京华╰☆大财神 发表于 2020-12-4 21:04
67应该下来。十号线二期开了之后67客流下降明显。原来前门出来基本都坐满了,现在到长椿街还经常有座呢,而 ...
sshhuuoo 发表于 2020-12-4 21:37
主路应该增加个公交站。完全有条件加
huangyan3015 发表于 2020-12-4 22:47
哈哈,我的体会和你刚好不一样,我都是从长椿街A口出地铁,上来后到六里桥北里,901不考虑,特2间隔 太大 ...
bylong103 发表于 2020-12-5 06:14
有什么条件?除非天桥改造,不然下车怎么走
太平湖 发表于 2020-12-5 16:54
天桥加个腿,很难么?这种改造在北京非常多了
bylong103 发表于 2020-12-6 00:33
那您给我举几个例子我也好长长见识
62倍放大镜 发表于 2020-12-6 08:51
红庙路口西、十里堡
bylong103 发表于 2020-12-6 13:03
你说这俩都是快速公交的,就说普通线路,为了个普通线路在主路加站,改造天桥的有几个?
kkbyb 发表于 2020-12-6 22:54
为啥9路非得换双层,拿三轴不就可以了。双层车速慢,不适合9路这种连接火车站的
KAl(SO4)2 发表于 2020-12-6 22:05
金家村桥下东西侧场站估计得交换下。
倒不如借此机会把不受限高影响的67路过路站加满,从9路或特14两条线 ...
kkbyb 发表于 2020-12-6 22:54
为啥9路非得换双层,拿三轴不就可以了。双层车速慢,不适合9路这种连接火车站的
京华╰☆大财神 发表于 2020-12-7 12:45
三轴也得有啊,三轴新车基本都在跑客流大的线路,哪有富裕的给电车
kkbyb 发表于 2020-12-7 23:20
没有那就没辙了,不过话说我觉得432这种钻胡同的车反正也跑不起来给双层得了,运力也不小,把432的三轴拿 ...
太平湖 发表于 2020-12-5 16:54
天桥加个腿,很难么?这种改造在北京非常多了
petrcech 发表于 2020-12-7 10:29
双层一个关键就是看沿途的限高允不允许,像484目前的广通电双本来是要给466的,结果双清路铁道口改造前那 ...
tiger 发表于 2020-12-8 19:35
北京站和北京西站之间,如果纯坐地铁,还真是不方便,怎么都要换乘2次,而且要绕到长安街或两广路
687路 发表于 2020-12-8 20:11
最快是坐地铁到长椿街 再换个车
神路街 发表于 2020-12-4 21:01
上周在金台路场站看见两辆P蓝混双,问了场站工作人员说,9路就换这车了,下来的小福后可能去81
punk-boy 发表于 2020-12-14 08:58
要是特14能走白云桥上就更好了 每天下班在下面堵15分钟起
一般都是西站坐个67 or T2到长椿街 能快一个车
simba 发表于 2021-1-16 17:12
81的老混动到日子了吧
前几天这些小福后路牌都是灭着的,这几天逐渐亮了,调这个有那么费事吗
和平门外 发表于 2021-1-18 09:05
9路什么时候能迁出金台路啊,路边停了太多公交车,实在是有些占道
黄海126 发表于 2021-1-18 20:58
快了,亮马厂的场站已经建好了,就等通知了。
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