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标题: 一句话新闻：刚才在劲松桥东发现541路公交车，还有奇怪的535 [打印本页]

作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-22 02:21
标题: 一句话新闻：刚才在劲松桥东发现541路公交车，还有奇怪的535
RT，白色的，应该是6111CNG，线路号541，首末站劲松高碑店东
还有这个535，不多说了，看图。另外，它的后面LED显示的是34。没能拍到

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-4-22 02:39
新老两代541起点都在三环路。一个是西三环一个东三环。
541如在调整为走武圣北路如何？

小郊亭如果没厂子，只能去半壁店。541换地铁去北边的话还得再换一次11、23。要不绕远。是535和513的简单结合。

作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-22 02:46

新老两代541起点都在三环路。一个是西三环一个东三环。
541如在调整为走武圣北路如何？
小郊亭如果没厂子，只能去半壁店。541换地铁去北边的话还得再换一次11、23。要不绕远。是535和513的简单结合。
二手挖掘机发表于 2009-4-21 18:39

个人很同意你说的走武圣北路！农光东里劲松桥东百环家园武圣北路农光东里，这样的圈点多好！去什么劲松站。小郊亭那路边到处都是空地可以停车！不过话说好像广渠路而且开始招标了，应该快过五环了……那段路该启用了。到时候541再向东延长多好？

作者: Heathlov 时间: 2009-4-22 02:47
535那个车有多少人坐啊。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-4-22 02:49
昨天晚上在南磨房看见一个孛罗营方向有10多人吧，和41、52不能比的……

作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-22 02:53

昨天晚上在南磨房看见一个孛罗营方向有10多人吧，和41、52不能比的……
二手挖掘机发表于 2009-4-21 18:49

高峰期间劲松桥东一共十几个人。看我这个照片就知道了。535，开线几个月，司机没见车上坐满过。该优化了！！！K5真不会开线。估计541比它好点，但是也好不到哪去。非来个绕行松榆北路……不知道怎么想的。就说为了我们工大学生也不能吧……

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-4-22 02:55
工大正门换地铁就是801就挺好，车也不算少。虽然站离门有段距离吧。
不过541新开线稳定程度较低，能调整的几率应该还比较大。

作者: xq880915 时间: 2009-4-22 02:57
我也是北工大的！

作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-22 03:00

工大正门换地铁就是801就挺好，车也不算少。虽然站离门有段距离吧。
不过541新开线稳定程度较低，能调整的几率应该还比较大。
二手挖掘机发表于 2009-4-21 18:55

主要是801到西门、北门、东门，对于我们这种住北门的人801是首选，只是801实在太少了！而且早上车速就没上过20!!!!!!司机说因为朝阳，怕人突然冲出来。
另外Z40457的售票很给面子，报站：801开往北工大……下站北工大……下站工大北门……

作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-22 03:01

我也是北工大的！
xq880915 发表于 2009-4-21 18:57

咱的人还真是多啊！！！那个学院哪级？我07计算机

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-4-22 03:04
昨天晚上坐801接北宫门末班的全程，速度飞快。多次持续60km，还是辅路。但是前面坏了一个车，还是刚拐到大望路皮带折了……导致20min没车。
其实出门看没车的话就一直步行到平乐园，801、743、52都行，时间上如果不紧的话，损失不大。昨晚就是从平乐园穿小区走到燕莎的，也没用多长时间。

作者: sticking 时间: 2009-4-22 03:30
5# 二手挖掘机

535现在似乎好多了，固定有10人左右了

作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-22 03:31

昨天晚上坐801接北宫门末班的全程，速度飞快。多次持续60km，还是辅路。但是前面坏了一个车，还是刚拐到大望路皮带折了……导致20min没车。
其实出门看没车的话就一直步行到平乐园，801、743、52都行，时间上如果不 ...
二手挖掘机发表于 2009-4-21 19:04

话是这么说没错。但是走到平乐园已经不近了，相当于从学校到地铁距离的一半多了。既然走到平乐园，就不如再多走两站……此外……你来这边哦，别忘了来工大看看！

作者: sticking 时间: 2009-4-22 03:34

高峰期间劲松桥东一共十几个人。看我这个照片就知道了。535，开线几个月，司机没见车上坐满过。该优化了！！！K5真不会开线。估计541比它好点，但是也好不到哪去。非来个绕行松榆北路……不知道怎么想的。就说为了 ...
Teutonic.K 发表于 2009-4-21 18:53

个人觉得新开的541主要是为了运送武圣东里的客流，为29分压的。
每天早上武圣东里一站都是黑压压的人群啊，29、683都在那里堵着……
现在29早高峰常有到劲松桥东的区间，有541应该就好多了。
这趟车主要就是为农光里、武圣东里、松榆里、北京工业大学的沿线居民换乘地铁用的。大郊亭桥一带的人估计很少会做这个车到劲松倒地铁，他们去双井站挺方便的。

作者: sticking 时间: 2009-4-22 03:34
7# 二手挖掘机

工大正门是哪个门？

作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-22 03:37

个人觉得新开的541主要是为了运送武圣东里的客流，为29分压的。
每天早上武圣东里一站都是黑压压的人群啊，29、683都在那里堵着……
现在29早高峰常有到劲松桥东的区间，有541应该就好多了。
这趟车主要就是为农 ...
sticking 发表于 2009-4-21 19:34

恩，非常同意。这个绕远其实绕的有点大。只是，您看看我回二手的贴，个人认为原线设计，走武圣北路，方便一下百环家园到是不错。这样535往南圈点，541往北圈点。

作者: sfog2008 时间: 2009-4-22 03:39
都忘记541是复活号了，时间过的真快～～～

作者: 126快车 时间: 2009-4-22 03:41
客五就是不行.人多的朝阳北路他就扔一条306就不管了

作者: sfog2008 时间: 2009-4-22 03:44

客五就是不行.人多的朝阳北路他就扔一条306就不管了
126快车发表于 2009-4-21 19:41

我感觉不错，让这些不思进取的公司进来干什么，不是CF，就是添堵，还是期待846等Z来吧

作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-22 03:49

我感觉不错，让这些不思进取的公司进来干什么，不是CF，就是添堵，还是期待846等Z来吧
sfog2008 发表于 2009-4-21 19:44

说得好！我就不希望K5进驻朝阳北路！强烈要等846！Z来，X来。我们期待着！

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-4-22 03:50
还要看Z、X存在的时间是否很长了……

作者: sfog2008 时间: 2009-4-22 03:52

说得好！我就不希望K5进驻朝阳北路！强烈要等846！Z来，X来。我们期待着！
Teutonic.K 发表于 2009-4-21 19:49

K5进驻朝阳北路最多就是到朝阳门闪一下，根本不可能象人家Z和X似的来一个大长线，先把M6复制一下嘛，看看人家728比地铁公司还牛，M1+BT

作者: xq880915 时间: 2009-4-22 03:54
07级建工院的…从地铁劲松站出来坐541还不错！不用死等801，去的时候不大方便要过两次马路

作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-22 03:56

还要看Z、X存在的时间是否很长了……
二手挖掘机发表于 2009-4-21 19:50

強烈支持老巴士！！！

作者: sfog2008 时间: 2009-4-22 04:14

強烈支持老巴士！！！
Teutonic.K 发表于 2009-4-21 19:56

等846开进朝北，再加上鸡屎黄的M6，真是绝配！

作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-22 04:20

等846开进朝北，再加上鸡屎黄的M6，真是绝配！
sfog2008 发表于 2009-4-21 20:14

这倒是。长安街728+M1，朝阳北路846+M6，多和谐啊！！！等到时候借着常营的机会，再来几个小线，和谐

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-4-22 04:21
还是叫土黄好了……

在M6之前，置放线路的空间还是不少，也能为换地铁的客流走向作个资料积累。

作者: sfog2008 时间: 2009-4-22 04:23

还是叫土黄好了……
在M6之前，置放线路的空间还是不少，也能为换地铁的客流走向作个资料积累。
二手挖掘机发表于 2009-4-21 20:21

好像M13是土黄吧。唉，俺家的M6这颜色，俺也不喜欢～～

作者: 126快车 时间: 2009-4-22 05:00
682天天挨骂,乘客都要造反了

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-4-22 05:03
车少还是别的原因，线路还是不错的。堵车是不能避免的

作者: 最爱348 时间: 2009-4-22 05:50
这个541开的又有点残废。
这是奇怪了，K5为啥不开一个劲松桥东向南左转的的线路呢。

作者: sticking 时间: 2009-4-22 07:14

恩，非常同意。这个绕远其实绕的有点大。只是，您看看我回二手的贴，个人认为原线设计，走武圣北路，方便一下百环家园到是不错。这样535往南圈点，541往北圈点。
Teutonic.K 发表于 2009-4-21 19:37

俺一直好奇为啥不能从新开一条线路，从珠江帝景沿西大望路往南走，右拐上南磨房路，然后直接到劲松桥东呢？
541路这样确实比较绕。但是如果从减轻29路压力，还是可行的。

作者: 东坝公交 时间: 2009-4-22 07:15
用的是不是433下来的CNG？

作者: sticking 时间: 2009-4-22 07:39
3# Teutonic.K
明白你的意思，但是百环家园南侧的那条路似乎没有完全修好。

作者: yinyoujushi 时间: 2009-4-22 18:46
建议541延长蒲黄榆地铁5号线！

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-4-22 21:11
53093、上回在工业大学坐674看见的就是介个车、

作者: Harry624 时间: 2009-4-22 22:06
LZ看到的535就是34路，535套跑34的不只1辆

作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-22 22:22

LZ看到的535就是34路，535套跑34的不只1辆
Harry624 发表于 2009-4-22 14:06

不！53093是637给535的，就是535

作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-22 22:24

3# Teutonic.K
明白你的意思，但是百环家园南侧的那条路似乎没有完全修好。
sticking 发表于 2009-4-21 23:39

正解正解！因为是圈点，所以路没修完也没关系。三环边上那还有点破，但是只有30余米，没关系。然后的马路修好了，只是停车有点多。不过就那里的车流量来讲，完全不用担心公交车圈点通行（只要是单向的就一点问题都没有）。在武圣北路还有个小区，增设两站挺好。

作者: 683 时间: 2009-4-22 22:32

主要是801到西门、北门、东门，对于我们这种住北门的人801是首选，只是801实在太少了！而且早上车速就没上过20!!!!!!司机说因为朝阳，怕人突然冲出来。
另外Z40457的售票很给面子，报站：801开往北工大……下站北 ...
Teutonic.K 发表于 2009-4-21 19:00

“801路空调车开往北工大东站！”可惜已经成为历史了

作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-22 22:33

“801路空调车开往北工大东站！”可惜已经成为历史了
683 发表于 2009-4-22 14:32

的确是历史了。但是40457真的就是这样报的！801开往北工大……工大北门到了……

作者: wscwry 时间: 2009-4-23 18:43
客五的发展空间其实很大，但自己不努力啊、、、

作者: bob1216 时间: 2009-4-23 19:18

不！53093是637给535的，就是535
Teutonic.K 发表于 2009-4-22 22:22

53093 53100 我在天坛体育馆都见过

其中53093侧面LED熄灭后面显示535

作者: a1515z1515 时间: 2009-4-24 02:50
53093 99 100都是34路

作者: bob1216 时间: 2009-4-24 05:42

53093 99 100都是34路
a1515z1515 发表于 2009-4-24 02:50

嘿 99也来了那535还剩下几个车。。。

作者: 26boy 时间: 2009-4-25 07:35

主要是801到西门、北门、东门，对于我们这种住北门的人801是首选，只是801实在太少了！而且早上车速就没上过20!!!!!!司机说因为朝阳，怕人突然冲出来。
另外Z40457的售票很给面子，报站：801开往北工大……下站北 ...
Teutonic.K 发表于 2009-4-21 19:00

801车真不少...慢才是真的...

作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-25 08:37

53093 99 100都是34路
a1515z1515 发表于 2009-4-23 18:50

好吧。那就是后来的调度？

作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-25 08:37

801车真不少...慢才是真的...
26boy 发表于 2009-4-24 23:35

这倒是……不过车的确不多。如果多的话，慢我也忍了

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