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标题: 闪击保定，主要是为了无轨电车的偏题运转 [打印本页]

作者: peixm 时间: 2019-1-14 21:54
标题: 闪击保定，主要是为了无轨电车的偏题运转
最近去了一次保定，主要还是为了探访新开的无轨电车线路。不过无轨电车没怎么坐没怎么拍（还是脱线区段），别的东西倒拍了不少。

作者: peixm 时间: 2019-1-14 21:55
这回G去G回，来回都在保定东站。去程G655，这车出来外观够脏的。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 21:58
第一次到保定东站，保定东站开了不少“高铁快线”，站大（其实只是站距大，没快速路利用），票价高。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 21:59
用车是这种宇通E6单门中巴，还是硬座，收5块钱的高价，真是抢钱线。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:19
12年保定最好的公交车型之一——宇通混动，和兴顺达的都是ZK6120CHEVG1。兴顺达的已经很少见了，保定的仍是主力，不过噪音也偏大了。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:20
黄海“小狐狸”纯电动用的线路也多是小线。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:28
保定新开的游3（游1大站快车，目前百度地图没更新新开的游2、游3）。为了旅游线路开通，保定买了海格仿古外观纯电动9系，和“苏州好行”同款造型，保定采用大红色涂装，二踏布局。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:29
车内全部为可调角度软座，2+2布局。除了游2、3线外，1路也配属了这些豪华版车型。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:34
本帖最后由 peixm 于 2019-1-14 22:39 编辑

虽然是低配版“苏州好行”，但是配置还是不错的。票价2块，交通联合卡可用，打7.5折（1.5元），和一般线路看齐，平价高配享受。车尾的广告LED板宣传保定新开的无轨电车。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:36
游1主要是亚星双层，洋河广告是第一批，还有一批没拍到……。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:37
保运集团313海格，这车上下都刷卡，打9折。投现是司机无人售票。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:42
902电车来了。保定无轨电车在市中心区段（北二环-南二环）没架线。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:46
车内比较空，大概是因为有313、501等替代线路。此车只能刷A卡，交通联合卡不能使用。保定无轨电车现在只有ZK5125C型单机车，是一级踏步低地板车。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:49
本帖最后由 peixm 于 2019-1-19 11:19 编辑

坐到902、903临时终点高科产业园。目前只到了宇通电车，福田尚未抵达，902间隔比903小一些。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:50
高科产业园算是城北比较重要的首末站。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:52
902宇通电车出场。保定无轨电车采用中国红基调，红白配色，相比上海71的红灰更显传统。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:53
集电杆是凯博易控的液压杆，带按钮收绳箱功能，和BJD-WG120FN一样。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:55
保定无轨电车站牌采用红色作为代表色，保定特别为无轨电车线路做了包装。站点和一般线路共站。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:57
在一般线路方面，保定也有宇通E12新车。后山仍然是1+1高载客布局。没地铁座不封尾的纯电实现起来真心不难。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:58
新车电子路线牌字体有所变化。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 22:59
请注意刹车采用了仿宋体，新一代LED单元更小，显示更为细致。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:01
坐1路广通铛铛车前往客运中心。1路现在宇通混动不多了，海格观光车、广通观光车成了主力。高三踏还弄这么大电池包，对某电池真心无力吐槽……
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:02
偶遇加气回来的608。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:03
LNG混动宇通虽然老了，但仍然是保定大干线主力车型。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:04
新宇通E12在2、29、35、101等线路比较常见。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:11
保运集团6XX线路多为保定客运中心到远郊区县的班车。现在也逐渐更换电动车了。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:12
上一代主力是宇通LNG座位车。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:14
保定-高阳的691用的是软座城市车，算是小众。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:16
616宇通小剑猫，算是旧车了。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:17
316、602也换上了宇通纯电动e8。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:19
这纯电宇通中巴轮子也比较大。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:21
保定到阜平的612用的是后置中客，也是LNG的。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:23
9字头则是直达线路。保定-易县的981还用了小车。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:25
回去选择保定东站。其实设计也没什么特色。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:26
坐G586次回去。往天津的CRH380B离开。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:27
回来的G586也是CRH380AL，不过干净不少。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:28
到北京西站，旁边正好是G505的CR400AF-A。
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作者: peixm 时间: 2019-1-14 23:29
=================================The End=================================
地底人
2019.01.14

作者: comet 时间: 2019-1-15 12:04

peixm 发表于 2019-1-14 23:23
9字头则是直达线路。保定-易县的981还用了小车。

这玩意不是黑车把~

作者: comet 时间: 2019-1-15 12:06

peixm 发表于 2019-1-14 22:49
坐到902、903临时终点大王店产业园。目前只到了宇通电车，福田尚未抵达，902间隔比903小一些。

总觉得场站内不假充电线不能完全保障平日电池的正常运行

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-1-15 15:02

peixm 发表于 2019-1-14 23:19
这纯电宇通中巴轮子也比较大。

纯电越野巴士，头一次见

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-1-15 15:03

comet 发表于 2019-1-15 12:04
这玩意不是黑车把~

当然是正规车

作者: 666 时间: 2019-1-15 15:27
车场里没有线，南二环到北二环也十几公里呢吧，在线时能完全充满吗？

作者: 108 时间: 2019-1-15 15:47
这981的车可赢了，小黄萌跟它比起来还算是大车了

作者: 黄海LNG 时间: 2019-1-15 20:50
赞一个，欢迎楼主来大保定！

宇通ZK6120CHEVG1这车是2013年初的，用到现在车况感觉还不错（噪音嘛——松正您懂得）。
游2不是新开的，只是最近才换车。至于游3，就是把游1加的几个海格筛出来开了个快车……
902下车也是需要刷卡的，由于新车磨合、路况等原因速度较慢。
672是新开通的线路，不知道间隔如何？

作者: gaochenxiao 时间: 2019-1-17 16:10
车场里都不架线，不懂这样的无轨电车干嘛使。

作者: tiger 时间: 2019-1-17 16:56
有线路图吗？竞秀公园不是在老铁路西边吗？

作者: 津门虎子 时间: 2019-1-18 15:53
福田还没到？

作者: k4428 时间: 2019-1-18 17:54
发在北京区严重跑题了吧，应该在河北区

作者: 福田 时间: 2019-1-19 21:56

k4428 发表于 2019-1-18 17:54
发在北京区严重跑题了吧，应该在河北区

北京帮忙建设的，不算跑题…现在场站还没弄好，所以福田电车过去没地方放…

作者: 5555A 时间: 2019-1-21 21:23
1.新宇通看着不如老车霸气！

2.高科那里的线路泛滥成灾！相反，别的地方却少的很！

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