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标题: 大兴开通“兴940路”接驳凤河营 [打印本页]

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-3-13 19:49
标题: 大兴开通“兴940路”接驳凤河营
本帖最后由京华╰☆大财神于 2019-3-13 20:22 编辑

新国线开了兴940路，沙窝店到兴康家园

作者: wsyh2008 时间: 2019-3-13 20:17
别弄错了，新康家园和兴康家园是两个距离很远的地方。。。。。

作者: 687路 时间: 2019-3-13 20:48
这个名字厉害了

作者: 二手挖掘机 时间: 2019-3-13 20:52
乘客:我们不认什么105，就认识940
集团:乘客你们不能这样（掩面而泣）
乘客:我们求您正眼看看我们的时候您不是拿着尚方宝剑昂首挺胸春风得意吗？
集团:兴字头你们不能这样（气急败坏）
新国线:奇怪，这个路号是空的呀，您找错人了吧

作者: valen 时间: 2019-3-13 21:17
五点20首班车，点赞

作者: peixm 时间: 2019-3-13 21:32
要没被媒体杠上估计只能忍气吞声接受调整

作者: 二手挖掘机 时间: 2019-3-13 22:09
这次是三方联动……集团这次有点阴沟翻船的意思，临线要是敢加车反而说明了它本来是有一定的调节能力，而不是当地ZF没提供场站全责。

作者: 880路 时间: 2019-3-13 23:23
这下X109还有人坐吗

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-3-14 06:25

二手挖掘机发表于 2019-3-13 20:52
乘客:我们不认什么105，就认识940
集团:乘客你们不能这样（掩面而泣）
乘客:我们求您正眼看看我们的时候 ...

哈哈，有才

作者: 108 时间: 2019-3-14 10:18
这是集团之外的公司开的吗？

作者: 鈁方 时间: 2019-3-14 10:32
越来越乱居然用了940，要用就别加个“兴”字

作者: Teutonic.K 时间: 2019-3-14 11:00
这样的话 X105和X109以及那个通勤班车一起撤销岂不是正中下怀

作者: 二手挖掘机 时间: 2019-3-14 11:05
当集团还在研判拖时间的时候别人已经行动了，这不是第一次了。集团请您快快用削重复增覆盖减轻拥堵增加周转那些科学理论反驳，我们还等着看辩论呢……

作者: 云板丝弦 时间: 2019-3-14 11:44

二手挖掘机发表于 2019-3-14 11:05
当集团还在研判拖时间的时候别人已经行动了，这不是第一次了。集团请您快快用削重复增覆盖减轻拥堵增加周转 ...

这有什么可辩的啊，这事儿明摆着集团根本就没打算干，有人替他干了他正巴不得呢，没人投诉找他麻烦了

作者: 二手挖掘机 时间: 2019-3-14 12:12
想不想干别装受害者，乘客看腻了……而且从路号上看明显有回击，嘲讽的意思

集团很清楚撤出就不容易回来了，因此占坑比运营重要。而且将会营造一种"我们努力的挤出了几辆车，结果被新国线趁虚而入恶意竞争，乘客不理解我们，我们也很无奈"的氛围。

作者: 太平湖 时间: 2019-3-14 12:25
截团如果全部从大兴撤出了，估计兴**能马上把缺口都给补上
幸亏大兴不像房山一样，区公交被截团收编了

作者: 和平门外 时间: 2019-3-14 12:29
总觉得已经汉显那么厉害了，为什么还非得用这堆字母来替代郊区县名。邻国首尔的公交，全都是用韩语全拼，如钟路1路，龙山2路之类的，咱们非得S，B，X这堆看着容易让人心脏（dirty）的字眼来命名公交线路

作者: peixm 时间: 2019-3-14 12:46

和平门外发表于 2019-3-14 12:29
总觉得已经汉显那么厉害了，为什么还非得用这堆字母来替代郊区县名。邻国首尔的公交，全都是用韩语全拼，如 ...

在北京，字母打头=原八方达经营的区内线路，文字打头=郊区公司经营的区内线路（区交通局管）
原凯捷风线路因为是交通局的所以保留“房”字头，怀柔延庆门头沟可能因为收购早并且把线路整合了所以改了字母打头。

作者: 二手挖掘机 时间: 2019-3-14 12:54
集团撤出是不可能的，那些区内快专也就没有运营权了

作者: 鈁方 时间: 2019-3-14 13:08
北京应该学广州，郊区去市区线路由集团运行，区内线路给交通局运行

作者: tiger 时间: 2019-3-14 13:21
照这节奏，集团有的号也可以用，昌11路调一调，改成昌870路

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-3-14 16:42

和平门外发表于 2019-3-14 12:29
总觉得已经汉显那么厉害了，为什么还非得用这堆字母来替代郊区县名。邻国首尔的公交，全都是用韩语全拼，如 ...

上海也是这样

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-3-14 16:43

鈁方发表于 2019-3-14 13:08
北京应该学广州，郊区去市区线路由集团运行，区内线路给交通局运行

北京也是这样但是广州公交集团服务好啊区交通局的公交服务质量也甩北京几条街更不用说广州的公交便利性

作者: 太平湖 时间: 2019-3-14 16:56

peixm 发表于 2019-3-14 12:46
在北京，字母打头=原八方达经营的区内线路，文字打头=郊区公司经营的区内线路（区交通局管）
原凯捷风线 ...

有必要如此区别运营企业？老百姓才不管你是哪个企业运营的呢

作者: 枣庄公交车迷 时间: 2019-3-14 19:05

vcdfrewqasxz3 发表于 2019-3-14 16:43
北京也是这样但是广州公交集团服务好啊区交通局的公交服务质量也甩北京几条街更不用说广州的公交便利 ...

但是现在新式电显也会出现线路号太长的问题，像闵行17路B线全部显示出来，很费劲。

作者: 北京公交51路 时间: 2019-3-14 19:25
不错！

不过看楼主发的图片中午12点到2点兴940路没车？？

作者: 巴士客 时间: 2019-3-14 19:47
本帖最后由巴士客于 2019-3-14 19:53 编辑

客五玩儿不转大兴，接团收不动大兴。大兴交通局根本不尿客五。新国线给客五在中午给留了点面子，让X105勉强过活，不过兴顺达在东西向上布局也很要命17、20都是大线，当年还是小公共的时候看见940出来小公共就走，就在940前面。

作者: 咖啡可乐 时间: 2019-3-14 22:14
期待【八宝山石951 槐树岭公交场站】/【八一射击场丰951 长阳环岛南】 /【篱笆房房951 坨里】三兄弟的出现。这个楼感觉是咱么群的戏精碰到兴940的剧本了

作者: sshhuuoo 时间: 2019-3-15 18:15
本帖最后由 sshhuuoo 于 2019-3-15 18:16 编辑

看看大兴机场开通后，大兴区内公交能不能搞个兴666：大兴机场--黄村火车站（高速快线）兴888大兴机场--地铁天宫院站（高速快线）了另外大兴机场的空港*路，由兴顺达或者新国线运营，不让民航嫡系公路客运企业染指。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-3-15 20:19

sshhuuoo 发表于 2019-3-15 18:15
看看大兴机场开通后，大兴区内公交能不能搞个兴666：大兴机场--黄村火车站（高速快线）兴888大兴机场--地 ...

要能开915快早在航站楼门口停站了。

作者: edwin 时间: 2019-3-15 22:22

咖啡可乐发表于 2019-3-14 22:14
期待【八宝山石951 槐树岭公交场站】/【八一射击场丰951 长阳环岛南】 /【篱笆房房951 坨里】三兄弟的 ...

长阳环岛南是房山了，丰951只能到南宫迎宾路南站圈点

作者: edwin 时间: 2019-3-15 22:25
以此类推：F833 顺834 Y920 H861 H862……

作者: 东坝公交 时间: 2019-3-16 00:39
石300也可以正式开通了

作者: 鈁方 时间: 2019-3-16 10:01
以后编号不用统一，。直接在线路前加个汉子就可以区分郊区线路

作者: sgcv0102494 时间: 2019-3-16 11:30
这车青云店到采育这段站很大啊，中间几乎不停，时间上可能要比x105快

作者: sshhuuoo 时间: 2019-3-16 11:41

京华╰☆大财神发表于 2019-3-15 20:19
要能开915快早在航站楼门口停站了。

T1航站楼是朝阳的地盘，归市交通委管，8FD扛不动（市交通委和民航有py交易）
大兴机场可是大兴的地盘，市交通委管不着，得大兴区交通委管
大兴区交通委批准兴**设站，就能设站
兴顺达可是大兴区交通委的亲儿子
市交通委的亲儿子是祥龙，而不是8FD
这就是现实的差距

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-3-16 11:49
本帖最后由京华╰☆大财神于 2019-3-16 11:53 编辑

sshhuuoo 发表于 2019-3-16 11:41
T1航站楼是朝阳的地盘，归市交通委管，8FD扛不动（市交通委和民航有py交易）
大兴机场可是大兴的地盘， ...

那顺义公交为什么不开进T3呢？又不是朝阳的地盘。碍不着市交通委的事啊
你怎么知道到时候民航和大兴交通局没PY交易？

作者: 福田 时间: 2019-3-16 17:00
有人实地坐了么

作者: 鈁方 时间: 2019-3-16 20:14
本帖最后由鈁方于 2019-3-16 20:15 编辑

广州机场也是一直不给公交线路进入机场设站，以不安全为由不给设站，去年才给公交线路在机场设站，而且把空港航站楼之间免费接驳线路给了广州公交集团旗下公交公司运行

作者: 空港巴士 时间: 2019-3-16 22:04

sshhuuoo 发表于 2019-3-16 11:41
T1航站楼是朝阳的地盘，归市交通委管，8FD扛不动（市交通委和民航有py交易）
大兴机场可是大兴的地盘， ...

大兴机场未来参考顺义T3模式，只是行政划分是大兴，实际管理完全是民航总局的直管单位首都机场集团，只是税收方面回归为大兴。另外，客运方面参考首都机场的特许经营权模式，场区周边通勤部分都是由民航机关服务局下属北京民航机场巴士有限公司的子公司提供：首都机场是北京空港开远客运有限公司（顺义监管），大兴是北京空港兴航达客运有限公司（大兴监管）。

作者: 空港巴士 时间: 2019-3-16 22:10

京华╰☆大财神发表于 2019-3-16 11:49
那顺义公交为什么不开进T3呢？又不是朝阳的地盘。碍不着市交通委的事啊
你怎么知道到时候民航和大兴交通 ...

民航局机关服务局负责机场周边客运问题，市区两级交通委只是监管。也就是说，市级无权管理相关区域但可管非审批道路之外区域。关于大兴机场和区交通局关系：北京民航兴航达客运有限公司，运营模式可以参考顺义的空港开远。

作者: 咖啡可乐 时间: 2019-3-16 22:51

东坝公交发表于 2019-3-16 00:39
石300也可以正式开通了

这是什么鬼
石景山哪有300

作者: 880路 时间: 2019-3-17 00:04

edwin 发表于 2019-3-15 22:25
以此类推：F833 顺834 Y920 H861 H862……

834跨区了

作者: 响水洞天 时间: 2019-3-17 09:33
新机场只要地铁跟上了，公交的事倒也次要。只希望新机场的地铁价钱不要太离谱，最好能24小时都有，尤其不要像T3现在那样先倒着走很长一段浪费时间。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-3-17 11:23

880路发表于 2019-3-17 00:04
834跨区了

到苹果园地铁的M字头的都跨区了

作者: chopin_wang 时间: 2019-3-17 12:15

京华╰☆大财神发表于 2019-3-16 11:49
那顺义公交为什么不开进T3呢？又不是朝阳的地盘。碍不着市交通委的事啊
你怎么知道到时候民航和大兴交通 ...

顺义公交已经开到T2T3了，各种空港线路，对乘客来说与普通公交并无区别

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-3-17 15:43

chopin_wang 发表于 2019-3-17 12:15
顺义公交已经开到T2T3了，各种空港线路，对乘客来说与普通公交并无区别

就是没区别啊，所以他从哪得出的市交通委和空港有py交易，到时候大兴就不会有

作者: 太平湖 时间: 2019-3-17 21:46

空港巴士发表于 2019-3-16 22:10
民航局机关服务局负责机场周边客运问题，市区两级交通委只是监管。也就是说，市级无权管理相关区域但可管 ...

如此说说来，普通的兴**进新机场也没戏了呗
依然是民航垄断

作者: 880路 时间: 2019-3-18 22:57
本帖最后由 880路于 2019-3-18 23:44 编辑

京华╰☆大财神发表于 2019-3-17 11:23
到苹果园地铁的M字头的都跨区了

这属于历史遗留，和现在的标准不同，不然926这个就擦一点点丰台区边的为何不改X字头

作者: 938支5 时间: 2019-3-19 14:32

880路发表于 2019-3-13 23:23
这下X109还有人坐吗

肯定会有的，就是少而已。兴940只是早上和下午车还算可以，上午和中午间隔太大了吧。

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