公交迷网 - 巴士之家

标题: 北京大兴国际机场尝鲜运转（京雄城际去地铁回） [打印本页]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 22:39
标题: 北京大兴国际机场尝鲜运转（京雄城际去地铁回）
北京新机场提前开通运营，同时开通运营地铁新机场线和京雄城际北京西-新机场（包括北京大兴、大兴机场两站）。楼主由于种种原因没到第一天尝鲜运转，只是在今天补充了一下体验运转。

作者: peixm 时间: 2019-9-28 22:41
去程北京西站乘坐京雄城际铁路前往。京雄城际全部采用电子客票刷身份证过闸机上车（不过一般旅客还是习惯直接插票）。
[attach]1732573[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 22:42
京雄城际首开段采用改造过的CR400AF型“复兴号”列车运行。
[attach]1732574[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 22:43
京雄城际版“复兴号”CR400AF和一般的CR400AF外观上看不出什么差别。
[attach]1732575[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 22:44
二等车内是2+2布局，部分座椅拆除设置行李架，全部不对号入座（其实可以站人）。全程票价25，比新机场线便宜。
[attach]1732576[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 22:46
座椅方向全部固定，踩脚踏板只能调直靠背，和CR200J“垃圾桶”一样（大概率是因为间距太窄）。
[attach]1732577[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 22:47
座位号都是后贴的，标明占用情况的灯不亮。
[attach]1732578[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 22:48
今天去正好赶上大量外媒、港澳台媒体采访新机场建设情况，在5车厢有铁总工作人员对京雄城际进行中英双语介绍。
[attach]1732579[/attach]

作者: 太平湖 时间: 2019-9-28 22:49

peixm 发表于 2019-9-28 22:44
二等车内是2+2布局，部分座椅拆除设置行李架，全部不对号入座（其实可以站人）。全程票价25，比新机场线便 ...

比350的京津城际、京沪高铁、京广高铁贵

作者: peixm 时间: 2019-9-28 22:49
行驶20分钟后，到达北京大兴站，其实和黄村站是“背靠背”的，类似高铁廊坊和普速廊坊北。（不过现在没有地道而且接驳不是很方便）
[attach]1732580[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 22:52
京雄城际线旁边栏杆采用白洋淀荷花图案，毕竟白洋淀是雄安新区的。[attach]1732581[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 22:57
和京沪高铁并行跨越六环路。[attach]1732582[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:03
京雄城际在大兴机场-北京大兴区段设计时速250km/h。
[attach]1732583[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:04
大兴机场站是一座地下车站，车站设有屏蔽门（不过大部分车门对不准）。
[attach]1732584[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:06
C2703到站立折C2704返回。[attach]1732585[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:08
顺便拍一张各路媒体记者吧。
[attach]1732586[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:09
京雄城际首开段列车也不算多。
[attach]1732587[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:11
之后坐直梯直上4楼出发层。新机场和地铁新机场线电梯都是迅达(Schnider)出品，这个大屏幕是触摸屏。（设计的时候应该考虑到拥挤时背包能否误触按钮）
[attach]1732588[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:11
大兴机场目前只有南苑搬来的中国联合航空入驻。
[attach]1732589[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:13
大兴机场大量采用中庭采光，自然光的使用在一定程度上减少了照明灯光的需求，就是夏天可能会增加空调负荷。
[attach]1732590[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:14
东航、南航等柜台还没有人，将来这里的自助行李托运应该会有人指导。
[attach]1732591[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:15
大兴机场作为新中国成立70周年献礼工程之一，在刚开通这段时间挂上了巨幅国旗。
[attach]1732592[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:20
导向牌目前只有中、英文，记得首都机场用过中、英、法、日四国文字指示牌，后来大概感觉繁复就只留下了中英文。
[attach]1732593[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:21
这个信息系统也没怎么把玩（毕竟航班比较少）。四层上面有个吃饭+观景台（隔离区外看飞机还是不方便）。
[attach]1732594[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:24
从观景台看隔离区内瞩目的LV店。由于只有中联航入驻，开通初期大兴机场人还是相当少的，以参观机场的人居多。
[attach]1732602[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:26
本帖最后由 peixm 于 2019-9-28 23:30 编辑

机场巴士部分，市内巴士以到各大火车站的为主（老站点西单民航大厦怎么没有？），还有去良乡、通州的线路以及一条夜班线。单一票价40非常不和谐。在城际联络线开通之前，还是有必要开首都机场-大兴机场的机场巴士线路的。
[attach]1732604[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:28
省（城）际线路有去廊坊、天津、保定、唐山的，其实感觉可以开个去固安的，毕竟固安市区离新机场比大兴黄村还近。[attach]1732610[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:29
市区线路40应该是机场巴士市区线路里程价格封顶了（以前的南苑-首都机场巴士票价100）。
[attach]1732613[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:32
市区线路都是九龙仿丰田海狮纯电动中巴。
[attach]1732614[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:35
回到地下一层，这个“祖国强大民族复兴”艺术品吸引很多人合影留念。
[attach]1732615[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:38
京雄城际的进站口在此，不过回程不坐京雄城际，坐另一条联外轨道交通线路——地铁大兴机场线。
[attach]1732616[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:40
地铁大兴机场线为商务车厢设置了单独的进站通道，和深圳地铁11号线商务车厢和普通车厢旅客通过同一通道进站的安排不同。
[attach]1732617[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:40
这次从普通车厢进站通道进站。
[attach]1732618[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:42
大兴机场线列车8节编组，1-6节为普通车，7车为商务车，8车为托运行李车，乘客可以在草桥托运行李，与港铁机场快线一样。拥挤度显示系统好评。
[attach]1732619[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:43
大兴机场线也有书法字站名。
[attach]1732620[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:44
列车进站。车辆是CRH6F平台上研发的高速地铁列车。
[attach]1732621[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:45
普通车座椅为2+2布局，不可调节，一半朝前一半朝后，纹路与“复兴号”CR400AF/BF二等座同款。
[attach]1732622[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:48
驾驶室和客舱之间没有完全封闭，可以无隔离看到司机驾驶，这个驾驶台应该是可以合上实现无人驾驶的（其实首都机场线和燕房线也可以合上驾驶台无人驾驶）。
[attach]1732623[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:49
出地面，很长一段路都是在新机场高速下方。和对向来的JC002错车。
[attach]1732625[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:49
电视显示屏装在通道上方。
[attach]1732626[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:51
车内处处可以感受到中车其它车型的元素，比如这个环形车内顶灯。
[attach]1732627[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:52
走字屏采用绿色，大兴机场线最高时速160km/h。
[attach]1732628[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:53
大兴机场线由北京轨道运营经营，路线图显示屏和燕房线风格类似。
[attach]1732629[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:55
很快就到了终点站——草桥站。这个最为漂亮的口是E1口，门口道路上预留了出租车、网约车通道。
[attach]1732630[/attach]

作者: peixm 时间: 2019-9-28 23:55
=================================The End=================================
地底人
2019.09.28

作者: okbus 时间: 2019-9-29 09:41

太平湖发表于 2019-9-28 22:49
比350的京津城际、京沪高铁、京广高铁贵

25是部分车次，多数是30，这车票价很多了，三种座三个价共9种从25-90，地铁就两个价35或50，全程

作者: mmkb86 时间: 2019-9-29 09:53
这么远的距离，应该以后没有类似359这种屌丝到达方案……

作者: okbus 时间: 2019-9-29 09:57

peixm 发表于 2019-9-28 23:42
大兴机场线列车8节编组，1-6节为普通车，7车为商务车，8车为托运行李车，乘客可以在草桥托运行李，与港铁机 ...

地铁购票系统怎么控制商务座人数呢，买了商务座没座的话

作者: 119路 时间: 2019-9-29 10:30

peixm 发表于 2019-9-28 23:15
大兴机场作为新中国成立70周年献礼工程之一，在刚开通这段时间挂上了巨幅国旗。

核心区的国旗封顶以后就挂在那了

作者: Maverick114 时间: 2019-9-29 10:33

mmkb86 发表于 2019-9-29 09:53
这么远的距离，应该以后没有类似359这种屌丝到达方案……

永定门828/849/943-榆垡-兴航城1路，刷普通卡4.5+2元

作者: 119路 时间: 2019-9-29 10:39
莫斯科餐厅的位置正对国旗

作者: peixm 时间: 2019-9-29 11:17

okbus 发表于 2019-9-29 09:57
地铁购票系统怎么控制商务座人数呢，买了商务座没座的话

商务座没座其实很正常，深圳11号线、港铁东铁线、日本绿色车厢没座的情况不少，也不能退钱

作者: peixm 时间: 2019-9-29 11:20

mmkb86 发表于 2019-9-29 09:53
这么远的距离，应该以后没有类似359这种屌丝到达方案……

359也只能到国航总部，首都机场真正的廉价到达方案是850快车-空港1摆渡/空港10（去T3）或者空港1（到T1/T2）。另外地铁15号线接驳首都机场T2的空港3/10了解一下

作者: bmwpowerf1 时间: 2019-9-29 11:36

peixm 发表于 2019-9-28 22:57
和京沪高铁并行跨越六环路。

这块儿跨越的是京开，上跨六环的地方还要在南边一点

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-9-29 13:51

peixm 发表于 2019-9-28 22:42
京雄城际首开段采用改造过的CR400AF型“复兴号”列车运行。

复兴号跑这个，不浪费车底吗

作者: pjhsmpjhsm 时间: 2019-9-29 16:22
还有个礼贤开过来的兴航城2路，不过礼贤那里到市区不方便，不像榆垡那里都是一站高速的快车

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-9-29 16:49

peixm 发表于 2019-9-29 11:17
商务座没座其实很正常，深圳11号线、港铁东铁线、日本绿色车厢没座的情况不少，也不能退钱

让总裁总统站着，哈哈

作者: 响水洞天 时间: 2019-9-29 18:34
答应转场的航空公司都还没真正过去呢，轨交班次少也正常。比较有意思的是中联航乘客，从南苑到大兴这跨度也太大了。

作者: peixm 时间: 2019-9-29 20:29

响水洞天发表于 2019-9-29 18:34
答应转场的航空公司都还没真正过去呢，轨交班次少也正常。比较有意思的是中联航乘客，从南苑到大兴这跨度也 ...

个人认为作为低成本航空去那儿倒挺合适

作者: 北方屋檐下 时间: 2019-9-29 21:10

peixm 发表于 2019-9-28 23:28
省（城）际线路有去廊坊、天津、保定、唐山的，其实感觉可以开个去固安的，毕竟固安市区离新机场比大兴黄村 ...

原定的北三县线路没开？

作者: edwin 时间: 2019-9-29 21:26
我今天去的，感觉还不错，但是要吐槽一点，就是航站楼里的自动售票机购买回北京西站的城际列车票太麻烦了，好几台机器都不支持微信和支付宝付款，有的机器支持银行卡，还分磁条卡和闪付卡，很多银行卡现在都有闪付功能，但是我把银行卡放到读取身份证那个地方屏幕没反应，就是没法支付，很多人都没有支付成功，旁边也没有工作人员引导，实在没辙我还是登录12306买的回来的城际车票，还因此错过了17:13发的那趟车，结果就坐的18点的那趟，这个票就是一张纸……进到安检里面才看到有人工售票的，但是外面根本看不到，也没有标志提示，刚去的人肯定都不知道，这一点急需改进

作者: edwin 时间: 2019-9-29 21:28
我比较纳闷为什么地铁和城际不都弄成正向的座位呢，还有倒座儿，倒座儿坐着多不舒服……完全可以都弄成一边的正座儿

作者: peixm 时间: 2019-9-29 21:43

edwin 发表于 2019-9-29 21:28
我比较纳闷为什么地铁和城际不都弄成正向的座位呢，还有倒座儿，倒座儿坐着多不舒服……完全可以都弄成一边 ...

回转空间不够

作者: edwin 时间: 2019-9-29 21:56

peixm 发表于 2019-9-29 21:43
回转空间不够

你指的是地铁吧，城际也存在这个问题吗，我之前坐过的高铁我看座位都是可以来回调整的……还是说这个城际列车比一般的高铁空间要小，空间不够转不过来？

作者: 969037269 时间: 2019-9-30 08:19

okbus 发表于 2019-9-29 09:41
25是部分车次，多数是30，这车票价很多了，三种座三个价共9种从25-90，地铁就两个价35或50，全程

地铁还有空铁联运票和计次月票呢，票价种类也是很多的。

作者: Teutonic.K 时间: 2019-9-30 08:21
大兴机场线地铁给大兴机场的英文翻译是Daxing Station...

作者: gaochenxiao 时间: 2019-9-30 09:29

Teutonic.K 发表于 2019-9-30 08:21
大兴机场线地铁给大兴机场的英文翻译是Daxing Station...

我也想说，这英文翻译。。西站那儿的我看是Daxingjichang...还有北京西到底是Beijing West 还是Beijingxi。。。

作者: Teutonic.K 时间: 2019-9-30 09:48

gaochenxiao 发表于 2019-9-30 09:29
我也想说，这英文翻译。。西站那儿的我看是Daxingjichang...还有北京西到底是Beijing West 还是Beijingxi ...

北京地铁一直是按照beijing west railway station"理解"的所以大兴机场至少应该是daxing airport station
国铁是一律不"译"的采用beijingxi railway station 所以对国铁来说就是 daxingjichang railway station

作者: okbus 时间: 2019-10-2 09:30

969037269 发表于 2019-9-30 08:19
地铁还有空铁联运票和计次月票呢，票价种类也是很多的。

计次票乘客很少了，每月超10次去机场的乘客太少了，工作人员可以选择，大气的单位会有班车了啊

作者: 阿J想看海 时间: 2019-10-3 19:34
居然在图上看到了我同学，世界真小。。

作者: 108 时间: 2019-10-3 20:36
请问大兴机场线和首都机场线的地铁是岛式站台还是侧式站台？

作者: sshhuuoo 时间: 2019-10-4 21:00

108 发表于 2019-10-3 20:36
请问大兴机场线和首都机场线的地铁是岛式站台还是侧式站台？

岛侧都有！

作者: 969037269 时间: 2019-10-5 09:13

108 发表于 2019-10-3 20:36
请问大兴机场线和首都机场线的地铁是岛式站台还是侧式站台？

草桥和大兴机场是侧式，大兴新城是岛式。

作者: 108 时间: 2019-10-5 10:43

969037269 发表于 2019-10-5 09:13
草桥和大兴机场是侧式，大兴新城是岛式。

也就是说如果想不出站的话体验一下地铁就原路返回，可以在大兴新城下车直接坐回去？

作者: 969037269 时间: 2019-10-6 11:08

108 发表于 2019-10-5 10:43
也就是说如果想不出站的话体验一下地铁就原路返回，可以在大兴新城下车直接坐回去？

是的，不过草桥同站进出也是10元。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)