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标题: 保养不错的三菱罗莎 [打印本页]

作者: 娄汽集团 时间: 2019-10-5 16:25
标题: 保养不错的三菱罗莎
拍摄于上个月成色不错

作者: starlion 时间: 2019-10-6 14:19
这应该是最长的ROSA了

作者: 引擎澎湃 时间: 2019-10-10 10:25
这罗莎的布局和中巴传统的常见布局略显不同
中巴里常见的考斯特碧莲等右前排通常为两排坐的空间外侧体现为一底边长将近1米半的梯形大侧窗
而这款罗莎把前排压缩成一排坐所以右侧窗变小乘客门也往右移动了“一门”略多一点的距离
这种布局似乎让乘用空间变得更大不知原本布局中为发动机和变速箱空间而加高的前地台要如何布局了

题外话：这款罗莎真心很“巨大”，目测其全长至少能达到7米5以上似乎已达到“轻卡底盘”也就是类似130级别底盘本身的极限了

作者: 娄汽集团 时间: 2019-10-11 08:22

引擎澎湃发表于 2019-10-10 10:25
这罗莎的布局和中巴传统的常见布局略显不同
中巴里常见的考斯特碧莲等右前排通常为两排坐的空间外侧体现 ...

7.5的考斯特国内现在也有了，江铃有超宽超长的

作者: 娄汽集团 时间: 2019-10-11 08:23

引擎澎湃发表于 2019-10-10 10:25
这罗莎的布局和中巴传统的常见布局略显不同
中巴里常见的考斯特碧莲等右前排通常为两排坐的空间外侧体现 ...

像东风、衡山。都有把前门移到前面的都是第一个小窗户窄中门移到前面一点点

作者: 引擎澎湃 时间: 2019-10-11 11:14

娄汽集团发表于 2019-10-11 08:22
7.5的考斯特国内现在也有了，江铃有超宽超长的

去年在长春见过一款超大的考斯特长目测接近8米前脸感觉像拉宽变胖的考斯特
上客门挪到最前方车桥换用现在中型货车常用的8螺栓轮毂式的型号

那车的尺寸均已超越考斯特传统设计的常识不知那车是否就是江铃的超级考斯特

作者: palapala 时间: 2019-10-14 12:40

引擎澎湃发表于 2019-10-11 11:14
去年在长春见过一款超大的考斯特长目测接近8米前脸感觉像拉宽变胖的考斯特
上客门挪到最前方车桥换用 ...

没拍照下来？

作者: 引擎澎湃 时间: 2019-10-14 13:58

palapala 发表于 2019-10-14 12:40
没拍照下来？

那次是去听理查德钢琴演奏会去的
无意中看到那辆怪车觉得很夸张等再看早已开没影了

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