| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 客车 | 车辆类型： | 客车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 242 | 发布日期： | 20121105 |
| 产品号： | ZHXT13Z307D | 目录序号： | 124 |
| 中文品牌： | 金旅牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | XML6116J13 | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 厦门金龙旅行车有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企业地址： | 厦门市湖里大道69号 | 环保： | 是 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 撤销 | 公告生效日期： | 20121105 |
| 公告状态描述： | 变更 | 变更(扩展)记录： | 242 |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 11485,11385×2550,2540×3700,3690,3750(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 16500(Kg) | 载质量利用系数： | 0 |
| 整备质量： | 12365(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | (人) | |
| 额定载客： | 24-51,24-53(人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 8/8(°) | 前悬/后悬： | 2585/3400(mm) |
| 轴荷： | 5500/11000 | 轴距： | 5400,5500(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | 10/12,-/- | |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 11R22.5 |
| 前轮距： | 2060 | 后轮距： | 1860,1900 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
LL3AHCDL××××××××× LL3AHCDJ××××××××× LL3AHCDK××××××××× LL3AHCDH×××××××××法律法规 | |||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP10.290 J08E TN ISLE+300 ISLe290 30 J08E-UP WP10.300N ISCe300 30 J08E-US J08E-UT CA6DL1-29E3 YC6G270-30 YC6L310-30 SC8DK300Q3 YC6L280-30 WP7.270E30 WP7.300E30 | 潍柴动力股份有限公司 日本日野公司 美国康明斯公司 东风康明斯发动机有限公司 上海日野发动机有限公司 潍柴动力股份有限公司 美国康明斯公司 上海日野发动机有限公司 上海日野发动机有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 上海柴油机股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 | 9726 7684 8900 8900 7684 9726 8300 7684 7684 7700 7803 8424 8270 8424 7140 7140 | 213 221 221 213 222 221 221 211 192 224 199 228 221 206 199 220 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 |
底盘排放标准： | |||
| 其他 | |||
1.侧窗可选装推拉式结构;2.安装行驶记录仪;3.选装另三款后视镜;4.选装另二款前后围灯具;5.装ABS.ABS系统控制器型号/厂家:3550D-1010/东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司;6.封闭中门装外推式应急窗时额定载客(含驾驶员)为24-53人;7.最大净功率为211(WP10.290)221(J08E TN)214.8(ISLE+300)213(ISLe290 30)221(J08E-UP)219(WP10.300N)221(ISCe300 30)210(J08E-US)191(J08E-UT)213(CA6DL1-29E3)189(YC6G270-30)216(YC6L310-30)219(SC8DK300Q3)194(YC6L280-30)194(WP7.270E30)215(WP7.300E30). | |||
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