好与不好,都已成定局了 edwin 发表于 2009-4-19 00:13
阻止又有何用?只能自己转变思想观念了。 孤独的守望者 发表于 2009-4-19 00:14
1路再怎么加车 也多不过1路+4路... 东瀛使者 发表于 2009-4-19 00:29
1 4 路的这种事情不必着急 等过年过节就能看出运力到底有没有提高 毕竟过节的时候好多人 不管是北京的还是外省市的都会去天安门那边 到时候就全看出来了 还有 今年是国庆60周年,十一国庆节 算是考验 1路的 ... 京华╰★巡洋舰 发表于 2009-4-19 21:36
国庆节60周年,要阅兵的,1路估计停运,倒是2号到8号够1路喝一壶的了。 孤独的守望者 发表于 2009-4-19 21:37
T8很好地缓解了300难以承担的巨大客流,舒适度提高票价也相应增长是个良性的差异。只不过T8自己的路号弄得太乱,跟300 T8共存没有关系 天涯狂想 发表于 2009-4-19 20:41
没觉得T8 舒适度高啊 高峰时没有座 一样挤 david9079 发表于 2009-4-19 21:57
有座的几率起码比300大多了,而且得看上车的站。我坐了快一年的T8,就从来没站过,而且经常高峰时间往返家和学校之间 天涯狂想 发表于 2009-4-19 22:00
此话能证明T8车多? 京华╰★巡洋舰 发表于 2009-4-19 22:10
保留4路撤销1路,改4路路号为1路 938支5 发表于 2009-4-19 22:50
这样4路不是一样没了吗……晕。1路改为靛厂新村到马官营,可以看做有4路的影子在里面 edwin 发表于 2009-4-19 23:01
这样的1路有多少人坐? su9er 发表于 2009-4-20 10:12
瞎折腾、这不仅仅是公交集团决定嘚、肯定还有类似政协委员搞的鬼 城铁柳芳站 发表于 2009-4-22 13:10
现在这么倒腾也不知道以后还会怎么变,就像老5路拆了现在又合了,以后不定什么时候又开始长线截断又给拆了也不是没有可能。。。折腾是无穷无尽的。。。 老7路 发表于 2009-4-22 23:03
这回4路一走 估计不会再回来了 那么多老职工 公交公司体会到了么。。。。? 京华╰★巡洋舰 发表于 2009-4-23 09:15
哎,这也不是头一遭了,多年前很经典的3路,25路,45路等等,不是都没了吗,我觉得公交已经对历史麻木了,觉得怎么合适就怎么来 edwin 发表于 2009-4-24 00:40