继2017年完成房山凯捷风公司整合工作后,近日,集团公司与北京经济技术开发区管理委员会完成了内部决策流程,签署了公共交通合作协议。根据协议内容,开发区管委会将区内8条线路经营权无偿划转至北京公交集团,在完成对北京博域通有限公司公交业务的接收工作后,集团公司将全面负责亦庄现有60平方公里区域公交线路的经营管理。
今后,结合北京“三城一区”发展格局中亦庄“一区”的发展定位,双方将在现有约60平方公里区域合作的基础上,对亦庄新城规划225平方公里地面公共交通规划及后期公交运营开展合作。受疫情影响,双方采用传签的方式签署协议。
为做好接收工作,近日,集团公司副总经理洪崇月主持召开了工作部署会。会议指出,整合博域通公司公交资源,拓展郊区客运市场,是集团公司整体发展战略的要求,公共交通合作协议的签订标志着双方从原来的框架协议的洽谈阶段步入落实协议、细化方案、履行法律手续、实现接收的新阶段。会议要求,下一阶段谈判工作以客三分公司作为谈判组主体,集团公司相关专业部室,就各专业涉及的具体事项与客三分公司商量谈判对策,全程参与、配合谈判工作,各司其职,全力以赴做好各项工作,为实现集团公司“让更多的人享受更好的公共出行服务”的企业使命共同努力。I'm
太平湖 发表于 2020-4-3 21:09
开发区公交是最烂的,是目前唯一不支持交通联合卡/扫码乘车的公交线路
sam1026 发表于 2020-4-4 15:37
好像开发区公交车和集团公交车重复路段比较多吧,收了没准直接优化一下,好像开发区什么公交车都有,有大兴 ...
京华╰☆大财神 发表于 2020-4-4 17:35
基本只有开发区6路和客3的车比较重复,那几个都是来回绕圈的,还可以
666 发表于 2020-4-7 11:30
客三收了一大块儿肥肉吗?
清水直行 发表于 2020-4-5 19:56
开发区的车应该和截团的统一一下站名,一大堆同站不同名的
还有卡机甚至不能刷北京发的交联卡的问题
h659053192 发表于 2020-4-7 13:38
这算肥肉吗?开发区的小公共客流没那么大吧
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