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标题: 6月15日起 17条公交线优化调整 [打印本页]
作者: sunrisewen 时间: 2019-6-11 16:59
标题: 6月15日起 17条公交线优化调整
自2019年6月15日首车起，北京公交集团拟优化调整351路等17条公交线路，1条线路配合增设中途站位。方案实施后，将完善地铁首经贸站、天坛医院周边公交线网布局，增加康辛路地面公交线网覆盖；结合乘客需求建议，优化调整部分线路局部路由，方便常营、阜外医院等地区乘客出行；优化整合朝阳北路并行重复线路，进一步强化骨干线路功能。同时配合部分公交场站疏解腾退或搬迁调整，调整部分线路。具体如下：
一．完善地铁首经贸站、天坛医院周边公交线网布局，调整351路、692路
1．调整351路。方便丰台东路、丰台南路沿线乘客接驳地铁10号线。调整后首末站：丰台体育中心－地铁首经贸站。由丰台体育中心发出，沿351路原路由至樊家村，经芳菲路至地铁首经贸站。增设站位：万芳园一区（丰台体育中心→地铁首经贸站）、万芳路南口（地铁首经贸站→丰台路口）、地铁首经贸站；取消纪家庙－菜户营桥东沿途各站位。营业时间：丰台体育中心5:00-22:30，地铁首经贸站5:30-23:00。原线调整撤出路段可由49路替代。
2．调整692路。增加科兴路、康辛路、芳菲路地面公交线网覆盖，完善天坛医院周边地面公交线网布局，方便沿线乘客换乘地铁10号线。调整后首末站：丰葆路东口－永定门内。由丰葆路东口发出，沿692路原路由至科丰桥北，经科兴路、康辛路、芳菲路至纪家庙，沿692路原路由至永定门内。增设站位：科丰桥北、恒富花园北门、怡海花园北门、鸿业兴园、四合庄东、首经贸南路东口、地铁首经贸站（先农坛→丰葆路东口）、万芳园一区、夏家胡同、丰益桥南（先农坛→丰葆路东口）；取消站位：韩庄子南、看丹桥、看丹桥东、韩庄子北、造甲村、新村、首经贸西校区、樊家村；原“世界公园公交场站”站更名为“丰葆路东口”；“四合庄”站调整至路口西侧627路站位。乘客可于“地铁首经贸站”（南行方向）、“万芳园一区”（北行方向）换乘地铁10号线。营业时间：丰葆路东口5:00-22:00，永定门内5:50-22:50。原线调整撤出路段可由353路、691路等替代。
二．合并126路、673路，配合调整605路
1．合并126路、673路。优化整合重复并行线路，调整后路号126路。首末站：石各庄－北京站东。由石各庄发出，经石各庄路、姚家园路、黄杉木店路、四季星河南路至青年路小区，沿126路原路由、设站至北京站东。增设站位：石各庄、石各庄西、平房东口、平房（北京站东→石各庄）、黄杉木店路北口、黄杉木店路、黄杉木店路南口、四季星河南街。营业时间：石各庄5:00-22:20，北京站东5:50-23:10。原673路调整撤出路段可由619路、特16路等替代。
2．调整605路。因调整后的126路北段与现状605路路由相同，为减少线路并行重复，将605路调整引入青年路小区。调整后首末站：青年路小区－弘燕公交场站。由青年路小区发出，经四季星河西路至青年路小区南站，沿605路原路由至弘燕公交场站。增设站位：青年路小区、四惠桥西（青年路小区→弘燕公交场站）、北京东站北（弘燕公交场站→青年路小区）、四方桥西（弘燕公交场站→青年路小区）；取消石各庄－黄杉木店沿途各站位。营业时间：青年路小区5:10-22:20，弘燕公交场站5:30-22:30。
三．分段优化835路，明确线路功能，提升运营效率
南段调整路号为F68路，承担韩村河、窦店往返良乡城区的功能。首末站：韩村河西－首发物流。由韩村河西发出，沿835路原路由至良乡大角，经拱辰南大街、长虹东路、长虹西路至首发物流。韩村河西－良乡西门沿途设站不变；原“良乡大角”东行站移至路口南；增设“拱辰南街”、“地铁良乡南关站”、“地铁良乡南关站西”、“苏庄东街南口”、“地铁苏庄站”、“苏庄西街南口”、“首发物流”站；取消良乡东关－天桥汽车站沿途各站位。营业时间：韩村河西4:45-19:50，首发物流6:15-21:30。
北段与901区间整合，路号为971路，承担良乡、长阳地区快速往返中心城区的功能。首末站：首发物流－六里桥东。由首发物流发出，经长虹西路、苏庄大街、苏庄中路、苏庄东街、良乡西路、良乡中路、凯旋大街、京港澳高速至六里桥东。中途设站：首发物流、苏庄西街南口、地铁苏庄站（六里桥东→首发物流）、苏庄大街、苏庄中路、苏庄东街北口、良乡西门、良乡大角、良乡东关、昊天温泉家园、良乡火车站、送变电公司、黄辛庄、长阳路口、长阳环岛南、西道口（六里桥东→首发物流）、岳各庄桥东（首发物流→六里桥东）、六里桥东。营业时间：首发物流5:10-21:10，六里桥东6:20-22:20。
配合835路、901区间调整，901路同步延长营业时间。调整后营业时间为：燕化东岭4:30-20:30，六里桥北里6:10-22:00。
四．结合乘客需求建议，部分线路调整局部路由，方便乘客出行
1．调整19路。根据乘客需求建议，双向改行北礼士路，方便乘客双向往返阜外医院；同时结合下一步双源无轨电车使用，受到桥梁限高影响，天宁寺桥单向路由微调。调整后首末站不变（翠林小区－动物园枢纽站）。双向增设“南礼士路北口”站；翠林小区→动物园枢纽站方向增设“天宁寺桥东”、“阜外医院”、“马尾沟”、“车公庄南街”站，取消“天宁寺桥北”、“阜成门北”、“车公庄西”站。营业时间：5:00-24:00。
2．调整475路。根据双桥路沿线乘客的需求建议，微调线路南段路由，方便双桥路南段养老院、学校乘客的出行。调整后首末站不变（宇达创意公交场站－四惠枢纽站）。增设“石槽南路西口”站；“于家围南”站移至路口西侧。同时为方便京通快速辅路沿线乘客出行，增设“梆子井东”、“远通桥西”站。营业时间：宇达创意公交场站5:30-21:20，四惠枢纽站6:10-22:00。配合调整，411路同步增设“石槽南路西口”站，方便乘客出行。
3．调整586路。结合常营地区路网的完善，常营南路、常新路路段调整为双向通行，方便连心园、住欣家园乘客出行，往返均可接驳地铁6号线常营站，同时取消原线路在地铁草房站的迂回绕行。调整后首末站不变（孙河公交场站－龙湖长楹天街）。增设站位：地铁常营站、高安屯路南口（孙河公交场站→龙湖长楹天街）、东十里堡村（孙河公交场站→龙湖长楹天街）、住欣家园（孙河公交场站→龙湖长楹天街）、常新路口西（孙河公交场站→龙湖长楹天街）；取消站位：地铁草房站（龙湖长楹天街→孙河公交场站）。营业时间：5:30-23:00。
五．因公交场站疏解腾退或搬迁调整，配合调整部分线路
1．调整480路。因长丰园公交场站腾退，调整线路至邻近明春苑公交场站。调整后首末站：明春苑－丽泽桥。增设“明春苑”、“狼垡”站；取消“东方时尚驾校北门”站；同时结合乘客建议，增设“丰北桥东”站。营业时间：明春苑5:30-21:15，丽泽桥6:15-22:00。
2．调整878路。因长陵停车场容量有限，无法满足公交车辆运营需要，经与属地沟通协商，调整至定陵停车场驻发。调整后首末站：定陵－生命科学园东站。取消“长陵”站。营业时间：定陵5:30-18:00，生命科学园东站7:10-19:40。
3．调整879路。因长陵停车场容量有限，无法满足公交车辆运营需要，经与属地沟通协商，调整至定陵停车场驻发；八达岭末站由后山调整至前山，加快车辆周转，方便旅游乘客就近游览八达岭长城；同时方便京藏高速辅路沿线东园村、南站村、居庸关村等地区乘客出行。调整后首末站：定陵－八达岭长城。定陵－红泥沟沿途设站不变，之后设置“南口路口东”（八达岭长城→定陵）、“南口路口西”（定陵→八达岭长城）、“南口村西站”、“南口村北站”、“臭泥坑村南”、“臭泥坑”、“东园村”、“南站村”、“居庸关村”、“三桥子路口”、“四桥子”、“石佛寺”、“八达岭长城”站。营业时间：定陵8:00-16:00，八达岭长城9:30-17:30。
4．调整895路。配合天桥汽车站疏解腾退，陆续调整场站驻发线路。调整后首末站：梨村－六里桥东。增设“莲花池”站（开往梨村方向上车站）；取消“广安门内”、“南纬路”站。营业时间：梨村5:10-20:00，莲花池6:20-21:30。
5．调整917快。配合天桥汽车站疏解腾退，陆续调整场站驻发线路。调整后首末站：欧美亚汽车城－北京西站南广场。增设“北京西站南广场”站（下车站位于公交枢纽东口处；上车站位于大方饭店南侧，与109路并站）；取消“广安门内”、“天桥汽车站”站。营业时间：欧美亚汽车城4:30-17:30，北京西站南广场6:10-19:30。
6．调整972路。因坑木场公交场站腾退，调整线路至邻近龙泉西公交场站。调整后首末站：矿建街北口－八大处。取消“增产路”站。营业时间：矿建街北口5:10-20:30，八大处6:00-21:30。
作者: rootr 时间: 2019-6-11 17:10
878、879调到定陵始发已有数年了，怎么现在才有公告？
作者: 云天 时间: 2019-6-11 17:12
继81路后126又一个出五环的市区号，19路又恢复双向走北礼士路了，351这一缩短不用大观园路边凑合歇着了，也躲过一长段堵点。971复活的还算快，天桥说了很多年还是动了。878,879改到定陵发都多长时间了，刚公布调整。这下835和344一样，只有快车了
作者: wzmformula2 时间: 2019-6-11 17:15
现在官网都不发图了，越来越懒啊
作者: BK6126S1 时间: 2019-6-11 17:25
撤销835路→新开房68路【首发物流-韩村河西】→（过一阵子）房27与之重复 缩短为“天开寺-韩村河西”
作者: 黄海126 时间: 2019-6-11 17:46
这以后出门有可能没座儿喽。。。。。话说有没有可能605现在的车和126的车互换呢？
作者: valen 时间: 2019-6-11 17:49
901首发物流黑线(原佳世苑黑线)转正好评。
901六北慢车延长首末班营业时间超级好评。
前门901快要是把20点末班车延长就更好了
作者: 联营801路 时间: 2019-6-11 17:53
本帖最后由 联营801路 于 2019-6-11 17:54 编辑
终于对605下手了，调了这么多年方才知619才是屹立不倒的。不算环铁的，605的小福后算是客二手里最后一批能批量倒出来的
作者: Maverick114 时间: 2019-6-11 18:49
据小道消息称835快不改路号是因为过一小段时间天桥都要撤走，先把835慢车路号改没，再把835快撤出天桥的时候改成835，意在防止乘客混淆
作者: dadaya 时间: 2019-6-11 19:36
351终于不是来回四个终点起点的公交车了
作者: X80415 时间: 2019-6-11 19:51
586这个好评，要是这次能趁着475调整解决一下411的大兜圈就更好了
作者: 鈁方 时间: 2019-6-11 19:51
公交集团好像很久无那么多线路一起优化调整
作者: megatop747 时间: 2019-6-11 20:28
客 2 会不会是在给615备车呢？
作者: wyliulei2009 时间: 2019-6-11 20:43
19路双向走北礼士路这个赞👍
作者: 云板丝弦 时间: 2019-6-11 21:16
19路调整跟我之前的想法一模一样
作者: 鈁方 时间: 2019-6-11 21:26
房山编号好像很乱，一下F80、一下又F68，空出很多断号未使用
作者: 二手挖掘机 时间: 2019-6-11 21:30
19动物园方向由于不用绕行二环（绕了30年了吧……），在换乘干线上略有不便，然而去动物园会快不少。不绕天宁寺桥北和42的理由相同，由于还有3路不会有太大影响。东方饺子王对面如能加一站应该不错。同时部分解决了专6节假日没车的问题，双向西外学校也未尝不可，特4勉强代替
835预测挨喷，新971车次虽说理应不少，但是加州和黄辛庄不能直接到广安门或会有一定意见。因此快专需要跟上……835应该是直接拐友谊医院的，不进场站，和腾退没有本质关系。PS：调整后901应该是北京唯一一条总站在三环主路的线路了吧
411留着给朝阳路调整预备，没有特别迫切的调整需求（集团：嫌慢换乘就是了……）
895缩短欠考虑，不如缩车相对少的832。832客流大头明显在六东
莲花池路口一下又增加两条左转线路，公交车加塞本身矛盾和去西客站的社会车流冲突就比较严重了，高峰这一集中拐弯掉头更得挨喷。还不如重启太平桥折返模式。六里桥东换6路走的又不近，还不如湾子路口左转压力相对小点，再去剧场那边返广外大街
最高兴的就是司机了，给点又松了……PS：838集团想好了去哪了吗，莲花池长运站反正是打上集团的标志了
917快间隔不会因为缩短了就会小多少，全程车长度仍然有80km+。同时……去卫生间的距离加长了……
692大幅创新，但在路网完善之前韩庄子北去欧尚是个小问题，要不691去马场，395去韩庄子北，353去怡海花园（无责幻想）……
49代替351……49要和67一边多乘客自然没有意见
878、879有凑数嫌疑
480的末班车时间竟然没有延长……
126这个MS比673要绕一些，关键是纸面上有缓解大北窑地区拥堵的功效。PS：其实调488也行，但是673还有北京站建外这些诱人条件……619又未与639断开联系。因此只能动用预备方案了。如果考虑到青年路小区有座的问题，126应考虑能青年路小区区间。673撤销某些站去朝阳医院或不能直达，因此可考虑把650弄东大桥去
作者: 武夷花园342小庄 时间: 2019-6-11 22:11
650什么时候去东大桥？这是再好不过的方案了
作者: 太平湖 时间: 2019-6-11 22:14
截团应该把莲花池长途站拾掇拾掇，等莲花池长途站撤销后，原址改为公交场站，把天桥的线路都挪过来
现在都扔六里桥北里，也没个场站，司乘太辛苦，乘客等车也乱，还严重给三环添堵。
作者: 太平湖 时间: 2019-6-11 22:16
480应该延长到欣旺北大街，撤销专97
作者: 云板丝弦 时间: 2019-6-11 22:33
650去东大桥没戏，当初就是交管部门要求东大桥减线路350才撤销的。显然不可能再增加了
作者: 1762288967 时间: 2019-6-12 07:45
天桥系列应该延到永定门长途站，集团现在只会缩线了
作者: 938支5 时间: 2019-6-12 08:15
835快我觉得应该还会保留到天桥，因为835快是唯一到天桥没有场站的线路。835我觉得广安门问题不大，F68不是和房27跑的差不多了吗？我觉得房27借机是不是可以撤销了？
作者: 大脚板儿 时间: 2019-6-12 08:41
这么一来，天桥还有917系列的哪条线路啊？是不是都清走了？
作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-6-12 08:54
问停哪？943.849场子都没了停路边了。院里那堆381特12都满了，你说停哪
作者: sfog2008 时间: 2019-6-12 09:20
本帖最后由 sfog2008 于 2019-6-12 09:23 编辑
（1）实际上 阜外医院 门诊已经走西门了， 19路北行还不如阜外左转，直接走北营房中街，车公庄南街呢
（2）还不如把 126 直接延长到 焦庄桥北 或 叫 673 ，平房桥后走 619 段 （实际上就是撤销了 126 和 673 ，619改线了，西段走126路，中段走 605 ，北段走 619 ） 。 将 650 （改到 东大桥更加完美）， 朝阳公园后走甜水园北里，金台路...... ，这样 619 就直接撤销了 。
作者: bylong103 时间: 2019-6-12 09:35
我怎么感觉是901区间撤销了呢，西门到六里桥东完全是835路由
作者: 406 时间: 2019-6-12 10:56
126不换单机的话，四季星河西街往四季星河南街右转转的了吗？有的时候553右转都费劲！
作者: 清水直行 时间: 2019-6-12 14:15
不严格地算，986可以算一条，回程的方庄桥东是在三环主路上
作者: leonqin 时间: 2019-6-12 14:47
下次的调整，就是要解决这次调整带来的“重复线路”问题了吧
作者: sunrisewen 时间: 2019-6-12 15:17
早晚都得被清走
作者: 57路692001 时间: 2019-6-12 15:29
972西边又变了
作者: sfog2008 时间: 2019-6-12 16:07
估计 553 要调整 到 605 的走向上来 ，不再走星河湾 ， 那里放学太堵了
作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-6-13 02:08
北京西站南广场吃的消吗？另外19路怎么掉头啊
作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-6-13 02:22
692有人早就预测过走康辛路了
作者: 路痴小白 时间: 2019-6-13 11:51
本帖最后由 路痴小白 于 2019-6-13 22:39 编辑
四纪樊造地区351北段替代线路49勉强给个好评，离开北京3年离开四纪樊造也有8年也不知近两年351和49纪家庙-菜户营这段人多不多。反正我之前坐351纪家庙到菜户营双向总是有座。
692估计会引发一连串的拆东墙补西墙，正如楼上二手挖掘机所说四纪樊造去欧尚的走向没了，万年花城濠景、葛村西里等地去丰台科技园的通勤客流也能因为这么一改而会受到一些损失，9号线丰台南路-丰台科技园早晚高峰必将因新村造甲村一带的通勤客流增多而压力山大。为了补偿电子工业学校周边去欧尚及怡海甚至科技园的走向，无责任预测：方案1——90/691其中之一去怡海西门甚至丰葆路东口，方案2——736拆，东边灵秀山庄东站-怡海花园西门，西边鲁谷——张仪村给客4
作者: 魏师傅 时间: 2019-6-13 13:01
835快我觉得应该还会保留到天桥，因为835快是唯一到天桥没有场站的线路。
看看南礼士路的937系列，陆陆续续的缩短，撤出南礼士路。到现在一条都不剩了，这是说不好。
作者: 魏师傅 时间: 2019-6-13 13:30
本帖最后由 魏师傅 于 2019-6-13 13:42 编辑
我怎么感觉是901区间撤销了呢，西门到六里桥东完全是835路由
确实，调整后的901延长运营时间了呀，原来晚上10点在六里桥北里坐901区间最远坐到首发物流，调整后晚上10点在六里桥北里坐901路就能到燕化东岭了。难道这样不好吗？
如果不调整901区间，在不调整其他线路的情况下，835北段就没有同走向的替代线路了，只能多次换乘。反而901的主线和区间在良乡走向重复，浪费运力。
作者: valen 时间: 2019-6-13 18:50
新971末班十点二十，901其实也可以向这个看齐的，915末班都十点半呢
作者: 绿色喵星人 时间: 2019-6-13 19:21
联营801路 发表于 2019-6-11 17:53
终于对605下手了，调了这么多年方才知619才是屹立不倒的。不算环铁的，605的小福后算是客二手里最后一批能 ...
403说要换纯电 估计也要把福后给出去了
作者: 二手挖掘机 时间: 2019-6-13 19:24
延长末班车时间和调整其他线路没有任何关系，只是集团喜欢强行捆绑。901区是高峰性质的线路，非要全日运行。平时自然人少，也不像616那样能汇集客流。
这次的问题还是终点站位置的问题，处理的简单潦草。
917快不用进枢纽场子，不影响其他线路
692的空缺可直接新专字头处理，这样场子不用变动。692和90重复没有解决。永定门的走向略微尴尬。
作者: 武夷花园342小庄 时间: 2019-6-13 22:23
不可小看619每天三岔河南站+东坝建材城的客流，目前快专96时间以外在这里619属于唯一一条经过这里且能进三环的线路，所以是非常重要的路线。相比之下也许让126走石各庄过来就是恢复原502东段而已
作者: 路痴小白 时间: 2019-6-13 23:19
本帖最后由 路痴小白 于 2019-6-14 11:10 编辑
看了你的回复我才想起特3早就改名90路了 692和90重复确实有点厉害 早期692的前身744刚开线 或者还叫世界公园专线的时候南段也是走的马家楼-南四环 跟90（特3）路线接近
感觉692（744） 90（特3） 特7 改得都挺尴尬 刚开线时候744和特7都是观光线 特3更像通勤线 但截团为了把长途客流都往地铁上轰导致692和特7也变成了通勤线 而90则是通勤线和观光线都不像了 前不着村后不着店定位比较尴尬
如果真想避免重复优化优化692和90 让90过了造甲村东沿原692路线过科丰桥 内环西路左转拐向汉威-丰科万达-郭公庄西 如何
作者: X80415 时间: 2019-6-14 00:57
其实这个问题要想解决也很简单，把431顺着东坝南二街延长到焦庄桥北就行了。现在431的走向因为能避开很多堵点很吃香，但是就是在东坝内部设站太少了。东坝南二街沿线小区很多，这么改客流肯定非常火爆。将来M3开通了也不会受很大影响，这种走向还能做一个很不错的接驳线
现在姚家园路一线真正客流大的只有431,650,672三条线了，其他像619,640,特16其实换单机问题都不大
作者: 北京地铁西郊线 时间: 2019-6-14 01:38
大脚板儿 发表于 2019-6-12 08:41
这么一来，天桥还有917系列的哪条线路啊？是不是都清走了？
917自己个儿？
作者: bylong103 时间: 2019-6-14 08:58
然而895，832也不进场站，895已经被砍，再严格点说其实835慢车也不进场院，只是在场站外边圈点
作者: 黄海126 时间: 2019-6-14 10:12
据说673的福田给126，再加上和126原来的车一起跑，605据说换电菊花，下来的福田替代小京后有可能是给28
作者: dadaya 时间: 2019-6-14 10:27
樊羊路和康辛路樊家村路十字路口，所有公交车都是拐弯行驶。路口四向，之前樊家村路没有公交车。本次调整也只是把692东西直通康辛路和樊家村路，南北向依然没有直行，感觉后续还会有调整。
作者: man123 时间: 2019-6-14 10:37
记得最早在赵辛店可以坐917（后来834）去窦店于庄，后来要换952到长阳换835/993，后来993绕村里，就只优先换835，现在835也没了，看来以后怎么换车要动脑子了，好象还有个房27，
作者: 武夷花园342小庄 时间: 2019-6-14 15:20
这个建议太棒了，就看集团是否能忍痛失去快专96带来的收益了
作者: 123123 时间: 2019-6-14 18:47
西边估计直接不要了
作者: Harry624 时间: 2019-6-14 19:22
借帖问个问题 901快车不停西站的公示 只在司机口中存在？
作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-6-14 19:50
901快差不多一小时一个停西客站的，车头摆牌“进西站”，不是都不停
作者: sshhuuoo 时间: 2019-6-14 19:59
站牌上不是印着1小时一趟么
作者: Harry624 时间: 2019-6-14 20:23
sshhuuoo 发表于 2019-6-14 19:59
站牌上不是印着1小时一趟么
长椿街路口西写的是长椿街路口西间隔1小时 没写西站是1小时...
作者: Harry624 时间: 2019-6-14 20:32
京华╰☆大财神 发表于 2019-6-14 19:50
901快差不多一小时一个停西客站的，车头摆牌“进西站”，不是都不停
恩 司机也差不多这么说的 说前门整点发车的才停 也说他喊了 但是长椿街路口西上了得有二十来个人 到我这后面几个人肯定没喊.... 而且这车不停在站牌子 停的特靠前 刚看清路号 车就飞过去了 大家都是追过去的 车头戳了什么也就看不到了... 刚看了下照片 长椿街路口西站牌上写的长椿街是间隔1小时...好坑啊
作者: 二手挖掘机 时间: 2019-6-14 20:37
901快多数车不停西站，燕山方向司机应该不会作任何提示。进城方向应该是停的车有提示（方式不详）。
快专96运行时间略有优势，431延长虽好，但也要防某企业用周转为名缩短成立部分。
赵辛店应该还有897能换27、28和新的68，然而没952快需要掐点。
351其实可以不缩，改首经贸地铁绕行（PS：光解决地铁首经贸和地铁纪家庙集团打算哪辈子解决……）。进入三环路运用逐渐完善的玉林、右外路网调头，并预备接M14。整个首经贸辐射圈和丰台站南部地区未来还会有房山线延长，路网进一步完善，河道铁路苗圃纪家庙地铁一系列可能的改造等等，公交的改造任务艰巨，然而集团向来各种拖……
692同理。现行的永定门圈点前不着村后不着店，虽不能去前门但是金鱼池的路网还是能运用的。
新971较老901区在某些站位进城或略慢，因此未来出现971快（良乡直接高速）还是可能的
972这个沿东辛房街一直到圈门，再找个半山的场站，或者去龙门新区扔路边或较好。没有多大实用意义的折腾。
19的天宁寺桥北问题如果强调3路只能替到阜成门的话，则应考虑26的二里庄方向加天宁寺桥北，这样还是能直达展览路和车公庄大街的
作者: wby0423 时间: 2019-6-15 21:11
351缩短后现在只有7公里，那么未来是否有可能和338路或736路北段合并呢？
作者: 126快车 时间: 2019-6-15 21:45
126的破车完蛋了
作者: 二手挖掘机 时间: 2019-6-15 21:49
宜各自独立发展。736北段是什么样现在还难说……今天第一天，不知道351乘客反应和49车次的变化……
作者: 和平门外 时间: 2019-6-17 11:06
605用了126下来的小车，真的是拥挤度倍增
作者: 406 时间: 2019-6-17 11:36
李家坟到青年路北口也是很堵的！
作者: comet 时间: 2019-6-17 16:12
本帖最后由 comet 于 2019-6-17 16:19 编辑
351路去地铁纪家庙站吧，填补纪家庙站和附近小区无公交的问题。
作者: valen 时间: 2019-6-18 16:41
燕山土著表示，901快，东岭和前门西，双向每个整点发车的，都进西站，同时车前挡风也有红牌子，进西站。非整点发的进城方向不停西站的，司机看见拿着大包小包或者行李箱的，都会主动提示不进西站
作者: 福田 时间: 2019-6-18 20:20
二手挖掘机 发表于 2019-6-11 21:30
19动物园方向由于不用绕行二环（绕了30年了吧……），在换乘干线上略有不便，然而去动物园会快不少。不绕天 ...
19和73阜外医院是一个站，离饺子王不远
作者: paiyenkun 时间: 2019-6-20 19:44
造甲村去六圈没车了。
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