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标题: 清风计划统计 [打印本页]

作者: BK6126S1    时间: 2020-7-11 14:48
标题: 清风计划统计
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-7-11 19:43 编辑

清风计划最近已经提过很多了,还有不知道的朋友在这里再说明一下。

北京市政府要求年底前二环路以内的公交线路不允许再使用常规动力车,只允许使用新能源车,并且是由电机驱动的新能源车(换句话说就是只能开电动/无轨电车/串联混动这三种车。并联混动都不可以)。

目前的说法是行经二环内环辅路(含)以内的线路全部包括(含例如18、123),不包括行经二环主路以及行经二环外环辅路的线路(例如345、387)。具有争议的是行经二环内环辅路但不设站的线路(例如75)、由于前三门大街以南的东西二环和南二环内环有护城河导致没有辅路,小段行经二环主路以内的线路(例如828、849、943)、类似阜成门内总站的线路(例如61)和进入二环内环辅路以内掉头的(例如BRT3、919快)。

根据上个月的新闻报道,公交官方给出的二环以内线路数据是195条(新闻链接戳此)。

更新:经过统计,包括快专、夜班和高铁专线后计入前三种争议线路在内总计是208,已超量。不算快专和高铁专线是197条,还多出2条。两条通勤快车如果不算,正好195条。

说明:黑色线路为目前已全部新能源化线路(635即将全线无轨电车,按黑色计算);红色线路为目前尚未新能源化或全部新能源化的线路;黑色粗框线路为已知即将撤销线路;黑色细框线路为官方给出数据之后调整进入二环线路,不计入发布总计,但计入当前总计;夜班因目前配车不明,不做红黑色处理。
[attach]1777987[/attach]

电车分公司作为城区第一大分公司,换车压力自然是最大的。客七一条进二环的线路都没有,应该说毫无压力。欢迎讨论


作者: bylong103    时间: 2020-7-11 14:58
天桥那些是不是以后都要画黑框了
作者: 687路    时间: 2020-7-11 15:03
45和特17要撤走?45不是刚调整过吗
作者: 687路    时间: 2020-7-11 15:04
BRT1还有别的车?
作者: 687路    时间: 2020-7-11 15:09
爪机看不清粗细...尴尬了
作者: 687路    时间: 2020-7-11 15:13
特17直接撤吗?
作者: peixm    时间: 2020-7-11 15:34
687路 发表于 2020-7-11 15:09
爪机看不清粗细...尴尬了


最下切换到标准版点击大图放大无压力
作者: X80415    时间: 2020-7-11 15:52
668貌似应该红色,有LNG三轴在跑
解决倒是好解决,直接和322对调一部分就完了
作者: 二手挖掘机    时间: 2020-7-11 15:52
集团对于这个计划的积极程度还是比较高的,可能是……(省略)

受影响的线路中,部分是能通过微调解决,部分能只需抽走不符合要求的车就能解决。普通措施不能解决的,又没有新车的,就需要靠乘客无条件的支持解决了。
当年拆掉的北京城墙又被集团建立起来了,这体现了企业的文化担当


作者: KAl(SO4)2    时间: 2020-7-11 17:17
总数不够的话搞不好连快专也加进去了
作者: 太平湖    时间: 2020-7-11 18:52
bylong103 发表于 2020-7-11 14:58
天桥那些是不是以后都要画黑框了

看来要团灭了。
莲花池长途站欢迎你
作者: QLMBUS    时间: 2020-7-11 21:10
632还有两个LNG红鹰,并未全部新能源
作者: lw_19810512    时间: 2020-7-12 01:45
夜班大部分都是套跑的
作者: atlates    时间: 2020-7-12 18:36
电动福后的大买主可能是电客……
作者: 969037269    时间: 2020-7-12 19:16
http://tieba.baidu.com/p/6712170 ... 54C58439233CBCDBCC1
贴吧的统计贴
作者: BK6126S1    时间: 2020-7-12 21:31
atlates 发表于 2020-7-12 18:36
电动福后的大买主可能是电客……

今年的是混动小福后 不是电动的 不过大头确实是电车的

只是苦了老兄常坐的7路要变得更挤了
作者: 绿色喵星人    时间: 2020-7-12 22:34
lw_19810512 发表于 2020-7-12 01:45
夜班大部分都是套跑的

现在好多夜班线都在去套跑化 有条件车多的车队基本都专车专用 比如夜18现在用电车基本都把车固定下来 那些车白天也基本不跑线 以前用lng左家庄那些车就得连轴转 车况也特别差
作者: sam1026    时间: 2020-7-12 23:27
绿色喵星人 发表于 2020-7-12 22:34
现在好多夜班线都在去套跑化 有条件车多的车队基本都专车专用 比如夜18现在用电车基本都把车固定下来 那 ...

想请问一句,套跑有什么缺点?晚上车停着也是停着,本来现在就缺钱,省点是点呗。如果说车况的话,让快专和定班的车跑是不是更合适。
作者: 绿色喵星人    时间: 2020-7-13 10:42
sam1026 发表于 2020-7-12 23:27
想请问一句,套跑有什么缺点?晚上车停着也是停着,本来现在就缺钱,省点是点呗。如果说车况的话,让快专 ...

长时间套跑车况会非常差,而且有的司机不愿意把自己的车套跑出去,甚至会有一系列因为套跑会产生纠纷。
作者: atlates    时间: 2020-7-13 19:09
BK6126S1 发表于 2020-7-12 21:31
今年的是混动小福后 不是电动的 不过大头确实是电车的

只是苦了老兄常坐的7路要变得更挤了

7路啊,真是老大难……
作者: atlates    时间: 2020-7-13 19:11
话说今天看见个混动121,但没太注意首末站,不知道是不是原配
作者: BK6126S1    时间: 2020-7-13 19:23
atlates 发表于 2020-7-13 19:09
7路啊,真是老大难……

7路反正不会再换铰接了 新的铰接就100个肯定没7路的份 12米走着不方便 估计要换10米了
作者: 西山幽灵    时间: 2020-7-13 19:51
121还有软座混动呆982020X
作者: 419    时间: 2020-7-14 11:09
atlates 发表于 2020-7-13 19:09
7路啊,真是老大难……

其实7路要加大发车密度两头发区间的话10米也不是完全不行的
作者: petrcech    时间: 2020-7-14 11:36
怀疑特4的双层部分会给用过双层的398。398的车全都给清风计划里的(比如693,,,)
作者: atlates    时间: 2020-7-14 12:37
BK6126S1 发表于 2020-7-13 19:23
7路反正不会再换铰接了 新的铰接就100个肯定没7路的份 12米走着不方便 估计要换10米了

车队执念要走佟麟阁路,也不知道为了什么……
作者: atlates    时间: 2020-7-14 12:39
419 发表于 2020-7-14 11:09
其实7路要加大发车密度两头发区间的话10米也不是完全不行的

车队说了,北边没有燃料供应,包括充电设备,不具备常态化区间的要求,能偶尔开一两个区间就得烧高香了(虽然不是原话,但意思就是这意思)……
作者: atlates    时间: 2020-7-14 12:44
BK6126S1 发表于 2020-7-13 19:23
7路反正不会再换铰接了 新的铰接就100个肯定没7路的份 12米走着不方便 估计要换10米了

100个,电客内部都不好分。2、5、9拿完了,确实也没7路什么事儿了……
作者: BK6126S1    时间: 2020-7-14 13:00
atlates 发表于 2020-7-14 12:44
100个,电客内部都不好分。2、5、9拿完了,确实也没7路什么事儿了……

肯定不能都给电车 52是必然有份的 换不了18米混个16米还是能的 至于9路之前一直说换双层的
作者: BK6126S1    时间: 2020-7-14 13:08
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-7-14 13:14 编辑
petrcech 发表于 2020-7-14 11:36
怀疑特4的双层部分会给用过双层的398。398的车全都给清风计划里的(比如693,,,)

相比398 584才是更该用双层的 现在用三轴都小了 天天三轴挤得跟孙子一样 然后北宫门那俩大爷天天拿着18米拉椅子跑

398的车就算换下去也不会给693 先不用说693没地方充电 就是育新能充电 你让那拉电池的破车充一次电跑小60公里 半路没电的几率基本是50% 再开个空调暖风的 更别走车了
作者: petrcech    时间: 2020-7-14 14:03
BK6126S1 发表于 2020-7-14 13:08
相比398 584才是更该用双层的 现在用三轴都小了 天天三轴挤得跟孙子一样 然后北宫门那俩大爷天天拿着18米 ...

忘了584
693要是不用电动除非就争取排除出清风名单里,要不至少阜永-育新方向就得调,,,
作者: BK6126S1    时间: 2020-7-14 14:20
petrcech 发表于 2020-7-14 14:03
忘了584
693要是不用电动除非就争取排除出清风名单里,要不至少阜永-育新方向就得调,,,

693换混动即可 烧什么的都无所谓
作者: 666    时间: 2020-7-15 11:22
天桥汽车站的全改二环外吗?一直在传去菜户营。
作者: h659053192    时间: 2020-7-16 11:01
849和943换什么车?固安不让北京公交加汽啊
作者: atlates    时间: 2020-7-16 11:19
h659053192 发表于 2020-7-16 11:01
849和943换什么车?固安不让北京公交加汽啊

可以双向改走右安门外大街、开阳里三街(如果可以通行公交车的话)、开阳路、南站幸福路
作者: atlates    时间: 2020-7-16 11:33
BK6126S1 发表于 2020-7-14 14:20
693换混动即可 烧什么的都无所谓

话说像693、61,包括121,这种因为道路条件限制或进出场站限制必须走一小段辅路,且不超过500米或一个出入口的,既不应该被一刀切……
作者: BK6126S1    时间: 2020-7-16 11:50
atlates 发表于 2020-7-16 11:19
可以双向改走右安门外大街、开阳里三街(如果可以通行公交车的话)、开阳路、南站幸福路

如果舍掉洋桥到沙子口的走右安门的话 走二环即可 因为外环不算 只可惜南站幸福路上马家堡东路只能往北 要是能往南可以改走洋桥
作者: 金龙丶嘉铭园    时间: 2020-7-17 09:36
客四育新终于不能捡破烂了吗(笑)
另外这个清风计划最讽刺的一点就是693这种因为道路条件就走几百米内环辅路的要清 特12外这个正经二环环线就因为在外环反而不用清
作者: 魏师傅    时间: 2020-7-17 13:07
本帖最后由 魏师傅 于 2020-7-17 13:08 编辑

夜16连三环都不进,更不进二环。
作者: wzmformula2    时间: 2020-7-17 15:00
二手挖掘机 发表于 2020-7-11 15:52
集团对于这个计划的积极程度还是比较高的,可能是……(省略)

受影响的线路中,部分是能通过微调解决,部 ...

跟不进入二环但已经全部是新能源的换车不就行了。。
作者: atlates    时间: 2020-7-17 20:43
BK6126S1 发表于 2020-7-16 11:50
如果舍掉洋桥到沙子口的走右安门的话 走二环即可 因为外环不算 只可惜南站幸福路上马家堡东路只能往 ...

要必保洋桥、沙子口的话,就比较难了。只保洋桥的话,出城方向还可以留得下,进城不好办。除非挪到南站南广场,但是貌似还没有地方驻车……

话说特12外跟9路可以互换一下,配车数应该差不多(前提是9真的要换双层),但是特12吃饭就得找地儿了,不知道方庄北口是否可以。另外9路换电车,在哪儿充电也是个问题
作者: yangyang518825    时间: 2020-7-19 15:41
h659053192 发表于 2020-7-16 11:01
849和943换什么车?固安不让北京公交加汽啊

嗯,只是进京,永定门桥掉头走二环主路、陶然桥在掉头时候走马家堡东路时,走一段辅路。849和943的海格,已经10年了。如果换车,只能换柴油、油电混。因为总站没气站,跨省线路都一样。涉及到清风计划,改路线可以不用换车,或者换别的线路提下来的柴油虫或柴鹰。
作者: 先锋号    时间: 2020-7-20 09:44
金龙丶嘉铭园 发表于 2020-7-17 09:36
客四育新终于不能捡破烂了吗(笑)
另外这个清风计划最讽刺的一点就是693这种因为道路条件就走几百米内环 ...

育新一直捡破烂的也就693吧,自从黄海下线以后就一直用快报废的不知道几手,切糕、宇通、液鹰什么的,谁让是过继过来的呢,剩下那几个亲生的还好一点。
作者: sam1026    时间: 2020-7-20 10:14
还真是,做了十年了,693就没有用过什么好车,可能是这条线也废车,人太多。最近听说好像是要换气电的车了,不知道是拿新车还是用别人的换下来的。
作者: -1004676786-    时间: 2020-7-20 15:07
h659053192 发表于 2020-7-16 11:01
849和943换什么车?固安不让北京公交加汽啊

北京南站南广场能加LNG
作者: 北京公交迷609    时间: 2020-7-20 17:25
632现在还有红头鹰,近似可以算吧
作者: 666    时间: 2020-7-21 10:04
414要进二环了,清风的到吗?先给89换车了,414没分到,电客好多车都没换任务艰巨啊。
作者: 先锋号    时间: 2020-7-22 14:11
sam1026 发表于 2020-7-20 10:14
还真是,做了十年了,693就没有用过什么好车,可能是这条线也废车,人太多。最近听说好像是要换气电的车了 ...

难道是换632的车,然后给632再换新车?都是走学院路的,632真是亲生的,什么新车都紧着它换,从2012年金龙下线起,气通、液鹰、气鹰、混鹰,到2019年七年换了四次一手新车,再看看693。。。
作者: QLMBUS    时间: 2020-7-22 14:17
先锋号 发表于 2020-7-22 14:11
难道是换632的车,然后给632再换新车?都是走学院路的,632真是亲生的,什么新车都紧着它换,从2012年金 ...

632在学清路——学院路——西土城路上的地位可以说相当于长安街上的大1路。
作者: sam1026    时间: 2020-7-22 14:22
先锋号 发表于 2020-7-22 14:11
难道是换632的车,然后给632再换新车?都是走学院路的,632真是亲生的,什么新车都紧着它换,从2012年金 ...

忘记在哪里道听途说的了,之前632那批新车是给693准备的,但是当时693车只能停在路边,怕新车出事后来就把车给632了,所以也不能说不想换车,只能说是没有缘分。。。
作者: 先锋号    时间: 2020-7-22 17:37
sam1026 发表于 2020-7-22 14:22
忘记在哪里道听途说的了,之前632那批新车是给693准备的,但是当时693车只能停在路边,怕新车出事后来就 ...

这理由。。。632下来的气鹰也没给693啊,693各种杂牌军大荟萃。况且693大部分车都停育新场子里吧,只有五路接班的少数几个停在五路居路边,之前好像也是停在632的五路场站里的。我怎么觉得“怕新车出事”这都是借口。。。
作者: QLMBUS    时间: 2020-7-22 22:21
先锋号 发表于 2020-7-22 17:37
这理由。。。632下来的气鹰也没给693啊,693各种杂牌军大荟萃。况且693大部分车都停育新场子里吧,只有五 ...

我也觉得这理由太离谱了
作者: QLMBUS    时间: 2020-7-23 14:03
听说清风计划要求有变,二环内可以有NG车,只是柴油以及柴油并联混动才不让进二环?可能是因为换车压力太大换不过来吧。
但这消息未证实,仅供参考。
作者: atlates    时间: 2020-7-23 20:18
这么说,电客的257914算是能缓一缓了,但14和70的混动还是要置换出去。客四的52332也能长出一口气了暂时。
作者: 56路    时间: 2020-7-29 15:39
25、39、599好像已经清风计划了
作者: sam1026    时间: 2020-8-5 12:17
标题: 693换了328的车?
QLMBUS 发表于 2020-7-23 14:03
听说清风计划要求有变,二环内可以有NG车,只是柴油以及柴油并联混动才不让进二环?可能是因为换车压力太大 ...

昨天做的时候看了了辆相对新点的红头CNG车,正好有机会仔细看了下天路的屏幕上写的是龙泉驾校到和平东桥。应该是328的车
[attach]1781126[/attach]
可能正如您所说,清风放松了


作者: BK6126S1    时间: 2020-8-5 12:32
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-8-5 14:34 编辑
sam1026 发表于 2020-8-5 12:17
昨天做的时候看了了辆相对新点的红头CNG车,正好有机会仔细看了下天路的屏幕上写的是龙泉驾校到和平东桥 ...

这个车早就有了 不是才给的 印象里差不多去年这个时候就见过 能查到有图有真相的记录是去年11月底 而且这车数量很少

现在看清风没意义 新车都没来呢清风没法完全实施 年底才彻底实施呢 现在二环里常规动力车随便开 陆续实施的也有 比如39 599之类的 他说的让开气车本来也是假的 要是气车让开的话那130 395也就用不着把CNG折腾给电车自个换电动了 并且现在没清风的有大概80%都是气车 剩下那些用柴油车的里面该报废掉的柴油车也不少 这么说来的话那基本就没什么可清的了

作者: 先锋号    时间: 2020-8-5 17:33
sam1026 发表于 2020-8-5 12:17
昨天做的时候看了了辆相对新点的红头CNG车,正好有机会仔细看了下天路的屏幕上写的是龙泉驾校到和平东桥 ...

693应该是有两个CNG鹰,自编号26499和26500。
作者: Alonso7777    时间: 2020-8-5 18:13
25路和39路近期换了很多纯电
作者: 绿色喵星人    时间: 2020-8-5 18:54
Alonso7777 发表于 2020-8-5 18:13
25路和39路近期换了很多纯电

那是串联混动




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