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标题: 近期上路的新车体验+房山小运转及随拍 [打印本页]

作者: QLMBUS 时间: 2020-8-30 08:29
标题: 近期上路的新车体验+房山小运转及随拍
本帖最后由 QLMBUS 于 2020-8-30 08:42 编辑

【第一部分】
随着疫情的好转，北京公交2020年新车投入使用也陆续拉开了序幕，尤其是有些车型和技术大多都是首次出现，加上这新涂装的大面积使用，多少也给人充满期待。
本周二，混动小福后在客四52路首映，吸引了众多公交爱好者的关注；又过了一两天，福田12米CNG混动单机在14路率先上路，本周五46路的同车型也投入运营，据悉，昨天21路的该车也陆续上路。稍早前，原祥龙订单的宇通E10新车在604路投入运营。
昨天本人对上述新车进行了体验与考察。
二楼开始上图

作者: QLMBUS 时间: 2020-8-30 08:31
这应该是这三款新车中最具焦点的车型了，加之行驶的路段，更加为其增色不少。52路BJ6160SHEVCA-3，16米级LNG插电式混合动力铰接车。这不仅是福田欧辉首批、同时也是北京公交首次出现混动铰接车。车辆带有360°车身无死角监控，驾驶更有安全保证。订单中仅有100辆，其中30部在52路，38390-38419。在通道车越来越少的当下，在“清风行动”的背景下这款新车应运而生也是很欣慰的。不过，52路就此告别了18米车型，目前为这款16米新车和13.7米混动三轴“新车”混跑。天空蓝成为长安街上又一道清新风景。乘坐了一个单片感觉和LNG单机车并没有太大区别，只是感觉玉柴机发电的声音较轻。

作者: QLMBUS 时间: 2020-8-30 08:33
14路、46路福田BJ6123SHEVCA-7。本车采用CNG-电混合动力技术，该燃料动力在BPT是首次使用，顶部CNG气罐在空调外机后面的布局在BPT也是首次出现。车辆运行平稳，并没有多大噪音。

作者: QLMBUS 时间: 2020-8-30 08:34
604路宇通ZK6105BEVG55纯电动客车，本车如果不看铭牌参数的话，实在看不出有什么亮点，同样是祥龙的内饰套上集团新涂装的壳子和汉显路牌，甚至这集团的路牌用在这宇通V脸造型上很奇怪的样子。不知是不是后接订单的原因，车内并不像之前62、686那2018年的E10有USB接口，真是感觉low了不少。

作者: QLMBUS 时间: 2020-8-30 08:38
【第二部分】前往房山：对通勤朱家坟、F30线路及F34的北旅划转车辆运转。
通勤朱家坟，被人们常叫“河朱专线”，7月26日该线路换了新站牌，对站名、招呼站、营业时间进行了规范，并增加了站号，之前站牌上一直是“有去无回”，实际上后来变成双向都有回程线路，只是没标出来。这也是本人首次乘坐，而且还是回程方向，车内有报站好评！北车营往西的长下坡至阎河路是常规公交真空，这段路相对还是很爽的。

作者: QLMBUS 时间: 2020-8-30 08:39
F30路配车之一宇通剑猫。主要是为了凑安排加上这条线走向独特才运转的，26号还加了站。线路经房山城里、石楼、芦村、琉璃河、南召至窑上，而且中途还到水泥厂家属院绕了一圈，并且在北白、东南吕兜一下，真是很有意思。

作者: QLMBUS 时间: 2020-8-30 08:40
北旅划转客六的两款车，这两款车可谓北旅的“爷孙”，F34的宇通6122系列，2016年的豪华客车，座椅舒适可调，配置也很高级；房20等山区线路的2010年的9米小安凯，年事已高，略显破旧，但动力还是不错的。

作者: QLMBUS 时间: 2020-8-30 08:41
————————————本帖完————————————

作者: BK6126S1 时间: 2020-8-30 12:03
今年的混动噪音还是那么大玉柴国五变国六了并没有什么本质改变坐在车里听很小而已去年的车也是这样在外面听跟早几年用康明斯5.9L ISB引擎的车噪音差不多一样而且还更难听现在混动里噪音最大的应该就是那个6米了坐在车里听声音都很吵

今年的CNG混动设计的就是败笔本质上和去年的LNG混动是一种车除了供气状态和排放标准不同但整车空间设计居然沿用了去年LNG的设计搞得非常差劲后面大厕所里面空了一大半里面放了一个上车顶的梯子和CNG管路基本后面的空间全部浪费掉了福田的车空间设计依然还是那么的感人

作者: 南京人 时间: 2020-8-30 12:09
想问运通的新车是否都取消了售票员？

作者: policemen 时间: 2020-8-30 12:40

QLMBUS 发表于 2020-8-30 08:34
604路宇通ZK6105BEVG55纯电动客车，本车如果不看铭牌参数的话，实在看不出有什么亮点，同样是祥龙的内饰套 ...

线路图是电子版还是人工安装？

作者: gaochenxiao 时间: 2020-8-31 08:00
祥云涂装，我觉得如果是白车身蓝云朵图案会更高级。。脑补了一下。蓝车身怎么说呢，太压抑，不显轻盈，有点重。

作者: 969037269 时间: 2020-8-31 09:06

policemen 发表于 2020-8-30 12:40
线路图是电子版还是人工安装？

跟之前一样，灯箱里面放纸质版。

作者: kimifs 时间: 2020-9-2 09:13
52的旧车去哪里了？还是老青年好啊

作者: 二手挖掘机 时间: 2020-9-2 13:55
52的新车尚未乘坐，感观上载客能力不好说……

604新车没有USB口的原因
普通猜测：充电宝盛行，USB使用机会很少，司机处有就行了
阴谋论猜测：宇通要求加钱或运通打款有限，于是进行一定的简配了（手动滑稽）
另外运通原定这些车是给604的吗，早晨北三环这明显变挤了……

福田的设计感人的原因是集团的要求感人

F30看了地图窑上村和兴52南章客比较近（5km之内），有徒步跨越永定河的运转条件。同时F30和F74应该是距离码头最近的线路了吧，早年天桥有一个到码头的定班，不知道是不是同一个地方。

作者: 太平湖 时间: 2020-9-2 21:58

二手挖掘机发表于 2020-9-2 13:55
52的新车尚未乘坐，感观上载客能力不好说……

604新车没有USB口的原因

USB口其实是鸡肋。多捅捅基本也就坏了。万一因为充电把乘客的手机充坏了，更是得不偿失

作者: adam5187 时间: 2020-9-3 18:59

南京人发表于 2020-8-30 12:09
想问运通的新车是否都取消了售票员？

取消了，都是乘务管理员

作者: Crowzk 时间: 2020-9-6 17:51
请问混动的动力输出切换是怎么个程序

作者: 969037269 时间: 2020-9-7 11:04

Crowzk 发表于 2020-9-6 17:51
请问混动的动力输出切换是怎么个程序

燃料燃烧只用于发电，给电池充电，全程电机驱动。

作者: okbus 时间: 2020-9-9 21:11

BK6126S1 发表于 2020-8-30 12:03
今年的混动噪音还是那么大玉柴国五变国六了并没有什么本质改变坐在车里听很小而已去年的车也是这样在外 ...

409有的车噪音就不小

作者: simba 时间: 2020-9-12 17:14
小福混后门前面比原版加长了，那里是放了个座吗

作者: QLMBUS 时间: 2020-9-25 10:34

二手挖掘机发表于 2020-9-2 13:55
52的新车尚未乘坐，感观上载客能力不好说……

604新车没有USB口的原因

对，窑上村离南章客不远，也就3公里，走路半个多小时差不多，曾经开车这么走过，但是现在永定河生态补水，修的河床路过不去了，这边唯一的通路阻断了，所以徒步运转短期内不可能了。F30/F33/F74南白是北京境内紫码路最南了，离码头最近了。

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