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标题: 突然觉得有点悲哀 [打印本页]

作者: 666 时间: 2020-7-20 09:31
标题: 突然觉得有点悲哀
偶然路过木樨地东，路北的车站发现除了夜班车外只有52路一条线路，工会大楼东行站也是，虽然名一样但和1路位置不同，要不两边跑，要不死等一趟车。堂堂第一街的很多车站居然如此可怜。相对于平安，广安大街有些说不过去，不知道集团的想法，要突出一街一条线吗？有点难过。

作者: 先锋号 时间: 2020-7-20 09:36
撤销99路的时候集团明明说了，长安街形成1、52两条干线的格局。。。

作者: BK6126S1 时间: 2020-7-20 09:51

先锋号发表于 2020-7-20 09:36
撤销99路的时候集团明明说了，长安街形成1、52两条干线的格局。。。

然后堂堂一个干线还减车给332了同队的601天天拿着铰接跟那拉椅子还从52拿车这有点干线的样么

赶明年底一清风 52连18米都混不上了

作者: 二手挖掘机 时间: 2020-7-20 13:25
集团又没说干线必须用什么车。

所谓1、52干线就是个能褶过去的托辞，可能连120调整的念头它都动过。

工会大楼站正好在两个距离很近的路口中间。路北的临借有交通灯的没事，路南的集中进站是有影响通行的可能。

木樨地站位不同是历史遗留，各有优势。军博东行各线路站位差的也不近，只不过不用过马路问题不明显。木樨地虽有地铁，问题是长安街不是每站都有地铁。骑车的话不好停，西单之外就得找胡同了。这些都令矛盾突出。

52单机肯定人多，全换混三的话就看车能不能凑出来了，电双就别想了

作者: gaojingyuan 时间: 2020-7-20 18:28
长安街的线路听说是上级让调整集团也没办法不过说实话感觉还好因为一般不着急才坐1路或者52路一般赶时间都坐地铁去了现在1号线也不挤疫情过去再说

作者: ariespirit 时间: 2020-7-21 02:15
嗨，四通桥西这种主路站现在不也只剩300/300快了

作者: 666 时间: 2020-7-21 09:35

gaojingyuan 发表于 2020-7-20 18:28
长安街的线路听说是上级让调整集团也没办法不过说实话感觉还好因为一般不着急才坐1路或者52路一般赶时 ...

话是没错，就是住在两站之间的乘客比较折腾，工会大楼，在木樨地和南礼士路中间，坐一站车换地铁不合适，骑车有时也找不到，而且1块5比坐车还贵，走着确实不太近。同事住这说很不方便。本来应该最方便的第一街，公交走向单一，挺可惜的。

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