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标题: 现在总有种感觉。 [打印本页]

作者: A15546198839 时间: 2019-10-5 16:19
标题: 现在总有种感觉。
104不是亲生的了，因为原来的一条主干线路，现在竟然成了这步天地，就连换车都要换库存的修复车辆。唉！

作者: xiaoshenshen 时间: 2019-10-6 07:10
没客流用新车干嘛

作者: xiaoshenshen 时间: 2019-10-6 07:10
104完全可以用111的宇通，通联给111统一车型去

作者: 心中心 时间: 2019-10-6 17:50
本帖最后由心中心于 2019-10-6 17:52 编辑

怎么说呢，风水轮流转吧，想当年11路5毛钱的时候，那叫一个火爆，而104就差了点，特别是冬天，104车里都下小雪，基本无人坐。当实行无人售票以后，11路涨到了1元，火爆的日子也就终结了。现在的状况也没好哪去，早上上班时，经常看到11路车上有空座。而104经过了疯狂期后，终于回归了平静，但104在国营线路中应该不是倒数的，处于中游吧，温饱是没问题的。关于新车的事呀，我认为，只要是便宜，旧车都不是事，对于经常乘坐104的我来说，旧车都给104吧，我支持一元

。104要打造成南岗区的福利专线

作者: fordbenson 时间: 2019-10-6 21:30
现在的104如果换成2元立马就没人坐了，除非68也换2元也许还有人，不过这样一来南岗这边就又完蛋了所以说很尴尬！

十几年前104和68是就你争我夺，各种空调车各种1元票价

作者: fxj002 时间: 2019-10-6 21:57
104.。。。。唉，我仿佛看到了103,21之流的明天。。。。

作者: wellxun 时间: 2019-10-7 00:26

fxj002 发表于 2019-10-6 21:57
104.。。。。唉，我仿佛看到了103,21之流的明天。。。。

还有2路、213路、551路

作者: 冯小先生 时间: 2019-10-10 13:24

wellxun 发表于 2019-10-7 00:26
还有2路、213路、551路

2线还能好点，地铁到不了西香坊和延福街

作者: 96963 时间: 2019-10-21 21:13

心中心发表于 2019-10-6 17:50
怎么说呢，风水轮流转吧，想当年11路5毛钱的时候，那叫一个火爆，而104就差了点，特别是冬天，104车里都下 ...

11延长到西站最早，结果完美的避开了哈西的繁华路段。现在线路应该微调，首先应该甩掉电影机厂绕行，再一个在哈西大街和复旦路交叉口转弯进入哈西大街巴黎第五区方向。在里面绕个圈从继红校哪里出来恢复原线路。客流立马有起色。

作者: A15546198839 时间: 2019-10-22 06:35
本帖最后由 A15546198839 于 2019-10-22 06:39 编辑

96963 发表于 2019-10-21 21:13
11延长到西站最早，结果完美的避开了哈西的繁华路段。现在线路应该微调，首先应该甩掉电影机厂绕行，再一 ...

不绕行电影机那就停不了医大二这一站，当然医大二这一站也可以设置在学府路刚刚左转的位置。另外你说的绕行继红校，哈尔滨大街直行从哈西大街出来，才有意义，你正好说反了，从哈西大街绕一圈再从继红校出来这就没有意义了。反向绕圈非常别扭。不如不绕。

作者: fxj002 时间: 2019-10-22 20:16

96963 发表于 2019-10-21 21:13
11延长到西站最早，结果完美的避开了哈西的繁华路段。现在线路应该微调，首先应该甩掉电影机厂绕行，再一 ...

你一说我想起46来了，都是到群力的，人家都是王府井啊，远大，群力第五啊啥的，唯独它，跑江边去了，哪人少去哪。。。。

作者: 被人上身的鬼 时间: 2019-10-22 21:03
恩，确实是。
这不，刚下来的通知，104开始从32、106借车了

作者: uniquenova 时间: 2019-10-23 16:32

fxj002 发表于 2019-10-22 20:16
你一说我想起46来了，都是到群力的，人家都是王府井啊，远大，群力第五啊啥的，唯独它，跑江边去了，哪 ...

105有话要说。

作者: fxj002 时间: 2019-10-23 18:09

uniquenova 发表于 2019-10-23 16:32
105有话要说。

哈哈哈。。对，还有105.。。。。

你太机智了。

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