥附近公交车太不好等车了！就专113来车快
晚高峰等专87路的乘客很多人，专87路的调度还是有问题，高峰期还是不好等车！等了25分钟快半个小时才来一辆。31路也一样特别不好等车，平峰时段等车从上午10:10一直等到10:35才上公交车。31路走向虽然绕远也应该多加车啊！百子湾桥东站来车最快的就是专113路了，虽然线路短调度发车间隔也好真羡慕！感觉越往四环路附近的公交车越不好坐！740路内外环线路什么时候增设站位百子湾桥啊！865的客流都挤得要死了！

作者: kyzsz 时间: 2018-8-31 08:20
主要是双井桥路口东三环辅路堵车

作者: fzrobert 时间: 2018-8-31 09:59
专113晚上调度跟抽风一样，20分钟不来车跟玩儿似的

作者: Stratoshphere 时间: 2018-8-31 11:10

kyzsz 发表于 2018-8-31 08:20
主要是双井桥路口东三环辅路堵车

对在九龙山等专87特别费劲，晚高峰反向（去双井桥西）也不好等车！

作者: Stratoshphere 时间: 2018-8-31 11:11

fzrobert 发表于 2018-8-31 09:59
专113晚上调度跟抽风一样，20分钟不来车跟玩儿似的

那天晚上来三辆专113，也不来专87

作者: kyzsz 时间: 2018-8-31 14:33

Stratoshphere 发表于 2018-8-31 11:10
对在九龙山等专87特别费劲，晚高峰反向（去双井桥西）也不好等车！

A可选择还是很多的 348 小5 35 大不了天也凉快了骑个自行车走着也不累

作者: wby0423 时间: 2018-8-31 17:52
百子湾地区的路网虽然比当年加密了不少，但公交车的利用率却并不高，比如专5路可以继续向东延长至金港国际、后现代城一带，而且石门村路、石门东路的通行条件与当年相比没有明显的改善，加之京秦铁路的阻隔，往北去始终是个大问题。希望百子湾道口能够尽快改造，打通这个瓶颈。

作者: 太平湖 时间: 2018-9-1 19:52
双井路口决定是三环里最乱的路口
本来应该建互通式立交桥的。现在就一个跨线桥，堵不死才怪

作者: 运转王 时间: 2018-9-6 20:09

wby0423 发表于 2018-8-31 17:52
百子湾地区的路网虽然比当年加密了不少，但公交车的利用率却并不高，比如专5路可以继续向东延长至金港国际 ...

百子湾的处境让我想到了三环新城，一个只有专4一条线路的大型社区

作者: wby0423 时间: 2018-9-7 11:34

运转王发表于 2018-9-6 20:09
百子湾的处境让我想到了三环新城，一个只有专4一条线路的大型社区

都是受制于铁路，向北的交通不畅，但百子湾先向西再或东再向北并不远，东北角还有一条可以走私家车的地道可穿越京秦铁路到达四惠东一带，将来化二东路通车，向南的瓶颈也可以打通，而三环新城的位置就差多了，向南还好，但向东向西的道路太窄，向北更是难上加难，地铁是几乎唯一可行的办法。

作者: 67001 时间: 2018-9-8 22:34
专87末班过早.....应该延长到22:30和23:00

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