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标题: 6月27日起 北京公交12条线路优化调整 [打印本页]
作者: 木城涧 时间: 2019-6-14 09:05
标题: 6月27日起 北京公交12条线路优化调整
本帖最后由 木城涧 于 2019-7-14 18:47 编辑
6月27日首班车起，天通苑和望京地区新开专14、专15和专119三条公交线路，调整132、404、547、416和486，撤销131和677。
此次优化天通苑和望京地区线路，可满足天通苑地区居民通勤、接驳轨道交通需求，其中：
新开通的专119途经清华长庚医院、昌平区第一中学（天通苑校区）、国泰百货等站位，满足周边居民生活、购物、上学等出行需求。
望京地区新开通的专15覆盖到启阳路地区，方便望京SOHO地区乘客接驳地铁望京站和地铁望京东站。
善各庄地区新开通的专14，线网覆盖到香江北岸地区和观唐小区周边道路，周边居民可乘坐此条线路接驳地铁善各庄站和地铁马泉营站，同时满足乘客购物需求。
撤销131和677两条望京地区重复线路，可有效缓解望京地区内多条道路和京密路早晚高峰拥堵情况，削减广顺北大街、南湖南路、酒仙桥地区重复设站问题。线路撤销后，乘客可选择调整后的416和404等线路出行。
调整132也旨在解决望京北路东口周边居住区、办公楼私家车停放和道路安全隐患问题。
作者: 木城涧 时间: 2019-6-14 09:07
本帖最后由 木城涧 于 2019-7-14 19:31 编辑
新开专119
线路运营时间：天通北苑6:30—22:10；天通北苑一区南6:55—22:30。路由：天通北苑出站后走太平庄东路、北苑东路至太平庄中二街到天通北苑一区南。下行设天通北苑、天通东苑三区、天通苑东区小学、地铁天通苑站南等15个站位。上行设天通北苑一区南、白坊、天通苑东区小学等12个站位。线路长度6.5公里，单程计划行驶时间约20分钟。
新开专15
路由：大西洋新城南门出站后走阜通西大街、南湖南路、启阳路、阜通西大街到大西洋新城南门。设大西洋新城南门、地铁望京站、北京八十中学东门、启阳路等27个站位。线路长度12公里，单程计划行驶时间约40分钟。
新开专14
线路运营时间5:30—22:00。路由：地铁善各庄出站后走善各庄北路口、香江北路、观唐东路回地铁善各庄站。设地铁善各庄站、香江北岸小区、地铁马泉营站等12个站位。线路长度10.2公里，单程计划行驶时间约30分钟。
调整132
路由：调整前线路首末站为东直门枢纽站至望京北路东口，调整后首末站为东直门枢纽站至大西洋新城南门。调整后路由中，东直门枢纽站至北京九十四中学站位及走向不变，后沿望花路走广顺南大街、阜通西大街到大西洋新城南门。下行撤销花家地西里、南湖南路、南湖南路北口、南湖东园、侯庄路口北、望京西园二区、望京花园、望京科技创业园、望京北路东口，共计9站。上行撤销望京北路东口、望京科技创业园、望京花园、望京西园二区、湖光北街东口、南湖东园、南湖南路北口、南湖南路、花家地西里，共计9站。双向增设望花路、广顺南大街北口、大西洋新城南门，共计3站。线路长度由原14.2公里调整至11.3公里，单程计划行驶时间约41分钟。线路运营时间不变。撤销后的站位，市民可选择361出行。
调整404
路由：首末站不变，来广营西桥东至广顺南大街北口站位及走向不变，沿望花路、花家地街、阜通东大街、花家地南街、京顺路返回原线。上行站位及路由不变。下行增加法制日报社。线路长度由原12.65公里调整至12.8公里，单程计划行驶时间约47分钟。线路运营时间不变。
调整416
路由：首末站不变，来广营西桥东至来广营路口西站位及走向不变，走容达路、广泽路、望京北路、利泽中二路、宏昌路、宏泰西街、广顺北大街回原线行驶。下行撤销广顺桥南、利泽中街西口、望京花园西区共计3站。上行撤销侯庄路口北、望京花园西区、利泽中街西口、广顺桥南共计4站。双向增设容达路、广泽路、望京科技创业园、望京花园、宏昌路，共计5站。线路长度由原15公里调整至16.6公里，单程计划行驶时间约60分钟。线路运营时间不变。
调整547
路由：调整前首末站为望京北路东口（东行）至和平西桥，调整后首末站为地铁善各庄站至和平西桥。地铁善各庄站出站后走来广营东路、容达路、广泽桥、广泽路、利泽东街、望京北路到望京北路东口（西行）站后回原线行驶。下行撤销望京北路东口（东行）、北小河西（东行）、北小河，共计3站。双向增设地铁善各庄站、善各庄西站、容达路、北京八十中学东门，共计4站。线路长度由原10.5公里调整至13.5公里，单程计划行驶时间约47分钟。线路运营时间不变。
调整486
首末站调整为辛庄至西直河南公交场站。
撤销131
撤销后，东直门至望京科技创业园路段乘客，可选择404、467。
撤销677
撤销后，北段由专112、421、657、660、701替代，其中善各庄西站到广顺北大街由660替代；广顺北大街到南湖北路由专112替代；南湖北路到将台路由657、701替代；将台路至西大望路由421替代；南段由调整后的486替代，486首末站调整为辛庄至西直河南公交场站。
以上线路执行票制票价为10公里以内票价2元、每增加5公里以内加价1元。市民使用北京市政交通一卡通卡乘车可享优惠政策。
作者: zxdszz 时间: 2019-6-14 09:20
望京调整的真好！撤销了重复线路，增加了线路覆盖范围
作者: 绿色喵星人 时间: 2019-6-14 09:31
zxdszz 发表于 2019-6-14 09:20
望京调整的真好！撤销了重复线路，增加了线路覆盖范围
唯一的遗憾就是坐不上座多的双层车去东直门了
作者: 绿色喵星人 时间: 2019-6-14 09:32
希望132缩短了能缩短点间隔 缩短的那段感觉人也确实不多
作者: Stratoshphere 时间: 2019-6-14 09:34
本帖最后由 Stratoshphere 于 2019-6-14 09:37 编辑
677南段给486，486停平乐园小区，窑洼湖桥东，垡头桥南，垡头北站，垡头南站？
作者: sfog2008 时间: 2019-6-14 09:34
本帖最后由 sfog2008 于 2019-6-14 09:37 编辑
靠 486 的间隔增大了
486 南段也要改线了吧， 从四方桥 到 石材市场 ？
作者: 大财神 时间: 2019-6-14 09:41
提升私家车出行效率
作者: unshuai 时间: 2019-6-14 09:50
677还是没了，，，最主要没了甜水园街北口真的太不方便了！
作者: 最爱348 时间: 2019-6-14 09:54
486这回得换车队了吧？
感觉30路离调整的日子也不远了。
作者: 绿色喵星人 时间: 2019-6-14 09:56
感觉不会吧 但感觉547可能得换
作者: 108 时间: 2019-6-14 10:59
专14还是很独特的，另外677撤了？以后没法从垡头办完事直接回广顺桥了
作者: 鈁方 时间: 2019-6-14 11:05
2019年即将过去一半，北京公交集团终于大调整线路
作者: 路痴小白 时间: 2019-6-14 11:37
677撤了太遗憾了 原以为621缩了677就保住了 但677还是难逃一死
2015年大划转的时候我就有预感382 486 605肯定会深度整合 原以为382撤了605改线后486最稳定（最多跟30合并） 但最终486还是动了 没想到是跟677南段合并
作者: 鈁方 时间: 2019-6-14 13:46
1字头陆续编号空出来留给电车公司？
作者: X80415 时间: 2019-6-14 13:46
本帖最后由 X80415 于 2019-6-14 13:48 编辑
677这么说撤就撤了？486使劲加车吧，348还是用回铰接算了
作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-6-14 14:16
留的基本也是677客流最大的段了，677北段高峰都没多少人，再加上421大段
作者: yxyjm0329 时间: 2019-6-14 14:16
677南北段客流太不平衡了，也确实该分段，原来用自空金的时候坐过几回，都是南边挤不上去北边拉椅子跑...当然486要不加车就是耍流氓了
677没车可用又深入客二地盘，不知道同样这样的657还能挺多久
作者: 武夷花园342小庄 时间: 2019-6-14 17:09
甜水园街北口几年内丢了四大线，350、621、673、677
作者: haliwawa 时间: 2019-6-14 17:43
提升私家车出行效率，这样的描述还真是挺少见的吧。。。。
作者: 二手挖掘机 时间: 2019-6-14 21:12
这个文案在翻车的边缘……
这个调整的核心因素是望京东北部的路网完善了。千军万马挤广顺桥或会缓解。
547提供了北三环去来广营地区的较为快捷的方式，但是……未来望京北路能不能挤上去就不知道了……
对于望京东北路新路网不知道运通的对策计划
132不走溪阳中路后北段就不算独特走向了，这样调也罢。
另外……那个东湖临线还有吗……
677调的还算客气，如果486未来靠谱的话。30的话看未来是否扶持。另外，682呢……集团忘了？还有这一调973的安度晚年也告吹了……
专14华丽的甩了香江花园……不如未来延长到孙河场站
作者: 路痴小白 时间: 2019-6-14 21:51
本帖最后由 路痴小白 于 2019-6-14 22:11 编辑
虽然657与753南段合并是我当年成功预测的结果，但听你这么一说还真觉得危险，于是离开帝都多年的我再次无责任预测一次：657兴许可以拆成北段657东湖-地铁东风北桥站，南段将30路改郎辛庄-甜水园西里（陶庄以东接657路线）替代线路740、特9、348、561、34
作者: balakovic 时间: 2019-6-15 01:16
132纯属因为望京北路东口停车的问题生砍，这也是北京交通很魔幻的一点体现了：当地人嫌望京北路东口长期占道停车造成交通安全隐患，结果直接把线路给你撤走了。
677撤销后，南湖北路/南路一线去往酒仙桥就没车了，有替代线路不假，但是原本可以直通现在就这几公里还让人换乘一次谁乐意？南湖中园/东园一带作为望京比较老的街区，有不少酒仙桥“移民”，加上酒仙桥街坊里停车困难，有个公交坐还是很重要的。比较理想的做法是有朝一日701砍线的时候北段能够按677的走向延到善各庄。
作者: 育慧南路 时间: 2019-6-15 02:33
就不知道第二个望京线路里撤销谁了？
作者: sfog2008 时间: 2019-6-15 08:44
看新闻 上面说是客一的消息， 所以 486 等描述不清 ，还不知道 27 号出来多少调整呢 ？ 486 调整了的话， 四方桥那里不能53路独占，一定有条线过去占坑去
作者: X80415 时间: 2019-6-15 08:54
主要是北边没替代线路，望京和酒仙桥之间本来线路就少，420，621两条大线都挨个撤了。677在望京里面其实走向还行，就是站太少所以人少。这么一撤对于花家地西里那边到酒仙桥的直达客流有很大影响
作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-6-15 09:14
北段从八王坟基本就和421大段重复了，677北段不夸张的说，高峰找个座都是比较简单的事，经常坐不满。南段爆满，差的太多了。有了14号线基本就吧677北段废了
作者: 优雅的葱 时间: 2019-6-15 09:44
望京北路东口清退了？那682和专112路咋办？660路会不会调整？
作者: 二手挖掘机 时间: 2019-6-15 09:51
跟660没关系。112圈点不影响。682应该是在后续调整里了。
作者: 315425 时间: 2019-6-15 10:05
提升私家车出行效率........砍了这么多年这么多线.....终于说实话了....点赞
作者: 大财神 时间: 2019-6-15 10:13
我觉得撤出望京北路东口占道停车的主要原因是：
7月1号开始，朝阳海淀丰台石景山要开始路侧停车电子收费了，再停路边停车费交不起了，哈哈哈哈哈哈哈哈
作者: 二手挖掘机 时间: 2019-6-15 11:23
131不撤也行，但是一要腾双层，二要撤出京密路东外（这两点实际比望京重要），三相对于双层车客流不能说理想。综合来看只能动它了。
但是细节上的后续处理不甚完善。望京花园东区略微吃亏。
作者: 联营801路 时间: 2019-6-15 11:26
竟然干掉了677而不是985，677北京东站以北是挺悠闲的，尤其换了三轴之后。记得当年M14没开677还用自普金的时候，白天日常坐甜水园到安家楼这段还是挺挤的。
985这货在望京也没什么存在感，倒是晚高峰南行走到蓝港附近还能挂门。跟677比985还是更次一点，就是车隔太大显得热闹
作者: 二手挖掘机 时间: 2019-6-15 12:13
985走的是外围，重点是四环里面的有地铁站、大客流交换的路段
677的调整理由也比985成熟的多
作者: 126快车 时间: 2019-6-15 12:52
为什么486没有具体的调整方案，就一句话带过啊
作者: 126快车 时间: 2019-6-15 12:53
为什么486没有具体的调整方案，就一句话带过啊
作者: 二手挖掘机 时间: 2019-6-15 13:02
不是一个分公司的……大体也能蒙出来，平乐园拐弯，不去工大。客一之外的分公司也可能还有调整。
作者: 119路 时间: 2019-6-15 13:28
131早高峰的时候望花路~法制日报这几站还是人很多，双层都基本满了，有几趟楼上也会站不少人，404改过去的话估计会很挤，其他时间的131基本就是太空车，而且司机一路就是在耗点，开的极慢简直让人无法忍受
作者: 119路 时间: 2019-6-15 13:32
感觉132根本没必要进望花路里走一下，那条街本来就够乱了
作者: yxyjm0329 时间: 2019-6-15 14:07
这回望京北路东口的都动了，而且这个新闻写是客一负责人说的，怀疑682也得动，正好给486加车
作者: 陆地 时间: 2019-6-15 15:26
今天刚刚看到两辆红头鹰，在香江北路，疑似专14试车。
作者: 绿色喵星人 时间: 2019-6-15 16:16
联营801路 发表于 2019-6-15 11:26
竟然干掉了677而不是985，677北京东站以北是挺悠闲的，尤其换了三轴之后。记得当年M14没开677还用自普金的 ...
985北段有不少独特走向 比677强多了 间隔20分钟也比之前好些了
作者: sfog2008 时间: 2019-6-15 18:41
这是客一的消息， 126的车都没动，不知道给谁呢 ，应该给一部分 486
作者: 黄海126 时间: 2019-6-15 19:42
那得先看我们这边682怎么调，别上来就知道给我们这边减车。
作者: 126快车 时间: 2019-6-15 21:43
682走石佛营，然后上四环，到东风北桥去酒仙桥，再按677线路去善各庄
作者: X80415 时间: 2019-6-15 22:35
消息准确吗？有991在，这么绕一圈感觉完全拉不到人
作者: Stratoshphere 时间: 2019-6-16 07:40
sfog2008 发表于 2019-6-15 08:44
看新闻 上面说是客一的消息， 所以 486 等描述不清 ，还不知道 27 号出来多少调整呢 ？ 486 调整了的话 ...
四方桥西就是53，98地盘。垡头桥下停的98车可以回到四方桥了。
作者: 育慧南路 时间: 2019-6-17 03:05
我估么着677完了就是660，基本没啥人，还有481过了八里庄桥也是，和北洼路北段客流没法比。
作者: 育慧南路 时间: 2019-6-17 03:08
本帖最后由 育慧南路 于 2019-6-17 03:10 编辑
660第二个撤销估计，你没看新车都没有660的，再加上660全程都有替代线路，望京多了去了，四环740、983、运通113，四环至中关村东路运通109，中关村东路至皂君庙路特19、86，学院南路到中关村南大街651、特15，中关村南大街到联想桥658、695
作者: yinyoujushi 时间: 2019-6-17 12:13
把677的车给专72一些吧，专72的车太破了
作者: comet 时间: 2019-6-17 16:19
专119路的地铁那头的接驳总站，不如设在“地铁天通苑站南”这站，从地铁下来换乘公交进苑，还是这个站比较近比较方便，比天通北苑一区南要近很多
作者: comet 时间: 2019-6-17 16:20
想多了。只是为了削减重复
作者: KAl(SO4)2 时间: 2019-6-17 18:29
专15的营业时间跟专119混了
作者: rorepme 时间: 2019-6-19 08:39
昨天坐607，应该是677的车？前面屏显显示下一站 垡头 工业技师学院 焦化厂 新纪元。。。
不过报站语音和线路图屏显倒是换成607的了
作者: wzmformula2 时间: 2019-6-19 10:03
撤销131路和677路两条望京地区重复线路，原来是为了“提升私家车出行效率”
作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-6-20 11:00
早就预料到677会死，明天专程运转去
作者: Maverick114 时间: 2019-6-21 18:02
标题: 6月27日12条线路优化调整，2条线路增设中途站位，1条快速直达专线调整
结合望京东部、北部地区道路网的完善，以及望京科技园、朝来高科技产业园乘客的出行需求，为加强与地铁14号线、15号线的衔接，完善望京地区公交线网布局，按照属地政府关于腾退望京北路东段路侧驻发公交车辆的要求，北京公交集团制定望京地区整体线网优化方案，拟于6月27日首车起实施。方案共涉及公交线路12条，其中：新开2条，调整8条，撤销2条。
具体如下：
一．按照腾退望京北路东段路侧驻发公交车辆的要求，调整4条线路
调整132路
调整后首末站：东直门枢纽站－大西洋新城南门
【增设站位】：塔园村、望花路、广顺南大街北口、大西洋新城南门；
【取消站位】：花家地西里－望京北路东口沿途各站位
【营业时间】：5:30-22:00
调整后，可方便望京南部花家地及周边乘客接驳地铁14号线阜通站。
原线路调整撤出路段可由361路替代。
调整547路
调整后首末站：地铁善各庄站－和平西桥
【增设站位】：地铁善各庄站、善各庄西站、容达路、北京八十中学东门；
【撤销站位】：北小河西（东行）、北小河；
【调整站名】：原“北小河西（西行）”站更名为“利泽东街东口”。
【营业时间】：地铁善各庄站5:20-22:30，和平西桥6:00-23:00。
调整后，线路尽可能保留望京科技园经由京承高速前往中心城区的功能，同时增加容达路地面公交线网覆盖，方便朝来高科技产业园乘客的出行。
调整682路
调整后首末站：青年路小区－阜安西路
【增设站位】：望京西园三区南（青年路小区→阜安西路）、阜安西路；
【撤销站位】：望京街西口－望京北路东口沿途各站位；
【调整站名】：原“莱太花卉”站更名为“天泽路”。
【营业时间】：青年路小区5:00-23:00，阜安西路5:45-23:45。
调整后，将丰富望京东部地区线路走向，方便望京SOHO地区乘客的出行。前往宏昌路、利泽中二路沿线的乘客可在“花家地北里”站换乘416路，或在“大西洋新城南门”站换乘621路。
调整专112路
取消望京北路东口线路驻发车
调整后首末站：溪阳东路东口－地铁望京西站
【增设站位】：南湖南路北口（溪阳东路东口→地铁望京西站）、湖光中街西口（地铁望京西站→溪阳东路东口）、望京桥北（溪阳东路东口→地铁望京西站）、望京桥西（溪阳东路东口→地铁望京西站）；
【调整站名】：原“北小河”站更名为“溪阳东路东口”，“北小河西”站更名为“利泽东街东口”，“河荫西路西口”站更名为“河荫西路”。
【营业时间】：溪阳东路东口5:15-22:00，地铁望京西站5:35-22:45。
二．结合道路网的完善和乘客新增出行需求，完善地面公交线网布局，新开2条微循环线路
新开专14路
首末站：地铁善各庄站－马南里
【中途设站】：地铁善各庄站、香江北岸小区西、香江北岸小区、马泉营家园、地铁马泉营站、观唐东路（地铁善各庄站→马南里）、马南里。
【营业时间】：地铁善各庄站5:30-22:00，马南里5:45-22:15。
线路开通后，将方便香江北岸、燕保马泉营家园等小区居民出行，接驳地铁14号线善各庄站、15号线马泉营站，增加香江北路、观唐东路地面公交线网覆盖。
新开专15路
首末站：大西洋新城南门－北京八十中学东门
【中途设站】：大西洋新城南门、花家地西里、南湖南路、南湖南路北口、湖光中街东口、地铁望京站、望京街西口、阜安西路、阜安路、地铁望京东站、溪阳东路东口、利泽东街东口、望京北路东口、北京八十中学东门。
【营业时间】：大西洋新城南门5:30-22:00，北京八十中学东门5:50-22:20。
该线路配合启阳路通车，增加启阳路地面公交线网覆盖，增加地铁15号线望京东站地面公交接驳，连接望京西部居住区与东部就业区，方便望京SOHO、望京科技园乘客接驳地铁14号线、15号线。
三．结合望京地区客流变化，整合低效、重复并行线路
合并677路、486路
——因原677路线路主要走向与地铁14号线东段一致，地铁14号线开通后，677路北段客流明显下降，且客流分布不均衡，南段客流远高于北段。为提升公共资源使用效率，优化线网布局，拟将677路与486路优化整合，保留两条线路主要客流断面。
调整后路号为：486路
首末站：辛庄－西直河南公交场站
【中途设站】：辛庄、豆各庄、豆各庄路口南、石佛营东里、石佛营西里东站、石佛营西里、高庙、八里庄北里、八里庄北里东站、农民日报社北、农民日报社、八里庄南里、红领巾公园、延静里、金台路口东（西直河南公交场站→辛庄）、金台路口南、红庙路口北、八王坟北、八王坟南、北京东站北、九龙山、珠江帝景、平乐园北、平乐园小区、窑洼湖桥东、朝阳区大柳树西站、朝阳区大柳树、垡头桥南、垡头北站、垡头、垡头南站、工业技师学院、西直河北站、北京焦化厂、西直河、西直河南站、西直河南公交场站。
【营业时间】：辛庄5:30-22:30，西直河南公交场站5:30-22:00。
原677路酒仙桥、东风、枣营地区路由可由421路替代。
调整30路
配合677路、486路调整，弥补486路调整后四方桥、北京工业大学南门前往西大望路沿线乘客的出行需求。
调整后首末站：四方桥西－甜水园西里
【增设站位】：四方桥西、北京工业大学南门、北京工业大学南站（四方桥西→甜水园西里）、松榆东里东门、北京东站北（四方桥西→甜水园西里）、八王坟北（甜水园西里→四方桥西）、金台路口北（四方桥西→甜水园西里）；
【撤销站位】：取消孛罗营－潘道庙沿途各站位；“北京工业大学”站移至西大望路。
【营业时间】：四方桥西5:20-22:30，甜水园西里5:50-23:00。
原线路调整撤出路段可由34路、402路替代。
合并131路、404路
原131路、404路东直门－侯庄路口南路段长距离并行，优化整合并行线路。
调整后路号为：404路
首末站：来广营西桥东－东直门枢纽站。
【中途设站】：来广营西桥东、来广营路口西、广顺桥南、利泽中街西口、望京花园西区、侯庄路口南、大西洋新城东门、广顺南大街北口、望花路、花家地北里、花家地南里（来广营西桥东→东直门枢纽站）、法制日报社（来广营西桥东→东直门枢纽站）、望京医院（东直门枢纽站→来广营西桥东）、阜通东大街（东直门枢纽站→来广营西桥东）、广顺南大街南口（东直门枢纽站→来广营西桥东）、京顺路丽都饭店（东直门枢纽站→来广营西桥东）、四元桥西、三元桥东站、三元桥、三元桥西站、左家庄、东直门枢纽站。
【营业时间】：5:00-23:00。
调整416路
配合131路、404路调整，弥补131路调整撤出路段，同时调整引入容达路，方便朝来高科技产业园乘客的出行。
调整后首末站不变：来广营西桥东－东直门枢纽站
【增设站位】：容达路、广泽路、望京科技创业园、望京花园、宏昌路；取消站位：广顺桥南、利泽中街西口、望京花园西区、侯庄路口北（东直门枢纽站→来广营西桥东）；
【站名调整】：原“莱太花卉”站更名为“天泽路”。
【营业时间】：来广营西桥东5:20-22:00，东直门枢纽站5:30-22:00。
原线路调整撤出路段可由404路、409路替代。
671路、专39路增设中途站位
为方便乘客出行，结合乘客意见建议，自2019年6月27日首车起：
1．671路四惠枢纽站→西苑枢纽站方向增设“学知桥西”站，西苑枢纽站→四惠枢纽站方向增设“学知桥南”站。
2．专39路双向增设“五里桥路口北”、“龙湖长楹天街”站。
快速直达专线176路延长
为方便广大乘客早晚高峰通勤出行，自6月26日起快速直达专线176（燕保阜盛家园-北京世纪坛医院）线路延长至北京世纪坛医院
【双向增设】：北京世纪坛医院站
【调整后营业时间】：（工作日）燕保阜盛家园6:00,6:40，北京世纪坛医院18:00,18:30。
作者: 优雅的葱 时间: 2019-6-21 20:14
专119路好像没公布呀
作者: 315425 时间: 2019-6-21 20:20
撤号开专...慢慢残食公交网
作者: sfog2008 时间: 2019-6-22 10:12
为什么不把 30 路延长到 西直河 ？ 这是明显要取消 30 路 的前奏 。
作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-6-22 10:19
应该是因为30路甜水园也没调度，486好歹辛庄能进院
要是30路去西直河了，那一圈30多公里大圈点，赶上化工路八王坟堵车，半小时不来车还不是常事
作者: 二手挖掘机 时间: 2019-6-22 12:57
和之前的信息有所区别，或是集团有意为之
682的几次调整都是一直缩短，功能越来越单一，再缩就没得能缩了……
30路是代替486的应急产物，几乎退到早年的四环内版本了，如果车次能提升，局部再略作微调（例如绕行南新园、双龙之类）还是有理想的空间的。不撤30还有代替其他线路的意图。
112这个应该是考虑了547撤出的影响
547“尽可能”三字用得好，直白的的说您上的去上不去用不用换乘我管不着了，或许改线之后某站会突然多出一堆单车……同时或对快专29更为有利
671也可以考虑加蓟门桥东站，技术可行。对整体速度几乎没有影响（反正开的也不快，特别是油车……）这样如去东北三环的话在蓟门桥换乘的话步行距离有所减少，同时相对快捷。
131望京花园的问题MS并未妥善的解决，集团可考虑补一个串起地铁靠近二环的快专
望京东北部路网如能继续完善，公交还会有变动。
集团的这次文案还是可以的，不至于翻车，但是……
作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-6-22 13:14
671别再加站啊！不然的话又加站又限速都要和原来走辅路时候的用时差不多了
作者: 二手挖掘机 时间: 2019-6-22 15:28
差不多说明还是快了，快多少集团可没给乘客保证过……
加学知桥看着是为了接地铁，实际上和地铁关系不大
作者: 景山顶上看故宫 时间: 2019-6-25 22:53
建议新486缩短到珠江帝景，然后向东走大郊亭中路到四环，向南到窑洼湖桥，再向西走平乐园路，在平乐园向北按原线路行驶。
珠江帝景-石材市场路段就不要了，车多路堵，还有铁路道口，而且替代线路还不少。
可以把561从西直河西站向西延长，到康化路向南，按677原线路行驶。
作者: 木城涧 时间: 2019-6-27 13:35
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作者: 木城涧 时间: 2019-6-27 13:36
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作者: 木城涧 时间: 2019-6-27 13:37
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作者: 木城涧 时间: 2019-6-27 13:38
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作者: 木城涧 时间: 2019-6-27 13:38
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作者: 木城涧 时间: 2019-6-27 13:39
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作者: 木城涧 时间: 2019-6-27 13:40
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作者: 木城涧 时间: 2019-6-27 13:40
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