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标题: 大调整！哈尔滨二环改造，西二环部分路段“单双号限行”3个月 [打印本页]

作者: alechuka 时间: 2019-7-6 19:48
标题: 大调整！哈尔滨二环改造，西二环部分路段“单双号限行”3个月
本帖最后由 alechuka 于 2019-7-6 19:51 编辑

5日，记者从哈尔滨市公安交管部门获悉，为配合二环西线改造工程建设项目施工，保障施工期间道路交通安全顺畅，依据有关规定，7月12日至11月20日，公安交管部门将临时调整施工区域及周边路网的交通流量。

这些路口增设信号灯

1、和兴路与林兴路交叉口，开放路口平面交通，增设交通信号灯。

示意图友谅制作，仅供参考！以实际调整为准

2、哈平路与幸福路交叉口，开放路口平面交通，增设交通信号灯。

示意图友谅制作，仅供参考！以实际调整为准

3、乐园街与三大动力路交叉口，开放路口平面交通，增设交通信号灯，由三合路方向驶入路口的车辆允许左转弯，由和平路方向驶入路口的车辆允许左转弯。

示意图友谅制作，仅供参考！以实际调整为准

4、健康路与三大动力路交叉口，开放路口平面交通，增设交通信号灯，由三合路方向驶入路口的车辆允许左转弯。

示意图友谅制作，仅供参考！以实际调整为准

这些道路实施单双号限行

7月12日至9月30日，下列道路实行单双号限行规定：

和兴路高架桥及地面辅路（西大直街至哈平路）、

示意图友谅制作，仅供参考！以实际调整为准

三大动力路（三合路至哈平路）、

示意图友谅制作，仅供参考！以实际调整为准

和平路（农林街至三大动力路）、哈平路（幸福路至三大动力路），

示意图友谅制作，仅供参考！以实际调整为准

每日6时至21时，除新能源车辆、公交车、19座以上大型客车、出租车以及上下学期间乘载学生的专业校车外，其它机动车辆须按照车牌尾号单双日通行规定行驶（车牌尾号最后一位阿拉伯数字为1、3、5、7、9的车辆只准许单日通行；车牌尾号最后一位阿拉伯数字为0、2、4、6、8的车辆只准许双日通行）。

这些道路禁停

下列道路双侧禁止临时或长时间停放：

农林街、乐园街（三大动力路至幸福路）、幸福路（哈平路至哈安街）、松新街、体育街、哈平六道街、健康路（三大动力路至幸福路）。

交警提示您如何绕行

车辆绕行提示

（一）由松北、群力地区经二环去往文昌街、西大直街车辆，可从公路大桥、友谊西路、上江街、职工街、铁路街、教化街方向绕行。

（二）由松北、群力地区经二环去往哈平路、学府路、征仪路方向车辆，可从公路大桥、友谊西路、丽江路、绥化路、复旦路、保健路方向绕行。

（三）由松北、群力地区经二环去往南直路、公滨路方向车辆，可从公路大桥、友谊路、工部街、北安街、中山路方向绕行。

（四）由香坊、阿城去往机场方向的车辆，可从三合路、中山路、霁虹桥、新阳路、机场路绕行；或从哈平路、绕城高速绕行。

（五）由公滨路、进乡街经二环去往哈平路方向的车辆，可从三大动力路、健康路或乐园街、幸福路绕行。

其它规定

（一）施工区域道路通行空间有限，道路交通压力较大，请广大市民尽量避让；需进入施工周边区域的，请尽量乘坐公共交通前往；已进入施工区域周边道路的，请严格遵守道路各项通行规定。公安机关交通管理部门将根据区域交通流量变化情况，进一步优化调整交通管理措施，以最大限度降低施工对交通的影响，保障市民出行。

（二）对违反上述通行管理措施的，公安机关交通管理部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《黑龙江省道路交通安全条例》等有关法律法规的规定予以处罚。

[责任编辑：靳晓庆 PX152]

作者: ljk 时间: 2019-7-6 21:09
和兴路上这些路口早就该打开了，现在和兴路拥堵严重，很大程度上是因为南北向交通被阻断，本来要穿过和兴路的车辆都不得不到和兴路上绕很远很远的路，大大增加了和兴路的车流量

作者: 775075956 时间: 2019-7-7 10:38
这些路口一旦被打开，旁边的天桥存在的意义就不大了。

作者: fxj002 时间: 2019-7-7 22:34
从汉字片出来，必须右转，然后并到里侧车道，在清滨路桥下挑头。。。。

作者: 775075956 时间: 2019-7-8 11:34
本帖最后由 775075956 于 2019-7-8 11:35 编辑

fxj002 发表于 2019-7-7 22:34
从汉字片出来，必须右转，然后并到里侧车道，在清滨路桥下挑头。。。。

届时，观察83路主线、30路、51路、67路站点的变化和哈平路站的变化吧。

作者: wellxun 时间: 2019-7-8 12:19
150路停运了，估计是没啥人，正好借个理由停运

作者: fordbenson 时间: 2019-7-8 12:23
早年林兴路有信号的时候83和203走的多顺当，自从封死以后就是各种变态绕，不知道这以后会不会改回来了，毕竟日后二环桥修完以后这些路口也没必要再封死了

作者: dazui 时间: 2019-7-8 14:49

ljk 发表于 2019-7-6 21:09
和兴路上这些路口早就该打开了，现在和兴路拥堵严重，很大程度上是因为南北向交通被阻断，本来要穿过和兴路 ...

不一定，那些车是会增加车流，但一个交叉路口带来的拥堵更严重，最好的例子就保健路征仪路交口

作者: zbh712 时间: 2019-7-9 07:11
本帖最后由 zbh712 于 2019-7-9 07:12 编辑

dazui 发表于 2019-7-8 14:49
不一定，那些车是会增加车流，但一个交叉路口带来的拥堵更严重，最好的例子就保健路征仪路交口

说得对，路口都打开，还怎么体现环路优势。应该弄全封闭，全立交的环路体系。

作者: fordbenson 时间: 2019-7-10 12:09

dazui 发表于 2019-7-8 14:49
不一定，那些车是会增加车流，但一个交叉路口带来的拥堵更严重，最好的例子就保健路征仪路交口

保健路征仪路路口当年修的时候肯定也没考虑到后期会有这么多车，而且那个路口早在修地铁之前就有规划要修桥只是由于地铁原因没有动，至于二环这段这次高架以后地面交通必然要全部打开。现在看看哈平路到大直街这段二环除了一个文昌街的桥就没有能横穿的路了（清滨路除外因为是单行通行能力也十分有限），这就是我们路网格局最大的问题，二里地没有路口有路口就是大路口堵车必然的，回过头看看道里道外老城区有几个地方说能堵成这样的，原因就是不出二三百米肯定有小路能过去，很容易就被分流了，如果安国街和新阳路为了通行能力把中间小路口封死大半你看看安字片里面不堵得怀疑人生都怪了！

作者: uniquenova 时间: 2019-7-10 22:11
这次83和203估计就能恢复原来的走向了吧……

感觉还是那个走向好啊，白家堡学兴路的走法太令人怀念了，当年的站点：亚泰公司、红旗锅炉厂、学兴路、科大小区然后是投资专科学校……

作者: 775075956 时间: 2019-7-11 11:08
我觉得2楼和8楼说得都有道理，究竟打开之后比交通比以前顺畅了，还是拥堵了，打开之后过几天就知道了。

作者: dazui 时间: 2019-7-11 15:26
本帖最后由 dazui 于 2019-7-11 15:36 编辑

fordbenson 发表于 2019-7-10 12:09
保健路征仪路路口当年修的时候肯定也没考虑到后期会有这么多车，而且那个路口早在修地铁之前就有规划要修 ...

保健路口原来规划那个桥不修最好，规划的太保守，其实不如像王岗三环口学习借助地势，向北沿征仪路修一个保健副路到理工地道的地道，向南沿征仪路修个保健副路到大众新城坡顶的高架，就挺好的解决这个路口了，以后高架两头延伸也方便。
至于二环哈平路大直街这段，本次改造只是林大门口到乐园街这段高架扩建，其他路段只是地面改造，所以以后这几个路口肯定海的封上。而且这段两边都是大院落单位，除了文昌街，林兴路，清滨路，也实在没什么有用的路口了，就算打开作用也不会像道理那么大。其实这种大院落的分布对哈尔滨交通的不利影响一点不比三沟一河和铁路切割带来的影响小，
很多吐槽俄罗斯人小街区小路网的城市设计，觉得路窄了就不行，路越宽越好，其实哈尔滨严格按照俄罗斯规划的地区堵车并不严重，问题往往出在中式大街区大宽路的节点或主干上。

作者: 775075956 时间: 2019-7-12 11:55

wellxun 发表于 2019-7-8 12:19
150路停运了，估计是没啥人，正好借个理由停运

我感觉三环路口竣工后，150也不一定能恢复运营。

作者: 775075956 时间: 2019-7-12 12:00

uniquenova 发表于 2019-7-10 22:11
这次83和203估计就能恢复原来的走向了吧……

感觉还是那个走向好啊，白家堡学兴路的走法太令人怀念了， ...

但是我觉得不一定，现在的走向相比原来的走向，好处有二：
一、83单向经过人力资源中心，反向和203双向都停文政街站；
二、83和203双向都停科大小区站，这里离林业大学西门近，能拉到一些林业大学的学生等，而且科大小区站有几条线路，聚堆有聚堆的好处。
但缺点是83绕远，而且林兴街上仅83区间单向有站，83主线和203改道后，能拉到一些沙曼小区的乘客。

作者: liyingying 时间: 2019-7-12 20:17

dazui 发表于 2019-7-8 14:49
不一定，那些车是会增加车流，但一个交叉路口带来的拥堵更严重，最好的例子就保健路征仪路交口

参见新康高架桥加固扩宽工程封闭路口，反而不堵了，现在路口恢复了，又天天堵车，不过，某些人就是说有路口好，你能怎样

作者: ljk 时间: 2019-7-12 20:40
本帖最后由 ljk 于 2019-7-12 21:44 编辑

liyingying 发表于 2019-7-12 20:17
参见新康高架桥加固扩宽工程封闭路口，反而不堵了，现在路口恢复了，又天天堵车，不过，某些人就是说有路 ...

有路口当然是配套修建立交桥更好了，谁说非要在平地上解决？没有路口当然好走，但是光靠在平地上封堵路口穿行的车怎么走？绕上一公里以内还好，但如果需要绕三四公里甚至更远，而且绕的过程还严重堵车呢？不用穿行的当然舒服了，其他方向的呢！把所有的路都封死更不堵，都别开车更不堵！还“某些人就是说有路口好”，见过哪个城市一个路口都没有？

作者: liyingying 时间: 2019-7-13 21:06
今天是休息日，和兴路往乐松方向就2条车道，好堵，从和兴路大直街到乐松1个小时

作者: 冯小先生 时间: 2019-7-14 16:21
其实可以看看这个，大陆城市规划受美苏影响非常大https://www.zhihu.com/question/23822620/answer/391126632

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