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标题: 515+萨瓦迪卡 [打印本页]

作者: kljb20002000 时间: 2019-5-2 00:22
标题: 515+萨瓦迪卡
本帖最后由 kljb20002000 于 2019-5-2 01:39 编辑

515一张，e6坐多了还是觉得烤驴更舒服是
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作者: kljb20002000 时间: 2019-5-2 00:27
本帖最后由 kljb20002000 于 2019-5-2 01:51 编辑

趁着劳动节假期去趟泰国，1961路去中正机场，2019年新上路的ZK
90台币从中正机场到台北市中心，比机捷便宜一大半，不堵车的话其实比捷运快，而且能刷月票
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抵达曼谷廊曼机场，廊曼不同素万有捷运，廊曼只有铁路
换泰铁抵达首都火车站——也就是俗称的华南蓬火车站
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作者: kljb20002000 时间: 2019-5-2 00:29
百路佳NGV，其实就是CNG，一踏LF
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接着来个大宇，虽然年头老了点，但是DENSO空调非常强劲（进口的DENSO还是很棒的）
以至于需要外套
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作者: kljb20002000 时间: 2019-5-2 00:34
本帖最后由 kljb20002000 于 2019-5-2 01:39 编辑

当然，曼谷非空调车还是很多的，比如说isuzu
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再比如说老日野，但是这车动力很强劲，即使改了CNG爬坡也没问题
单门上下，乘降效率尚可，主要是曼谷公交车只有一条路线可以刷BTS卡，其余都是有人售票
价格比较良心，白天合人民币7毛多
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不过说回来，曼谷公交车间隔普遍比较密，而且末班基本都很晚，图里这个25，深夜0点还10分钟一趟……
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当然……还有这个，据说是印度的tata？
注意这个车是私人的，区分私人与公营巴士主要看有没有自编号X-XXXXX
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作者: kljb20002000 时间: 2019-5-2 00:38
曼谷公交车不咋地，但是曼谷轨道交通还是可以的，虽然BTS换MRT（地铁）换ARL还得出站，虽然BTS和MRT和ARL都很挤
但是论方便程度还是很棒的
顺带说句，MRT（地铁）和BTS都需要安检，MRT要严格一些
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最后附送73A大宇，路线73后面的是泰文字母A的意思
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以及原15路线的大宇泡菜
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END

作者: wangtian2233 时间: 2019-5-2 09:38
e6肯定是比考驴舒服，考驴的减震跟鸭娃没啥区别

作者: kljb20002000 时间: 2019-5-2 10:23

wangtian2233 发表于 2019-5-2 10:38
e6肯定是比考驴舒服，考驴的减震跟鸭娃没啥区别

再舒服也没真考舒服哈哈哈

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