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标题: #周末出来浪#夜 6 [打印本页]

作者: bunvin 时间: 2019-8-3 22:41
标题: #周末出来浪#夜 6
对是夜 6不是夜6.
首先这个夜167.零时线路已经各种出现夜版汉显。此外还亲眼见过夜55.听说的就其他很多了。据了解夜字头仅为形式，线路不涨价。
另外，从多方渠道获悉以及证实，进入BRT站台停靠的普线们正在集体由K字头改为B字头。only B,no RT
综合以上两点我忍不住吐槽。听说夜间BRT12的汉显为夜B12.所以。。。大晚上的把BRT主线降级成支线了？这不太好吧。。。
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作者: bunvin 时间: 2019-8-3 22:41
由于K46马上要变身B46，所以中6车队进行了队内折腾。6路显而易见地成为了唯一输家。全面降级10米。
CNG豪沃两只。空调不一样
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作者: bunvin 时间: 2019-8-3 22:41
小插电俨然已成为6路主力。够惨的。不过天天高峰看着6路人也没有很多。或许10米正合适
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作者: bunvin 时间: 2019-8-3 22:41
电动也好几个了。6路已成为豪沃集中营
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作者: bunvin 时间: 2019-8-3 22:41
也许是实在不忍心，6路似乎还留了这一个12米5577.当然或许还有别的12米，但是我没发现
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作者: bunvin 时间: 2019-8-3 22:41
最后是因为B48而大量换回旧车的157.其实还是挺不错的嘿。OK没了
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作者: zjhxiaohui 时间: 2019-8-4 07:03
官方也不出来解释解释夜的问题。

作者: cyhsky 时间: 2019-8-4 08:37
我见到过夜4路，开始还以为是特例，原来是正常的状态？这两天见到76路显示的是B76，开始还以为是电子路牌的个例，看样子也是趋势，6路已经全线沦落为豪沃伪10米了（尾封电池），5577前一天还再跑6路，第二天看也已经不再6路运行了。6路成功的从8米线路升12米空调，后被打回伪10米豪沃线了。

作者: bunvin 时间: 2019-8-4 09:03

cyhsky 发表于 2019-8-4 08:37
我见到过夜4路，开始还以为是特例，原来是正常的状态？这两天见到76路显示的是B76，开始还以为是电子路牌的 ...

然而5577是昨天拍的

作者: 812773736 时间: 2019-8-4 09:04
那么又夜又B的120大概会叫夜B120了，构成要素真多

作者: bunvin 时间: 2019-8-4 09:04

zjhxiaohui 发表于 2019-8-4 07:03
官方也不出来解释解释夜的问题。

最近估计就要有宣传通稿了吧。这么大动作总得留自夸的机会的。

作者: 济南公交6路 时间: 2019-8-4 11:52
本帖最后由济南公交6路于 2019-8-4 11:53 编辑

6路现在客流已经可以用10米配8米了
33有一个cng豪沃换空调之后，装上了窗帘，应该是7321

作者: bluesea 时间: 2019-8-4 13:04
能和BRT换乘的线路的简称咩？

作者: qyn734 时间: 2019-8-4 13:34
这个夜是在晚上几点之后亮，还是全天都亮

作者: 济南公交K95路 时间: 2019-8-4 13:56
5870也在6路。

作者: cyhsky 时间: 2019-8-4 17:45

bunvin 发表于 2019-8-4 09:03
然而5577是昨天拍的

好吧，我昨天没有见到，可能是我看的时候没见到。下次观察还得更仔细一些。

作者: 济南公交6路 时间: 2019-8-5 07:05

济南公交K95路发表于 2019-8-4 13:56
5870也在6路。

加班的就不算了

作者: 济南公交6路 时间: 2019-8-5 07:05

cyhsky 发表于 2019-8-4 17:45
好吧，我昨天没有见到，可能是我看的时候没见到。下次观察还得更仔细一些。

5577就是休息日没出来，工作日还出来的

作者: A340APUsliner 时间: 2019-8-5 22:39
命名方式和普车进岛式站台的宜昌一样，B+原线路号

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