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标题: 414快有动作了 [打印本页]

作者: 666 时间: 2020-1-3 10:20
标题: 414快有动作了
听（邻居的朋友电客的）说接驳陶然亭地铁和北京南站。看来特17要凉凉。

作者: 二手挖掘机 时间: 2020-1-3 11:39
走白纸坊东街的话就和特17没什么关系了，特17或只是借机调整。
猜测会走红莲南路，三路居路或永久放弃了。去右外的乘客换专30。

作者: BK6126S1 时间: 2020-1-3 19:11
414从9月就开始说要延长到北京南站一直拖拖拖也没个信特17应该就是要撤了之前好像说要给电车结果人家又不要了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2020-1-3 19:47

二手挖掘机发表于 2020-1-3 11:39
走白纸坊东街的话就和特17没什么关系了，特17或只是借机调整。
猜测会走红莲南路，三路居路或永久放弃了。 ...

不如撤了，客4新双层好像都没给特17留，特15和86都快换了
997改西站南路之后特17人就少了，加上地铁开了。特17更没人了
当初15年划转的时候那一个队的309什么的都给客3了，特17和专3估计就是客3没要

作者: 云天 时间: 2020-1-3 20:49
特17如果调整一下，从西站过来湾子，马连道，西站南路，南二环永定门，天坛南门，李村，方庄这边找个站做终点。应该有人，这样缓解一下122，也方便去南二环那几个公园的老人，当然这样走双层用不了了

作者: 鈁方 时间: 2020-1-3 20:52
听贴吧人说：北京截团内部文件都出来要撤销特17

作者: KAl(SO4)2 时间: 2020-1-3 21:12
现在看各分公司都好凑足一堆来一拨调整，看414像是在等电客那一拨。顺带撤销特17的话倒是可以把西站南广场的一个停车位空出来，最好能把莲花池西路睡马路的几条线迁进去

作者: 938支5 时间: 2020-1-3 21:30
特17开线于2008年8月1日（原来的72），现在要寿终正寝？

作者: 938支5 时间: 2020-1-3 21:31
以后岂不是没有从西站南广场去南站的车了?

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2020-1-3 22:16

938支5 发表于 2020-1-3 21:31
以后岂不是没有从西站南广场去南站的车了?

本来也没多少做特17的了，天天大空车跑

作者: 938支5 时间: 2020-1-3 22:19
那会特17挤得满满当当的，自打7号线开通之后，直接就坐7号线到菜市口换4号线去南站了。每年年底的地铁开线，对于沿线的公交客流都是毁灭性的打击。

作者: ariespirit 时间: 2020-1-4 03:10
我寻思直接把74按特17路线延长到北京南站南广场他不香么？

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2020-1-4 10:21

ariespirit 发表于 2020-1-4 03:10
我寻思直接把74按特17路线延长到北京南站南广场他不香么？

不香，因为跟997走的基本全重复，而且那段路根本没客流

作者: cs9299 时间: 2020-1-4 16:35
997居然还能深入不简单

作者: 二手挖掘机 时间: 2020-1-4 19:49
997直接去特17的车位吧……去总站还要绕行六里桥东结果还没站，慢不说换乘也不便。

特17应考虑丽泽路北边的路线向石景山丰台发展，换小车。

丽泽商务区起来后自然有客流，但是集团是等不到那会了

74延长过去间隔还不炸了，本来就一般，非要有一个南站去西三环的就延977好了，反正间隔要求相对低

作者: 56路 时间: 2020-1-5 12:03
特17路应该换小车，并调整线路号为市区线路17路。如果撤了挺可惜的，毕竟是唯一一个西站到南站的车。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2020-1-5 18:16

56路发表于 2020-1-5 12:03
特17路应该换小车，并调整线路号为市区线路17路。如果撤了挺可惜的，毕竟是唯一一个西站到南站的车。

唯一也没人做啊，414要改南站啊。他就不是唯一了，更没人了

作者: BK6126S1 时间: 2020-1-5 21:15

56路发表于 2020-1-5 04:03
特17路应该换小车，并调整线路号为市区线路17路。如果撤了挺可惜的，毕竟是唯一一个西站到南站的车。

特17坐的人还没特14多呢特17那车车拉椅子以前坐特14西站大包小包上来开阳桥下去南站的都比特17人多

作者: 938支5 时间: 2020-1-6 00:03
主要还是地铁闹得。想当年奥运会的时候，西站没有7号线和9号线，南站也没有4号线和14号线，特17那客流呼啦呼啦的，从西站下了火车去南站首选。现在被地铁给抢了，就像亦庄线开通了对于652的客流就是毁灭性的打击，还有8号线对于526也是毁灭性的打击。不过我看B1和8号线到玩的挺好。

作者: 969037269 时间: 2020-1-6 00:27

938支5 发表于 2020-1-6 00:03
主要还是地铁闹得。想当年奥运会的时候，西站没有7号线和9号线，南站也没有4号线和14号线，特17那客流呼啦 ...

等8号线中间贯通了，大红门站开通之后B1的客流就该保不住了。

作者: 938支5 时间: 2020-1-6 00:31
也不一定，57和7号线不是玩的也很好。

作者: edwin 时间: 2020-1-6 00:50

938支5 发表于 2020-1-6 00:31
也不一定，57和7号线不是玩的也很好。

57大多数都是免费卡……

作者: 666 时间: 2020-1-6 10:04
现在特17确实拉椅子，丽泽那边也没起来，可以改线到马连道南街，小红庙，白纸坊桥西这条线，或者走莲花河南街（有路无车），手帕口北街，南街，车站西街这条线，目前只有45路，和80路的部分单行，增加不同方向运力比较好。

作者: ninjacat 时间: 2020-1-6 10:17
414调整不错，一直觉得特17随着亚星报废结束运营也挺好

作者: Teutonic.K 时间: 2020-1-6 10:27

938支5 发表于 2020-1-6 00:31
也不一定，57和7号线不是玩的也很好。

我觉得吧跟地铁重复的公交能否"保住"主要由这么几个决定
一看旅行速度通常来说主要的公交走廊上公交路权较能保障两广本身拥堵程度相对较低加之高峰57有公交道那57比七号线慢一点有限而且一般这种走主要公交走廊的线路也会被"设置"为干线
二看通达性 57到很多交通枢纽沿途也有居住也有商业就有客流吸引力比只到火车站的特17优势大
三是独立走向的重要程度 57和特17都有独立走向但57这个更重要和精髓
四看该线路历史原因当初开出来的线路哪怕是老人多也说明人多人多就间隔小就有更多人愿意等 57属于良性循环特17属于恶性循环
最后还有一些特殊原因比如单向行驶段长短以及南二环这种马路对面车站跟天涯海角似的就相对不容易吸引客流

作者: yxyjm0329 时间: 2020-1-6 10:46
我不太了解414和89的客流构成，请教一下，为什么是选择414去南站而不是89？单从地图上看，89的路线更顺直，而且不会对既有路线产生什么影响，414多少还是有些不同的

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2020-1-6 11:56

yxyjm0329 发表于 2020-1-6 10:46
我不太了解414和89的客流构成，请教一下，为什么是选择414去南站而不是89？单从地图上看，89的路线更顺直， ...

应该就是恢复原线，只不过不到翠林了，第六次铁路提速之前414过了马连道奔东走白纸坊桥，南菜园，南樱桃园奔南到翠林，铁路提速之后白纸坊桥西边道口高峰封闭，414就断线了。北边到马连道，南边翠林到南菜园。后来南线撤了，北边也改到柳村了。一般都是恢复原线，还有67改走地铁首经贸，那也是当年前身820内环就那么走，后来修地铁才把樊家村站挪丰台东路来

作者: peixm 时间: 2020-1-6 16:00

京华╰☆大财神发表于 2020-1-6 11:56
应该就是恢复原线，只不过不到翠林了，第六次铁路提速之前414过了马连道奔东走白纸坊桥，南菜园，南樱桃 ...

现在看来三路居道口东边那段菜户营西街确实偏窄，12米车错车有点费劲。414当初应该走菜户营西街-鸭子桥路？

作者: wgq 时间: 2020-1-6 17:53

peixm 发表于 2020-1-6 16:00
现在看来三路居道口东边那段菜户营西街确实偏窄，12米车错车有点费劲。414当初应该走菜户营西街-鸭子桥路 ...

现在路两边都是私家车和箱货车，显得路窄，以前两边没有乱停车时候还可以，那会蛤蟆就不用说了，后来换的10米长江大胖子错车也没问题，那段还没有以前车站西街双向的时候窄。

作者: peixm 时间: 2020-1-6 19:26

wgq 发表于 2020-1-6 17:53
现在路两边都是私家车和箱货车，显得路窄，以前两边没有乱停车时候还可以，那会蛤蟆就不用说了，后来换的 ...

看来414应该是断线之前换的6129K

作者: wgq 时间: 2020-1-6 22:33

peixm 发表于 2020-1-6 19:26
看来414应该是断线之前换的6129K

对，换了6129K之后跑了一段时间就拆线了

作者: 三里河气龙37788 时间: 2020-1-6 23:51

京华╰☆大财神发表于 2020-1-6 11:56
应该就是恢复原线，只不过不到翠林了，第六次铁路提速之前414过了马连道奔东走白纸坊桥，南菜园，南樱桃 ...

称不上恢复原线，414原来也不走红莲南路。414要是能原来和一样从广南道口过来，沿着鸭子桥路到白纸坊桥，那才称得上恢复原线。

作者: gsrxc 时间: 2020-1-13 12:52
各位大神，80有没可能和专27合并到丽泽桥呀。西站南路这边车太少了，特17再撤掉更没啥车了

作者: gsrxc 时间: 2020-1-13 13:00
各位大神，80有没可能和专27合并到丽泽桥呀。西站南路这边车太少了，特17再撤掉更没啥车了

作者: 666 时间: 2020-1-13 13:48

gsrxc 发表于 2020-1-13 13:00
各位大神，80有没可能和专27合并到丽泽桥呀。西站南路这边车太少了，特17再撤掉更没啥车了

合并估计困难，一是不是一个公司，二是部分走向不同，保留专27路线会造成车站西街单向取消。保留80南段红居街，马连道南街一线没车。除非专27延长，向北走手帕口北街，到天宁寺桥西，北或西便门或真武庙，长椿街比较好。

作者: wgq 时间: 2020-1-13 18:20

gsrxc 发表于 2020-1-13 13:00
各位大神，80有没可能和专27合并到丽泽桥呀。西站南路这边车太少了，特17再撤掉更没啥车了

小红庙每天早高峰的大长队伍怎么办？

作者: bk6182lng 时间: 2020-1-30 15:17

938支5 发表于 2020-1-3 22:19
那会特17挤得满满当当的，自打7号线开通之后，直接就坐7号线到菜市口换4号线去南站了。每年年底的地铁开线 ...

14号线东西贯通后，西站至南站又多一种选择……

作者: 三里河气龙37788 时间: 2020-1-31 14:06
80似乎已经改到菜户营桥5路场站驻车了，这两天经常看到沿着红莲南路和西二环在往返菜户营，很有必要延长一下。

作者: wgq 时间: 2020-1-31 15:55

三里河气龙37788 发表于 2020-1-31 14:06
80似乎已经改到菜户营桥5路场站驻车了，这两天经常看到沿着红莲南路和西二环在往返菜户营，很有必要延长一 ...

80应该是在红莲南路那个宝明停车场里驻车吧？去菜户营是加油去了？？

作者: 109路电车 时间: 2020-1-31 20:09
真心不希望80路离开小红庙，还指望这条线路上下班呢，414路倒是可以考虑走红莲南路。80路要是撤了，小红庙的居民可就非常不方便了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2020-1-31 23:46
80南边的问题在于北边能放车的地方小，南边更小。在不引入专字头的情况下，其他线路是难以代替走向的。不如80北边改知春路，北边放车可略有缓解。
红莲路南段好像是整理完成了，如果可能的话可考虑长期租用车位。
高楼村和三路居路未来要不要决定414能不能走红莲南路（河西部分）
宝明停车场是红莲大厦里的吗

作者: 666 时间: 2020-2-3 11:23
我看有80停在湾子原来309路的停车场里，换到菜户营了？话说丽泽这个大坑，坑了地铁11年没通，公交也不好做延伸。要不然断头的45.46.80.89估计都能找个好地方。估计要等丽泽好了向南进驻吧。

作者: 二手挖掘机 时间: 2020-2-3 17:25
西客站南路南延部分看卫星图MS有望近期内完成，可考虑引入一条马连道、莲花河这一带的电车线路（配车相对少的）延长至草桥。

丽泽商务区的建设比较尴尬……在多数交通硬件未完成的情况下，依托金中都南路运营了n长时间。45、46场站暂时还不是问题（能维持运营但是加车可能困难，特别46那个是文物级场站）。红莲地区问题比较明显。届时如果有场站腾出来足够一条线路的话，首要解决哪条或如何布局可能又是一个头疼的问题。

作者: 67001 时间: 2020-2-9 18:12

Teutonic.K 发表于 2020-1-6 10:27
我觉得吧跟地铁重复的公交能否"保住"主要由这么几个决定
一看旅行速度通常来说主要的公交走廊上公交 ...

57和23赢在了站距上，能走100米到车站谁还走200米去坐地铁....

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2020-2-9 18:19

wgq 发表于 2020-1-31 15:55
80应该是在红莲南路那个宝明停车场里驻车吧？去菜户营是加油去了？？

80南边大部分应该早就借用309湾子场站了，309下班的车也停湾子。

作者: 育慧南路 时间: 2020-2-13 05:28

938支5 发表于 2020-1-3 21:31
以后岂不是没有从西站南广场去南站的车了?

走到开阳桥南做特14吧，或者去二环做997

作者: 育慧南路 时间: 2020-2-13 05:30
481也就那样，北段也就紫竹院北门和国图上的多，南段不知道，蓝靛厂南路几乎没啥人上。

作者: 武夷花园342小庄 时间: 2020-2-13 14:03

育慧南路发表于 2020-2-13 05:28
走到开阳桥南做特14吧，或者去二环做997

122从西站南广场能勉强到南站北边

作者: マンジュシャゲ 时间: 2020-3-19 11:54

wgq 发表于 2020-1-31 15:55
80应该是在红莲南路那个宝明停车场里驻车吧？去菜户营是加油去了？？

414一个，46一个，80几个(几个在湾子)，多数89，挪停车场是周边那些居民反应的，89领导说的！

作者: マンジュシャゲ 时间: 2020-3-19 11:56

wgq 发表于 2020-1-31 15:55
80应该是在红莲南路那个宝明停车场里驻车吧？去菜户营是加油去了？？

那不如把89延长到翠林等着西铁营那些断头路通了走西铁营中顶大

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