公交迷网 - 巴士之家

标题: 12月12日首车起 9路取消“小马厂”站 [打印本页]

作者: ZSDXFCG    时间: 2020-12-4 18:42
标题: 12月12日首车起 9路取消“小马厂”站
【12月12日首车起 9路取消“小马厂”站】为落实北京市“蓝天保卫战”工作要求,配合9路更换新能源双层公交车辆,受到小马厂过街天桥高度限制,自2020年12月12日首车起,9路双向小马厂地区改行莲花池东路主路,取消“小马厂”中途站位。同时,金家村桥东末车时间由23:00延长至23:40。
作者: 神路街    时间: 2020-12-4 21:01
上周在金台路场站看见两辆P蓝混双,问了场站工作人员说,9路就换这车了,下来的小福后可能去81
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2020-12-4 21:04
67应该下来。十号线二期开了之后67客流下降明显。原来前门出来基本都坐满了,现在到长椿街还经常有座呢,而小马厂9路没了之后,就剩47到长椿街了,白云桥小马厂天宁寺这三站去前三门大街客流非常大。就连47长椿街高峰都能拉一车人奔西。
而且339,843缩了之后这块也没有去六里桥北里的车了

作者: sshhuuoo    时间: 2020-12-4 21:37
主路应该增加个公交站。完全有条件加
作者: huangyan3015    时间: 2020-12-4 22:47
京华╰☆大财神 发表于 2020-12-4 21:04
67应该下来。十号线二期开了之后67客流下降明显。原来前门出来基本都坐满了,现在到长椿街还经常有座呢,而 ...

哈哈,我的体会和你刚好不一样,我都是从长椿街A口出地铁,上来后到六里桥北里,901不考虑,特2间隔 太大,唯有67路最快

67这站和西站都能上不少人
作者: bylong103    时间: 2020-12-5 06:14
sshhuuoo 发表于 2020-12-4 21:37
主路应该增加个公交站。完全有条件加

有什么条件?除非天桥改造,不然下车怎么走
作者: tiger    时间: 2020-12-5 07:16
小马厂是曾经9路的终点站
作者: bk67061706111    时间: 2020-12-5 09:56
前台白天在金台路场子看见两辆plugin 双层
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2020-12-5 10:46
本帖最后由 京华╰☆大财神 于 2020-12-5 10:54 编辑
huangyan3015 发表于 2020-12-4 22:47
哈哈,我的体会和你刚好不一样,我都是从长椿街A口出地铁,上来后到六里桥北里,901不考虑,特2间隔 太大 ...

人少多了,原来我就住纪家庙,前门经常坐67,原来前门西就能坐大半车人了,那会还是芋头,座还多,原来前门等67几乎就没等超过十分钟的,现在减了不止十个车了,现在等十分钟67能来车都算好事了吧。就这到长椿街,那没几个座的电动还经常拉不满呢

作者: 太平湖    时间: 2020-12-5 16:54
bylong103 发表于 2020-12-5 06:14
有什么条件?除非天桥改造,不然下车怎么走

天桥加个腿,很难么?这种改造在北京非常多了

作者: bylong103    时间: 2020-12-6 00:33
太平湖 发表于 2020-12-5 16:54
天桥加个腿,很难么?这种改造在北京非常多了

那您给我举几个例子我也好长长见识
作者: tiger    时间: 2020-12-6 06:26
莲花池东路是快速路,主路上加站必须要有港湾才可以
作者: 62倍放大镜    时间: 2020-12-6 08:51
bylong103 发表于 2020-12-6 00:33
那您给我举几个例子我也好长长见识

红庙路口西、十里堡
作者: bylong103    时间: 2020-12-6 13:03
62倍放大镜 发表于 2020-12-6 08:51
红庙路口西、十里堡

你说这俩都是快速公交的,就说普通线路,为了个普通线路在主路加站,改造天桥的有几个?
作者: 62倍放大镜    时间: 2020-12-6 13:08
bylong103 发表于 2020-12-6 13:03
你说这俩都是快速公交的,就说普通线路,为了个普通线路在主路加站,改造天桥的有几个?

我只说能不能改,你说的为普通线路改造属于有没有必要改的范畴
作者: KAl(SO4)2    时间: 2020-12-6 22:05
金家村桥下东西侧场站估计得交换下。
倒不如借此机会把不受限高影响的67路过路站加满,从9路或特14两条线中选一条改成西客站、长椿街直达线路。67和特2在莲花池东路并行区段都是西客站一站长椿街,确实制约了白云桥、天宁寺两站的通达性。
作者: kkbyb    时间: 2020-12-6 22:54
为啥9路非得换双层,拿三轴不就可以了。双层车速慢,不适合9路这种连接火车站的
作者: petrcech    时间: 2020-12-7 10:29
kkbyb 发表于 2020-12-6 22:54
为啥9路非得换双层,拿三轴不就可以了。双层车速慢,不适合9路这种连接火车站的

双层一个关键就是看沿途的限高允不允许,像484目前的广通电双本来是要给466的,结果双清路铁道口改造前那边13号线城铁桥限高过不了双层,就只能给484而且两条线还对调了北苑那边的终点站。
再者说,北京站和北京西站目前都有地铁,真要着急赶时间肯定都坐地铁不会坐9路去了,9路换什么车也不可能比地铁快
作者: 666    时间: 2020-12-7 10:44
换双层真不明智,话说去小马厂的人不少,又得招骂了。
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2020-12-7 12:45
KAl(SO4)2 发表于 2020-12-6 22:05
金家村桥下东西侧场站估计得交换下。
倒不如借此机会把不受限高影响的67路过路站加满,从9路或特14两条线 ...

末班延长到23点40就是因为客3不让9路停多了,原来西边加上小马厂驻车有七八个,小马厂东门要是打开,东门进西门出,双层完全可以驻车,但是因为修了3路电车线和充电桩的变压器把门口挡住了,开不开了
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2020-12-7 12:45
kkbyb 发表于 2020-12-6 22:54
为啥9路非得换双层,拿三轴不就可以了。双层车速慢,不适合9路这种连接火车站的

三轴也得有啊,三轴新车基本都在跑客流大的线路,哪有富裕的给电车
作者: kkbyb    时间: 2020-12-7 23:20
京华╰☆大财神 发表于 2020-12-7 12:45
三轴也得有啊,三轴新车基本都在跑客流大的线路,哪有富裕的给电车

没有那就没辙了,不过话说我觉得432这种钻胡同的车反正也跑不起来给双层得了,运力也不小,把432的三轴拿出来,还有549
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2020-12-7 23:30
kkbyb 发表于 2020-12-7 23:20
没有那就没辙了,不过话说我觉得432这种钻胡同的车反正也跑不起来给双层得了,运力也不小,把432的三轴拿 ...

549的没了,客3接了客4二十个三轴给54了,本来客4是计划给客3三十个,应该是因为458五里店那边走不了三轴,就不给了,
作者: ariespirit    时间: 2020-12-8 03:36
太平湖 发表于 2020-12-5 16:54
天桥加个腿,很难么?这种改造在北京非常多了

航天桥这么重要的地方快4不设站,不就是因为不好加站吗
作者: comet    时间: 2020-12-8 12:48
小马厂的白天公交快剩不了几条了,67加站吧
作者: tiger    时间: 2020-12-8 19:35
petrcech 发表于 2020-12-7 10:29
双层一个关键就是看沿途的限高允不允许,像484目前的广通电双本来是要给466的,结果双清路铁道口改造前那 ...

北京站和北京西站之间,如果纯坐地铁,还真是不方便,怎么都要换乘2次,而且要绕到长安街或两广路
作者: 687路    时间: 2020-12-8 20:11
tiger 发表于 2020-12-8 19:35
北京站和北京西站之间,如果纯坐地铁,还真是不方便,怎么都要换乘2次,而且要绕到长安街或两广路

最快是坐地铁到长椿街 再换个车
作者: kkbyb    时间: 2020-12-10 21:42
687路 发表于 2020-12-8 20:11
最快是坐地铁到长椿街 再换个车

对,着急的时候我都是西站广场前等9路或特2,然后长椿街坐2号线
作者: kkbyb    时间: 2020-12-11 22:57
神路街 发表于 2020-12-4 21:01
上周在金台路场站看见两辆P蓝混双,问了场站工作人员说,9路就换这车了,下来的小福后可能去81

81单机都习惯了,用的挺好。小福后还不如去607或者921
作者: BK6180C    时间: 2020-12-11 23:11
今天晚上9路的混双陆续到货了,金台路路边儿停了一大片,估计明天就全都是双层了
作者: 马家堡路北口    时间: 2020-12-13 22:40
童年记忆:小马厂——48路总站
作者: punk-boy    时间: 2020-12-14 08:58
要是特14能走白云桥上就更好了  每天下班在下面堵15分钟起
一般都是西站坐个67 or T2到长椿街 能快一个车
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2020-12-14 09:03
punk-boy 发表于 2020-12-14 08:58
要是特14能走白云桥上就更好了  每天下班在下面堵15分钟起
一般都是西站坐个67 or T2到长椿街 能快一个车

要知道天宁寺白云桥这两站晚高峰都能把长椿街空车过来的特14挤满了。67倒是走桥上,老空车跑了
作者: kkbyb    时间: 2021-1-2 22:57
貌似没换车,今天在大北窑又看见9路福后了
作者: kkbyb    时间: 2021-1-16 14:49
这车到81了
[attach]1798456[/attach]

作者: simba    时间: 2021-1-16 17:12
81的老混动到日子了吧
前几天这些小福后路牌都是灭着的,这几天逐渐亮了,调这个有那么费事吗
作者: 太平湖    时间: 2021-1-16 18:34
呼吁小马厂主路加站!!!
作者: kkbyb    时间: 2021-1-16 19:21
simba 发表于 2021-1-16 17:12
81的老混动到日子了吧
前几天这些小福后路牌都是灭着的,这几天逐渐亮了,调这个有那么费事吗

嗯,81这几天是大杂牌,纯电,纯电蓝云,青年,福后
作者: ywk    时间: 2021-1-16 20:24
9是要延到 北朝站 了吗?
作者: 和平门外    时间: 2021-1-18 09:05
9路什么时候能迁出金台路啊,路边停了太多公交车,实在是有些占道
作者: 黄海126    时间: 2021-1-18 20:58
和平门外 发表于 2021-1-18 09:05
9路什么时候能迁出金台路啊,路边停了太多公交车,实在是有些占道

快了,亮马厂的场站已经建好了,就等通知了。
作者: wzll7999    时间: 2021-1-19 10:39
黄海126 发表于 2021-1-18 20:58
快了,亮马厂的场站已经建好了,就等通知了。

场站是建好了 但是主路出入口没修呢 大车进不去




欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2