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标题: 2月26日起新开2条快速直达专线 [打印本页]

作者: 木城涧 时间: 2019-2-25 15:06
标题: 2月26日起新开2条快速直达专线
本帖最后由木城涧于 2019-3-9 18:41 编辑

北京公交集团自2月26日起，新开2条快速直达专线。届时将方便北部天秀花园、肖家河，东部紫峰九院城、于家务等居住区快速通达市区、接驳地铁。
1、新开快速直达专线85（紫峰九院城——双井桥东），方便紫峰九院城、于家务等地区居民快速通勤及接驳地铁10号线；
2、新开快速直达专线205（天秀花园西站——地铁大钟寺站），依托万泉河快速路方便天秀花园、肖家河等地区居民快速通勤及接驳地铁13号线。

作者: edwin 时间: 2019-2-25 16:00
这个快专205为什么不从地铁安河桥北站始发？真有点意思，难道这边不接驳4号线了？就算不接驳4号线，安河桥北站附近也有裕祺隆园社区，难道还得走到天秀花园西站坐车？快专205应该在安河桥北站驻车吧？驻车结果从第二站变成始发站，截团越来越会玩了……

作者: edwin 时间: 2019-2-25 16:05
肖家河一站红民村…………

作者: peixm 时间: 2019-2-25 23:35
感觉KZ205主要用意并不在接驳M13，把人快速运往北三环是主要目的。

作者: 二手挖掘机 时间: 2019-2-26 00:53
85应该是于家务第一个快捷进城的线路。那个什么城是拆改的商品房，存在一定的高消费客流，开普线可能不值。快专则能初步应对开线的呼吁。205完全是现实的产物，只服务泛天秀花园地区（连西苑都不停）。这也说明了出行的问题:快速路普线362等等慢的要命，地铁人多不想挤，开车堵贵累。这时候有一个线能直接到三环路容易换乘的地方显然有价值。如果能换300快或加四通桥就更好了。接地铁大钟寺只是一个噱头，否则直接去西直门不就完了

作者: 木城涧 时间: 2019-2-26 07:49

二手挖掘机发表于 2019-2-26 00:53
85应该是于家务第一个快捷进城的线路。那个什么城是拆改的商品房，存在一定的高消费客流，开普线可能不值。 ...

快速直达专线192（于家务西里——双井桥东）

作者: 二手挖掘机 时间: 2019-2-26 08:15
孤陋寡闻了……那个是负责首开缇香郡的。远郊区新开发的高档小区用快专解决通勤问题的已成为趋势

作者: 太平湖 时间: 2019-2-26 12:37

peixm 发表于 2019-2-25 23:35
感觉KZ205主要用意并不在接驳M13，把人快速运往北三环是主要目的。

问题换不上300啊

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-2-26 17:04
205基本是废线 85看出了截团对待新建住宅居民的不尊重，当然作为一个新的地区实际客流变数很大

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-2-26 17:06

二手挖掘机发表于 2019-2-26 08:15
孤陋寡闻了……那个是负责首开缇香郡的。远郊区新开发的高档小区用快专解决通勤问题的已成为趋势

一天就那么两趟车，解决个p啊

作者: 二手挖掘机 时间: 2019-2-26 20:00
当然尊重了，否则不会开线路。所谓解决是人家解决，不是乘客自己解决，标准是人家定的。所谓通勤问题就是集团的标准是有去无回，非通勤时乘坐就不是通勤的范畴。同时客观的说这种线路全天发车可能性不大。另外，给您一块糖，后面可以再商量，上来就要蛋糕从来都是不行的……205可以换辅路车，可以吸引少量相关需求乘客。从长远来看还是去西直门或者北太或者四通桥较好，接地铁12号线为时过早。

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-2-27 06:53

二手挖掘机发表于 2019-2-26 20:00
当然尊重了，否则不会开线路。所谓解决是人家解决，不是乘客自己解决，标准是人家定的。所谓通勤问题就是集 ...

现在市场经济交通选择那么多截团那区区一块糖有什么市场能开车的早开车去了

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