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标题: 济南brt快速公交1.0版即将进入倒计时 [打印本页]

作者: 济南公交 时间: 2020-3-17 23:05
标题: 济南brt快速公交1.0版即将进入倒计时
08 09年，济南brt快速公交进入1.0版本，当年的济南的高配车陆陆续续上线，济南迎来了当年高端车的代表作青年客车，也史无前例的创造出了左右双开门公交车，青年6182全新造型也进入济南，这也是该造型第一次在中国内地使用，国内唯一一批中通子弹头造型18m公交车在济南上路

作者: 济南公交 时间: 2020-3-17 23:11
今年随着2.0版本各种新车陆续到货，1.0版本的配车陆续开始离我们而去，青年12m已经在不声不响中陆续报废，18m从现在开始陆续进入报废状态，中通已经开始大规模报停准备开拆

作者: 济南公交 时间: 2020-3-17 23:12
第一批小号中通的最后两辆，6007 6015这回已经先期拆除

作者: 济南公交 时间: 2020-3-17 23:13
车内设施已经开始当废品处理，中通时代即将结束

作者: 济南公交 时间: 2020-3-17 23:14
车内已经凌乱不堪

作者: 济南公交 时间: 2020-3-17 23:23
部分18m青年也已经闲置，虽然没有拆除设备，但也已经脏乱不堪

作者: 济南公交 时间: 2020-3-17 23:27
2020年，brt2.0时代，电时代已经到来，虽然说车辆不是很满意，但已经是一个不小的进步，希望今年brt电时代能有一个完美的开局，完

作者: wangtian2233 时间: 2020-3-18 10:52
再过10年不知道会是什么动力取代它们，会是氢弹吗

作者: bluesea 时间: 2020-3-18 11:18
6182

最爱的车型之一。到现在，也没几个车的内部空间有它完美的

作者: zjhxiaohui 时间: 2020-3-18 11:25
6003和6008还在的

作者: 皮尔洛 时间: 2020-3-18 11:48
青年的内饰布局包括站立空间应该是最完美的，鲶鱼应该没有报废的吧，应该是停驶吧，真希望再跑上两三年。

作者: 田海川 时间: 2020-3-18 14:15
鲶鱼是2009年的，理论上还可以运行2年，但是这批车是国三排放，需要报废

作者: 小健健小康康 时间: 2020-3-18 15:52
看着还不错，质量还行，那那些零件不拿下来吗，座位，刷卡机，线路图还能继续用

作者: 挥霍青春年华 时间: 2020-3-18 18:03
新涂装太容易显脏了。。。

作者: 我爱科比 时间: 2020-3-19 19:19

wangtian2233 发表于 2020-3-18 10:52
再过10年不知道会是什么动力取代它们，会是氢弹吗

人工控制的核聚变

作者: 皮尔洛 时间: 2020-3-19 19:43
真希望这09年的这52个鲶鱼能挺到2021年，空间布局合理，载客量也大。

作者: kljb20002000 时间: 2020-3-19 20:32
座椅要不然拆下来，把e8那些出溜吹塑座换换吧，那座椅简直掉价

作者: 田海川 时间: 2020-3-19 20:52
可以考虑

作者: 田海川 时间: 2020-3-19 20:53
宇通8米的座位全是硬座，舒适感太差

作者: 田海川 时间: 2020-3-19 20:53
个人认为青年18米BRT确实很好

作者: LCK6890G-3 时间: 2020-3-20 07:41

田海川发表于 2020-3-19 20:53
个人认为青年18米BRT确实很好

好啥啊
移动按摩椅
后山座椅间距反人类
空调不给力

作者: 田海川 时间: 2020-3-20 08:56
空调确实老了，不得行了

作者: 田海川 时间: 2020-3-20 08:57
总体空间布局还是不错的

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