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标题: 60年代京昌路上用过的匈牙利却贝尔公交车 [打印本页]

作者: 京门支线    时间: 2019-2-4 19:20
标题: 60年代京昌路上用过的匈牙利却贝尔公交车
60年代,德胜门发往京昌路方向的匈牙利却贝尔货车改造简易客车,4缸柴油机,压缩比到19,黑烟,售票员在车尾铁梯子扶乘客上下

作者: 京门支线    时间: 2019-2-4 19:29
60年代后期,还是CSEPEL D350,加上BK640(京一型、五七型)外壳,配属公汽五厂

作者: 京门支线    时间: 2019-2-4 19:31
当时公汽五厂在红庙小庄路南
作者: 315425    时间: 2019-2-4 19:35
却贝尔卡车专拉氧气瓶
作者: 京门支线    时间: 2019-2-4 19:37
京门支线 发表于 2019-2-4 19:31
当时公汽五厂在红庙小庄路南

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作者: 687路    时间: 2019-2-4 20:19
这车能装几个人?
作者: peixm    时间: 2019-2-4 22:33
本帖最后由 peixm 于 2019-2-15 11:41 编辑

《公共交通志》记载:
1956年从匈牙利进口却贝尔D412型卡车28辆,其发动机、底盘及轮胎规格均与依卡路斯30型相同,车身颜色为墨绿,其中4辆为浅棕。为解决客运之急需,在卡车槽上加铁架支篷布,槽内安装木条座椅,从事客运。每到一站,乘客在售票员的搀扶下从槽帮后边加的铁梯上下。这种车只限在郊区使用,当时的40路(前门至丰台)、44路(德胜门至回龙观)曾使用这种卡车。一年后,由汽车修理公司四厂改装成木制车厢,保留原驾驶室,车厢长3.2米,可乘载45人,单车门为手扳折叠式,车身颜色为上浅黄下深绿。改造车厢后的却贝尔用于11路(东单经大北窑至广渠门)、42路(猪市大街至通县)、43路(东直门至酒仙桥商场),以后又用于46路(颐和园至温泉)、58路(安定门至立水桥)等。1960年,汽车修理公司四厂将却贝尔木制车厢改造为金属车身,外型仿BK640,车身颜色上浅黄下红,可乘载80人,气动双车门,仍用8.25-20型轮胎,改造后的却贝尔先后在8路(光明楼至黄寺)、14路(虎坊路至北郊市场)运营。

此车型具体退役时间不明,应不晚于1976年,后期按照伊卡璐斯30型管理,不再单列。
作者: 687路    时间: 2019-2-5 00:19
peixm 发表于 2019-2-4 22:33
《公共交通志》记载:

45人??不超载?
作者: 315425    时间: 2019-2-5 13:01
本帖最后由 315425 于 2019-2-5 13:02 编辑

仿640...因架构原因..车身比640短了一个窗长...后又照650车型仿制了一批短车....3路较多




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