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标题: 今天运通103出事了 [打印本页]

作者: valen 时间: 2019-3-9 14:46
标题: 今天运通103出事了
各位师傅:2019年3月9日运通103路由西三旗向马家堡方向行驶，6时45分左右行驶到学知园车站时，车辆发生火灾，具体原因正在调查中。请提高安全责任意识做到:
一、做好出车前、运营中、收车后的例行检查，严防带病车上路。
二、做好车载灭火器和自动灭火装置的检查和维护，做到灵敏完好有效。
三、重大会议期间，司、售、严格执行《十六字方针》加大安检力度，严防不法人员携带易燃易爆等危险品上车。
四、遇突发事件，要严格按照《十八个怎么办》的要求（控制、扑灭初期火灾），妥善处置，及时汇报。

作者: cs9299 时间: 2019-3-9 15:26
三环路霸终于出事了，特别特别讨厌运通103路。司机及其没有驾驶道德。

作者: 二手挖掘机 时间: 2019-3-9 15:53
不打勤的不打懒的专打不长眼的，在这个时期出事实在是自残行为。车况好不只是动力系统好。颇为讽刺的是拖车还是集团提供的……运通的后勤硬件方面可能没有集团发达。

作者: 绿色喵星人 时间: 2019-3-9 16:12
two meeting出事，弄不好安全队长就被停职了

作者: peixm 时间: 2019-3-9 17:09
本帖最后由 peixm 于 2019-3-9 17:12 编辑

看网上图，很可能是车头电气短路失火，机舱还保持大体完好。
另外运通抢修车基本是运营车辆（客车）改造的，马力一般，之前汽油京通都改抢修车，缺乏集团那种大功率货车底盘改造的清障车。

作者: valen 时间: 2019-3-9 17:46

二手挖掘机发表于 2019-3-9 15:53
不打勤的不打懒的专打不长眼的，在这个时期出事实在是自残行为。车况好不只是动力系统好。颇为讽刺的是拖车 ...

运通是没有拖车还是来不及派车过来啊

作者: peixm 时间: 2019-3-9 18:31

valen 发表于 2019-3-9 17:46
运通是没有拖车还是来不及派车过来啊

用营运客车改的拖车拉这个怕是拉不动

作者: 二手挖掘机 时间: 2019-3-9 18:41
普通客车不改装的话应该没有救援需要的稳定电，气输出的。气压输入接口在侧面，是不是前面的已经损毁了……

作者: valen 时间: 2019-3-9 21:59

peixm 发表于 2019-3-9 18:31
用营运客车改的拖车拉这个怕是拉不动

国资委比集团有钱，干嘛不给祥龙发钱买大型拖车啊

作者: 北京公交机动车 时间: 2019-3-9 23:21

peixm 发表于 2019-3-9 18:31
用营运客车改的拖车拉这个怕是拉不动

想到了当年百C抢修车拉大京后都可以。。。

作者: 万能的果子 时间: 2019-3-9 23:38
想当年纪家庙的6111CNG拉着大黄后爬丽泽桥
啧啧啧。。。。机器的声音参考丰台站通过的4D+19个25G

作者: 二手挖掘机 时间: 2019-3-9 23:54
空挡加放开制动，硬连接，控制转速只要平道能起步就能继续走。但是是否符合交法中牵引质量和长度的规定就不知道了。大京后净重都得有二十五六吨了吧……

运通这次需要向集团缴费了，可不是拖到西三旗总站就完事了……
25G的整备质量有那么沉吗
非专用救援车牵引速度受限制，爬坡就不能靠惯性，只能生拽了……

作者: 水阔秋韵 时间: 2019-3-10 07:21

valen 发表于 2019-3-9 21:59
国资委比集团有钱，干嘛不给祥龙发钱买大型拖车啊

运通不是不要1分钱政府补贴嘛

作者: tiger 时间: 2019-3-10 08:17
运通的车实在太破了，夏天坐102一开空调就开锅

作者: 太平湖 时间: 2019-3-10 20:33

水阔秋韵发表于 2019-3-10 07:21
运通不是不要1分钱政府补贴嘛

那是当年，改祥龙后不要补贴肯定活不了

作者: bk6182lng 时间: 2019-3-11 14:14

cs9299 发表于 2019-3-9 15:26
三环路霸终于出事了，特别特别讨厌运通103路。司机及其没有驾驶道德。

上回我跟我同学开面包车拉绿植，运通103使劲别我们。

作者: peixm 时间: 2019-3-11 14:53

bk6182lng 发表于 2019-3-11 14:14
上回我跟我同学开面包车拉绿植，运通103使劲别我们。

一直很讨厌某些地方限速太低，只能在这种不该快的地方快，还逼人抢，因为该快的地方快不起来。

作者: 水阔秋韵 时间: 2019-3-11 19:14

太平湖发表于 2019-3-10 20:33
那是当年，改祥龙后不要补贴肯定活不了

为啥呢？运通不是下岗职工为民服务嘛

作者: todayhigh 时间: 2019-3-11 20:04
没补贴那2/4毛的时候咋活下来啊。。。

作者: bk6182lng 时间: 2019-3-11 21:40

peixm 发表于 2019-3-11 14:53
一直很讨厌某些地方限速太低，只能在这种不该快的地方快，还逼人抢，因为该快的地方快不起来。

77向来疯狂驾驶，拐弯不减速。

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-3-12 07:02
去了趟日本回来，人家开车到了路口左转(相当于我们的右转)，不但主动看前方有没有来车和行人，还向左后侧看有没有行人靠近。再看看北京，唉

作者: cs9299 时间: 2019-3-13 07:09
细数运通103劣迹：
1、龟速行驶，特别是早晚占据公交车道，影响其他公交车正常行驶。
2、截头进站或车站长时间不走影响其他公交车进站。
3、马路上横冲直撞，每次从蓟门桥北、学院桥北进入学院路主路都是以60度的幅度直接切入第二车道。
4、遇到绿灯减速，耗到红灯停车。

作者: BK6126S1 时间: 2019-3-13 07:23

cs9299 发表于 2019-3-12 23:09
细数运通103劣迹：
1、龟速行驶，特别是早晚占据公交车道，影响其他公交车正常行驶。
2、截头进站或车站 ...

那证明你还是太naive了外地很多地方1 2 4三项都是日常尤其是河北省很多地方
用不着远了廊坊公交天天都龟速行驶 40算快的车多的时候并线都不打灯直接并司机就跟不懂交规一样看见绿灯踩刹车更是日常

作者: マンジュシャゲ 时间: 2019-3-13 13:40
3033 For Rip

作者: su9er 时间: 2019-3-15 08:29

cs9299 发表于 2019-3-13 07:09
细数运通103劣迹：
1、龟速行驶，特别是早晚占据公交车道，影响其他公交车正常行驶。
2、截头进站或车站 ...

每天在小营、清河这样的大站看运通103，站牌在站台前方，但就是跟着其它车进站，从不截头

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