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标题: 连续出行10000天，回顾北京最普及的某种铰接车 [打印本页]

作者: XM293 时间: 2020-11-8 21:49
标题: 连续出行10000天，回顾北京最普及的某种铰接车
从1993年6月29日算起，到今天（2020.11.8）为止我已经保持连续9995天每天都有室外活动的时间。接下来的5天毕竟是工作日，每天都要上班，可以无任何阻拦地走出家门，如此到本月13日连续出行10000天，胜券在握。
http://www.gongjiaomi.com/thread-1243846-1-1.htm

由于今天是周日，没有需要外出的硬性任务，所以仍要找个理由向父母交代。于是，我决定开车去位于白云区的新家。为庆祝10000天之前最后一个“瓶颈”被打通，我再度让这艘“公交轮渡船”模型下水。

回顾27年前（1993年）的暑假，我决定“必须保持每日出行”之后所到达的广州以外第一座城市，便是北京。因此需要加上北京公交车的元素。那时最盛行的是下面这种公交车，我也做过模型，可惜现在找不到了。

作者: XM293 时间: 2020-11-8 21:51
那就用近年新换的这一种车型吧。至少在我上回去北京的时候，黄蓝灰三色的公交铰接车是最普及的。

作者: XM293 时间: 2020-11-8 21:56
可是这种车的车身高度是3.2米，我的轮渡船限高3.1米，只能硬塞进去了……

作者: XM293 时间: 2020-11-8 21:57
现实中的低净空

作者: XM293 时间: 2020-11-8 22:00
数个月前在单位附近建筑物的景观水池，平静的水面伴着一丝微风，效果特别好。只是那个保安太不善解人意，好说歹说才同意我坚持拍完照片与视频。

作者: XM293 时间: 2020-11-8 22:04
这次是一趟特别的公交车——“49-420联运”。对于模型来说，住宅小区那里刮的是“台风”，把船吹到岸边“搁浅”，还有水涌上甲板……

作者: XM293 时间: 2020-11-8 22:08
我和同事余丽帆这类，都是gongwuyuan，作为老实人处处受欺负，夹缝生存。就像在北京某特定地点停留拍照一样。

作者: XM293 时间: 2020-11-8 22:13
本帖最后由 XM293 于 2020-11-8 22:19 编辑

不知是否疫情惹的祸，以往都是为了环保，鼓励大家多坐公交车，少开私家车；而今年据称乘坐公交车的人减少，私家车增多，道路拥堵严重，ZF竟然想出了“馊主意”——朝九晚六，放学与下班错开，令人大跌眼镜。

现实是残酷的，模型可以用来“反抗”。看看图中的那条标语就知道本人立场了。

作者: XM293 时间: 2020-11-8 22:15
本帖最后，送上一张电车照片。4年前已经没有了中间的“X”，估计现在连“井”都组不成了……

作者: aoaoboy 时间: 2020-11-9 09:11
很好.
可以购买市面上的渡船玩具,有很多品牌,其中不少能塞下公交车.就是都有些贵,100以上

作者: palapala 时间: 2020-11-9 15:02

XM293 发表于 2020-11-8 22:13
不知是否疫情惹的祸，以往都是为了环保，鼓励大家多坐公交车，少开私家车；而今年据称乘坐公交车的人减少， ...

SK的尾部有种DD的感觉了

作者: huangyan3015 时间: 2020-11-9 23:04
好怀念第一张照片那个时候，327？那张正式房价制高点

作者: xblswf 时间: 2020-11-10 08:55
别说6141车了，连旁边绿馨家园市场都关张清退了。

作者: 666 时间: 2020-11-10 09:16
太猛了，广州没去过不过一直在发展无轨电车，值得欣赏。

作者: peixm 时间: 2020-11-10 10:23
本帖最后由 peixm 于 2020-11-10 10:25 编辑

huangyan3015 发表于 2020-11-9 23:04
好怀念第一张照片那个时候，327？那张正式房价制高点

四季青桥西的347。杏石口路一直维持很多路段没马路牙子挺长时间，大概直到奥运前后才改造，现在人行道也不宽。那时候347应该也有点动批上货车的意思，批发商在杏石口路沿线租房子的不少。

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