公交迷网 - 巴士之家

标题: 说说那些由于公交内斗被搞黄的线路 [打印本页]

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-8-4 03:32
标题: 说说那些由于公交内斗被搞黄的线路
例如前面说到的三开三停的928快车，是客五内部不同车队之间的内斗导致其开线-撤线的循环。
而728刘庄线的撤消，则是专线与双层这两个分公司之间内斗的结果——双层在刘庄没有场站，需要用专线的场站，而专线以667换大车（指由二轴车换成三轴车）之后场站没有额外空间提供给双层公司为由，要求双层公司将728迁走，双层只好把刘庄的小京后全迁到了武夷花园（当时刘庄线全线小京后，武夷花园线部分小京后部分空调单机）。（专线的这个理由明显很牵强，如果是单机换铰接并且没有减车用这个理由还算合理。）

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-8-4 12:19
本帖最后由京华╰☆大财神于 2019-8-4 12:25 编辑

当年716路开黑线到上庄那边，应该是菜户营到上庄，让客4给告到总公司了，好像716上庄黑线就开了一个月左右吧就撤了。
还有744支线山坡村时代部分车次到良乡佳仕苑，应该是让八方达给告了。就撤了。原来在某抢修车上还有744支线良乡机场路口的临时站牌做的补丁。证明744支线确实到过良乡
604到西三旗缩知春路应该也是让客4告了。
特6开过一个西山林语到北宫门地铁的通勤车，用特6路三个双层，让客4告了，一共开了没一个礼拜就撤了。之后过了一阵客4开的是西山林语的快专。
当初客1应该是打算开一个645路（当时大峪的645还叫921），德胜门到昌平那边。让919给搅和黄了
55路原来有个到科学院小区还是哪来着的班车线。让客1告了就撤了
还有老客3当初计划开南站到绿城百合的665路（当时客3把羊圈头的665改号550路腾出来一个路号），让八方达搅和了，开了971快车

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2019-8-4 13:04
H53通州不停，但是还没被搞黄。当年H60（现H51）延庆境内好像不允许亮线路号，现在终于可以了

作者: 二手挖掘机 时间: 2019-8-4 13:10
没有斗争的资本，对市场的认识与实践不足，未能提供符合消费需求和心理的服务，对迎合政策只流于表面，当然会玩完

有些影响不大权当资产损耗折旧，有些就是拿乘客寻开心玩，如西山林语事件（客4没有公开露面，全程都是“坚持正义”的人在运作）

744佳仕苑线走向很迷，如果还在的话虽必然会缩短，但是很有可能实现一些需求的新走向。

55那个用的是好像是k2包车，在德外改造之前就有了，德胜门应该和305（地安门发的）站位在一起，单一一元，比较受欢迎。搞笑的是k1也没有开通代替的线路，本质上就是“你们乘客得八抬大轿请我开，没有预收款我不开”。

716上庄则是恶性竞争了，国有资产成了玩具。PS：随着上庄北部的发展，直接进城的需求会增加，如果开了快专则自己倒成了自己当年厌恶的样子

665绿城百合可能仅仅在初步计划阶段就告吹了，这个事倒是第一次听说。可能有三种原因：1、集团对八方达的偏袒，2、双方对市场的认识都达到了同一层面，对对方的意图气息很容易察觉（PS：这些人才是人才，而不是用簸箕搓搓不完的高校生），3、敌在本能寺

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-8-4 15:10

二手挖掘机发表于 2019-8-4 13:10
没有斗争的资本，对市场的认识与实践不足，未能提供符合消费需求和心理的服务，对迎合政策只流于表面，当然 ...

佳仕苑的744应该就是山坡村那边奔南，跟现在897比较像
716上庄我再贴吧问过，还真有人见过，说比较火爆，车到西北旺基本都上不去了
665那个说是那会天桥公司用983拆线换。983的售票那会应该都听说过这事，结果983也没拆成

作者: 366快车 时间: 2019-8-4 21:30
457黑庄户线还存在吗

作者: 联营801路 时间: 2019-8-4 21:37

北京地铁西郊线发表于 2019-8-4 13:04
H53通州不停，但是还没被搞黄。当年H60（现H51）延庆境内好像不允许亮线路号，现在终于可以了

怀53只到富河园很诡异，进通州的车不去北苑和西门跟白走一样，怀柔也不想这样确实像内斗，53在通县境内也拉不了几个人

作者: 687路 时间: 2019-8-4 23:09

二手挖掘机发表于 2019-8-4 13:10
没有斗争的资本，对市场的认识与实践不足，未能提供符合消费需求和心理的服务，对迎合政策只流于表面，当然 ...

716上庄是怎么回事这个太长了吧

作者: edwin 时间: 2019-8-4 23:54

687路发表于 2019-8-4 23:09
716上庄是怎么回事这个太长了吧

当年巴士偷偷开的一条黑线，结果好像是被客四给告了……抢了好多客流，也不长啊，颐和山庄离上庄也不远了

作者: X80415 时间: 2019-8-5 01:26
东北旺中路四条线419, 628, 629, 656相继被截，这里面要说没有客四的作用我是不太信的，最后导致四条线截的都不算成功，现在截出来的8条线也只剩4条了

作者: 969037269 时间: 2019-8-5 01:36

联营801路发表于 2019-8-4 21:37
怀53只到富河园很诡异，进通州的车不去北苑和西门跟白走一样，怀柔也不想这样确实像内斗，53在通县境内也 ...

北苑那里路边车位紧张，已经有一些郊字头撤出到结研所附近了。

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-8-5 05:57

969037269 发表于 2019-8-5 01:36
北苑那里路边车位紧张，已经有一些郊字头撤出到结研所附近了。

如果能到结研所也算合格了，毕竟是通州第二枢纽站。但如果是到富河园差那么一站就有点蛋疼了。

作者: BK6126S1 时间: 2019-8-5 09:03
当年604开到西三旗好像也被告过吧

作者: 先锋号 时间: 2019-8-5 09:58

X80415 发表于 2019-8-5 01:26
东北旺中路四条线419, 628, 629, 656相继被截，这里面要说没有客四的作用我是不太信的，最后导致四条线截的 ...

656截出来的427、428都没了吧。。。

作者: 969037269 时间: 2019-8-5 11:39

动车恐龙次发表于 2019-8-5 05:57
如果能到结研所也算合格了，毕竟是通州第二枢纽站。但如果是到富河园差那么一站就有点蛋疼了。

去平谷的那两个郊字头好像就一个结研所一个富河园。

作者: valen 时间: 2019-8-5 16:16
请问前面提到的744支线，是在759(颐和园到伟业嘉园)开通之前还是之后的事情啊？

作者: crazy929 时间: 2019-8-5 18:18
951、994 据说也是河滩和天桥不合的产物

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-8-5 19:21

联营801路发表于 2019-8-4 21:37
怀53只到富河园很诡异，进通州的车不去北苑和西门跟白走一样，怀柔也不想这样确实像内斗，53在通县境内也 ...

53那个当初八方达01好像一直想把这条线要过来，最后没成，

作者: 366快车 时间: 2019-8-5 20:20
759路开线时隶属于北京巴士股份有限公司石景山客运分公司，由良乡鸿顺园开往颐和园新建宫门
后由于分公司撤并，线路划转北京巴士股份有限公司双层客运分公司王佐车队。并对线路调整，由良乡大学城开往颐和园新建宫门
线路撤并YD中，709路与759路合并，调整为良乡鸿顺园开往二里庄。称为709路。
同时由于线路过长，开通709路南线区间由良乡鸿顺园开往好美家建材市场，709北线区间好美家建材市场开往二里庄。此期间759路照常运营
不多久后两条线路恢复原有线路运营。
后双层分公司将线路交由北京八方达客运有限责任公司经营。改路号为952路

作者: 687路 时间: 2019-8-5 21:55

先锋号发表于 2019-8-5 09:58
656截出来的427、428都没了吧。。。

427和429......

作者: 自己努力 时间: 2019-8-5 22:22
集团近几年的拆线/撤线，我老觉得是在给老巴士擦屁胡，以前老巴士初期延长改线都很平常，今天这边有条新路明天车就开过去了，过一阵要是有客流，立马加空调车，没有客流，赶紧改线。从来就没有像老集团那样开线前的考察。客流大的就集中开线争抢客流，最后导致三环出来730/830/特8然后再分走主路的走辅路的，这还算部分走三环的731/831/801/757/（本人住边东南）。延长也是一延长就多出2/30公里出去，然后前面说的频繁换终点。我本人对老巴士前期管理喝运营感觉不是特别好。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-8-6 07:43

366快车发表于 2019-8-5 20:20
759路开线时隶属于北京巴士股份有限公司石景山客运分公司，由良乡鸿顺园开往颐和园新建宫门
后由于分公司 ...

是709拆了之后759又出现了？759和709南并存？

作者: aoaoboy 时间: 2019-8-6 09:44
我有把握的两件事:

1,716私自延长到上庄卫生院之后,303很生气,于是派人在场子门口路边盯着,马路对面每发出一辆716,这边就立刻发出一辆303.当然303月票有效.于是716招架不住了,被迫回去.

2,645路用bk6111柴油车，367路下来的，巴沟村---昌平东关，走高速，只停沙河。因为当时很多中关村程序员住在昌平，都要去北太平庄倒345支线。车和路牌和人都准备好了，最后还是没开成。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-8-6 19:47

aoaoboy 发表于 2019-8-6 09:44
我有把握的两件事:

1,716私自延长到上庄卫生院之后,303很生气,于是派人在场子门口路边盯着,马路对面每发 ...

716上庄有场子吗，途中都是按303的站停？

作者: type14001 时间: 2019-8-9 16:28

aoaoboy 发表于 2019-8-6 09:44
我有把握的两件事:

1,716私自延长到上庄卫生院之后,303很生气,于是派人在场子门口路边盯着,马路对面每发 ...

bk6111要是真上了高速，那故障率怕是比支线儿的掺烧大Z和白柴还要高吧......我印象里早期五位自编时代132XX的Bk6111和133XX的车（应该是双门版DD6112H1A和一小部分的好像是BK6120G3，都跑支线儿）故障率都奇高......

作者: type14001 时间: 2019-8-9 16:40

type14001 发表于 2019-8-9 16:28
bk6111要是真上了高速，那故障率怕是比支线儿的掺烧大Z和白柴还要高吧......我印象里早期五位自编时代132 ...

再补充一点，印象中似乎345支线在铰接禁上高速之后单机车型五花八门那个阶段，似乎有极短的一段时间有过几辆bk6111，现在看来也有可能是在测试为开上高速的645用车bk6111的性能......

作者: 云天 时间: 2019-8-9 16:48
这个太多了，云岗到良乡的便民专线，开了一天的603西线，996还没截线时开通的到龙泽的996支线，就跑了3天，结果多年后，主线改到了龙泽。758私自延长到北亚花园被小7路围堵，处理后758还是开过去了。原来在地坛看803，主线是宏福苑的，可看车上贴纸，都市芳园，海鹊落，北苑家园，清河营，好几条线，03年又加了个吕营花园到前门的803

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-8-9 17:46

aoaoboy 发表于 2019-8-6 09:44
我有把握的两件事:

1,716私自延长到上庄卫生院之后,303很生气,于是派人在场子门口路边盯着,马路对面每发 ...

现在新645也会一定很火爆，可惜了这么好一条线！

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-8-9 19:38

云天发表于 2019-8-9 16:48
这个太多了，云岗到良乡的便民专线，开了一天的603西线，996还没截线时开通的到龙泽的996支线，就跑了3天， ...

吕营都前门的803我倒是见过站牌，那个803和803主线哪个先去的吕营花园？803快车是803从吕营撤走之后开的?

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-8-9 20:55

自己努力发表于 2019-8-5 22:22
集团近几年的拆线/撤线，我老觉得是在给老巴士擦屁胡，以前老巴士初期延长改线都很平常，今天这边有条新路 ...

除了特8和757，那几个都是集团开的。730是300专线，830是300空调专线，给巴士之前就存在了，731，,81也是302专线，801也是五场开的
巴士有一大半都是集团的抢钱专线车改的，当年坐个801全程要11块呢吧，那会市区职工月票才20几块。一趟801，半个月月票钱进去了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-8-9 20:57

type14001 发表于 2019-8-9 16:40
再补充一点，印象中似乎345支线在铰接禁上高速之后单机车型五花八门那个阶段，似乎有极短的一段时间有过 ...

345支换柴油那会就五花八门了，22换新车下来的670，五场给的6170，都跑过345支应该
后来单机那会也是各个场支援了不少车

作者: lex 时间: 2019-8-10 10:02
当年晓月苑里好像也很热闹，S和老K3 改的不亦乐乎。

作者: sfog2008 时间: 2019-8-10 10:07
截团那点水平就知道千万不要忘记阶级斗争！

斗来斗去，现在截团的嫡系就剩下 4 和 9 ，而且是服务最差的，间隔最大的，反正我就契而不舍的投诉 4 和 9 ，我就不相信这么烂的服务能撑到最后！

作者: BK6126S1 时间: 2019-8-10 11:27

sfog2008 发表于 2019-8-10 10:07
截团那点水平就知道千万不要忘记阶级斗争！

斗来斗去，现在截团的嫡系就剩下 4 和 9 ，而且是服务最 ...

除了1都是嫡系吧 1+X=X→1 2和3合并完了留的都是原来大公交的 Z和S都挂了
不过说4和9服务最差倒是一点也不为过尤其是9

作者: 云天 时间: 2019-8-10 14:06

京华╰☆大财神发表于 2019-8-9 19:38
吕营都前门的803我倒是见过站牌，那个803和803主线哪个先去的吕营花园？803快车是803从吕营撤走之后开的?

吕营花园到前门的是2003年底开的，803快应该是2004年1月开的，803主线2004年10月左右改到吕营那边的，也没几天，4/5个月就又改地方了。吕营那个803不知什么时间撤的，估计是主线过去才撤的，毕竟刚开的803快车站很大，刘家窑一站就天坛南门，大栅栏什么的也都是后加的站

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-8-10 15:51

云天发表于 2019-8-10 14:06
吕营花园到前门的是2003年底开的，803快应该是2004年1月开的，803主线2004年10月左右改到吕营那边的，也 ...

好的谢谢，803快也够神的哈哈哈，那么长

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-8-10 19:13

lex 发表于 2019-8-10 10:02
当年晓月苑里好像也很热闹，S和老K3 改的不亦乐乎。

S和老客3还是很和谐的。比如当年双层2010年年初划转那次，给客6的728，还有给别人的几路来着我记不清了，当时不在728名下的几个加车都没跟着给过去。692给老客3也有俩还是仨加车来着，就没要回去
那次的663划转给双层，划转第一天663就改成47院里上车了，客6开这么多年最开始不进院，后来顶多就是院里签点歇几分钟，

作者: BK6126S1 时间: 2019-8-10 19:28

sfog2008 发表于 2019-8-10 10:07
截团那点水平就知道千万不要忘记阶级斗争！

斗来斗去，现在截团的嫡系就剩下 4 和 9 ，而且是服务最 ...

2+3=3啊 2和3都挂了那现在的客三是什么

作者: 新奥分公司 时间: 2019-8-10 22:56
之前听说过门头沟这边，10多年前383有意延长到至冯村地区，后来由于河滩分公司的阻挠没有实现，期间两方曾爆发了肢体冲突

作者: 67001 时间: 2019-8-11 18:37
我一直好奇当年323从天通北苑轰出来变成432是不是被新奥给告了；还有43的天坛体育场，是不是也是被客二告了....

作者: sfog2008 时间: 2019-8-12 09:49

BK6126S1 发表于 2019-8-10 19:28
2+3=3啊 2和3都挂了那现在的客三是什么

2+S =S ...........怎么还有3 的事情

作者: powerzhang 时间: 2019-8-12 14:46

新奥分公司发表于 2019-8-10 22:56
之前听说过门头沟这边，10多年前383有意延长到至冯村地区，后来由于河滩分公司的阻挠没有实现，期间两方曾 ...

94年或者95年有这传闻，383延长到石门营，我同学就住那边，天天骑自行车到大峪坐336，听说383要开过去特别高兴，结果空欢喜一场。

作者: 东坝公交 时间: 2019-8-12 17:31

京华╰☆大财神发表于 2019-8-10 19:13
S和老客3还是很和谐的。比如当年双层2010年年初划转那次，给客6的728，还有给别人的几路来着我记不清了， ...

527?

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-8-12 20:56

东坝公交发表于 2019-8-12 17:31
527?

想起来了，是给客7的707，也有几个小京后加车，划转的时候没给客7，就692的几个加车一块给客3了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-8-12 20:56

67001 发表于 2019-8-11 18:37
我一直好奇当年323从天通北苑轰出来变成432是不是被新奥给告了；还有43的天坛体育场，是不是也是被客二告了 ...

那确实是太长了，一个月票有效车开将近50公里
432开线还用了几天323的金龙，新奥应该是没倒腾出来车

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-8-13 21:50
322缩线到四惠这事也和客五内部的斗争有关。理论上讲，走辅路的312从四惠发车比较合理，正好接驳1路始发站，322的合理路线应该是从大北窑地区始发直接上高速。但是斗争的结果是312车队保住了自己在大北窑的地位，并把和928有竞争关系的322挤到了四惠。由此开启了322最落破的一段时光，直到后来4折制之后才恢复元气。

作者: マンジュシャゲ 时间: 2019-8-17 20:39
百利宝202，也是被告了，

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)