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标题: 豪沃电铰接上路 [打印本页]

作者: CIT500 时间: 2020-3-9 14:06
标题: 豪沃电铰接上路
先是昨天的几个b2转弯

作者: CIT500 时间: 2020-3-9 14:09
6096

作者: CIT500 时间: 2020-3-9 14:10
6110进近

作者: CIT500 时间: 2020-3-9 14:12
远去，等纯电上了线，这批车估计就直接报废去了，今天在北关看见青年正在拆零件

作者: CIT500 时间: 2020-3-9 14:13
171贴纸混

作者: CIT500 时间: 2020-3-9 14:14
右转，再见二代青年

作者: CIT500 时间: 2020-3-9 14:26
今天的，202基本恢复往日的客流了，基本3 5分钟就一班

作者: CIT500 时间: 2020-3-9 14:27
本帖最后由 CIT500 于 2020-3-9 14:52 编辑

拍到的第一辆电zz，应该是西站发的第三个，前后电显应该不一样，前面彩屏带底色

作者: CIT500 时间: 2020-3-9 14:29
202目前存在三种铰接

作者: CIT500 时间: 2020-3-9 14:32
202早高峰好像部分班次同时发俩车，导致好几组202都是前车进站后车在路口磨蹭

作者: CIT500 时间: 2020-3-9 14:33
最后俩zz，6257鱼池前面似乎碰变形了

作者: CIT500 时间: 2020-3-9 14:35
其他几个和202无关的东西，S线看见了好几个

作者: CIT500 时间: 2020-3-9 14:36
6235前车大虫，似乎暂时下不了线

作者: CIT500 时间: 2020-3-9 14:38
本帖最后由 CIT500 于 2020-3-9 18:17 编辑

车太多，几乎恢复往常了，导致6236没拍着，不过它后面紧接着就是6219

作者: CIT500 时间: 2020-3-9 14:39
b2回场，似乎马上面临被拆解的命运
全帖完

作者: mrsun61 时间: 2020-3-9 21:04
济南公交这个不能同时进站规定真是蛋疼，一言不合就进行马路蠕动，完全不顾乘客感受的行为驰名海外。

作者: zjhxiaohui 时间: 2020-3-9 21:20
买了40辆，估计要替下所有大虫，这样难道B6也会有份？

作者: CIT500 时间: 2020-3-10 00:32

zjhxiaohui 发表于 2020-3-9 21:20
买了40辆，估计要替下所有大虫，这样难道B6也会有份？

b6要换的话估计也得副站充电

作者: 小健健小康康 时间: 2020-3-10 16:41
不错，汉显感觉很牛逼

作者: 皮尔洛 时间: 2020-3-10 19:05
其实2号线的20个车15个二代青年外加5个豪沃可以完全替换下来给119，淘汰简配青年。

作者: wangtian2233 时间: 2020-3-11 10:43

皮尔洛发表于 2020-3-10 19:05
其实2号线的20个车15个二代青年外加5个豪沃可以完全替换下来给119，淘汰简配青年。

二代青年和简配青年是一个时期的还折腾什么

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