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标题: [讨论]未来山区长途车会用什么车型？ [打印本页]

作者: aoaoboy 时间: 2020-3-26 09:50
标题: [讨论]未来山区长途车会用什么车型？
最早都是长城轿子653，或者bk640及其类似车型。现在适用的6982，6760等车型都报废了，目前各区山区用的车型是：

房山：江淮等等小公共。
平谷：统一涂装和品牌的小公共，而且居然都是电车，在玻璃台等终点站有充电站，长途山区车每跑一个单程就要充一次电。
延庆：短款福田软座猫头鹰，或者安凯硬座8米城市车。现在延庆有一半山区线路居然都用城市安凯8米，925都有。
怀柔：6米城市车，或者原来916系列下来的12米软座车，给黄花城，汤河口等方向的山区大线用。
密云：都是电动小公共。
门头沟：M22斋堂已经全用3+2软座12米安凯了，等双门海格报废后，929会用什么呢？
昌平：昌31、32等也用小公共，非电动。

未来，8米硬座城市安凯会不会成为门头沟和延庆的山区主角？也就是现在961的车

作者: peixm 时间: 2020-3-26 20:24
那货是10米真不是8米……

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2020-3-28 01:39
现在的电车已经续航700了，房19换电动爹指日可待

作者: 八方达05 时间: 2020-3-28 22:24
我还想呢8米安凯是什么车，难道又来新车了.....
961那款安凯是10米5的。而且，门头沟的山区大长线用这硬座车不难受嘛。

作者: 八方达05 时间: 2020-3-28 22:32
我个人估计，门头沟那堆线路，原892的各支线村村通，可能会换8米5的软座车型（类似于电蓝萌）。929换10米5或11米软座车型（参考10米5旅游鹰）.892主线安凯凑合用到报废。

作者: 新奥分公司 时间: 2020-3-28 23:30
基本上就是各种的旅游版福田了，就像楼上说的那样
希望以后能多采购些品牌……

作者: 880路 时间: 2020-3-29 12:32

八方达05 发表于 2020-3-28 22:24
我还想呢8米安凯是什么车，难道又来新车了.....
961那款安凯是10米5的。而且，门头沟的山区大长线用这硬座 ...

然而这可是延庆山区大长线的主力车型

作者: T1099 时间: 2020-3-29 20:39
929及892主线，个人猜想以后会用柴鹰。以前曾见过892正式汉显的柴鹰。其实用城市公交的客车跑这种山区长线也无所谓，房19就是个例子。

另外密云、平谷可不是楼主所说的统一小公共

作者: jackzheng 时间: 2020-3-30 00:44

T1099 发表于 2020-3-29 20:39
929及892主线，个人猜想以后会用柴鹰。以前曾见过892正式汉显的柴鹰。其实用城市公交的客车跑这种山区长线 ...

北京的状况确实是，高速长线用6米8米、山区线用普通城市客车、微循环用双层、城区线用旅行轿比较合适，dssq

作者: 880路 时间: 2020-3-30 14:17

T1099 发表于 2020-3-29 20:39
929及892主线，个人猜想以后会用柴鹰。以前曾见过892正式汉显的柴鹰。其实用城市公交的客车跑这种山区长线 ...

931还用过手空金呢

作者: 北方屋檐下 时间: 2020-3-31 13:59
平谷区内线有宇通、中通、北方三种品牌的电动

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