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标题: 提议关于12路、18路、32路、48路、410路、522路 [打印本页]

作者: deldelta    时间: 2018-11-19 23:13
标题: 提议关于12路、18路、32路、48路、410路、522路
个人的一点想法
1.参照413和413加车的做法,开设48路加车(行驶线路同32路),替代32路,改为定班发车。48路和48路加车奥林匹克广场终点站改名建业街。
2.522路取消建业街终点站,改设正仁街站,附在701路绿城客运站方向正仁街站牌。线路改为长春路----五四路---联合路,不再绕行建业街。
3.12路由奥林匹克广场延伸到建业街,建业街终点站位置在522路建业街终点站。
4.410路双向奥林匹克广场站更名建业街。
5.18路双向在民政街和教师大厦之间增加建业街站点。

作者: dalian公交    时间: 2018-11-19 23:26
一堆没有用的
作者: ywk    时间: 2018-11-20 00:29
楼主确定32作为常规线基本是烂线了吗?
作者: 公汽联营公司    时间: 2018-11-20 08:18
改不改无所谓,但我觉得413加车本身不算一个好例子
作者: 凌水公交迷    时间: 2018-11-20 08:47
本帖最后由 凌水公交迷 于 2018-11-20 08:51 编辑
ywk 发表于 2018-11-20 00:29
楼主确定32作为常规线基本是烂线了吗?

凌水客运站、博广路,这两站周边本身就没几个人,就一个蓝星花园小区,附近一个军队,一个幼儿园,能有多少客流?况且,去往红凌小区、马栏方向有3路,去往台山南沙方向有26路,又有多少只能坐32的?主要也就是蓝星花园小区去熟食品买菜的客流,再就是32换26,32换26主要原因就是3路太不好坐了,因此前些年很多,但是后来貌似没多少了。32路现在非常的鸡肋,完全是48路的辅助线路,真应该降级成小公汽,我看32和533互换配车就不错
作者: 凌水公交迷    时间: 2018-11-20 08:54
公汽联营公司 发表于 2018-11-20 08:18
改不改无所谓,但我觉得413加车本身不算一个好例子

但是413+是不是可以借着百斯德购物广场改成另一个45路?

之前都说百斯德第三条线是810,有没有可能413+改810呢?
作者: 凌水公交迷    时间: 2018-11-20 08:56
而且,48路的前身32+本身也就是个类似于413+的线路,像楼主那么改,无非就是换一下它俩的主线加车关系而已
作者: 公交10001通    时间: 2018-11-20 09:50
凌水公交迷 发表于 2018-11-20 08:47
凌水客运站、博广路,这两站周边本身就没几个人,就一个蓝星花园小区,附近一个军队,一个幼儿园,能有多 ...

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