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标题: 热烈欢迎长安CNG [打印本页]

作者: 5678 时间: 2009-4-14 02:01
标题: 热烈欢迎长安CNG
本帖最后由 5678 于 2009-4-13 18:02 编辑

第一时间新闻：长安CNG已经经由107国道—建国路—建华大街—天威路抵达保定公交红光桥场站。后续图片报道将在几小时之后呈上。敬请关注，欢迎抢座。

作者: subo19870218 时间: 2009-4-14 02:53
我先抢座热切期盼新车快点到来

作者: zhangwei2483 时间: 2009-4-14 03:42
本人第一时间期待照片

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:06
本帖最后由 5678 于 2009-4-14 19:03 编辑

图片来了，所有图片均为T27拍摄委托本人发图，在此感谢T27.先来几张下午运转的照片。在高开区看见传说中的怪异313。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:07
正在进行更换广告作业的高开区某站亭。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:08
坐102路从高开区回市区，在保百东行站看到大量小学生，据说是刚刚看完电影准备回家的。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:09
1路和102路几乎同时进站。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:09
8路来了，小学生蜂拥而上。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:10
本帖最后由 5678 于 2009-4-13 20:36 编辑

之后，乘坐3路去往红光桥场站，和大部队会和拍新车，这是红光桥场站入口处拍摄的新车大头照。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:40
再放大一点，看来这批接的是20路的新车。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:40
又一辆新车开了进来。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:41
车辆的尾部设计，曝光的不知是什么人。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:42
侧面照片，看来令人遗憾的是前门是单摆的。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:43
内部，车头路号灯的挡板上刻着“长安客车”四个大字。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:45
车内驾驶席。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:46
投币箱。已经装好了。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:47
刚才那张有点暗，开开闪光灯照一张。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:47
转向柱，电子油门和刹车踏板。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:48
各种按钮和指示灯。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:48
仪表板，醒目的长安标志。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:50
监视器，灯光按钮和缓速器指示。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:50
车顶的天窗。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:51
这是司机头顶的电扇，马上就要投入使用了。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:52
车内的音响设施。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:52
右前轮包上是四个座。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:53
左前轮包上是三个座，看来轮包部分空间利用不错。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:54
后排座位，有安全带的。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:54
车辆右后方的三个座位，也是有安全带的。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:55
后部车顶喇叭的特写。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:55
后部车顶的天窗。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:56
后门前方的工具箱。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:57
后门处设计独特的扶手杆，这是这批新车的亮点之一。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:58
完整的后山。好多层啊！

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:58
后门处的车顶设备盖板。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:59
后门的转向轴。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 04:59
摄像头和后门照明灯。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:00
档杆特写，可是似乎过曝看不清档位了。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:01
该车的铭牌。在前门踏板处。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:02
整车内部，设计合理数量充足的扶手杆和吊环。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:02
换个曝光方式再来一张。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:03
车内倒车镜。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:04
新车到得差不多了，拍上一组PP。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:04
其中一辆PP的特写。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:05
我们期盼已久的“长安客车”。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:06
大家都来了停好以后再来一个正面大头照。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:06
车队正面照。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:07
停在最边上的，可能是最大号的车，8号车。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:07
8号车侧45度照片。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:09
单摆的前门及腰牌，没有轮毂盖子的右前轮。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:09
车顶的气包。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:10
车尾的路牌及倒车摄像头。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:10
车尾的长安标志。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:11
再来一张PP特写。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:12
打开后盖，研究研究机器。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:13
主机，皮带，齿轮，风扇。灭火器什么的。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:14
某管道。似乎和消防系统有关？

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:16
机舱内的照明灯和阻燃层。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:17
机舱内部，复杂的管道和设备。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:18
似乎是发动机进气管？

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:18
这是空气滤清器吧！

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:19
在我们拍车过程中一直缠着我们的小狗。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:20
车辆左后45度照，这个发动机进气口设计的很不错。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:21
一排车，都是侧后角度。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:22
拍拍轮子，东风的地盘当然是东风的轴，钢轮毂没有轮毂盖子。似乎这批车干脆就没有轮毂盖子这项配置？

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:23
前轮，和后轮配置差不多，这个车前悬似乎挺长，保运集团标志依旧。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:24
左前后视镜。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:26
刚才没仔细看，发现车头角度设计的相当不错啊！挺有气质的，5678比较喜欢。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:26
车辆左侧拍气包。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:28
透过前挡风拍拍车内。似乎玻璃不算太干净，毕竟一路风尘仆仆啊。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:29
车前脸上长安汽车标志的特写。感谢长安集团，感谢定州长安商用车。为我们保定公交造出新车。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:30
看来当时判断失误，这还有个11号车。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:31
快改走了，来张中景吧。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:32
车辆右侧面再来一张。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:33
一排新车，希望赶快准备，尽快投入保定公交系统的运营。为提升保定人民的生活品质贡献自己的力量。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:34
再来一张，最外面一辆怎么回事？似乎地面不平？

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:34
走远了，再拍一张。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:36
20路要换车了，不知道现在使用的这批小少林将投入谁的名下。旁边那个老黄海，应该进入保定公交博物馆了。是保定公交发展过程的重要见证者啊！

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:37
本帖最后由段晨于 2009-4-13 22:51 编辑

这辆37的车，是公交集团接车人员前往定州过程中乘坐的车辆。感谢他，带领我们把新车接了回来。

作者: 5678 时间: 2009-4-14 05:38
全贴完，谢谢收看，欢迎拍砖。

作者: wd412405 时间: 2009-4-14 05:57

20路要换车了，不知道现在使用的这批小少林将投入谁的名下。旁边那个老黄海，应该进入保定公交博物馆了。是保定公交发展过程的重要见证者啊！
5678 发表于 2009-4-13 21:36

两个少林应该是20路的418和108路的576
那个老黄海应该是拉小学生的包车。

作者: 段晨 时间: 2009-4-14 07:15
看这批车上路后的情况吧！~~~~~~~

作者: subo19870218 时间: 2009-4-14 16:20
长城据说要开新线旧车会不会去那里

作者: 紫光 时间: 2009-4-14 17:08
只有5辆20路吗

作者: 段晨 时间: 2009-4-14 20:51
山寨版313路有待各位公交迷去考查！

作者: T27 时间: 2009-4-14 22:43
4# 5678

我拍摄，委托你发图，注意用语错误

作者: T27 时间: 2009-4-14 22:43

正在进行更换广告作业的高开区某站亭。
5678 发表于 2009-4-13 20:07

此为新建的站亭

作者: T27 时间: 2009-4-14 22:45

20路要换车了，不知道现在使用的这批小少林将投入谁的名下。旁边那个老黄海，应该进入保定公交博物馆了。是保定公交发展过程的重要见证者啊！
5678 发表于 2009-4-13 21:36

显然可以见证当时风力多大，为什么老天有眼呢？新车来时总是老天不早不晚助威哈哈

作者: 107路 时间: 2009-4-15 03:17
路牌只有两位插棍。。。

作者: subo19870218 时间: 2009-4-15 04:41

显然可以见证当时风力多大，为什么老天有眼呢？新车来时总是老天不早不晚助威哈哈
T27 发表于 2009-4-14 14:45

去年6118来时和CNG正式上路那天都下雨了看来保定公交真是跟雨有缘啊

作者: subo19870218 时间: 2009-4-16 03:34

看来当时判断失误，这还有个11号车。
5678 发表于 2009-4-13 21:30

更正这才是最大号

作者: 公共交通 时间: 2009-4-17 04:40
做工有些粗糙

作者: 706572 时间: 2009-4-18 01:59
这个三角眼真不如骏威、安凯的好看~~

作者: zhangwei2483 时间: 2009-4-26 18:33
顶一下, 有没有安全带都一样 ,对大部分乘客来说没有用,真该给ZF提提意见,建立一个公交博物馆,专门保存一些老车, 旧车,对我们公交迷有很大意义,可惜这个希望不能实现!

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