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标题: 56路环线开通+73路延长线路+3线延伸至黑科技 [打印本页]

作者: uniquenova 时间: 2019-6-2 18:06
标题: 56路环线开通+73路延长线路+3线延伸至黑科技

6月开初，各种蛰伏已久的线路就有所动作。于是上午办完事，下午去探查一下。

在儿童医院上了一辆12路，此时一看表已经12点50。于是先去哪里就成了个问题，本来打算先坐3路，然而转念一想黑科技那是个死胡同，如果不想怎么来怎么回就得3路换乘231，但231坐到哈东站再倒车也很是麻烦。于是决定先去看56环，果断在道外三道街下车，过道正好来了个108路。三步并作两步上车，车就风驰电掣往南开去。今天道外不怎么堵车，南岗也没什么人，二十分钟就到了省医院。这时据线报说通乡商店一带堵车了，我立刻下车，直接换乘205路，十分钟后到了绥化路终点。

从绥化路再往前走一站地就是56环线的终点——山水文园南。据说早晨车还往前停一停，结果被67给撵了出来，只好停在绥化路和旭升南街交叉口的空地上。周围围了不少当地居民，很明显大家对这个线路的开通都感到非常兴奋。

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作者: uniquenova 时间: 2019-6-2 18:12
本帖最后由 uniquenova 于 2019-6-5 19:46 编辑

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（站牌图，来自@a6446566）

在终点等了两分钟，正好赶上一个下行环线发车，我就连忙上了车，坐了一圈。不过，和先前曝光的站牌不一样的是，这车目前不走安埠街-建北街一段，而是直接红旗大街直行玻璃钢研究院。同样，目前星河路尚未通车，所以这车返回的时候直接走哈慈-松江电机厂。而且这车实际上路过18路的“松电新村”站，并且在那停靠一下。因此顺便能收点18路的客流。

另外，这车虽然不绕行安埠商厦，但是仍然经过香顺街以及和祥路两个堵点。哪天谁好信可以去和祥路赶一下这车的早高峰时段，估计十分酸爽……

上个全程站点：

上行：山水文园南→松乐街(旭升南街口)→松乐街(松乐五道街口)→松电新村→华润中央公园→松江生态公园(松江路)→恒大御景湾→松江电机厂→哈慈集团(进乡街)→母亲广场(进乡街)→锅炉厂→电机厂→乐园街→乐松广场→省中医药大学→四季上东小区(和祥路)→风华中学(和祥校区)→中北春城小区三期→香滨路→省医院→祖国医药研究所→菜艺街→菜艺街(三辅街口)→三辅三道街→珠江路(税务局)→玻璃钢研究院→红旗大街(香坊大街口)→轴承厂→东光厂→汽轮机厂(通乡街)→哈慈集团→松江电机厂→恒大御景湾→松江生态公园(松江路)→华润中央公园→松电新村→松乐街(松乐五道街口)→松乐街(旭升南街口)→山水文园南

下行：山水文园南→松乐街(旭升南街口)→松乐街(松乐五道街口)→松电新村→华润中央公园→松江生态公园(松江路)→恒大御景湾→香林名苑小区→松江电机厂→哈慈集团→汽轮机厂(通乡街)→东光厂→轴承厂→红旗大街(延福街口)→红旗大街(香坊大街口)→玻璃钢研究院→珠江路(税务局)→三辅三道街→菜艺街(三辅街口)→香安街(菜艺街口)→香顺街→省医院→香滨路→中北春城小区三期→风华中学(和祥校区)→四季上东小区(和祥路)→省中医药大学→乐松广场→乐园街→电机厂→锅炉厂→母亲广场(进乡街)→哈慈集团(进乡街)→松江电机厂→恒大御景湾→松江生态公园(松江路)→华润中央公园→松电新村→松乐街(松乐五道街口)→松乐街(旭升南街口)→山水文园南

作者: uniquenova 时间: 2019-6-2 18:19

本来打算坐一圈回去倒202路上松浦大桥南，不过由于发现这车不走星光街，加之运转一圈回来已经两点四十，我也懒得进松电一带再绕一圈，就直接在哈慈集团下了。正愁怎么才能尽快去堵73或3路，没想到身后开来一辆10路区间——甚好，坐10路区间到花卉倒206就可以直达化工路了！

于是就这么操作了一下，在三点半赶到了油漆厂。下车后发现73的贴纸已经贴在电线杆上了。

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作者: uniquenova 时间: 2019-6-2 18:23

打开哈尔滨交通出行查一下，发现73路的新线路已经在上面显示了。不过，车辆定位显示离我还有五站地。也罢，就索性沿着化工路走过去吧，我就从桥下穿过铁道线，十五分钟后来到了73终点——这回73终点和58路改在一起了，不在原来化总二道街那边驻车了。

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作者: uniquenova 时间: 2019-6-2 18:28

四点整，73路发车。还别说，这车已经养出了点客流，从化工路到黑工程有六七个人上车，估计以后龙凤路那边的小区建好了人能更多点。

坐73到道台府已经四点半，下车正好看见一辆3路，询问司机得知已经延伸到黑科技。不过此前在松浦大桥南的老终点还看见有些车扔在那，估计是没人开的？本来打算坐一圈，可惜晚上还有事儿，就只能终止运转了。

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作者: uniquenova 时间: 2019-6-2 18:30

至此，今年交通局承诺了要调整的线路已经开设过半了。接下来还剩213路延伸去哈西站、94路延伸去华美太古广场以及216路延伸去南岗第三幼儿园。具体何时动作，暂且拭目以待。全帖完。

作者: xiaoshenshen 时间: 2019-6-2 19:05
3路是要接118的车吗

作者: HEIYOO 时间: 2019-6-2 19:13
有传言说94暂时不延伸到华美太古城。飞翼每天早晚各开一趟专线通往华美太古城，风当前有个红色的牌子写着专线。路线在道外北12挺靠后，沿北环路直行，上松浦大桥，直达华美太古城，期间不停靠。返程亦然。

作者: wellxun 时间: 2019-6-3 09:05

HEIYOO 发表于 2019-6-2 19:13
有传言说94暂时不延伸到华美太古城。飞翼每天早晚各开一趟专线通往华美太古城，风当前有个红色的牌子写着专 ...

94路真没必要过江，本来线路就挺长的

作者: 禁止吸烟 时间: 2019-6-3 11:44
但现在还是不知道观江国际公交首末站具体位置在哪里，以及3在黑科技到底是不是临时的

作者: fordbenson 时间: 2019-6-3 12:20
73和206这哥俩就是绕着哈尔滨玩儿呢……………………

作者: DANGDANG7777 时间: 2019-6-3 13:21
104路过去算了

作者: A15546198839 时间: 2019-6-3 14:17
56环线开通了，但是司机哪里来的？

作者: HEIYOO 时间: 2019-6-3 20:21

wellxun 发表于 2019-6-3 09:05
94路真没必要过江，本来线路就挺长的

同感。
首先现有线路延伸到松浦，跟122抢客源，本来122客源就一般般；要是改走北环路，又抢3路和郊6客源，本来郊6去道里和哈站已经很方便了，延申个94意义不是很大。反而现在需要一条从学府路、南岗秋林地区到松浦的公交。虽然94也具备这方面的条件，但是不如延伸104来得方便，配车也不用增加太多，间隔也会不会影响太多，反而增加104因地铁1号线而损失的客流。
其次，109延伸也是比较好的，即增加109的总线长度（目前过短），又解决道外马克威附近的拥堵。

作者: 北冰洋 时间: 2019-6-3 20:28
轴承厂→红旗大街(安埠街口)→红旗大街(香坊大街口)→玻璃钢研究院
这是怎么走的呢？先到安埠街，然后又回到香坊大街？

作者: 775075956 时间: 2019-6-4 13:00

HEIYOO 发表于 2019-6-3 20:21
同感。
首先现有线路延伸到松浦，跟122抢客源，本来122客源就一般般；要是改走北环路，又抢3路和郊6客源 ...

我倒觉得94去江北解决了从华美和松浦北到中央大街商圈、西大直街、学府路无直达车的问题。

作者: wellxun 时间: 2019-6-4 16:05

775075956 发表于 2019-6-4 13:00
我倒觉得94去江北解决了从华美和松浦北到中央大街商圈、西大直街、学府路无直达车的问题。

等地鐵2號線修好后乘35路或122路转乘地铁吧。平房区也没有直通道里中央大街的车呢。

作者: fxj002 时间: 2019-6-4 20:39
3路延了吗？有时间我去探查探查。

作者: 天蓝色的海洋 时间: 2019-6-5 10:53

禁止吸烟发表于 2019-6-3 11:44
但现在还是不知道观江国际公交首末站具体位置在哪里，以及3在黑科技到底是不是临时的

观江国际公交首末站具体位于浦源路与丽水街交叉口处，松浦▪观江国际A区西北角，该小区在建设时该场地已经预留，由于浦源路与丽水街目前为断头路，且路面较窄，道路两侧小区居民私家车停放较多，公交车掉头极为不便，首末站场地设施不完善，目前路面没有硬化，公交车无法进入，站房也没有设置，只是一片空场地，公交3路车沿线初期，在浦源路近丽水街交口两侧均设置了公交站牌杆（未挂牌），直到6月1日前，该站牌杆已经拆除。

作者: 775075956 时间: 2019-6-5 13:45

禁止吸烟发表于 2019-6-3 11:44
但现在还是不知道观江国际公交首末站具体位置在哪里，以及3在黑科技到底是不是临时的

百姓谈里，交通局说“审批终点是黑科技”。

作者: uniquenova 时间: 2019-6-5 19:45

北冰洋发表于 2019-6-3 20:28
轴承厂→红旗大街(安埠街口)→红旗大街(香坊大街口)→玻璃钢研究院
这是怎么走的呢？先到安埠街，然后又回 ...

打错了，应当是红旗大街延福街口，然后是红旗大街香坊大街口。

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