木马巴士 发表于 2020-6-25 11:14
8号线是不是要换大通道然后缩到北全福?
kljb20002000 发表于 2020-6-25 10:39
还不如缩到王舍人地铁站了,后面有BRT11替代了
kljb20002000 发表于 2020-6-25 10:39
还不如缩到王舍人地铁站了,后面有BRT11替代了
木马巴士 发表于 2020-6-25 13:09
你更狠
我爱科比 发表于 2020-6-25 20:44
我对BRT8号线有感情,从8路时期的大通道、CJ6922、金马、金旅、大金龙,到K8路的宇通,再到BRT8号线,已 ...
kljb20002000 发表于 2020-6-25 20:03
感情有什么用?提感情35路就不该停运,提感情5路配车一减再减被50骑在头上吊着打?自从十多年前公交公司 ...
bunvin 发表于 2020-6-26 21:43
BRT8可以改为解放桥北-济南东站。BRT11可以改为主站郭店立交桥西,副站随便哪里都可以
bunvin 发表于 2020-6-26 21:43
BRT8可以改为解放桥北-济南东站。BRT11可以改为主站郭店立交桥西,副站随便哪里都可以
我叫紧张不_MDJR 发表于 2020-6-28 08:35
BRT8走凤萧路去公交东枢纽,BRT11走在建奥体中路北延线去公交西枢纽
伊拉克总统 发表于 2020-6-28 21:55
B线路概念使得BRT体系泡沫化了,未来这13条线可以考虑一下统一线路号了。此外,普线K化也导致自身失去了价 ...
伊拉克总统 发表于 2020-6-28 21:55
B线路概念使得BRT体系泡沫化了,未来这13条线可以考虑一下统一线路号了。此外,普线K化也导致自身失去了价 ...
bunvin 发表于 2020-6-28 22:05
从现实来看普线K化并没有失去什么价格优势,反而很多时候能让人不需要再去纠结价格问题而多个乘坐的选择 ...
bunvin 发表于 2020-6-28 22:05
从现实来看普线K化并没有失去什么价格优势,反而很多时候能让人不需要再去纠结价格问题而多个乘坐的选择 ...
我爱科比 发表于 2020-6-28 22:08
B字头就是起到接驳作用的普通线,不会和现有的13条BRT线路产生混淆的
如果两者是同样的东西,76、112、6 ...
伊拉克总统 发表于 2020-6-29 10:03
我说的是我的理解,正确与否自然有待讨论。5路和50,9路和90,117和56等等就是我说的。当然你可以说没出 ...
Henein 发表于 2020-6-29 08:39
什么时候能把K去了
我爱科比 发表于 2020-6-28 22:08
B字头就是起到接驳作用的普通线,不会和现有的13条BRT线路产生混淆的
如果两者是同样的东西,76、112、6 ...
lasiweijiasi 发表于 2020-6-29 14:48
但现在BRT5号线停靠的站台还不如B84多
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