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标题: 魔改到连亲妈也认不出来的线路 [打印本页]

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-5-14 23:01
标题: 魔改到连亲妈也认不出来的线路
这也是前面的讨论引发的一个附加话题。以312为典型，线路变化之大，用本网某些网友的话讲，已经到了连亲妈也认不出来的程度了。
312的调整有以下几个特点：
一是变化大，与最初开线时相比已经完全没有任何交点。
二是线路号始终不变。
三是每一次调整不论幅度如何，都是原班人马继续执行新线，不存在所谓的“鸠占鹊巢”的情况。
还能说出第二个符合以上3条的线路么？

作者: 687路 时间: 2019-5-14 23:14
312开线是从哪到哪？

作者: 880路 时间: 2019-5-14 23:36
306

作者: 云板丝弦 时间: 2019-5-15 00:01

687路发表于 2019-5-14 23:14
312开线是从哪到哪？

郎家园到通县，是由342的高峰快车改的

作者: 云板丝弦 时间: 2019-5-15 00:21
306
324
328
341
342
377

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-5-15 01:15

880路发表于 2019-5-14 23:36
306

306明显不合要求，开线的时候到朝阳农场，现在还到朝阳农场，虽然线路变化很大，但没有达到和旧线完全无交点那种程度。

作者: zhugehaichen 时间: 2019-5-15 08:55

云板丝弦发表于 2019-5-15 00:21
306
324
328

328开线是从哪儿到哪儿啊？

作者: T1099 时间: 2019-5-15 09:35
楼主说的312都不如这几个典型：

1  341，我最早的记忆永定门――万源路，现在和当初完全是俩线。
2  614。814开线时紫竹院（或白石桥）――新东安市场。
3  939，开线北京南站――北郊长途站。

作者: T1099 时间: 2019-5-15 10:07

zhugehaichen 发表于 2019-5-15 08:55
328开线是从哪儿到哪儿啊？

328开线安定门――北沙滩，用的是大红的汽油单机，间隔相当大，基本上是定班。

作者: sunrisewen 时间: 2019-5-15 10:15
其实现在的389和老389只有西黄村北站到八大处和玉泉路那一小段的交集了

作者: 687路 时间: 2019-5-15 11:15

云板丝弦发表于 2019-5-15 00:01
郎家园到通县，是由342的高峰快车改的

通州那一段和现在没有任何交集吗

作者: 687路 时间: 2019-5-15 11:16

zhugehaichen 发表于 2019-5-15 08:55
328开线是从哪儿到哪儿啊？

安定门到北沙滩

作者: 云板丝弦 时间: 2019-5-15 11:20
本帖最后由云板丝弦于 2019-5-15 11:23 编辑

687路发表于 2019-5-15 11:15
通州那一段和现在没有任何交集吗

没有，312开线的时候走的新华大街

作者: crazy929 时间: 2019-5-15 12:30
312与最初开线时相比已经完全没有任何交点，不能这么说吧？312不是一直朝阳-通县吗

作者: 617路84302 时间: 2019-5-15 16:33
634勉勉强强算吧
现在的634和刚开线的634只有保福寺桥西和沙窝桥西两站重合

作者: Teutonic.K 时间: 2019-5-15 16:40

687路发表于 2019-5-15 11:15
通州那一段和现在没有任何交集吗

当年一个弯不拐走建国路-新华大街
现在一个弯不拐走广渠路-运河大街

作者: wgq 时间: 2019-5-15 17:56
现47路，57路

作者: X80415 时间: 2019-5-15 19:50
11，21，402，406（改号前），407，601（勉强算）

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2019-5-15 23:12

X80415 发表于 2019-5-15 19:50
11，21，402，406（改号前），407，601（勉强算）

的确407已经改的完全认不出来了，当年的安定门小环线怎么就演变成现在的回龙观高速线了………当初肯定没人能想到

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-5-15 23:31

云板丝弦发表于 2019-5-15 00:21
306
324
328

似乎单凭“与原线路无交点”这一条就把你这里列的所有线路全否定了。
（而且你这里有一些线路也曾经断过血脉，也就是不符合第3条）

作者: 云板丝弦 时间: 2019-5-16 01:13
本帖最后由云板丝弦于 2019-5-16 01:21 编辑

动车恐龙次发表于 2019-5-15 23:31
似乎单凭“与原线路无交点”这一条就把你这里列的所有线路全否定了。
（而且你这里有一些线路也曾经断过 ...

请问341、342和377现在的路线与开线时在哪一点有交叉？

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-5-16 01:47

云板丝弦发表于 2019-5-16 01:13
请问341、342和377现在的路线与开线时在哪一点有交叉？

341这个我还真需要向你认个错了。虽然现在也在南苑地区，但和当初的万源路还真差了一小段没交上。（是我自己看地图不仔细。）
342肯定是不符合了，开线就是通州新华大街，现在还到新华大街（姑且不说现在的342是武夷花园车队开的地铁接驳线，和原来小庄车队的342并没有直接的关系，也就是说还不符合第3条）。
377可能需要更熟悉的人来判断了。377现在的起点站是永定门长途汽车站，而开线时的起点站是永定门。按现在的地图，永定门和永定门长途汽车站绝对不是一个地方，应该是没有交点。但以前的站名并不像现在这么精确，站牌上标永定门但实际发车位置是否是永定门长途汽车站，这是需要核实的地方。另外377在历次调整中是否断过血脉我就更不清楚了。

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-5-16 03:01

北京地铁西郊线发表于 2019-5-15 23:12
的确407已经改的完全认不出来了，当年的安定门小环线怎么就演变成现在的回龙观高速线了………当初肯定没 ...

然而407当初是为亚运村开的线路吧？现在仍然到亚运村。虽然变化很大，但似乎不符合与原线无交点的这个条件。

作者: comet 时间: 2019-5-16 06:07

crazy929 发表于 2019-5-15 12:30
312与最初开线时相比已经完全没有任何交点，不能这么说吧？312不是一直朝阳-通县吗

确实没有任何交点

作者: comet 时间: 2019-5-16 06:08
381开线虎坊路-大李窑，现在北京南站-西红门公交场站

作者: 云天 时间: 2019-5-16 11:31

动车恐龙次发表于 2019-5-16 03:01
然而407当初是为亚运村开的线路吧？现在仍然到亚运村。虽然变化很大，但似乎不符合与原线无交点的这个条 ...

407这个就看怎么说了，开线是走亚运村，但改到回龙观时亚运村到小营（现惠新东桥）各站都撤了，这次改到四环后，倒是恢复了这3站，只能说中间有断点。377没交点。永定门总站是现在的永定门东

作者: 云天 时间: 2019-5-16 11:39
939路和944路符合吧。
939开线德外长途站——北京南站，延长到奶子房、上辛堡。。。，再往短截，乱调就成现在这样了。
944开线德外长途站——莲花池长途站，然后就不断延长，再后边不断截线，现在和开线一点边不沾了

作者: 366快车 时间: 2019-5-16 19:30

动车恐龙次发表于 2019-5-16 01:47
341这个我还真需要向你认个错了。虽然现在也在南苑地区，但和当初的万源路还真差了一小段没交上。（是我 ...

377开线东高地-永定门，高峰线，然后延长到万源路，1998年跟361合并延长到旧宫改为全日线。2005年年底新开通北京南站-西红门西站的线路叫377，但是新线跟老线无任何关系。官方当时说是调整，实际是撤销了旧宫到永定门的线路，新开了一条西红门西到北京南站的线用的377的路号

作者: 366快车 时间: 2019-5-16 19:31
324算一个吧，开线木樨园到公主坟，2001年延长到开发区，现在改的就剩木樨园到开发区这段了

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-5-16 20:59

wgq 发表于 2019-5-15 17:56
现47路，57路

47似乎一直没离开新街口地区（虽然别的路段变化很大）。
57还在走八王坟到大北窑这一段（虽然和开线时只有这么一小段交集了）。其实312也是把起点站由大北窑调整到马圈之后才彻底和原线没有交点的。

作者: 687路 时间: 2019-5-16 21:25

云天发表于 2019-5-16 11:31
407这个就看怎么说了，开线是走亚运村，但改到回龙观时亚运村到小营（现惠新东桥）各站都撤了，这次改到 ...

407开线的时候是怎么个走向和设站？可以讲讲407的历史吗？最好有个图谢谢啦

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-5-16 22:59

X80415 发表于 2019-5-15 19:50
11，21，402，406（改号前），407，601（勉强算）

11和402似乎都和最初的变动算不上很大，402在大北窑到酒仙桥之间这一长段都基本保留着原始走向。
21变动比较大，但是没离开玉渊潭这一带，和原线有交集。
至于改过号的那些，已经是不符合三条当中的第2条了。

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-5-17 02:09

366快车发表于 2019-5-16 19:30
377开线东高地-永定门，高峰线，然后延长到万源路，1998年跟361合并延长到旧宫改为全日线。2005年年底新 ...

你是说377不符合第3条？
312虽然改得面目全非，但是每一次都是真正的调整，从未有过打着调整的名号撤销旧线用同路号开新线。

作者: 云板丝弦 时间: 2019-5-17 14:39
本帖最后由云板丝弦于 2019-5-17 15:18 编辑

动车恐龙次发表于 2019-5-16 01:47
341这个我还真需要向你认个错了。虽然现在也在南苑地区，但和当初的万源路还真差了一小段没交上。（是我 ...

你的342的历史没有捯到头，342路开线的时候新华大街还没有修呢，当时的42路通县走的是真正的西门西大街，是新华大街南边平行的那条路。走新华大街已经是后来的事了

377是原班人马调整的线路，新线路和旧线路一点关系都没有，但是是原人原路号。老377的永定门也不在老南站这边
另外，341开线的时候是到南苑的，当时说的南苑是后来的三营门

作者: 366快车 时间: 2019-5-17 14:54

动车恐龙次发表于 2019-5-17 02:09
你是说377不符合第3条？
312虽然改得面目全非，但是每一次都是真正的调整，从未有过打着调整的名号撤销 ...

新377（西红门西站-北京南站）用的是20下来的6111CNG，27015-27030，至于是不是原班人马大挪移到了新线不敢肯定反正我在快速公交和旧宫充值点看见过老线的人。377相当于公交公司开了条新线用的377的路号，老线旧宫到永定门的那个整体不存在了

作者: 366快车 时间: 2019-5-17 15:07
这两天看到大量关于377 341的历史帖子，在这给大家普及一下
377，公交志写的是86年开线，从东高地-永定门高峰线。97年向东延长一站到万源路，仍是高峰车。98年5月合并老361，从旧宫到永定门。同时改为全日线路。2005年底调整为西红门西站-北京南站，官方对外说调整实际就是撤销了旧宫的老线新开了一条西红门瑞海家园到北京南站的线用了377的路号。新377当时的配车是20下来的6111CNG
341，50年代就有了，开线是东华门南苑。南苑场站就是今天的54路三营门场站，改来改去一直到85年变成了木樨园-万源路，377当时是缓解341大客流开通的高峰线。98年五月调整为德茂庄-木樨园。2001年开通了木樨园到青云店的延长线。2005年改为旧宫到青云店。
以上历史都是凭记忆写的有不对的地方大家指正一下

作者: 635路54727 时间: 2019-5-17 16:04
555也算一个吧...之前是南小街西里到地铁旧宫站，现在是同心庄公交场站到宋家庄枢纽站，除了康福园小区和德茂桥东没有任何重合，基本也相当于撤线重开了。

作者: edwin 时间: 2019-5-17 20:28

617路84302 发表于 2019-5-15 16:33
634勉勉强强算吧
现在的634和刚开线的634只有保福寺桥西和沙窝桥西两站重合

最早的634是现在的563（香山公园东门—西直门）

作者: 366快车 时间: 2019-5-17 20:48

edwin 发表于 2019-5-17 20:28
最早的634是现在的563（香山公园东门—西直门）

他说的634是老751南段

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-5-18 03:01

366快车发表于 2019-5-16 19:31
324算一个吧，开线木樨园到公主坟，2001年延长到开发区，现在改的就剩木樨园到开发区这段了

然而还是有木樨园这么一个共同点，与341的那种境界还有点差距。

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-5-18 06:33

云板丝弦发表于 2019-5-17 14:39
你的342的历史没有捯到头，342路开线的时候新华大街还没有修呢，当时的42路通县走的是真正的西门西大街， ...

342开线的时候确实还没有新华大街，当时那里还是河道，后来才改造成大街的（老通州三条河，现在只剩下通惠河了，另外两条河分别改造成了新华大街和玉带河大街）。但342到的地方是现在新华大街这里。（不过较真这个意义不大了，因为现在的342是武夷花园车队的微循环小线，和原来小庄车队的342没有血源关系，不符合3条中的第2条，所以342肯定进不了这里的名单。原小庄车队的342最终的结局是和364合并了，人和车都到了364。）
至于377，你和网友“366快车”的意见相反，我是判断不了你们两个谁是正确的。

作者: 315425 时间: 2019-5-18 11:38
3路....典型的张g李d

作者: sfh525 时间: 2019-5-18 14:22
我想说..384,本来服务于科学院小区的,去颐和园的短线,结果现在不走科学院南路了...
定位完全变了...
题外
说起634,我想起原来有人在鲁谷等634去保福寺,等半天没来改坐79,然后坐了3小时...
现在这俩都不到鲁谷了...

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-5-18 20:22

sfh525 发表于 2019-5-18 14:22
我想说..384,本来服务于科学院小区的,去颐和园的短线,结果现在不走科学院南路了...
定位完全变了...
题外 ...

384是和北边的一条线路（印象中好像是301）合并了，然后把自己的老走向给吐出去了。
384和407是类似的性质，线路仍在原来到达过的地区出现，但是线路定位已经完全变了。
（其实312的线路定位变化也不小，从京通间的著名站站乐慢车变成现在的准BRT。当然这种变化幅度远比不上407，384也比不上407的变化大。）

作者: 云天 时间: 2019-5-18 21:26

687路发表于 2019-5-16 21:25
407开线的时候是怎么个走向和设站？可以讲讲407的历史吗？最好有个图谢谢啦

1989 年12 月8 日开线，由安定门经安贞桥、中日友好医院、小营、安慧桥、亚运村、北辰路。安贞桥回安定门单向左环
1991 年1 月1 日，原线改为右环

作者: 969037269 时间: 2019-5-18 21:32

动车恐龙次发表于 2019-5-18 06:33
342开线的时候确实还没有新华大街，当时那里还是河道，后来才改造成大街的（老通州三条河，现在只剩下通 ...

玉带河应该还有吧，据说玉带河大街是盖板子修的，不是填河修的。
我小时候342就是武夷花园到小庄了，虽然以前可能不到武夷花园吧。

作者: 687路 时间: 2019-5-18 21:32

云天发表于 2019-5-18 21:26
1989 年12 月8 日开线，由安定门经安贞桥、中日友好医院、小营、安慧桥、亚运村、北辰路。安贞桥回安定门 ...

在之后呢？怎么跑到回龙观了？

作者: 云天 时间: 2019-5-18 21:41

687路发表于 2019-5-16 21:25
407开线的时候是怎么个走向和设站？可以讲讲407的历史吗？最好有个图谢谢啦

[attach]1710556[/attach]
左环时代我不关注公交，也加那时还小，没有一点印象。这图是右环时代，当时的站名。虽说站牌写安定门首站，但地坛才让上人，回来时地坛清人。
1997年9月左右，回安定门方向增设安苑路，撤销小营、经贸大学、中日3站。时间记不清，可以带客到安定门停车场了，但还是不让上人
1998年11月安贞桥下环岛北边封堵，407没法回安定门了，改走和平里，雍和宫回安定门，安定门下车就在现在停车场出口那里，同时又加了一些站，142中，和平西街，北土城，和平西街北口改叫樱花园西街南口，然后左拐三环，和平里东街右转，停和平街北口，和平里商场，和平里，和平里南口，北小街豁口，雍和宫，安定门
2000年11月26日改为安定门——回龙观小区，后边你应该知道了

作者: 云天 时间: 2019-5-18 21:42
本帖最后由云天于 2019-5-20 09:46 编辑

687路发表于 2019-5-18 21:32
在之后呢？怎么跑到回龙观了？

耽误一会，刚发。
回龙观基本没大变，除了最后这次，还有中间北辰桥无法左转，跑安慧桥掉头也算一次折腾吧

作者: T1099 时间: 2019-5-18 21:47

sfh525 发表于 2019-5-18 14:22
我想说..384,本来服务于科学院小区的,去颐和园的短线,结果现在不走科学院南路了...
定位完全变了...
题外 ...

384最早是中关村南路至海淀镇的一条环线，不到颐和园。中关村地区还有一条更早的环线383（保福寺......中关村南路.......人民大学......保福寺），不过老383基本没什么存在感，不久就被后来的384环线取代。现在的384和最早的384只有中关村一街那里有一小段交集。

还有373，现在的373和最早的373（公主坟——永乐区）只有玉泉路口那么一个交点。

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-5-19 00:42

969037269 发表于 2019-5-18 21:32
玉带河应该还有吧，据说玉带河大街是盖板子修的，不是填河修的。
我小时候342就是武夷花园到小庄了，虽 ...

不管是怎么修的，反正现在有水的河就剩一个通惠河了。从通州南关公交站那里往北有个台阶能爬上去，然后向北走可以看到一个干枯的河道，不知道是不是原来玉带河的遗迹。
至于342最初时的情况，我也只是从一些历史记载及通州本地老人的口述中获知一些信息。首先肯定的是，它在开通的时候是42路（当时北京的公交线路都是两位数，30以下是市区线路，3字头以上是郊区线路，后来升3位数，郊区线路前面一律加上3字头，于是成为了342路），而且当时的通州还是河北省的通州市（42路是老北京的第一条跨省线路，后来北京市行政区域变大之后就没有跨省线路了，直到930成为新北京的第一条跨省线路）。当年北京到通州的官道只有一条，也就是朝阳路，然后过八里桥进入通州。现在的通州新华大街当年还是河道，河道南侧（相当于河堤位置）的道路是当时通州城的主干道。通州地委的办公场所位于现在的“西大街路口西”公交车站附近，而被老通州人认为是通州市中心的那个地方在现在的新华大街和通州东关之间的那个红绿灯那里。因为当年的站名不精确，42路的终点站只写“通州”，所以也不太好考证具体是通州哪个地点。不过参考当年的通州地委所在地和传统意义上的通州市中心所在地，大概应该就在现在的西大街到东关之间的这一带。后来修了新华大街之后，342就不用走那些弯弯绕绕的小路了，直接沿着新华大街走，终点站是通州东关，这点是肯定的。（很有可能没有新华大街的时候终点站也是通州东关。）
当年过了东关大桥就是农村，延长到武夷花园是2000左右的事情了。另外还曾经有个小波折，当年312开通之后，抢了342在通州东关的总站，让342缩了一站，直到后来312又改线撤出通州东关，342才又恢复原来的通州东关终点站。
（其实很多公交史爱好者都重点关注过342，毕竟是老北京的第一条跨省长线这个特殊的身份。）

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-5-19 01:54
其实根据大家的回复总结一下，典型的情景基本上就两种情况：一种是以312为代表，线路移到了平行线上，于是吃不到香蕉了。另一种以341为代表，郊区端不停地延长，同时市区端不停地缩线，当市区端的起点站缩到了最初郊区端的终点站之外后，就和原线失去了连接点。（939和944应该是类似341的情况。）

作者: 687路 时间: 2019-5-19 11:10

云天发表于 2019-5-18 21:41
左环时代我不关注公交，也加那时还小，没有一点印象。这图是右环时代，当时的站名。虽说站牌写安定门首 ...

比较好奇当时怎么把这么一个市区小环线改到回龙观去了？真需要一个回龙观到安定门的车里新开一个就好了，还不需要这么绕着以前407那真是迷之走向

作者: 武夷花园342小庄 时间: 2019-5-19 16:30
楼主近期发的几个标题的调查是想写论文还是让北京公交集团换领导班子？

作者: 老陈醋25 时间: 2019-5-19 21:48

617路84302 发表于 2019-5-15 16:33
634勉勉强强算吧
现在的634和刚开线的634只有保福寺桥西和沙窝桥西两站重合

和751刚开线时南段只有保福寺桥西重合。

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-5-20 01:11

武夷花园342小庄发表于 2019-5-19 16:30
楼主近期发的几个标题的调查是想写论文还是让北京公交集团换领导班子？

最初的一个主题，大家讨论当中谈到了一些新情况，于是就另开主题专门讨论，在然后就变成了一系列主题……

作者: 云天 时间: 2019-5-20 10:07

687路发表于 2019-5-19 11:10
比较好奇当时怎么把这么一个市区小环线改到回龙观去了？真需要一个回龙观到安定门的车里新开一个就好 ...

这是我个人想法，一个是那几年政府观念，月票线路减少补贴，印象中几年没开月票线路，只是调整。回龙观是经济适用房小区，普通老百姓住的，才开了307/407/344三条月票线。二是407改到和平里后没什么人坐了，走安贞时一车人，换车方便，和平里这边都坐13/116，407没人，就被选中调整了

作者: 687路 时间: 2019-5-20 22:27

云天发表于 2019-5-20 10:07
这是我个人想法，一个是那几年政府观念，月票线路减少补贴，印象中几年没开月票线路，只是调整。回龙观是 ...

307是怎么改的

作者: 617路84302 时间: 2019-5-22 21:17
运通202不知道能否算？
开线时候是102空调版，现在就是仅服务亦庄区域里的线了

作者: 687路 时间: 2019-5-22 22:17

617路84302 发表于 2019-5-22 21:17
运通202不知道能否算？
开线时候是102空调版，现在就是仅服务亦庄区域里的线了

我觉得绝对算

作者: su9er 时间: 2019-5-22 22:55

edwin 发表于 2019-5-17 20:28
最早的634是现在的563（香山公园东门—西直门）

那一批9改6,90*改为63*。

作者: 687路 时间: 2019-5-22 23:04

su9er 发表于 2019-5-22 22:55
那一批9改6,90*改为63*。

那会的906是怎么走向？改了吗？记得636一直是空号直到2010年开新线

作者: 育慧南路 时间: 2019-5-29 01:44
481原来从吴庄到巴沟村，最后和588合并，改到紫竹院北门圈点，改成了高峰线，而且巴沟时代基本八里庄桥都下车，往北基本空车，改到紫竹院北门后还是一样，然而北洼路北段：七贤村路口北到北洼路北口段的87和437却能站满人，比昆玉河那边都热闹。

作者: 育慧南路 时间: 2019-5-29 01:47
本帖最后由育慧南路于 2019-5-29 01:51 编辑

921算吧，当时大峪到阜成门，然后又延长到了惠新，芍药居，望京，当时921大峪到东湖基本能和运通101有一拼了，俩全是从门头沟到望京，虽然走向不一样，记得当时921安贞医院到望京好像和409走的同一条线，后来9改6,921改成645，由望京缩短到民族园，后来因场站问题延长到北土城，后来快4撤销，撤销645，新开92路，地铁海淀五路居站到北土城公交场站，现645是620西段改的，航天桥北到国家体育场东

作者: 路痴小白 时间: 2019-5-29 09:05
本帖最后由路痴小白于 2019-5-29 09:07 编辑

687路发表于 2019-5-22 23:04
那会的906是怎么走向？改了吗？记得636一直是空号直到2010年开新线

朝阳公园（六里屯）到朝阳区沙窝http://www.dengche.cn/l.php/1376.html

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2019-5-29 09:06

育慧南路发表于 2019-5-29 01:47
921算吧，当时大峪到阜成门，然后又延长到了惠新，芍药居，望京，当时921大峪到东湖基本能和运通101有一拼 ...

后来的645属于重新使用路号，跟改没关系

作者: sfog2008 时间: 2019-5-29 10:10

crazy929 发表于 2019-5-15 12:30
312与最初开线时相比已经完全没有任何交点，不能这么说吧？312不是一直朝阳-通县吗

312 确实变的面目全非，但是交点还是有的，郎家园。

大望路万达广场那里原来是 312 的场站

作者: 5072 时间: 2019-5-29 13:56
373 也算吧

作者: 育慧南路 时间: 2019-5-31 04:06

北京地铁西郊线发表于 2019-5-29 09:06
后来的645属于重新使用路号，跟改没关系

之前921改645撤出路段是409代替，因为安贞医院北站开始到望京一直和409走的同一条线。

作者: 649 时间: 2019-5-31 08:19

sfog2008 发表于 2019-5-29 10:10
312 确实变的面目全非，但是交点还是有的，郎家园。

大望路万达广场那里原来是 312 的场站

312已经不到郎家园了

作者: 云板丝弦 时间: 2019-6-1 11:35
本帖最后由云板丝弦于 2019-6-1 11:42 编辑

路痴小白发表于 2019-5-29 09:05
朝阳公园（六里屯）到朝阳区沙窝http://www.dengche.cn/l.php/1376.html

当年90*改63*的时候，906实际是石佛营西里到沙窝，就是408那个场子发车，有站牌，车是bk6780好像，但没见跑过
636一直空号很长时间

作者: edwin 时间: 2019-6-1 13:55

687路发表于 2019-5-22 23:04
那会的906是怎么走向？改了吗？记得636一直是空号直到2010年开新线

636以前是准备给758截线用的路号，记得在哪个地铁站的公交指示牌里还出现过，后来没实施

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