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标题: 哪位介绍一下49路的历史 [打印本页]

作者: 109路电车 时间: 2020-8-17 16:46
标题: 哪位介绍一下49路的历史
哪位介绍一下49路的历史，求助以下问题：
1、49路开通时的线路走向，长椿街的终点站位置和真武庙终点站的位置
2、49路的配车来源。
3、49路的老照片

作者: 480路17729 时间: 2020-8-17 18:30
49路简史

（1）、1984年4月1日，为解决新建的菜户营小区居民出行问题，开辟由长椿街经经西便门、广安门、椿树馆街、鸭子桥等站至菜户营的高峰线，路长4.5公里。
（2）、1984年12月8日，北端由长椿街迁至真武庙，路长5.15 公里。
（3）、1992年初，西厢工程竣工，49路菜户营至西便门段双向遇立交桥桥区，沿辅路行驶。
（4）、1992年9月22日，南端由菜户营延至纪家庙，改全日营业，路长9．85公里。
（5）、1994-95年前后（时间暂缺），西南三环万柳桥竣工，往纪家庙方向增加夏家胡同、丰益桥两站。
（6）、1996年（时间暂缺），49路成为北京市首批无人售票线路之一。
（7）、2006年11月15日，49路营业时间调整，真武庙6:30-23:30延长至6:00-23:30，纪家庙6:00-23:00延长至5:30-23:00。
（8）、2009年4月29日，甘雨桥施工期间公交绕行，49路：真武庙－纪家庙方向：由真武庙至复兴门桥后进主路，至广安门南恢复原线，撤消复兴门南、西便门、天宁寺桥北、广安门北站。纪家庙－真武庙方向不变。施工时间为2009年4月29日至6月上旬。
（9）、2010年9月4日，49路终点站延长至樊家村公交场站。原线由真武庙－纪家庙后，向西走丰台东路、向南走樊羊路至樊家村公交场站，增设樊家村、樊家村公交场站两站，营业时间：樊家村公交场站5:20－23:00，真武庙6:00－23:40，票制票价不变。
（10）、2010年10月26日，公交集团第三客运分公司裁撤，49路划转至第二客运分公司管辖。
（11）、2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，49路樊家村公交场站 - 真武庙计价线长12.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:20-23:00；真武庙 - 樊家村公交场站计价线长15.0公里，单程最高票价3元，运营时间6:00-23:40
（12）、2016年6月26日，公交集团机构调整合并，原第二客运分公司与第三（双层）客运分公司合并为第三客运分公司，所辖线路中包括49路。

49路近年来曾用车型：BK670、BK6111LPG、BK6820LPG、BK6111CNG（99版）、BK6111CNG（00版系列）、BK6180D、BK6180CNGA、BK6120N2等等。
临时加车、套跑车型：ZK6118HGE、ZK6120HNGQAA等等
如有错误或遗漏，感谢点评指正！
感谢论坛会员xblswf

作者: tiger 时间: 2020-8-17 19:01
长椿街终点站位置就是现在390的位置，真武庙终点站的位置就是现在的位置再往北一些

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2020-8-17 19:43
49开线用斯柯达，应该是北京最后一个开线用斯柯达的线路

作者: tiger 时间: 2020-8-17 21:00

京华╰☆大财神发表于 2020-8-17 19:43
49开线用斯柯达，应该是北京最后一个开线用斯柯达的线路

329可能更晚吧，弹簧厂到第二构件厂的高峰幽灵线

作者: tiger 时间: 2020-8-17 21:06

480路17729 发表于 2020-8-17 18:30
49路简史

（1）、1984年4月1日，为解决新建的菜户营小区居民出行问题，开辟由长椿街经经西便门、广安门 ...

西厢工程期间，49路停驶过相当一段时间

作者: 应用电子网 时间: 2020-8-17 21:52
7路，49路，114路是北京第一批无人售票车线路，且49路是唯一的单机车无人售票线路，前门上，后门下。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2020-8-18 00:32

应用电子网发表于 2020-8-17 21:52
7路，49路，114路是北京第一批无人售票车线路，且49路是唯一的单机车无人售票线路，前门上，后门下。

49那会应该已经换670了，只有114和49的无人售票一直坚持下来了，7路后来改回去了

作者: alexandsun 时间: 2020-8-18 08:57

京华╰☆大财神发表于 2020-8-18 00:32
49那会应该已经换670了，只有114和49的无人售票一直坚持下来了，7路后来改回去了

没错 ... 确认670

当年幼稚的我还以为用了什么高科技，无人售票开始当天还特意坐了一下，结果发现所谓“无人”其实还是“有人”。不是无人售票，而是“无人找赎” ...

作者: tiger 时间: 2020-8-18 10:33

alexandsun 发表于 2020-8-18 08:57
没错 ... 确认670

当年幼稚的我还以为用了什么高科技，无人售票开始当天还特意坐了一下，结果发现所谓 ...

两兽变一兽

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2020-8-18 12:14

tiger 发表于 2020-8-18 10:33
两兽变一兽

49真武庙和纪家庙十年前还有高峰疏导交通的，不是黄衣服大妈是公交的人，估计就是当年49改单售下来的，那会看着都50多了。

作者: rkkr 时间: 2020-8-18 15:37

alexandsun 发表于 2020-8-18 08:57
没错 ... 确认670

当年幼稚的我还以为用了什么高科技，无人售票开始当天还特意坐了一下，结果发现所谓 ...

当年学校冬季组织课间长跑，我每天都从天宁寺上车然后广安门北下车，做一站。呵呵

作者: 666 时间: 2020-8-19 09:04
特想知道309路是不是到过西便门或长椿街，听一个住在白云观的阿姨说309原来总站就在她家南边第二热电厂门口，很大，多少年经过这里一点痕迹都没有，也没有个公交场站之类的。

作者: tiger 时间: 2020-8-19 15:53

666 发表于 2020-8-19 09:04
特想知道309路是不是到过西便门或长椿街，听一个住在白云观的阿姨说309原来总站就在她家南边第二热电厂门口 ...

再早是到宣武门，教堂前面的场站，跟337在一起，后来缩短到长椿街，是在环岛掉头，那时西便门桥是一个大环岛

作者: alexandsun 时间: 2020-8-20 00:30

tiger 发表于 2020-8-18 10:33
两兽变一兽

当年很不适应的呢 ...
之前都是上车之后张罗着买票出示月票，感觉很自然
现在变成刚上台阶还没站到地板上，就有人正对着你坐着，一双眼睛直愣愣盯着你；眼神中就透出两个字“交钱”，搞得我当时心里直发毛 ...

作者: backert 时间: 2020-8-20 23:14
49开线时是3场，后来2场的53路换了3场的59路，49路也归2场了，后来西厢工程，49停驶，西厢贯通后，49恢复，并延长到纪家庙

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