公交迷网 - 巴士之家

标题: 专204路微型体验，单程全长仅600米，刷新记录 [打印本页]

作者: comet 时间: 2018-11-28 22:30
标题: 专204路微型体验，单程全长仅600米，刷新记录
本帖最后由 comet 于 2018-11-28 22:42 编辑

为了政策开通的短途接驳线路，由于道路路网原因，暂时无法通到大望路地铁站，只能在附近这么往返。使用百度地图足迹功能，线路全长单程路程仅600米。这距离估计可以入选吉尼斯世界记录了吧！单程也仅用2-3分钟而已。北京东站附近是不允许骑共享单车进入的，要么到西大望路，要么东边的四环辅路的进东站的老路口截至。所以要想过去，只能徒步或者坐新开的专204进去。

这个是上下行的轨迹走向，由于是足迹记录的，所以走向比较准。
[attach]1686201[/attach]

专204起点站就在这个门里面，离北京东站进出站口相当近了。
[attach]1686193[/attach]

进口内往北看就可以看到新修的马路河两侧站牌，这条路只允许公交走，不允许其他车辆使用。
[attach]1686194[/attach]

车站往南看那个新路南段的大门口
[attach]1686195[/attach]

站牌
[attach]1686196[/attach]

专204路目前暂时为逢整点、半点发车。上午有一个车往返跑，下午用另外一个车往返。
[attach]1686197[/attach]

专用道路向西到达上下行分叉口，左侧路需要穿越专204场站，然后在出场站到达北京东站北。右侧路则是返回的道路。
[attach]1686198[/attach]

北京东站北的站牌，为此31路北行也同样增加了站位。
[attach]1686199[/attach]

东行返回的公交专用道路
[attach]1686200[/attach]

返程向东看，路是不能通向四环的，所以暂时无法通过循环大望路从四环辅路返回，仅限于目前行经的走向。
另外，由于很多人还不知道这个线路开通，且发车时间还有结合车次调整的空间，因此下火车拉包出来的，基本就是徒步走老路往西大望路走了。【完】
[attach]1686202[/attach]

作者: vicsy 时间: 2018-11-28 22:51
发车的时刻不跟火车时刻配合一下？

作者: adam5187 时间: 2018-11-28 23:16

vicsy 发表于 2018-11-28 22:51
发车的时刻不跟火车时刻配合一下？

放在BPT，很难

作者: jhmap 时间: 2018-11-28 23:31
这个至少得接驳一个地铁站啊，到北京东站北半半拉拉的，没诚意！

作者: 应用电子网 时间: 2018-11-28 23:59
开这线的司机时间长了估计也要崩溃了，每天太枯燥了。真和拉磨驴一样了。

作者: 咖啡可乐 时间: 2018-11-29 02:12
这TM要是赶上一班火车就关不上门，没火车的时候就拉椅子，是不是早晚高峰只要有人就不停的转圈啊？

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2018-11-29 04:51

咖啡可乐发表于 2018-11-29 02:12
这TM要是赶上一班火车就关不上门，没火车的时候就拉椅子，是不是早晚高峰只要有人就不停的转圈啊？

即使赶上火车也没几个人，都是不知道的
要是赶不上火车那就真拉椅子了

作者: tiger 时间: 2018-11-29 05:13
这个线路适合无人驾驶汽车

作者: comet 时间: 2018-11-29 05:43

jhmap 发表于 2018-11-28 23:31
这个至少得接驳一个地铁站啊，到北京东站北半半拉拉的，没诚意！

帖子里说了，道路路网原因到不了地铁。也就是说去了回不来

作者: comet 时间: 2018-11-29 05:44

咖啡可乐发表于 2018-11-29 02:12
这TM要是赶上一班火车就关不上门，没火车的时候就拉椅子，是不是早晚高峰只要有人就不停的转圈啊？

半小时间隔

作者: XM293 时间: 2018-11-29 07:16
广州的477路车全程正好1公里，只有1台车，每12分钟发一班，票价1元。北京专204那么短还要2元？与十年前超级优惠的时代相比真是矫枉过正！

作者: tiger 时间: 2018-11-29 07:20
以前东二环施工期间，51路也曾经很短，从光明桥南边到肿瘤医院，也是几百米，中间没有站

作者: 666 时间: 2018-11-29 09:20
有客流需求吗?如果间隔过大估计人家都走出来了。600米也走不了多长时间。

作者: 108 时间: 2018-11-29 09:24
600米的话还是搞成定班车得了，如果时间对不上的话，有等车那工夫真不如走着。

作者: wangtian2233 时间: 2018-11-29 09:57
济南有一条单程800米的线路

作者: 315425 时间: 2018-11-29 10:33
太浪费...一辆三轮排子足矣

作者: tiger 时间: 2018-11-29 10:45
还不如在站牌杆上设置一个按钮，就像行人过马路那种，有人候车时，如果车没在，就按下按钮，一会儿车就过来接，如果没人，车就停在那里候着

作者: 706572 时间: 2018-11-29 10:49
接地铁确实有点费劲
不过既然都开通了，在火车站里面简单地宣传一下，按铁路时刻安排车次应该不难吧

作者: 880路 时间: 2018-11-29 11:27

comet 发表于 2018-11-29 05:44
半小时间隔

按说半小时间隔不是应该在站牌上标注的吗？

作者: 880路 时间: 2018-11-29 11:28

tiger 发表于 2018-11-29 10:45
还不如在站牌杆上设置一个按钮，就像行人过马路那种，有人候车时，如果车没在，就按下按钮，一会儿车就过来 ...

要是有人没事闲的瞎按呢

作者: 108 时间: 2018-11-29 12:00

tiger 发表于 2018-11-29 10:45
还不如在站牌杆上设置一个按钮，就像行人过马路那种，有人候车时，如果车没在，就按下按钮，一会儿车就过来 ...

弄个摄像头，在调度室里看见有人等车就派车

作者: sfog2008 时间: 2018-11-29 13:12
600米需要开公交吗？？？？？

作者: kingbill 时间: 2018-11-29 13:15
发现资料库中的专204单程共1公里，请bus55版主务必给大家讲怎么解释。bus55去逛拍站牌，但没坐专204去体验遭质疑。

作者: 880路 时间: 2018-11-29 16:21

kingbill 发表于 2018-11-29 13:15
发现资料库中的专204单程共1公里，请bus55版主务必给大家讲怎么解释。bus55去逛拍站牌，但没坐专204去体验 ...

按站牌来看就是1公里，不足1公里的按照1公里来算，没有问题

作者: 880路 时间: 2018-11-29 16:24

108 发表于 2018-11-29 12:00
弄个摄像头，在调度室里看见有人等车就派车

万一要是等31路的呢

作者: 咖啡可乐 时间: 2018-11-29 18:20

880路发表于 2018-11-29 16:24
万一要是等31路的呢

这个线路就在站牌上绑一个刷卡机，刷卡后车就会开出来，下车卡在车上刷。其实也可以把这个线路交给滴滴运营，下火车之前用滴滴APP预约（相当于原来的滴滴拼车）

作者: comet 时间: 2018-11-29 22:43

tiger 发表于 2018-11-29 07:20
以前东二环施工期间，51路也曾经很短，从光明桥南边到肿瘤医院，也是几百米，中间没有站

51劲松西口到肿瘤医院存在了好些年

作者: comet 时间: 2018-11-29 22:43

wangtian2233 发表于 2018-11-29 09:57
济南有一条单程800米的线路

啊？哪条线路？

作者: wangtian2233 时间: 2018-11-29 22:58

comet 发表于 2018-11-29 22:43
啊？哪条线路？

brt1、4摆渡车，配车3部12米青年

作者: 67001 时间: 2018-11-30 13:01

comet 发表于 2018-11-29 05:43
帖子里说了，道路路网原因到不了地铁。也就是说去了回不来

想去还是可以的，顶多调个头就行了

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2018-11-30 16:05
用观光电瓶车吧

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2018-11-30 16:08

应用电子网发表于 2018-11-28 23:59
开这线的司机时间长了估计也要崩溃了，每天太枯燥了。真和拉磨驴一样了。

确实，开长线和跨省长途货车司机疲劳的可能性反而低，因为长途旅行，见识到各种不同的路况和风景，反而是短线容易枯燥

作者: 云天 时间: 2018-11-30 17:04
去郎家园那边乘客方便但估计批不下来，那就走八王坟，四环，大郊亭，珠江帝景单向循环就成了。这么走堵点也就百子湾，九龙山，正好换地铁

作者: cs9299 时间: 2018-12-1 08:47
这条线路的出路——免费，或许还有希望

作者: 贝壳 时间: 2018-12-2 12:40
只能接31路，接驳线路太少。至少应该有54、486、11或312设站。

作者: 太平湖 时间: 2018-12-2 12:58

108 发表于 2018-11-29 12:00
弄个摄像头，在调度室里看见有人等车就派车

想太多了。北京公交那么多年了，市中心车站电子站牌显示下一班车到站时间这么最基本最简单的功能都一直不打算提供
还弄摄像头？
懒不死他们就不是北京公交截团了

作者: 太平湖 时间: 2018-12-2 13:01

108 发表于 2018-11-29 12:00
弄个摄像头，在调度室里看见有人等车就派车

作者: 太平湖 时间: 2018-12-2 13:04

108 发表于 2018-11-29 12:00
弄个摄像头，在调度室里看见有人等车就派车

想太多了。北京公交那么多年了，市中心车站电子站牌显示下一班车到站时间这么最基本最简单的功能都一直不打算提供
还弄摄像头？

作者: 300快外84076 时间: 2018-12-3 12:22

XM293 发表于 2018-11-29 07:16
广州的477路车全程正好1公里，只有1台车，每12分钟发一班，票价1元。北京专204那么短还要2元？与十年前超级 ...

而且配车有三辆

作者: kingbill 时间: 2018-12-3 13:22

880路发表于 2018-11-29 16:21
按站牌来看就是1公里，不足1公里的按照1公里来算，没有问题

那是站号，不算公里数

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)