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标题: 询问地下直径线是不是只能接入北京西站普速场？ [打印本页]

作者: 动车恐龙次 时间: 2018-10-24 03:51
标题: 询问地下直径线是不是只能接入北京西站普速场？
原本觉得虽然这线路现在基本是个废线，但将来星火的京沈高铁通了，线路可以用来让承德过来的高铁直通石家庄。可如果只能接入北京西站普速场连不上京广高铁就尴尬了。
有没有了解线路设计的人可以来指教一下。

作者: atlates 时间: 2018-10-24 09:20
原则上是可以连接高速场的，但是需要切割几乎所有股道，能不能走不是重点，让不让走，让走几对才是重点。另外，丰台修好的话，也没准从丰台走，未必去北京西……

作者: 一糖纸 时间: 2018-10-24 10:48
走应该是可以走的吧，像京广高铁去宜万铁路的跨线车，从武汉站到汉口站的那一段简直就是龟速行驶

作者: 动车恐龙次 时间: 2018-10-25 00:01

atlates 发表于 2018-10-24 09:20
原则上是可以连接高速场的，但是需要切割几乎所有股道，能不能走不是重点，让不让走，让走几对才是重点。另 ...

走丰台更不现实。北京到丰台之间没有修新线路的计划，如果去丰台只能走既有线。但是丰台站的设计上普速场和高速场都不是一个平面上，到了丰台站恐怕肯定不能接入高速场。
而且如果是从丰台去星火，在北京站门口需要切割所有的正线。

作者: 动车恐龙次 时间: 2018-10-25 01:58

atlates 发表于 2018-10-24 09:20
原则上是可以连接高速场的，但是需要切割几乎所有股道，能不能走不是重点，让不让走，让走几对才是重点。另 ...

不过你说到丰台倒是提醒了我另外一件事。好像说丰台站改造完之后，北京西站的普速全扔去丰台。如果是这样，北京西站也可以改造了，现在的普速场除了留一小部分给市郊铁路列车之外，剩下的都可以变成高速场了。高速场扩建后，地下铁路出来的列车接入高速场靠北侧的几个站台应该还会是比较容易的。

作者: atlates 时间: 2018-10-26 12:43

动车恐龙次发表于 2018-10-25 00:01
走丰台更不现实。北京到丰台之间没有修新线路的计划，如果去丰台只能走既有线。但是丰台站的设计上普速场 ...

但是我猜测可能会（或者预留）对既有线进行简单的改造，让丰台站高速场能够连接北京南站高速场，而不会让丰台站高速场变成尽头线。

作者: sfog2008 时间: 2018-10-26 14:13
本帖最后由 sfog2008 于 2018-10-26 14:15 编辑

京沈高铁  目前就到星火站了，即新北京东站

具体怎么到北京站目前都没确定呢，而且四惠输缓就单轨到北京站，所以星火站新加了一个站台。

不过，辛庄和豆各庄地区的居民目前还是反对建设星火站，预计 2019年通车的京沈高铁目前星火站还没摘除完地面建筑呢

从承德方向去京沪  京广的话即便是京沈高铁通车，也只能是在北京坐地铁换乘。

不过未来平谷地区可能建设一条高铁，南北向的，终点是  北京副中心站，承德方向预计可能通过通州这个站连接北京站

作者: 动车恐龙次 时间: 2018-10-26 22:02
综合6楼和7楼提供的信息看来，北京枢纽的最终面貌目前还没有确定，只能静观后续发展了。

作者: johngreen 时间: 2018-11-11 10:35
不在北京下车，可以以后走承德到天津，到保定。京沈到京广

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