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标题: 25路现在客流这么萎靡了吗 [打印本页]

作者: 从小坐3路 时间: 2020-7-25 08:41
标题: 25路现在客流这么萎靡了吗
现在经常看见25路使用那种黄色迷你小巴车上也没几个人
这是要撤线的前奏吧？

作者: 北京公交机动车 时间: 2020-7-25 08:47
自从不去北京站之后，25已经是老年卡购物专线了

作者: tiger 时间: 2020-7-25 13:08
换了迷你车，是否可以改走革新路？

作者: lw_19810512 时间: 2020-7-25 17:42
25路和45路曾是小时候每天必做的

作者: BK6126S1 时间: 2020-7-25 17:53

tiger 发表于 2020-7-25 13:08
换了迷你车，是否可以改走革新路？

25早就没有6米车了都换回12米了

作者: 三里河气龙37788 时间: 2020-7-25 18:22
25用6米的时候在安乐林路车内很局促，很多大爷大妈上来也得挤着。不然也不会12米越来越多，现在基本看不见6米的。

作者: rkkr 时间: 2020-7-25 20:32

lw_19810512 发表于 2020-7-25 17:42
25路和45路曾是小时候每天必做的

1996年到1999年我做了三年的25 45 琉璃井下车定安路上车，这三年中就做过4次45路，45那时候是高峰车，但是我早晚高峰基本看不见他

作者: lw_19810512 时间: 2020-7-25 21:41

rkkr 发表于 2020-7-25 20:32
1996年到1999年我做了三年的25 45 琉璃井下车定安路上车，这三年中就做过4次45路，45那时候是高峰 ...

您那个是96-99年，那几年我搬走了，我说的是90年左右

作者: 938支5 时间: 2020-7-25 23:26
玩具车不等于撤线吧？如果还有需求顶多拉大发车间隔，比如304，还在苟延残喘的活着

作者: 666 时间: 2020-7-27 09:50
延长到翠林小区或者菜户营桥东。增加些客流，缩小间隔。

作者: X80415 时间: 2020-7-27 14:10
借这个帖子请教一下，原来7、25、45三条路线的关系是怎样的？
没记错的话25是现在7路南段，后来和7路合并，45则是和现在的7路北段比较像？

作者: guoerye 时间: 2020-7-27 14:30
改线后一直没有稳定的客流。

作者: 先锋号 时间: 2020-7-27 17:19

X80415 发表于 2020-7-27 14:10
借这个帖子请教一下，原来7、25、45三条路线的关系是怎样的？
没记错的话25是现在7路南段，后来和7路合并 ...

最早45就是动物园高楼村，后来撤了吧，现在的45好像是哪个7字头的拆线拆出来的。

作者: 海洋823 时间: 2020-7-27 17:26

先锋号发表于 2020-7-27 17:19
最早45就是动物园高楼村，后来撤了吧，现在的45好像是哪个7字头的拆线拆出来的。

45刘家窑到动物园后来五间楼到动物园

作者: tiger 时间: 2020-7-27 18:30

海洋823 发表于 2020-7-27 17:26
45刘家窑到动物园后来五间楼到动物园

对，这版45路的前身叫做15-25联运，高峰线，后来撤销了
那时的25路是走二环到西直门的，后来跟7路合并了

作者: tiger 时间: 2020-7-27 18:47
那时的25路和45路都是大站快车，25路甚至连和平门都不停车

作者: tiger 时间: 2020-7-27 18:53
25路，西直门-车公庄-阜成门-儿童医院-复兴门-长椿街-宣武门-虎坊桥-天桥-永定门-沙子口-琉璃井-蒲黄榆-俱乐部-刘家窑。45路高峰线基本走向跟25路相同，只比25路增加动物园和展览馆，中间多停一个和平门，都是四场的，用红棺材汽油车

作者: 366快车 时间: 2020-7-27 19:12

X80415 发表于 2020-7-27 14:10
借这个帖子请教一下，原来7、25、45三条路线的关系是怎样的？
没记错的话25是现在7路南段，后来和7路合并 ...

7路和老25合并之前是动物园-北京站，04年跟25合并变成了动物园-五间楼，同时撤销25
新25是39支线。05年去9剪支路号变成了25路，2015年改成了城外城-永定门长途站
老45是高峰线，南边走25路，北边到复兴门桥盘桥走礼士路南口，走15路路线，高峰车。
新45是708南段（高楼村-动物园）

作者: bob1216 时间: 2020-7-27 22:04
刚换小黄跟混动混跑的时候，我听25的司机劝老年乘客刷卡，说客流再不行就可能撤线了，毕竟当时685+986完美替代，后来喜闻乐见986截线了，25还延长到南站了

作者: alexandsun 时间: 2020-7-28 04:26
说客流少我是不服的 ... 安乐林路蒲黄榆路这段，每次坐的时候想找个舒服地方站着都难 ... 尤其早晚高峰，老年购物就医（方庄物美家乐福+东方医院）客流和学生上下学客流叠加的时候

琉璃井拆迁重建都没见人怎么少。等两年后琉璃井建完了，人口密度更大，人只会更多。
虽然老年卡学生卡比例奇高，虽然单人里程低；但要是撤线，也就是老头老太太们不会发帖发微博，如果会发一定被喷死。当初用6米就是因为太挤了加上地板高（对老年人不友好，耽误时间，老人上下车也容易出事惹麻烦），本来间隔就不小，再来个上不去车所以后来换回大车了。

觉得不能说没刷出钱或者拿里程加权说事就说客流小。中青年上下班全都挤地铁14号线去了，自然也就是老人孩子还坐公交，这是很正常的事情。而且也别老拿老年卡免费说事，片面了，我接触过的老年人之所以选择坐公交而不是地铁，费用因素只能算是其中之一，并不全面。
除了费用，老年人更愿意坐公交还因为公交站更密集且上车方便走的少，地铁站从地面进站口到地下站台都先得走上200-300米。并且地铁站出入口上下楼梯的问题，即便是滚梯，腿脚不利索的话对老年人来说也不安全；而直梯每个站只有一个，走的太远或者需要过马路。
这么说吧，即便地铁免费，比如说14号线对永外、景泰、蒲黄榆、方庄四站上下车的老人免费，老人也肯定还是愿意去坐25。
或许改个路号，改个“专”就都心理平衡了。

另外，如果穿革新里的话，客流更大。革新里人其实一直都不少，但一直缺一趟像样的车。不觉得限制革新里是6米12米的问题，真要是想方便革新里居民，即便单行上下行也可以分开，西罗园北路也不是不能走。

作者: X80415 时间: 2020-7-28 10:34

366快车发表于 2020-7-27 19:12
7路和老25合并之前是动物园-北京站，04年跟25合并变成了动物园-五间楼，同时撤销25
新25是39支线。05年 ...

哈，这下了解了
这版25和45开通以后的事倒是都还记得

作者: 366快车 时间: 2020-7-28 10:37

alexandsun 发表于 2020-7-28 04:26
说客流少我是不服的 ... 安乐林路蒲黄榆路这段，每次坐的时候想找个舒服地方站着都难 ... 尤其早晚高峰，老 ...

革新南路的马路修好了就应该有公交车通过去了

作者: 56路 时间: 2020-7-28 11:10
25路成寿寺到方庄还是很方便的

作者: 108 时间: 2020-7-28 19:42

rkkr 发表于 2020-7-25 20:32
1996年到1999年我做了三年的25 45 琉璃井下车定安路上车，这三年中就做过4次45路，45那时候是高峰 ...

大概97-98年吧，25路换掉红棺材以后，我记得有个自编号是4567的车，每次都想等

作者: 108 时间: 2020-7-28 19:46

rkkr 发表于 2020-7-25 20:32
1996年到1999年我做了三年的25 45 琉璃井下车定安路上车，这三年中就做过4次45路，45那时候是高峰 ...

我在天桥从1985年底住到2000年底，45路只有在晚高峰永安路堵车的时候见过几次它在路上堵着，印象中好像也没坐过

作者: 神路街 时间: 2020-7-29 18:46
估计离撤线不远了

作者: Stratoshphere 时间: 2020-7-30 00:52
其实59路可以换12米单机车了，确实平峰没什么客流。

作者: wzll7999 时间: 2020-7-30 13:47

108 发表于 2020-7-28 19:42
大概97-98年吧，25路换掉红棺材以后，我记得有个自编号是4567的车，每次都想等

那时候25路 4538 4539 4551-4576 中间没有4573 后来还有4620 4621 45路好像是4601-4604

作者: rkkr 时间: 2020-7-30 15:15

108 发表于 2020-7-28 19:42
大概97-98年吧，25路换掉红棺材以后，我记得有个自编号是4567的车，每次都想等

1996年换的车，就有4567了当时我坐车觉得这个号特别顺，不知道现在这个号还有没有了

作者: rkkr 时间: 2020-7-30 15:18

108 发表于 2020-7-28 19:46
我在天桥从1985年底住到2000年底，45路只有在晚高峰永安路堵车的时候见过几次它在路上堵着，印象中好像也 ...

45路感觉车特少，25路当时也特逗，什么虎坊桥区间，天桥区间，长椿街区间。

作者: 108 时间: 2020-7-30 21:31

rkkr 发表于 2020-7-30 15:18
45路感觉车特少，25路当时也特逗，什么虎坊桥区间，天桥区间，长椿街区间。

是，而且晚上从五间楼发车都是只到沙子口的，当时我妈在万事吉上班，下班的时候就得赶着坐最后一班长趟回天桥，不然就还得换一趟17路

作者: 109路电车 时间: 2020-7-30 21:34

rkkr 发表于 2020-7-25 20:32
1996年到1999年我做了三年的25 45 琉璃井下车定安路上车，这三年中就做过4次45路，45那时候是高峰 ...

请问一下，45路当时用的是红棺材么？25路我记得是。

作者: 焦熘二子 时间: 2020-7-31 08:20

X80415 发表于 2020-7-27 14:10
借这个帖子请教一下，原来7、25、45三条路线的关系是怎样的？
没记错的话25是现在7路南段，后来和7路合并 ...

当年的45路最早是15-25联运，复兴门以南走25的线按25设站，复兴门以北是15。
老25路最早就是永定门外到蒲黄榆，大鼻子车，永定门就停关厢拐弯三角地。我们东边胡同街坊就是开大鼻子25的。应该是79年左右延长，刘家窑到西直门，永定门以北是大站快车线。当时的25路晚上九点以后只到永定门。我们家就是永外的，25路跟17路，这俩太熟悉感情太深了。
老25最后跟7路合并了，现在7路南段就是老25

作者: wzll7999 时间: 2020-7-31 10:40

108 发表于 2020-7-30 21:31
是，而且晚上从五间楼发车都是只到沙子口的，当时我妈在万事吉上班，下班的时候就得赶着坐最后一班长趟回 ...

是晚上8点后发永定门区间

作者: wzll7999 时间: 2020-7-31 11:25

109路电车发表于 2020-7-30 21:34
请问一下，45路当时用的是红棺材么？25路我记得是。

25 45 904(现在的563）都是红棺材但是45的新一些窗户是推拉的和563电车的一样。车顶是尖的。25那些都是手摇的窗户和661的一样。

作者: 109路电车 时间: 2020-7-31 11:33

焦熘二子发表于 2020-7-31 08:20
当年的45路最早是15-25联运，复兴门以南走25的线按25设站，复兴门以北是15。
老25路最早就是永定门外到 ...

大鼻子车？大道奇车？

作者: tiger 时间: 2020-7-31 13:07

wzll7999 发表于 2020-7-31 11:25
25 45 904(现在的563）都是红棺材但是45的新一些窗户是推拉的和563电车的一样。车顶是尖的。25那些都是 ...

45的颜色更深红一些

作者: wzll7999 时间: 2020-7-31 15:37

tiger 发表于 2020-7-31 13:07
45的颜色更深红一些

后来有一批角灯叉车灯换成663和6141那样的了。

作者: myguestbook 时间: 2020-8-9 07:53
当年45的间隔是非常感人，但是绝对是存在的&人很多的，我只记得有一次在哪儿等了40分钟（为啥不坐25？我忘了，也许我是展览路上的，肯定是一个只有45的站），当然等不等40分钟车上从来都是人挤人。
PS，当年25的区间车很多，但是虎坊桥的有报站录音，算是受到认可的区间，不是黑线。。。

作者: 315425 时间: 2020-8-9 08:29
25红棺材...89年曾琉璃井总站...在定安路口调头

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