近日，本报接到读者来电反映，地铁博物馆站1号口两部扶梯都停运。该出口正对着火车站方向，侧面是一商厦，可以说是位于博物馆商圈的中心位置。到现在为止扶梯已停运了近两个月，给进出站的乘客带来不便。对此，记者进行了走访。
两部扶梯全停运每天只能爬楼梯
据市民苗女士介绍，她家住在附近，几乎每天都要坐地铁，“地铁博物馆站1号出口扶梯，已停运很长时间了，我每天坐地铁都走楼梯，非常辛苦。地铁工作人员该管管了，即便维修也早该完事了。”
“有人推测，是不是该年检了，这部扶梯正在年检中。”苗女士说，但是她了解到，年检期限一般8到10天，而且年检都会提前进行，不会影响扶梯的运行。她又向地铁工作人员打听，工作人员很肯定地告诉她：“扶梯的质量没问题，可以正常运行。”
那么，到底是什么原因，苗女士希望相关部门给出答复，不能让便民设施变成摆设。
工作人员称“1号口日均客流数千人”
21日，记者来到现场看到，右侧的两部扶梯处于停运状态，在扶梯口设置着黄色的围挡，上面写着“例行保养请勿靠近”的字样。同时，在围挡外面还立了一个提示牌，上面写着：“电梯年检手续办理中，给您带来的不便敬请谅解。”
经联系，一名站内负责人告诉记者，这两部扶梯是停运了一段时间，但是站内的工作人员也不知道是什么原因。工作人员还表示，这个出口是新开通的，日均客流数千人。这两部扶梯的提升高度在6米左右，相当于两到三层楼。
记者看到一对母子出站，孩子拄着拐杖，妈妈拉着一个双轮小车，上面有几个大行李包。两人在楼梯下面露难色，在确定扶梯运行不了后，妈妈只好连车带行李搬起来爬楼梯，儿子则拄着拐仗，扶着扶手一步一步往上蹦。
地铁集团：
没续签合同影响扶梯运行市民对此说法不买账
22日，记者联系到哈尔滨地铁集团运营分公司客运总站崔站长。据她介绍，这两部扶梯是今年2月末到年检期开始年检，年检也基本上完成，但是，今年的维保合同还没签完，按照年检的相关规定，没有维保合同的扶梯不能通过年检，这才造成两部扶梯的停运。
崔站长表示，今年的2月末年检的实体工作就已完成，如果不是维保合同问题，扶梯本可以正常使用。但是，扶梯没通过年检，而且已经过了年检的最后期限，按照相关规定只能是停运，待年检通过之后再启动。所以，从2月末至4月末，扶梯已持续停运近两个月。
那么，什么是维保合同，这份合同为啥这么难签。崔站长表示，维保合同每年都与厂家签一回，被委托的厂家按照合同条款对扶梯进行维护，今年的维保合同里增加了新的内容，“增加了新内容之后就要重新草拟合同，重新进行谈判，实际上正常履行程序的话不会影响到扶梯运行，而增加内容先期准备程序重新履行一遍后，就造成了超出了年检的最后期限。”
崔站长告诉记者，现在与维保方的合同谈判已经完成，正在履行签署程序，预计月末前走完签署合同程序，到质检部门走备案程序，最终就可通过质检。
据了解，地铁博物馆站1号口的扶梯是今年最早进入年检的扶梯，地铁扶梯将会在今年5月份大批进入年检期，崔站长表示，其他扶梯不会再出现这种情况。
曲女士质疑：“从来没听说过年检会耽误扶梯运行的，为什么不把预案做好，打出提前量，希望以后相关部门能把事情考虑得更加周全，真正为乘客和市民着想，不要再造成公共服务资源的闲置和浪费。”
本文来源：生活报责任编辑：朴海乐_HEB45| 欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) | Powered by Discuz! X3.2 |