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标题: 【友情提示】5月2日起，解放东路复合公交走廊启用，15条公交线路优化调整 [打印本页]

作者: jngjbus 时间: 2020-5-1 11:22
标题: 【友情提示】5月2日起，解放东路复合公交走廊启用，15条公交线路优化调整
本帖最后由 jngjbus 于 2020-5-1 14:31 编辑

按照济南市解放东路复合公交走廊统一规划，自5月2日起，解放东路复合公交走廊正式启用，济南公交将同步优化调整15条公交线路，切实提升复合公交走廊利用效率，加强解放东路与奥体中路、二环东路公交走廊的联系，为市民提供更加便捷、优惠、高效的公交出行服务。

据了解，为有效发挥复合走廊作用，济南公交将K18路、K53路、K62路、K63路、K103路、B150路、K190路、T6路、T30路、503路、BRT6号线等11条线路调整至复合公交走廊运行；同时，调整优化515路、519路、537路、539路4条公交线路站点设置。通过复合公交走廊的启用和线路的优化调整，最大程度地提升公交专用道的利用效率，优化社会车辆的运行环境，提高公交车辆的运行速度和乘客体验感；同时，市民在公交站台内可进行所有线路双向免费换乘，乘车更加优惠，站台内的零距离无缝换乘让乘客乘车更加便捷。

K18路、K62路
K18路提升为B18路，K62路提升为B62路，在奥体中路、解放东路进入路中公交专用道运行，停靠省立医院东院区（东侧）、解放东路奥体西路、解放东路姚家东路、解放东路华阳路、姚家庄（北侧）路中公交站台，撤销市交通运输局、解放东路奥体西路、解放东路齐川路、解放东路姚家东路、三箭平安苑、姚家庄东（路北）、浆水泉路解放东路（路西）路侧公交站点。

K53路
提升为B53路，在解放东路进入路中公交专用道运行，停靠砚泉（北侧）、解放东路二环东路（北侧）路中公交站台，撤销姚家庄（路北）、砚泉（路北）、解放东路二环东路（路北）路侧公交站点，新增设浆水泉路解放东路（路东）站点。

K63路
提升为B63路，在奥体中路、解放东路进入路中公交专用道运行，停靠燕山新居、省立医院东院区、解放东路奥体西路、解放东路姚家东路、解放东路华阳路、姚家庄、砚泉、解放东路二环东路路中公交站台，撤销燕山新居北、省立医院东院区、市交通运输局、解放东路奥体西路、解放东路齐川路、解放东路姚家东路、三箭平安苑、姚家庄东、姚家庄、砚泉、解放东路二环东路路侧公交站点。

K103路
提升为B103路，在解放东路进入路中公交专用道运行，调整为砚泉开往大观园，停靠砚泉、解放东路二环东路路中公交站台，撤销姚家庄、砚泉、解放东路二环东路路侧公交站点。

B150路
在奥体中路、解放东路、二环东路进入路中公交专用道运行，停靠燕山新居、省立医院东院区、解放东路奥体西路、解放东路姚家东路、解放东路华阳路、姚家庄、砚泉、解放东路二环东路、甸柳庄路中公交站台，撤销燕山新居北、省立医院东院区、市交通运输局、解放东路奥体西路、解放东路齐川路、解放东路姚家东路、三箭平安苑、姚家庄东、姚家庄、砚泉、解放东路二环东路、二环东路解放路路侧公交站点。

K190路
提升为B190路，在奥体中路、解放东路进入路中公交专用道运行，停靠省立医院东院区（东侧）、解放东路华阳路路中公交站台，撤销市交通运输局、姚家庄东路侧站点。

T6路
在奥体中路、解放东路进入路中公交专用道运行，停靠省立医院东院区（东侧）、解放东路奥体西路、姚家庄（北侧）路中公交站台，撤销市交通运输局、解放东路奥体西路、姚家庄（路西）路侧公交站点。

T30路
在解放东路进入路中公交专用道运行，撤销解放东路奥体西路（路南）路侧站点。

503路
提升为B237路，并延伸部分运行路段，线路延伸后由姚家庄开往徐家庄，沿中林路向东，然后单向沿凤凰北路向南、花园东路向西、金达路向北至中林路向西恢复原线，停靠姚家庄、解放东路华阳路、解放东路姚家东路、解放东路奥体西路路中公交站台，撤销姚家庄、姚家庄东、三箭平安苑、解放东路姚家东路、解放东路齐川路、奥体西路解放东路（路东）、解放东路奥体西路（路北）路侧站点，新增设徐家庄北（路南）、凤凰北路中林路（路西）、徐家庄（路北）、金达路中林路（路东）站点。
姚家庄发车时间为5:30-22:00，徐家庄发车时间为5:45-22:30
票价二元。

BRT6号线
在解放东路进入路中公交专用道运行，撤销解放东路奥体西路（路南）路侧站点。

515路
燕山新居南门开往鑫源山庄三区方向调整为省立医院东院区开往鑫源山庄三区，沿坤顺路向东至奥体中路向南恢复原线，撤销燕山新居南门（路西）、市交通运输局（路南）路侧站点，鑫源山庄三区开往燕山新居南门方向线路走向不变，撤销市交通运输局（路北）路侧站点，新设重德路解放东路（路东）路侧站点。

519路
燕山新居南门开往港沟方向调整为省立医院东院区开往港沟，沿坤顺路向东至奥体中路向南恢复原线，撤销燕山新居南门（路西）、市交通运输局（路南）路侧站点，港沟开往燕山新居南门方向线路走向不变，撤销市交通运输局（路北）路侧公交站点，新设重德路解放东路（路东）路侧站点。

537路
线路走向不变，撤销解放东路姚家东路（路南）站点停靠。

539路
线路走向不变，撤销解放东路奥体西路（路南）、市交通运输局（路南）站点停靠。

作者: 木马巴士 时间: 2020-5-1 13:00
等着大堵车吧，几个5字头跟着掺合啥

作者: 玉符 时间: 2020-5-1 13:45
看来路中右转的问题解决了？

作者: kljb20002000 时间: 2020-5-1 15:50
103为什么要撤销掉既有的姚家庄站？按理说留一个不难啊，504还好没被踢出解放东路也算小幸运了

作者: jngjbus 时间: 2020-5-1 16:29
“103不该撤姚家庄各线市交通运输局不该撤”

官博评论区已经被车迷攻陷了

作者: 挥霍青春年华 时间: 2020-5-1 17:51
解放东路政法学院门口这一段太掐脖子了，这么窄还有两条公交车道。画面太美不敢看。。。

作者: 木马巴士 时间: 2020-5-1 18:56
20多条次线路往里挤，真疯了！

作者: 唯唯独尊 时间: 2020-5-1 20:00
我相信是经过调查研究的。暂且观察一段时间看看效果。

作者: 我叫紧张不_MDJR 时间: 2020-5-1 22:11
本帖最后由我叫紧张不_MDJR 于 2020-5-2 14:05 编辑

1.103在场站门口参考BRT2北关北路留个站完全不难，跟B237发车点岔开也没什么影响，营运部却觉得路口东有BRT了你就换乘去就行了
2.姚家庄东大量的免费卡客流不愿意放弃，却把路北的撤了，明天众免费卡坐18 62到天联购物广场买菜，路南照常下，买完了提着菜到了路北发现往常坐车的站没了，肯定懵逼
3.市交通运输局这站撤了以后解放东路奥体西路（BRT）站完了往东有770来米的路段一站没有，不知道为什么非要把这站撤掉，你要说路侧不让留站的话那为啥504还留在路侧，姚家庄东还有个路侧站？
4.537 539把解放东路的站直接撤了，那想从解放东路去经十路除了504就只能走上去了
5.T6荣升BT6（雾），那T9也抓紧进B升BT9吧，T26也可以进，变成BT26。这两条线还都是干线公司的，甚至没有票款冲突

综上所述，搞复合公交走廊的方式那么多，公交集团只选择了方便自己的那一种。这两年集团的很多决策都跟闹着玩似的，BRT6放弃北全福的时候的舆论压力还历历在目，这就敢在解放东路这么搞，实在是勇气可嘉啊！

作者: LCK6890G-3 时间: 2020-5-2 10:29

kljb20002000 发表于 2020-5-1 15:50
103为什么要撤销掉既有的姚家庄站？按理说留一个不难啊，504还好没被踢出解放东路也算小幸运了

504可能已经是和平东路预备役了

作者: kljb20002000 时间: 2020-5-2 13:34

LCK6890G-3 发表于 2020-5-2 11:29
504可能已经是和平东路预备役了

不西延到葛家庄甚至燕子山路基本没客流，还不如让504维持现状人来的多，和平东路最迫切的需要肯定还是得和和平路一众线路对接上

作者: WZkaigo2004 时间: 2020-5-2 14:43
一次加这么多线路我第一次听到消息时人都惊了现在果不其然已经有专用道拥堵情况了

作者: 豪哥10365 时间: 2020-5-2 20:23
以后CBD都建起来了，解放东路可能会常态化拥堵，公交车道也无法幸免

作者: 木马巴士 时间: 2020-5-2 21:22

豪哥10365 发表于 2020-5-2 20:23
以后CBD都建起来了，解放东路可能会常态化拥堵，公交车道也无法幸免

还用等CBD？

作者: Henein 时间: 2020-5-8 09:07
目前还没看到有大拥堵，高峰仍有社会车借道通行，之前还有部分路口信号左转直行同时放的不知道调整没有

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