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标题: 8月31日首车起 部分公交线路优化调整 [打印本页]

作者: 木城涧    时间: 2019-8-27 00:03
标题: 8月31日首车起 部分公交线路优化调整
本帖最后由 木城涧 于 2019-8-27 12:24 编辑

        自2019年8月31日首车起,北京公交集团拟调整25、845,同时6条线路增设中途站位。
作者: 木城涧    时间: 2019-8-27 00:05
本帖最后由 木城涧 于 2019-8-27 12:27 编辑

一、调整25、845
1、调整25
      配合成寿寺路北口匝道通车,优化线路走向,减少线路迂回绕行,提升运营效率。同时加强与北京南站的衔接。
      调整后首末站:城外诚——北京南站
      路由:由城外诚发出,经成寿寺路、成寿寺路北口立交匝道至南三环路,沿25原路由至永定门桥,盘桥至永定门西,经南二环路、开阳路、南站幸福路至北京南站。
      中途设站:城外诚、郭家村南、郭家村、成寿寺路、成寿寺路中街、成寿寺路北口(北京南站→城外诚)、方庄桥东(城外诚→北京南站)、方庄桥西(城外诚→北京南站)、东铁营桥东(北京南站→城外诚)、方庄南口、方庄环岛南、方庄环岛西、蒲方路西口、安乐林路东口、李村、安乐林、沙子口东、永定门西(城外诚→北京南站)、陶然桥东(北京南站→城外诚)、陶然亭公园南门(城外诚→北京南站)、永定门长途汽车站(北京南站→城外诚)、北京南站。其中,“安乐林”西移约200米,与7并站;“北京南站”位于南站幸福路,与381并站。
      运营时间:城外诚5:20-22:10;北京南站6:10-23:00
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作者: 木城涧    时间: 2019-8-27 00:07
本帖最后由 木城涧 于 2019-8-27 12:30 编辑

2、调整845
      因羊坊村公交场站腾退,不再具备公交线路运营保障条件,调整线路至邻近亿发工业园区公交场站;结合高立庄南路通车,恢复845高立庄地区原线路走向,方便高鑫家园、羊坊花园等小区居民出行;汾庄、白盆窑村已拆迁腾退,不再具备公交车辆通行条件,取消上述道路绕行。
      调整后首末站:亿发工业园区→益泽路(返回:丰益桥西→亿发工业园区)
      路由:由亿发工业园区发出,经芦花路、京良路、丰园路、高立庄南路、樊羊路至花乡桥,沿845原路由至益泽路。
      中途设站:亿发工业园区、狼垡、羊坊村、高立庄村、高立庄村东、郭公庄、幸福家园小区东、益辰欣园小区、花乡桥南、花乡桥北、四合庄、新村、造甲村、韩庄子北、看丹桥东、看丹桥北(亿发工业园区→益泽路)、正阳桥北、北大地、北大街、七里庄路东口、东大街、丰管路、前泥洼、西管头、益泽路(亿发工业园区→益泽路)、丰益桥西(丰益桥西→亿发工业园区)。其中,“羊坊村”调整至丰园路,与470并站;“高立庄村”调整至高立庄南路;“丰益桥西”下车站更名为“益泽路”。
      运营时间:亿发工业园区5:00-21:00;丰益桥西6:00-22:00
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作者: 木城涧    时间: 2019-8-27 00:09
本帖最后由 木城涧 于 2019-8-27 12:33 编辑

二、增设中途站位
1、34:双向增设“松榆东里东门”、“金鱼池”;孛罗营→虎坊桥路口南方向增设“王四营桥西”。
2、42:双向增设“西便门外”;广外甘石桥→东四十条桥西方向增设“北京三十九中学”;东四十条桥→广外甘石桥方向增设“湾子”、“北京西站南广场”。
3、126:北京站东→石各庄方向增设“永安里路口西”。
4、359:双向增设“西八间房”、“苇沟大桥”、“天竺西站”;东直门外→首都机场方向增设“三元桥”;首都机场→东直门外方向增设“东郊农场”、“地铁三元桥站”。
5、372:双向增设“通州杨庄南口”;怡乐南街公交场站→通州古玩城方向增设“杨家洼”;通州古玩城→怡乐南街公交场站方向增设“杨家洼路口南”。
6、553:双向增设“兴隆家园南区”。

作者: megatop747    时间: 2019-8-27 09:27
42回甘石桥要去西站绕一圈了
作者: 406    时间: 2019-8-27 09:32
553还差陈家林
作者: 太平湖    时间: 2019-8-27 11:24
845应该去地铁西红门站,比亿发客流大得多(大兴线沿线去天坛医院不方便)
359加站,本来的大站快线都毁了,更跑不起来了
作者: 清水直行    时间: 2019-8-27 12:48
359加几个站也没什么,白天机场辅路本来也跑不起来
希望方庄桥南向西的能调回成寿寺路一两条,那个红绿灯时间挺长的,而且本来有几个就是原来绕十里河的车调过去的
作者: sfog2008    时间: 2019-8-27 13:10
25路越来越像最初的25路  
作者: ninjacat    时间: 2019-8-27 14:26
25路应该考虑换一换南边的路由,从成寿寺转成仪路改走方庄南路或者一直向西改走榴乡路,现在这走向感觉南边的客流并不是很明显
作者: 二手挖掘机    时间: 2019-8-27 14:28
25对换乘有利,同时直达陶然亭公园

25如果发展成为西直门-城外城的话,客流绝对不成问题……

845改的不算失败但令人些许失望,本应该进入五环南边为宜的(郁花园,双高路啥的)。这个其实不是早年的原线,原线应该是走郭公庄-南大地一线。或许是为李营站准备?

成寿寺路去十里河倒还是有两条线。就是车次没那么多,821本身缩短后其实不走近道也没多大关系,都不绕十里河的话换300外就不是很顺

359从大站快车,变成伪快车,直到现在准慢车……

42的西站南广场的位置难道在109那?那这个圈绕的感人了……
作者: visia    时间: 2019-8-27 14:37
359站站乐
作者: 108    时间: 2019-8-27 15:00
这一代25路之前是39支吧?北边的总站从一个火车站换成了另一个火车站……
作者: vcdfrewqasxz3    时间: 2019-8-27 15:25
25大好评,南站末班延长到晩上2点就更好了
作者: 太平湖    时间: 2019-8-27 17:40
木城涧 发表于 2019-8-27 00:05
一、调整25、845
1、调整25
      配合成寿寺路北口匝道通车,优化线路走向,减少线路迂回绕行,提升运营 ...

25北段太绕了,还不如沙子口直接走革新南路到西站南广场呢
顺带解决革新南路有路无车的老大难问题

作者: 京华╰☆大财神    时间: 2019-8-27 19:26
megatop747 发表于 2019-8-27 09:27
42回甘石桥要去西站绕一圈了

自从去年还是前年42路湾子调头撞死人之后,就去南广场绕圈了。
作者: Harry624    时间: 2019-8-27 20:53
42在后库等于停两次了哈
作者: Harry624    时间: 2019-8-27 20:54
感觉42是不是要把甘石桥场站放弃?
作者: ywk    时间: 2019-8-27 21:57
这回25算是与39彻底撇清关系了?
作者: bylong103    时间: 2019-8-27 23:40
Harry624 发表于 2019-8-27 20:54
感觉42是不是要把甘石桥场站放弃?

为什么要放弃呢,走向和原来没变化啊,现在改完了我估计末站甘石桥就停在马路南了,分西行和东行
作者: 666    时间: 2019-8-28 09:20
42路这个不错,省的空载,不过车站牌和电子路牌怎么改不知。东四十条桥 42 北京西站南广场,广外甘石桥 42 东四十条桥西。好不对称哈哈。
作者: alexandsun    时间: 2019-8-28 11:26
太平湖 发表于 2019-8-27 17:40
25北段太绕了,还不如沙子口直接走革新南路到西站南广场呢
顺带解决革新南路有路无车的老大难问题

革新南路西向东白天是禁行 ..
作者: bob1216    时间: 2019-8-28 14:33
34这个加站还是没“到位”啊:西段只加了金鱼池,没加红桥路口西,单向永安路、单向光明桥。
作者: edwin    时间: 2019-8-28 16:02
bob1216 发表于 2019-8-28 14:33
34这个加站还是没“到位”啊:西段只加了金鱼池,没加红桥路口西,单向永安路、单向光明桥。

别着急,慢慢加……不然一次都加齐了以后怎么调整算政绩
作者: 太平湖    时间: 2019-8-28 19:50
alexandsun 发表于 2019-8-28 11:26
革新南路西向东白天是禁行 ..

(公交车除外)也可以不是什么事儿

作者: 京华╰☆大财神    时间: 2019-8-28 20:17
666 发表于 2019-8-28 09:20
42路这个不错,省的空载,不过车站牌和电子路牌怎么改不知。东四十条桥 42 北京西站南广场,广外甘石桥 42  ...

42西行总站还是甘石桥啊,也没写总站是西客站南广场啊
作者: alexandsun    时间: 2019-8-28 21:47
太平湖 发表于 2019-8-28 19:50
(公交车除外)也可以不是什么事儿

路口禁左禁右还行 1公里多的单行来个公交车除外就不合适了吧 ...
找街道商量商量,让街道做做工作,疏解也差不多了,先把单行解了才好办。毕竟滨河路这么好走,让我走革新里那个道,截团是不可能有积极性的。当初80年代好走的时候我都没走过,现如今,难~
对永外街道的工作一般只能给予呵呵呵的评价 让他们尽力去协调感觉有点难度

另外,自己感觉,想要革新南路走公交,如果让截团自己说的话,把新开的专53改成围着南站-革新里画8字的可能性,比改25路由的可能性大的多。
作者: 666    时间: 2019-8-29 09:51
京华╰☆大财神 发表于 2019-8-28 20:17
42西行总站还是甘石桥啊,也没写总站是西客站南广场啊

是可以载客回场那种吗,到西站不清人?
作者: wzmformula2    时间: 2019-8-29 20:41
845不多绕一点停一下丰益桥南?再在益泽路靠北的地方加一站?
作者: bylong103    时间: 2019-8-31 21:58
666 发表于 2019-8-29 09:51
是可以载客回场那种吗,到西站不清人?

末站是广外甘石桥,又不是西站南广场,为什么要清人呢,清人可以投诉了
作者: 315425    时间: 2019-9-1 17:16
革新南路应扩路了
作者: 17501    时间: 2019-9-4 16:31
42后库那个站位加的很是奇葩了。不到300米2个站。估计后期皇城根那个站位会不会去找612?加的这个站纯属为了换乘用。




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