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标题: 京沪公交运转（北京——上海） [打印本页]

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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 19:56
标题: 京沪公交运转（北京——上海）


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如欲转载或摘编本作品中的任何内容，包括但不限于数据、图片、成段的文字等，请私信原作并得到许可。转载时请注释出处并注明禁止二次转载，感谢支持。如果只是借鉴作品中的一些线路信息，则无需注释出处（不过如果你标注上出处作者会很感谢你的）。
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运转日期：202010-202011

运转里程：1903公里
运转时长：7天/84小时19分（不包含等待每日首班车的时间）
公交花费：291.05元
乘坐公交次数：70

2020年9月15日，衡水到故城县的衡运公交115路正式开通。这条线路打通了从北京到上海的公交路线上的最后一处缺口，本次运转也因此得以实现。本人为了保证本次运转顺利进行特意选择避开国庆节假期出行，为的是不被堵在路上以及尽可能少在疫情期间接触其他人群。
长话短说，楼主自费做了一次核酸检测，得到阴性结果后揣着50只口罩和若干包消毒纸巾就出发啦

本次运转共花费7天时间，其实如果把线路再优化一下完全可以缩短至6天，但是这样会失去很多乐趣。虽然立冬已至，但是一路上的蚊子可是一点也没少。。。本人在此顶着满身的蚊子包（住个如家还被跳蚤咬了）建议大家出门运转尽可能做好防蚊准备。

注意：
1，鉴于运转沿途各地政策、财政收入以及对公共交通的补贴力度不一，部分公交实为带有路号的二至四类客运班线。
2，本人没有单反相机，所以全程所有照片均为手机拍摄，请各位谅解。

运转行程：
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运转路线：
北京—房山—涿州—高碑店—定兴—徐水—保定—清苑—博野—安平—深州—衡水—枣强—故城—德州—平原—禹城—齐河—济南—泰安—宁阳磁窑镇—曲阜—邹城—滕州—微山—徐州—邳州—新沂—沭阳—淮阴—淮安—宝应—高邮—扬州—镇江—丹阳—常州—无锡—苏州—昆山—嘉定安亭镇—上海[attach]1795279[/attach]

20210220更新：济德东线：德州—陵城—临邑—济南

同系列运转贴：
北京—承德：http://www.gongjiaomi.com/thread-1246098-1-1.htm
京津冀环线：http://www.gongjiaomi.com/thread-1246621-1-1.htm
北京—张家口：http://www.gongjiaomi.com/thread-1247192-1-1.htm
北京—黄骅（沧州）：http://www.gongjiaomi.com/thread-1247796-1-1.htm

鸣谢：
本人从2015年起曾经运转过本次运转中搭乘的部分公交，采用了论坛用户大长今在其著作中提及的线路：
高邮21—宝应223西—宝应108—淮安207—淮安52—淮安205—沭阳8，其中大部分线路得以在本次运转中体现

本人在本次运转的禹城—齐河段采用了论坛用户Dehavilland在其主题帖中所提及到的线路，即禹城809换乘齐河6路，该线路比本人之前研究的线路少步行约1.8 km。本帖地址如下：http://www.gongjiaomi.com/thread-1229429-1-1.htm

本次线路中其他公交班次信息均来自本人运转经验和站外来源，包括网络地图，各地公交网站以及新闻报道

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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 19:58


第一日运转行程
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第一日运转轨迹
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在本贴所有的轨迹记录中：
蓝色代表公交路线
黄色代表当前，或文中提及的公交路线
红色代表徒步路线

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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 20:02
第一天

早上6点前赶到天桥汽车站，人不是很多。早上运转838路最好避开周六日以及农历一、三、六、八东仙坡大集日。
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首班车是辆没装ETC的老亚星
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 20:07
沿途主要时间点：
6:00天桥发车
6:10广安门内
6:17六里桥东
7:07琉璃河三街
……

老亚星在京石高速上以杜家坎前60，杜家坎后70的时速狂奔
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琉璃河三街后转入107国道
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7:12进入河北省
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 20:13
838经过仙坡路口的时候本人发现了一辆涿州19路支线中巴，遂临时起意改变计划提前下车[attach]1792000[/attach]

7:24下胡良北口下车，61.5公里的路程刷卡收费6.8元
随后坐上上图中的这辆19路支，下胡良北口到汽车站共5.1公里收费2元，不支持交通联合卡。
19路支线内景，客流刚好坐满
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车内贴纸是19路的，现在19路已延伸至篱笆房地铁站
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 20:30


7:34下车，对面就是涿州汽车站，838路也路过此地但是不停靠

下图中汽车站左侧的那辆是保运二公司运营的621路，估计刚从高碑店那边发过来准备进站（高碑店到涿州的区间车五点多就有了）。右边的那辆是在站外揽客的涿州—保定个体班车，这种车如果在站外上车一般不会提供任何票据，但是双向可以停靠定兴天奕和徐水汽车南站（更新：疫情以后保运二公司的621路也可以停徐水南站了）
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涿州汽车站
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疫情期间621路和921路均被大幅度减班，高速921路在很长的一段时间里从以前的30分钟一趟减至一天三趟（涿州9点半、10点半和下午3点），且只能在汽车站上车。

买票的时候本人多嘴问了一句早上有没有高速保定的车，售票员告知8:30有一班，本人权衡之后决定就坐这班车了，在来车之前可以走到鼓楼大街吃一顿早餐。

涿州——保定921路，票价32元，疫情期间在汽车站买票需要实名登记
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 20:31


吃完早饭回到汽车站时发现刚买的汽车票找不到了，怀着忐忑的心情走到售票柜台前询问是否可以补票。售票员告诉我刚才有一位好心人捡到了我的票并交到了她那里，我这才放心下来。祝好人一生平安
涿州到保定的621和921路其实都属于公交化运营的二类客运班线，不同的是621路走107国道途径高碑店、定兴、徐水，全程约两个半小时票价30元。921路走高速，全程约一个半小时票价32元。从时间和金钱的角度上分析我还是觉得坐火车最划算
八点半发车的921路配车11米海格，上车后必须在车上填写自己的姓名、身份证号和手机号，从名单上看那几天每趟921路的客流均不超过5人，而且有时候可能就是在拉椅子
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车载电视里播着某景点电影
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所有保运城际公交上都配备着刷卡机，但是绝大多数司机都不让乘客使用，而且即使刷交联卡也没有优惠。
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 21:06
这里是838路涿州职教中心的站台，疫情以前921路可以在此停车上人，疫情后就只能去汽车站坐车了。
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从涿州城东的高速口驶入京石高速
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 21:11
921路全程98.2公里，耗时1小时36分钟，高速上瞬时最高速度可达93km/h。
10:06到达保定客运中心
客运中心下客点
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客运中心下客点位于保定客运中心的东侧，从这里沿下图中的红线步行约300米可以到达保定公交客运中心站台
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半路上路过保定客运中心进站口，所有城际公交和客运班线需要进站买票乘车，疫情期间进站需要出示健康码，购票需要出示身份证
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 21:37
从保定乘坐公交到衡水市下属的安平县大概有3种方式，我们姑且按照路线的方位称之为西线、中线和东线。其中西线途径安国，中线和东线途径博野。
西线的线路是从保定客运中心出发乘坐601路到达安国汽车站，然后腿儿着到交通局或者宜佳旺坐安国的16路到什伍村口下车原地换乘安平203路。这条路线上的所有线路发车间隔都不太长。保运601路疫情之前发车间隔12-15分钟，票价18元；安国16路从安国宜佳旺逢整点发车，票价4元；安平203路发车间隔在40-60分钟不等，票价6元。
安国城乡公交配车6米纯电车，宇通E6或中通ZE66。
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中线和东线途径博野县，首先从保定客运中心乘坐616路抵达博野，在博野广场下车后分支。中线是在博野广场乘坐博野5路到白沙庄下车，换乘安平206路前往安平；而东线则是在博野广场乘坐1路北两合支线到北两合村口下车，原地换乘安平302北里村支线到达安平。总体来说东线比中线路况更好，耗时更短，但是中线车次更多一些。以下是这几条线路的票价以及发车间隔。

保运616路：15元，疫情前15-20分钟一趟，现在40分钟一趟。

中线：
博野5路：6元，整点半点发车。
安平206路：6元，一天六趟。

东线：
博野1路北两合支线：6元，一天八趟。
安平302路北里村支线：6元，一天三趟。

注意：安平302路在北两合村没有站牌，随着安平网都公交的管理日渐严格，我不敢确定现在司机还会不会在此停车。建议想运转这条线路的各位反向运转。

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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 21:49
本人在这次运转中采用中线方案

从保定到博野的616路是公交化运营的客运班线，恰好有一条路线可以完美避开这条616路

保定公交客运中心站等待1路，保定的1路比较特殊，因为配备“高级车”所以票价全年都是两元
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我们之间混进来一个奸细
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 21:53
保定1路10:19发车，配车宇通E10i，这车高级吗[attach]1792035[/attach]

保定公交支持交通联合卡，刷卡享受75折优惠
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车内的液晶显示屏
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 22:01
长城大街路口路遇保定公交12路，12路在今年9月底重新延长至徐水汽车南站，实行分段计价，全程3元/4元（空调期间）的票价，成功把保运的602逼到降价。。。
12路配车12米红色海格纯电，内部软座

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裕华路街景
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10:37到达保百大楼站，保定1路乘坐区间4.4公里，用时18分钟，刷卡1.5元。
到马路对面换乘7路
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 22:06
其实从客运中心到保百大楼还可以乘坐26路，非空调期票价1元，刷卡7毛5，但是比较绕。。。
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保定7路10:48进站，配车黄海E10，保定公交的主力车型之一
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 22:12
保定7路开往清苑，投币票价2-3元，如果刷卡的话就是一票制2元，没有额外折扣。

由于莲池南大街正在修路，7路暂时绕行朝阳南大街，本人本次乘坐区间见下图
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朝阳南大街为902路铺设的线网
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清苑城区内莲池南大街正在改造施工
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 22:19


11:30到达清苑穆斯林大厦站，保定7路乘坐区间15.6公里，耗时42分钟，票价2元。
镜头方向：东。这里是下车点，清苑城区内没有7路的站牌，车站的具体位置需要参考百度地图
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本人接下来需要换乘清苑8路前往清苑与博野交界的南段庄村，莲池南大街封闭施工期间8路的起点站改为兴苑市场，从穆斯林大厦需要穿过施工现场向南步行400米左右
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施工中的莲池南大街，行人和非机动车可以从旁边的便道通行
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 22:25


清苑8路从清苑城区开往南段庄村，发车间隔半小时，清苑县城整点半点发车

全程26.5公里，票价6元，在河北农村个体线路里算是相当有良心的了
你们猜这车能不能刷卡
从车身的核载人数可以看出这是一条公交化运营的县内班线，据我所知每逢交警查超这车就不跑了。。。所以想要运转这趟车也要看运气。。。
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路线，回程就不绕村了，路线同616路
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 22:34
12:00准时发车，这辆车可以坐副驾宝座，但是根据河北省新出的交规必须系好安全带
路标，距离温仁道口15公里，衡水137公里。本人当天计划的终点就是衡水市
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温仁路口，本车在此左转驶向蠡县方向
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路况立刻变差
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 22:43
清苑8路穿村路线图
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从西南佐村口开始穿村
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西南佐村口的标语，本车在此左转
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出了村子就是搓板路
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错车困难
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 22:48
路边农田刚播种不久的冬小麦，冬小麦是华北平原的主要农作物
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傅庄村内道路坑坑洼洼
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直到拐上博温路，路况才转好
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 22:53
12:57到达终点站南段庄，清苑8路全程26.5公里耗时57分钟，清苑县城内无龟速揽客等不良现象

镜头方向：东北，8路停靠在南段庄村口东北角，这车回清苑就不绕村了，路线同616路
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南段庄位于清苑博野县界的清苑一侧，博野6路的起点站在村南博野境内，从清苑8路终点需要向南步行约350米左右
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镜头方向：南，博温路
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 23:01
博野城乡公交由博兴公交公司公车公营，配车均为6.6米安凯纯电，一辆车一天可以套跑多条班线
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车内布局为2+1塑料座
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宝座和投币机，博野城乡公交不支持交通联合，可以投币或者微信支付。微信直接打钱到公交公司
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 23:13
河北省某条新交规规定公交车坐在副驾驶上的乘客必须系安全带，但是博野这些公交车不配备安全带，所以宝座就不能坐了
以后还是老老实实运转西线吧，安国城乡公交的宝座在前门后边，不算是副驾驶

博野6路全程16.3公里，票价3元，本来应该1点发的车因为司机接了一个电话而推迟到1点03发，本人也因此幸运地赶上了这班车

6路原本的路线应该是一条直线，但是由于兴华北街修路，本车只能绕行博野后街。
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13:32分到达终点站县医院。16.3公里开了29分钟，速度还算可以，其中在博野北外环绕行路段司机一度飙到了比本车最高车速还高的70km/h
（838路老亚星在高速上也是这个速度。。。）
这里是终点站
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下车后路对面的广场就是博野城乡公交的始发站
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作者: 金陵JLY6121S    时间: 2020-11-10 23:17
19路支换涂装了？我记得以前貌似是八方达的涂装

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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 23:30
博野5路从博野县开往衡水安平境内的南白沙庄，严格来讲算跨市了。其实安平网都公交刚开始运营的时候安平方面的302路也曾经通到过博野境内的程委镇，但是后来被博野县给赶出去了。。。
5路发车间隔30分钟，整点半点从博野广场发车。已知这条线路有两个支线，一条走南扬村和宛郭庄，另一条走堤头和白塔
博野县大部分城乡公交都由若干条支线组成，比如1路就有庄火头、北两合、庞庄、解营等支线，但是每条支线都经过程委镇。

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博野5路南扬村支线全程21.0公里，票价6元。南扬村每逢农历二和七有早集，届时车辆会绕行
这条线路在到达白沙庄之前途径位于博野安平边界附近的陈庄村和套里村，但是如果没有乘客去那边司机就不会再绕这两个村子了
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 23:38


博野5路的终点站位于南白沙庄村委会对过，下午两点发的车于14:47到达此地，21公里的路程用时47分钟，安平206路的起点站并不在这里
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本人乘坐的博野5路
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村委会对面的广场，配备一个标准篮球场和一堆健身器材。本来想在健身器材附近休息一会儿，没想到走到跟前发现一滩血
。。。。。。
撤吧
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 23:46
下图中的X点对应070中的“网都公交停靠点”招呼站，Y点对应071中的北白沙庄站牌。如果博野5路司机按原线行驶，会经过X点所在的招呼站南边50米的十字路口；如果博野5路司机决定绕行不走套里陈庄的话会直接路过这两个车站。所以不管怎么样博野5路都可以在白沙庄无缝换乘安平206路。
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X点处的招呼站
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Y点处的北白沙庄站牌
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-10 23:49
白沙庄村内一览[attach]1792092[/attach]

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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 00:13


在此附上安平206路的发车时间
安平会展中心：6:50，8:55，11:40，13:25，16:00，17:45
南白沙庄：6:50，8:55，11:00，13:55，15:40，17:55

安平县从18年开始陆续收回各乡镇的客运班线并逐渐推进城乡公交一体化，现在安平境内的城乡公交已完全覆盖境内所有8个乡镇和230个村。安平境内的城乡公交由安平网之都公共交通有限公司运营，配车两种，中通LCK6806EVGA和中通世腾。

在村子里找了一圈没有找到该车的起点站。。。本人以前曾经运转过这条线路，当时这趟车停靠在北白沙庄站牌对面的工厂门口。
后来发车时间将至本人只好回到了北白沙庄站牌

15:40的车因为在村内错车直到15:51才赶到北白沙村站牌
安平206路，乘坐区间23.7公里，票价6元。不能使用现金或交通联合，只能使用安平城乡公交卡或者微信微乘车码。
票价并不便宜，但是配车真是不错。
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卡机
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两种车型均为2+2真皮座椅布局
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 00:28


玉米已经成熟，冬小麦刚刚播种
这边的农村大多遵循着冬小麦-夏玉米的轮作体系，年复一年
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安平农村的站牌，以前公交刚开通的时候司机在站外也会停车，遇上不会操作手机的乘客还会停车手把手教他们怎么开通微乘车码。
现在的公交严格按站台停靠，村民们也大多数有了实体公交卡或手机乘车码
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安平农村道路，司机以时速20的速度龟速行驶
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滹沱河大桥上远眺安平县城
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滹沱河
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 00:33


安平206路本人乘坐区间23.7公里，竟然用了1小时11分钟才跑完全程
归根结底还是司机跑的太慢，给点太松。从下图中可以看出司机在村里和安平县城内行驶时速在15 km-20 km之间，在城区更是被其它城乡公交接连超过。
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206路线路图，从11月10日开始这条线路就不再经过滹沱河大桥了，改走河洼村，少绕行4公里左右

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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 00:39


17:02到达终点站安平会展中心。安平所有的城乡公交都从会展中心、人民会堂始发，这里是安平网都公交的总站。

安平会展中心，里面是公交司机的休息室兼厕所。本人在此借用厕所。
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安平网都公交的售卡中心以及候车室，室内有液晶显示屏显示各班次的发车时间供乘客参考。这里可以办卡也可以把从司机手里刚买下的卡退掉，没有北京公交办卡72小时之内不能退卡之类的规定。
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刚刚乘坐的206路
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 00:49
网都公交的经营者头脑比较灵活，因为公司长期经营其它副业创收，其中包括公交车带货（官方允许的），充电桩开放给公众充电（可以办卡更优惠），公交食堂对公众开放（仅限早餐）等等。。。。。。
场站内还停着一辆双层亚星，本人以前来安平运转曾经看到县城公交1路配有双层车，但是没看清是什么牌子的。

总之安平是个公交运转的好地方，衡运公交127路可达衡水，安平自己的101路到南王宋步行1公里可以接上辛集那边的307，203可以无缝换乘安国16路，206可以无缝换乘博野5路，302北里支线到北两合可以换乘博野1路北两合支线（如果司机不给停车，可以在南两合村下车徒步10分钟左右）。。。。。。缺点是此地不通火车
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 00:54
走到总站外的路边坐4路到安平客运中心换乘衡水衡运127路去衡水，127路末班晚上6点发，时间充裕
4路17:19进站。
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本车由红旗街西口开往安平客运中心，票价1元，不支持交通联合卡，车内客流2人。
其实安平北部的城乡公交在红旗街西口、诚信购物中心、县医院等地都能原地换乘4路，但是因为我要上厕所所以选择在会展中心总站下车走两步。
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乘坐区间2.6公里，耗时9分钟
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 01:00


上两张安平客运中心的老图。疫情期间乘坐127路必须进站买票，汽车站提供和621路一样的手撕河北定额发票
安平客运中心
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衡水衡运集团127路配车宇通E10（感谢提醒）
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 01:14


衡水127路票价表如下：
安平——深州：5元
深州——衡水：10元
安平——衡水：15元
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由于G307修路，127路暂时绕行北边的高速引线
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127路全程77.1公里，17:38从安平发车，19:33到衡水，全程用时1小时55分钟
终点站位于衡水火车站附近的衡水汽车北站

夜幕下的衡水火车站
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在火车站附近住下，赶第二天早上6点的头班115路前往郑口。

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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 01:15


第二天行程[attach]1796118[/attach]

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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 03:00
开往故城县城所在地郑口镇的115路首班车六点整从衡水汽车北站院内发出，乘客需进站上车买票。总站有售票员提供河北省定额发票而且可以找零，中途上车的乘客就只能投币或者支付宝刷码乘车了

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115路票价表
衡水——枣强：7元
枣强——郑口：7元
衡水——郑口：14元
本车不支持交通联合卡
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 03:03
本线路沿途站点均可上下车，途径枣强汽车站进站等点，6:45准时从枣强汽车站发出。枣强之前宝座被占，枣强之后本人得以占据宝座

枣强故城界牌
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路标，距故城13 km
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 03:08


本车7:28分到达故城汽车站，62公里的路程用时1小时28分钟

故城汽车站候车大厅，外表没有任何标识
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停在站门口的4路公交车。故城县城内共有4条公交线路，由衡运集团承运，均为故城汽车站始发的环线线路
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 03:14
故城到阳光小镇的101路路过汽车站但是不进站，需要在路边坐车

7:32分上车，人品爆棚来了一辆双门开沃
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车内布局，本车宝座被屏蔽门挡住无法靠近
本线路不能刷卡，只能付现金或者微信，司机自己售票
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提供这种内部审核的车票
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 03:25
本人乘坐区间共25.3公里，耗时34分钟。其实这车在路上的最高时速也就55 km左右，但是停的少而且不耗点
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本车的终点站位于冀鲁边界的阳光小镇处，至于这车跨不跨省我也不知道，因为它在终点站停靠的那条路就是省界，途中的山水大街也是省界

如果想拍摄界牌最好在山水大街和省道的十字路口这里下车，因为界牌就在下图红线处。沿着省道向前走个几百米就是德州5路的冀鲁大市场站。
当然如果坐到总站可以原地换乘德州5路。
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冀鲁边界阳光小镇的门楼，镜头方向：东；路北为山东省，路南的阳光小镇小区位于河北省故城县境内
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 03:27
北京—河北段已更新完毕

可插楼

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作者: wymn_007    时间: 2020-11-11 08:55
真厉害

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作者: aoaoboy    时间: 2020-11-11 17:17
支持，下次可以继续从上海坐公交到华南地区，看看最后最远能到哪里

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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 17:35
8:07到达阳光小镇终点站，换乘德州5路[attach]1792149[/attach]

德州公交支持交通联合，但是没有折扣，本地卡打8折
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坐到德百批发城下车，乘坐区间15.4公里，耗时51分钟，票价2元
这趟车的客流主要集中于阳光小镇—德州汽车总站段，过了开发区就没什么人了
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 17:41


从德州到济南一共有三条公交运转线路，其中西线途径武城、夏津到达高唐，从高唐乘坐济南高唐城际公交K939路到达济南市区；中线途径平原、禹城、齐河三地；东线最为简单粗暴，只需乘坐三条公交线路：德临城际公交K919、临邑7路、济南K913路沿104国道一路向南即可到达济南市区。

本人选择运转中线，原因如下：1：中线乘坐的线路比较多，可以更好地体验沿途乡镇的风土人情以及当地的城乡公交。
2：中线上的公交多为定班车，且发车时间互相契合，本人此次运转不仅可以把他们一网打尽，还能保证在当天晚上到达济南。
3：在接下来的路途中楼主想通过乘坐济南812路换乘泰安255路的方式从济南前往泰安，这条路比乘坐济泰K919路更有意思一点。泰安255路一天只有两趟，即使楼主沿着东线快速运转到济南，也赶不上当天下午的车。楼主当天晚上只能在济南过夜。那么为什么不运转一下更有意思的中线呢？
4：西线的公交线路楼主不太熟悉，武城县号称是全域通了公交，实际上到底有没有车、几点有车本人也不知道。
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东线的运转报告见此处（链接仅对电脑版有效）：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &page=21#pid4394824

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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 17:48


9:00到达德百批发城，这里有个公交总站
去往平原的105路公交9:03发车
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105路配车比较多样化，本人这次乘坐的是辆豪沃
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德州公交的宝座旁均贴有“治保志愿席”的标签
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 17:55
105路票价5元，支持交通联合卡，无折扣
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本人在桃园宾馆站下车，准备换乘1路前往平原汽车站
9:59分到达桃园宾馆，乘坐区间38.2公里，耗时56分钟
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这里没有平原公交的站牌，只有一张105路的贴纸
受德平快客的影响，德州到平原的105路车在两头都不会进入城区中心区域
德平快客：德州汽车总站—平原汽车站，票价10元
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 18:02


平原1路于10:07进站，没开电显

司机每天坚持在湖畔丽园站附近喂养一条流浪黑色贵宾犬，据司机说每天那条狗都会在此处等着她
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平原公交票价2元，不支持交通联合
桃园宾馆到汽车站共8.7公里
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路旁停靠着的平原城乡公交车，平原城乡公交除2路外均为黄色涂装
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 18:06
10:29到达平原汽车总站
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站外的公交站牌，乘坐城乡公交需要在站内买票上车
平原城乡公交和城市公交均采用从1开头的一位数路号，乘车时一定要注意分辨
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 18:27

平原的城乡3路车有两条支线，一条终点崔寨，另一条路过杨柳寺，都在平原/禹城县界附近
本人记得崔寨的车9:30有一班，杨柳寺11:00有一班，于是决定买票到杨柳寺
结果车站里的工作人员告诉我下一班去杨柳寺的车要等到两点半

楼主弱弱地问了一句：11:00应该有一班车吧。。。
站内的工作人员很热心，她们让我先别买票，等她们打个电话询问一下司机到底几点有车。。。。。。

结果是这样的：11:00左右确实应该有一班车，但是这趟车在车站没有明确的发车时间，加上没有人会从汽车站上车，所以司机很早就走了。现在那辆3路车正停在县中心等客。。。

于是站务员决定请城乡2路的司机捎我一程到3路车日常停靠的路口，让我从那里上3路车

平原到杨柳寺票价5元，车票上显示流水发车，实际上一天就四班
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 18:33
平原城乡2路由平原汽车站开往王凤楼、张士府方向，支线去高铁站。我乘坐的是一辆去往高铁站的高铁专线
还有夜班车真不错

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司机把我带到了新世纪门口，让我走到路口北边上车
谢过司机师傅后下车奔向3路车站处
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下车地点
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镜头方向：西
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 18:37
11:19赶到3路车站
本以为司机和乘客已经等了我很久，没想到人家根本不急着发车。。。
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车内布局
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发车时间和地点
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 18:44
个体运营的班线发车时间比较随意，司机等到11:22才发车，等车的当地人也说这车一般在11:20左右才走

因为我在汽车站已经检过票了，所以上车也没再买票

平原城乡3路北线，乘坐区间20.2公里，耗时37分钟
市区内无耗点等不良现象
没想到这车竟然路过105路的桃园宾馆站，看来以后不用傻乎乎地跑到平原汽车站坐车了
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11:59到达杨柳寺村，此处距离禹城市大李村21路总站2.5公里。21路发车时间12:30，时间充足。
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 18:46
杨柳寺十字路口，镜头方向：西北，本人往东走
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徒步路线
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 18:53
杨柳寺村街景
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此处是平原与禹城的交界
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路旁的冬小麦
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进入禹城市的第一座村庄——崔楼村
崔楼村每天有六趟镇村公交通往辛店镇，但是现在不是时候
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崔楼村的迎客石
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 18:59
离开崔楼进入大李村
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墙上的标语
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大李村西侧的一座小桥
这座桥有很大的安全隐患！晚上照明不足的情况下不熟悉路的外地司机可能会沿着柏油路把车开进沟里
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 19:06
12:27抵达大李村车站，距离发车时间还有3分钟
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禹城21路是由原来个体经营的G101路改造而来
配车比亚迪K6，票价5元，不支持交通联合
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车内布局
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 19:11
21路全程40.2公里，13:06到达禹城东站，在站外等13:14进站的高铁接上几位乘客后于13:19离开高铁站

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山东这边的农村公路比河北好不少
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高铁站附近的公路人烟罕至，是晒玉米的不二之选
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 19:23
因为接下来要乘坐的13路公交车直到15:30才发车，所以本人索性直接坐到终点站客运中心看看

13:59到达终点站禹城客运中心，站外下人
站内有新开通的济禹城际公交K938，票价10元间隔30分钟。虽然票价很诱人，但是这趟车有长途客运班线的属性所以本人决定还是去齐河坐济齐公交吧
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禹城客运中心位于禹城市西侧的交通要道十里望镇，S101省道西侧，虽然离市区较远但是交通还算便利
镜头方向：南
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在站内乘坐城乡公交无需买票，和站务员说明后直接进站
但是没人从这里坐车，因为从站内发出的城乡公交无论方向，都会在禹城市内绕城后再前往目的地，类似于密38路之流

站内的老中通、老宇通和新比亚迪
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站牌
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 19:30
13路在名仕嘉园有一站，这路车是由扶持贫困村的原809路公交改造而成，只有一位司机在跑[attach]1792194[/attach]

15:34进站，这条线路还在用以前的809路的上饶跑，照片摄于终点站王寺村
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车内布局，本车全程客流2-3人
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 19:36


809/13路本人乘坐区间22.0公里，票价3元，不支持交通联合
终点站王寺村紧邻交通要道S101省道
全程用时40分钟，16:14到达王寺村
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路上遇到正在作业的伐木工人
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二十里铺镇
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即将抵达本车终点王寺村
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 19:40
终点站的站牌
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809/13路在路东下客，调头，然后停在路口北侧50米等点回程
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王寺村距离101省道上的白庄站很近，旁边就是货运站晏城北站（原名王字庄站）
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 19:43
路旁还未被收割的玉米
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下穿京沪铁路正线
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对面就是101省道了
镜头方向：东
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 19:47
铁路涵洞对面就是齐河县白庄村口
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齐河6路站牌位于村口东侧
时间：16:25
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K938路站牌位于村口西侧
站名以禹城境内的王寺村命名
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站牌背面
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 19:51
齐河6路每天发车4趟，想必要等到末班车了

镜头方向：西，禹城方向
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通往王寺村的涵道
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济禹城际公交K938
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 19:53
齐河6路于17:23进站，票价2元，不支持交通联合卡

镜头不知道什么时候花了
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客流：拉椅子
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宝座上放着不知道是给谁的两袋柿子
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 19:58
司机直接把我送到客运中心，乘坐区间：8.4公里，耗时13分钟

齐河客运中心全貌
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城区公交在站外上车，客运班线、济齐公交、齐河城乡公交（以CX打头的公交）从站内买票上车
刚才乘坐的6路虽然通往乡镇，但是竟然算是城区公交。。。
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 20:04
从这里进站
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空无一人的客运中心，伴随着不知道是什么警报发出的有节奏的蜂鸣声显得有些恐怖
恐怖电影取景的绝佳场所，比肩横店，票价低廉
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齐河——济南票价7元，济齐公交的两条主线——K904和K906的终点站都是济南长途客运中心，但是因为我在买票时说了一句：”买到汽车站”，结果站务给我打出来一张制革街长途汽车站的票
只能坐904了
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 20:12
K904齐河末班18:20，K906齐河末班18:00
18:00两条线路同时发车，K904是末二，K906是末班

本来K904会快一点，结果因为修路改道，K906反而成为了先到济南的那个

K904路中通，晚上爪机无力
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核载78人，包括站位。济齐公交由济齐公共交通有限公司运营，该公司没有班车客运资质，所以济齐公交这几条线路肯定不是客运班线
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车内采用2+2布局，硬座，腿部空间不大，估计山东大汉会有很多放不下腿的
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车内贴纸
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 20:17


本线路全程45.2公里，票价7元，能不能用交通联合卡我也不知道，因为我是买票上车的

18:01齐河发车，19:30到达终点站济南长途客运中心，耗时1小时29分
客流个位数，齐河车站只有我一个人上车，县城里倒是有几位坐车的
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终点站向东步行几百米就是67路天桥区政府站
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晚上烧烤走起明天继续赶路

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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 20:21


第三天行程
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济南—泰安—磁窑—曲阜—邹城[attach]1792232[/attach]

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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 20:23


第三天
一日之计在于晨

济南67路6:29进站
单一票制3元，支持交通联合，无折扣
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济南市区内大部分公交都已升级为空调车，带上了K字头的前缀，票价也上升到了2元。
67路是少有的不带K的线路，但是由于路途遥远，反而比那些带K字头的大哥们贵上一块钱
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 22:10
本人计划坐到仲宫宏福路车站下车换乘8:00发车的812路，乘坐区间22.3公里。济南公交规定司机所有站点必须停车开门，所以本人打好了1个小时20分钟的余量。
没想到这位司机开得挺猛的，1个小时出点头就开到仲宫了。。。

仲宫龙山路北口路遇883路
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7:31到达宏福路站
准备换乘812路前往水帘峡
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 22:16
本来计划在仲宫镇上早餐，我在67路上看到路边牛肉饼店的招牌的时 ——>
但是到了宏福路车站后我发现了下面这一幕



人山人海，全是等车的学生和去赶早集的老太太
刚才乘坐的67路 曝光过了
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某支线线路
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 22:20


我感觉今天的812路可能会晚点，毕竟等会儿要走20分钟赶9:30从白家庄水库发车的泰安255路
照这架势乘坐8点出发的812路可能不太保险，干脆顺水推舟坐7:30的首班车吧
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票价2元，支持交联卡，无折扣
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 22:28
济南南部山区这里基本上每天都有集，以本人乘坐的812路沿线为例，刚才本人停留的仲宫镇逢16大集，38小集，柳埠逢27有集，67路终点站李家塘逢5逢10有集。
加上运转当天是星期六，镇上寄宿的学生早上还要回家，所以造成了早上仲宫车站人山人海的现象

一路上风景秀丽，柳埠之前山水相依，李家塘之后山路险峻
812路穿村
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7:36上车，8:39到达终点站水帘峡风景区。本人乘坐区间25.5公里，耗时1小时3分。
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刚才乘坐的豪沃
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 22:32
812路水帘峡站距离泰安255路的白家庄水库站有大约1.7公里的距离，需要沿着公路翻一道梁子
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空山新雨后
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济南泰安市界
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 22:35
背面的济南界牌
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进入泰安境内后映入眼帘的是这块文保标志牌
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两块
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 22:37
沿着水泥小路下山，这条路近一点[attach]1792255[/attach]


听护林员说所谓的齐长城遗址就是图中的这道梁子
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依稀可见山脚下的白家庄村
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 22:40
穿过这道长亭（的一半）就是白家庄水库站了[attach]1792258[/attach]


走到长亭尽头的丁字路口处，此时是8:58

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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 22:46


泰安东站发来的255路于9:07到达白家庄水库
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停靠在水库停车场内
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 22:50
255路由泰安交运运营，每日两班。单一票价5元，不支持交通联合。
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车内布局
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车内的小型分类垃圾桶
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 22:54
本线路日发两班
泰安汽车东站：7:30,15:00
白家庄水库：9:30,17:00

我坐的这趟车晚发了5分钟左右
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这趟车的司机服务态度好，和村民关系不错，有中途上车的当地人送给司机自家种的瓜果
中途去西祥沟村绕一下
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某村村内道路
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 22:57
路牌
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这趟车路过泰安市的主要水源地——黄前水库
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后燕庄路口右转进入341国道
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 23:01


在341国道上可以换乘48路或211路前往泰安汽车总站，那里有去磁窑镇的501路
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对面的泰安交运公交
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本人在农科院站下车，时间：10:58
乘坐区间44.5公里，耗时1小时23分钟
48路和211路都到汽车总站，48路是泰安公交，211路是交运公交，票价均为2元
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镜头方向：西
这里别看公交线路多，其实挺荒凉的
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 23:09
泰安交运211路于11:01进站，配车8米中通

票价2元，不支持交通联合卡

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车内采用单宝座设计，软座
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本线路刚刚从泰安汽车东站延伸至交通宾馆公交枢纽站（为了和1路抢客流？）
但是车内贴纸还未更新
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 23:13
泰安市区内堵车严重！8公里整的路程足足开了36分钟[attach]1792283[/attach]

11:37到达泰安汽车总站公交站
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从这里还需要徒步大约400米才能到汽车站门口
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车站门口的环岛
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 23:21
泰安汽车总站
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站内排队买票上车，泰安——磁窑路口=10元
最好和售票员说明买宁阳南线或501路的票，要不然可能会被卖到别的车上
501路苏金海格
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核载人数包括站位，泰安第二公交公司=泰安交运下属的公司
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 23:30
泰安到宁阳的501路曾经于2017年开通，但是维持了两个多月就被原来的客运班线所取代了。。。现在的501路于19年开通

12:02准时从泰安汽车总站发车
途径灵山大街、长城路

灵山大街双向6-8车道，司机一路没有停车，不知道这里有没有站点
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长城路更是双向8车道十分豪华，本车在市区内停靠的第一站位于“过驾院”站台处
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 23:35
本车在长城路上各站牌处招手停车，车上无人售票，司机也不卖票，等到了磁窑立交桥后会有工作人员上车卖票。
去往汶口以近的乘客需要乘坐207路

104国道路牌
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泰曲路收费站，位于汶口和磁窑之间。著名的大汶口遗址以其所在地大汶口镇命名
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 23:38
本车不经过磁窑镇里，只在磁窑立交桥附近稍作停靠，有工作人员上车卖票
去往磁窑镇的乘客都在立交桥这里下车了，我和司机师傅说好在二院路口下车

从泰安到磁窑另有火车和从泰山汽车站发出的505路，该车票价也是10元。
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磁窑立交桥附近的客运站，不知道是否已废弃
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 23:43


12:59到达磁窑二院路口，37公里的路程用时57分钟

在车上发生一件小插曲，楼主被安全带卡在了座位，动弹不得。司机师傅费了九牛二虎之力才帮我把安全带拔出来
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从这个路口向南步行约750米可以到达磁窑第二医院门口，磁窑镇村公交从这里发车
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开发区这里冷冷清清的
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宁阳县第二人民医院，时间13:06
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 23:50
网上说去往河洼村的镇村公交下午1:20从宁阳二院发车


呵呵，楼主到这里时P也没有，通过和医院门口保安大叔和黑车司机口中打听才得知镇村公交大约下午两点才上班
于是楼主放心地进到医院里面放水

大约1:45的时候有辆8米中通从路对面开过来，在医院门口下人。楼主向司机打听后得知河洼公交下午两点半发车，她就是司机。

磁窑镇村公交配车：8米中通纯电
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车内布局
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-11 23:55
两点多的时候开往各地的镇村公交都开始上班了，有的车居然有电显

宁阳二院到河洼村的镇村公交番号为5402路，不过大部分镇村公交的司机既不会摆牌也不会开电显，因为反正都是拉椅子
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磁窑—河洼发车时间如下：8:00,9:00,11:00,12:00,14:30
河洼村圈点
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-12 00:01


14:33发车，本线路不经过磁窑镇区，而是从342国道上直接拐进801省道一路向南
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距司机说这辆车主要接送在二院上班的护士们，每天下午2:30的末班车基本上都是拉椅子
S801上的路牌
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南驿村，据司机师傅说这里曾经是个很繁华的镇子，现在没落到磁窑镇下属的一个村
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14:50到达终点站河洼村，14.2公里用时17分钟，客流1人
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-12 00:05
司机只能送我到这里了，剩下的路还需自己走完
本车在此调头立折，磁窑镇村公交票价2元，不可刷卡
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从这里到曲阜境内的歇马亭需步行2.8公里
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-12 00:09
镜头方向：东，曲阜方向。S801路上很清幽，因为没什么车
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下穿京沪正线
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S801上的一对界牌
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作者: 南口870南彩    时间: 2020-11-12 00:12
S801由此汇入104国道
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104国道
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104国道上又有一对界牌
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