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标题: 纯电动公交，真成笑话了 [打印本页]
作者: sshhuuoo 时间: 2019-8-16 22:24
标题: 纯电动公交，真成笑话了
来信人您好，您的来信我们已收悉，针对您的意见，现答复如下：根据您所反映的问题，我车队639路始发黎各庄--北京站东，单程33公里，往返66公里，始发站黎各庄进行充电，确实因路程较远，车辆电池蓄电能力不足，为了保证全程运营，不具备全程开启空调的条件，驾驶员会根据路面情况间断性开启空调。针对此事，分公司各级领导正在积极协调解决。我们已对所有纯电动空调车驾驶员进行提示，在运营中遇电量不够用，不能全程开启空调时，要向乘客做好解释工作，避免引起乘客不满。如您对此事仍有疑问，可向技术专业65416632再进行咨询，再次感谢您对车队工作的监督与理解，欢迎您继续监督我们的工作。
作者: BK6126S1 时间: 2019-8-16 23:11
不是纯电动公交成了笑话 而是银隆电池的纯电动公交成了笑话 公交集团非要自己作死买自己的产业银隆的电池 买别的电池的电动车一没地铁座二不封尾三续航超长 尤其是宁德时代现在续航非常棒 现在要什么没什么 完全就是10米载客量 自己选的路 跪着也得走
作者: 联营801路 时间: 2019-8-16 23:22
bpt买比亚迪639就能开空调了，至于刹车会不会失灵玻璃会不会炸就不知道了
作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-8-17 02:05
639宇通反而吃香了
作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-8-17 02:26
联营801路 发表于 2019-8-16 23:22
bpt买比亚迪639就能开空调了，至于刹车会不会失灵玻璃会不会炸就不知道了
北京通州的爆炸迪质量真的不行 是很差的一批了
作者: X80415 时间: 2019-8-17 02:42
典型的懒政，这种问题要是想解决，办法有的是。639北京站东有充电桩，沿途还有至少4个场站有充电桩，真要解决肯定能解决，说白了还是找借口
作者: 化腐朽为绵掌 时间: 2019-8-17 07:24
vcdfrewqasxz3 发表于 2019-8-17 02:05
639宇通反而吃香了
639宇通早已离开
作者: 绿色喵星人 时间: 2019-8-17 09:02
你说的容易 北京站东已经被122 140 403用了而且还不够用 403因为电桩不够用连自己纯电都无法全部上路 天天借593的安凯跑 导致593间隔崩溃
作者: 108 时间: 2019-8-17 10:12
如果车型不具备全程开空调的条件，就不应该在这条线上投放这类车型
作者: 三里河气龙37788 时间: 2019-8-17 10:32
解决方案：
1. 换掉纯电动
2. 额外找地方充电（不限于北京站）
3. 缩短639 减少里程负担
显然最后一条对于BPT来说最省事
作者: sshhuuoo 时间: 2019-8-17 10:35
通州的爆炸迪是哪个工厂生产的？天津？
作者: sshhuuoo 时间: 2019-8-17 10:36
通州的爆炸迪是哪个工厂生产的？天津？
作者: BK6126S1 时间: 2019-8-17 11:06
sshhuuoo 发表于 2019-8-17 10:36
通州的爆炸迪是哪个工厂生产的？天津？
大连
作者: 京华╰☆大财神 时间: 2019-8-17 12:51
用不着比亚迪，不买银隆的电池就行
郊区小公共的福田慢充车，开空调跑639这个长度根本没问题。
作者: lw_19810512 时间: 2019-8-17 13:40
1.不用电动车不行的，有规定必须要用
2.用电动车很容易搞到钱，反正质量无人关注
3.曾经456冬天都不开
4.有的想法是：你爱做不做
作者: 响水洞天 时间: 2019-8-17 13:56
好了伤疤忘了疼，当年是独尊CNG，现在又独尊电池了，2005年那场闹剧都忘得一干二净了。
作者: huanggang123 时间: 2019-8-17 14:20
隔壁郊81从黄村到密云开空调都能走下来，BPT这个黎各庄北京站往返就不行了
作者: huanggang123 时间: 2019-8-17 14:22
隔壁郊81从黄村到密云开空调都能走下来，BPT这个黎各庄北京站往返就不行了
作者: 火神119 时间: 2019-8-17 18:18
要不就换回大通道加气车，恢复北京原售票员岗位，要不就优化线路，每次做639都是满满的一车人，站都没地站，这么大北京，这么多的人口，全都改无人售，部分无人售车辆线路还不报站，适合实际吗？、
作者: 315425 时间: 2019-8-17 18:42
姿持....保持大格局不置于快丸
作者: 二手挖掘机 时间: 2019-8-17 19:28
设想：
126和639换车，不足的部分还用电动车只跑区间
488撤了给639车，暂时缓解拥挤。
天天反对形式，结果自己一直再搞形式，最后责任推到新能源上……
优化线路可是你们乘客说的，我优化了你们又不同意……
电桩的问题不算电力系统本身的限制，反正集团还要调整线路的，搞那么富裕也没用。反正北京城里就是我集团一家，你随便投诉，小了说我道个歉就完了（我们不像岛国人搞那么虚伪的鞠躬），大不了我换一茬一茬的换管理人员，谁能平衡的好才是我最终需要的。什么时候说给集团的补贴、高管的收入、谁上新车和投诉量（有效的，独立核算）挂钩什么时候恐怕服务质量才能提升。
作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-8-18 03:06
化腐朽为绵掌 发表于 2019-8-17 07:24
639宇通早已离开
宇通都没了？不会吧，7月我还看到了
作者: okbus 时间: 2019-8-20 20:12
上周溜了下西安，BYD空调非常好，北京各种电动没有那么好的；洛阳银龙开的非常猛，空调也很不错的啊
作者: 黄海126 时间: 2019-8-23 18:57
要不然我家126再凑个热闹？正好能把这批呆福请走
作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-8-23 19:47
okbus 发表于 2019-8-20 20:12
上周溜了下西安，BYD空调非常好，北京各种电动没有那么好的；洛阳银龙开的非常猛，空调也很不错的啊
吉利远程你体验了吗
作者: 绿色喵星人 时间: 2019-8-23 21:08
没地方了 用现在的车有什么不好的吗
作者: okbus 时间: 2019-8-23 22:06
没有.......
作者: 黄海126 时间: 2019-8-25 17:47
欢迎来体验一下开着空调还要用手扇扇子的福田。
作者: 绿色喵星人 时间: 2019-8-25 19:03
那纯电空调也不凉快
作者: gaochenxiao 时间: 2019-8-26 08:33
同意，同理，如果线路不具备改双源电车的条件，就不应该在这条线上投放这类车型。明显自己给自己找麻烦。
作者: 冰冷剃度2 时间: 2019-8-26 10:08
我记得集团不开空调可以打12345反映，反映的人多自然就有办法了。现在就是个爱坐不坐的态度。
作者: 太平湖 时间: 2019-8-26 18:07
没用
你打12345，也是转给截团处理
截团还是给你一段话敷衍你一下
作者: G124 时间: 2019-8-29 23:22
vcdfrewqasxz3 发表于 2019-8-23 19:47
吉利远程你体验了吗
那车做工差的一批，优势就是电机很猛
作者: guangning_lu 时间: 2019-9-7 02:13
持续打12345会有用的
空调车却不开空调这不是笑话吗？
作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-9-7 13:01
guangning_lu 发表于 2019-9-7 02:13
持续打12345会有用的
空调车却不开空调这不是笑话吗？
找理由：空调坏了很正常、公交车嘛就不能要求太多、空调质量差。。。等等
作者: ytc716 时间: 2019-9-10 20:48
BYD质量多好，你看广汽南车五洲龙金龙金旅不也有刹车失灵的嘛。。BYD可是百万公交车呐（5元一条，发前删掉括号后面
作者: niuruilong1115 时间: 2019-9-21 20:56
本帖最后由 niuruilong1115 于 2019-9-21 21:00 编辑
前些年坐13路的“BJ6123EVCA-3”这辆慢充纯电动没有开空调就政风热线网站上投诉了，然后公交集团回复的是：“来信人您好，您的来信我们已收悉，针对您的意见，现答复如下：我们第一时间进行核实，该路由于进入夏季纯电动车电瓶受充电时间长，道路拥堵、三里河场站没有充电桩无法充电等特殊原因影响，为保证公交线路的正常运营，故无法启用空调制冷功能。驾驶员只能根据车辆的剩余电量多少，决定何时开启空调，希望您能够理解，同时我们也会教育驾驶员尽量为乘客开启空调。感谢您对公交行业的关注，欢迎您继续监督我们的工作。”。然后我去年在福田的微信公众号发的一贴画着一辆带有华强空调的BJ6123EVCA-3，还配图说该车续航为300公里！该贴地址：https://mp.weixin.qq.com/s/8--gKl_ewdgKqS0FpDSKuw。谁知道BJ6123EVCA-3续航到底有没有300公里？
作者: 315425 时间: 2019-9-21 22:51
电池车确实不打谱....大雨积水..得死等....下班得充电....司机也倒楣
作者: 123123 时间: 2019-9-22 00:00
-3用了7年，电池估计也不行了吧？
作者: guangning_lu 时间: 2019-9-30 02:51
既然是空调车就应该开空调呀！公交集团对开启空调这事到底有没有规定?如何规定的?
作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-9-30 05:02
ytc716 发表于 2019-9-10 20:48
BYD质量多好，你看广汽南车五洲龙金龙金旅不也有刹车失灵的嘛。。BYD可是百万公交车呐（5元一条，发前删 ...
五洲龙是真的垃圾，五洲龙之于比亚迪=广通之于沃尔沃
作者: 969037269 时间: 2019-9-30 08:24
好像是说车内温度高于26还是27度之后要开启空调。
作者: guangning_lu 时间: 2019-11-5 19:51
明明是空调车却找各种借口而不开空调，集团也真是够奇葩的。
作者: 315425 时间: 2019-11-5 20:36
也不能全赖集团....除了炒售票.....绞接改双层...电电电...都有申公暴的影子
作者: KAl(SO4)2 时间: 2019-11-8 18:47
不用跟远的比，隔壁运通的BJ6105EVCA27，虽说车短充电时间长，但开空调跑个150公里都绰绰有余，载客量还跟12米一踏纯电差不多
作者: ywk 时间: 2019-11-8 19:06
这个，县城都在大上纯电了，北京还在对此这啊那的作甚呢？
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