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标题: 308路司机耗点的问题真的不能解决么？ [打印本页]

作者: 109路电车 时间: 2020-12-29 11:43
标题: 308路司机耗点的问题真的不能解决么？
中午外出回家，坐308路从军博到白云路，上车后车速缓慢，旁边的自行车一辆一辆的驶过，眼看着一个绿灯即将错过，司机还是缓慢行驶，一位乘客纳闷的看着司机，问为何如此缓慢，没有答复，过了木樨地桥，进站后出站，速度依然没有起来，目测远方白云路与长安街路口，由绿灯变为红灯，又从红灯变为绿灯，又变为红灯，又变为绿灯，拐弯了，速度还没起来直到进站。听一位业内人士说这叫“耗点儿”，目的是不提前到达终点站，防止早到后加圈（再加一趟），也就是说这是公交司机躲加班的办法。这种行为让着急的乘客心里焦急，想和司机理论怕又被以“危害公共安全罪”起诉，司机仗着这条法律保护而为所欲为，乘客投诉却又无动于衷，忍耐只能是唯一选择，我只想说，人的忍耐是有限的，不知道这些司机用这种办法维权有什么法律依据？现在只能把这种龌龊行为公之于众了，让舆论去做审判吧。法律和制度已经无法解决问题了。

作者: 666 时间: 2020-12-29 12:35
根本问题解决不了就仍会出现，原来坐过次特13路，不堵车，宣武门到积水潭用了40多分种，是点儿给的富裕早到了怕挨罚还是怎么着。一上一下的车道后面的车排着，不堵车也造成堵车了。应该早到让司机休息去WC，喝水什么的，不要早到罚款，如果常早到就是点定的富裕，应该缩短，公交客流下降除了堵车，地铁开通还有好多和管理有关。想公交出行真是慢的不行。骑车都比他快，但是距离远些或没有地铁的地方不得不坐公交车。恶性循环。

作者: 育慧南路 时间: 2020-12-29 12:36
609同理，中关村南大街被车超。

作者: BK6126S1 时间: 2020-12-29 12:45
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-12-29 12:52 编辑

耗点是因为单程给的有点，如果早到终点要扣钱，全公交都这样，不是某一条线的问题。

之前12345投诉过好几个半路耗点的，有的甚至还没有旁边骑自行车的快，车队给的回复几乎清一色一样的，一看就是标准化的搪塞格式，大意就是“我们是有点的，不能早到，而且我们也无法预知路况”。回复就跟废话一样，明显就是生活在二三十年前拿着纸质地图调度行车，根本没有解决问题的态度。嘴上说着“加强司机管理”，实际这事儿跟司机根本没什么关系，给多少点完全是车队定的，司机就是一打工人。甚至有些快专都耗点最严重，尤其是一些走高速的快专，在高速上开四五十的有的是。

作者: LIZHENG800 时间: 2020-12-29 13:43
很久很久以前，486普遍耗点儿，尤其是中午的那几趟。但自从前几年更换为纯电动以后，特别是改线到西直河以后，不仅没耗点了，车速还明显提高了。

作者: longyi 时间: 2020-12-29 16:39
一直这样。所以不要乘坐某些线路的最后几站。308路在石景山里面一直到公主坟之前开的还是挺快的。
老双层分公司才是耗点儿大户。有经验乘客从五道口、清华园回颐和园路东口、西苑，等331、438、594之类的，而不是319和508

作者: X80415 时间: 2020-12-29 17:25
还能怎么说呢，只能见一次就打一次12345，能管用一段时间

个人感受就目前是客一耗点最严重，而且越是走快速路的越爱耗点。点名几个300快慢，315，344，387

作者: 神路街 时间: 2020-12-29 18:43
我经常坐411，耗点现象非常严重，和车队反映过多次但是没有结果，我也打过12345反映，但是耗点情况依然存在

作者: 687路 时间: 2020-12-29 21:22
我看386就开得特别慢

作者: wgq 时间: 2020-12-29 23:19
周日坐414，前方路口畅通，绿灯，司机缓慢的停在了停车线上，过了七八秒，变红灯了，正常等灯。。。之后几个也是，遇到路口减速到极慢，强制等灯，不过路上开的倒不是轮椅速度，只是拿红灯耗点。

作者: 北京公交机动车 时间: 2020-12-29 23:49
352疫情之前天天开的像疯子似的，现在天天耗点

作者: 育慧南路 时间: 2020-12-30 02:46
609就很慢，24公里平峰和节假日给点83分钟。

作者: 108 时间: 2020-12-30 09:22
我之前坐82路的时候就赶上过耗点儿，在中轴线各种蹭，后来我就再也没坐过这趟车。我爸也老聊这事儿，说他下班的时候坐387，三环那段儿开得比300都快，结果上班的时候坐，慢得像蜗牛一样。貌似现状就是只能管开快车，开慢车没人管得了。

作者: powerzhang 时间: 2020-12-30 10:54
609还换成菊花了，本来就慢，这下更没法坐了，尤其是长途的。

作者: 金陵JLY6121S 时间: 2020-12-30 16:59
不加恨不得跑七八十，加了就耗时间

作者: zhu810 时间: 2020-12-30 23:07
今天投诉了专172，早高峰最后一站地铁万盛西到万盛南街以不超过10公里的速度爬行，实在忍不了了。另外总体来说，专172，566都慢得让人无法忍受。

作者: kkbyb 时间: 2020-12-31 17:14
太普遍了，300一直这样

作者: 八方达05 时间: 2021-1-1 09:59
按点对标运行应该是集团高层的决定，要求正点率，又不能早到，所以车队只能把点往松了给，全都路上耗着去，正点率就上来了。乘客投诉反馈到的也是基层车队或者分公司，他们没决定权，只能找个套话应付。作为普通乘客，能做的应该只有期望那些榆木脑袋领导趁早滚蛋

作者: su9er 时间: 2021-1-1 13:00
以前是21路，司机见前方路口是绿灯就开始蹭，变了黄灯简直心花怒放赶紧停

作者: 315425 时间: 2021-1-1 14:16
快半年没坐2路了....换电兰后跑的还像以前快吗?

作者: 城铁13号线 时间: 2021-1-2 22:32
说到这个就想起来老332在动物园路边停车...还是用巡洋舰时期的事情了
在欧美公交车都要严格按照路单上的时间运行，所以中途会设置一些等点用的站点，虽然说这个主要是为了校准时刻但是也加剧了公交车很慢的情况。

作者: kkbyb 时间: 2021-1-2 22:50

315425 发表于 2021-1-1 14:16
快半年没坐2路了....换电兰后跑的还像以前快吗?

2路没问题，我坐过好几次，1路2路是脸，应该没什么禁忌

作者: gigi4478 时间: 2021-1-16 10:07
每天下班要从岳各庄坐390路到广外。一般来说390路开的都很快，偶尔赶上压点的特别搓火，也没办法。眼看着后面6路、38路一趟趟超过，真的没辙。

作者: 357路 时间: 2021-1-16 23:07
光明桥—天桥区段34、35、36、72路……遇到早点的35路，过了金鱼池就开始磨啊磨啊磨洋工

作者: 育慧南路 时间: 2021-1-17 05:06

神路街发表于 2020-12-29 18:43
我经常坐411，耗点现象非常严重，和车队反映过多次但是没有结果，我也打过12345反映，但是耗点情况依然存在

609也是耗点非常严重，打12345反应，仍然耗点，要这样609改回去得了，皂君庙那边觉得有特19和86这俩速度快的够了。

作者: 育慧南路 时间: 2021-1-17 05:08
本帖最后由育慧南路于 2021-1-17 05:13 编辑

powerzhang 发表于 2020-12-30 10:54
609还换成菊花了，本来就慢，这下更没法坐了，尤其是长途的。

还不如改回海淀南路、万泉庄一线，皂君庙那边有特19和86这俩快的够了，609保福寺到国图拉椅子，还没特19和86人多呢，之前609调整后运通鹰就耗点，要增加中关村南大街至学院南路走向，改481过来都比改609过来靠谱，481速度也比609快。
据说609单程点平峰及节假日是83分钟，现在缩到了80分钟，但还是慢，而且609单程24公里左右，车队还说开快怕出事，人家同保福寺到国图的特19和86上40就没事儿，609怎么不行了？

作者: kkbyb 时间: 2021-1-17 17:12
说的是怕车况出事吧，不是怕交通出事，公交连40都到不了还叫啥机动车

作者: kyzsz 时间: 2021-1-17 19:11
这个问题一般老司机很正常在公交干踏实混退休那是最好的开得快乘客没人念好还不安全慢慢开安全第一一旦出事故要么赔钱要么走人
所以想快就地铁自驾开得快的都是年轻司机

作者: kyzsz 时间: 2021-1-17 19:13
比如快速公交开线时候是全程33分钟现在好像40多分钟为什么老出事我同学就在快速好多司机出事了只能走人

作者: ywk 时间: 2021-1-17 23:52
是不是司机耗点在这类老线路上的问题相对更突出？

作者: kkbyb 时间: 2021-1-18 22:06
真觉得公交应该限速不得低于30，耗点太恨人了。每次在上海坐公交都觉得特别给力

作者: 育慧南路 时间: 2021-1-19 03:10
本帖最后由育慧南路于 2021-1-19 03:16 编辑

BK6126S1 发表于 2020-12-29 12:45
耗点是因为单程给的有点，如果早到终点要扣钱，全公交都这样，不是某一条线的问题。

之前12345投诉过好 ...

就那609来说吧，车队还说开快了出事儿谁负责，特19和86还有658速度都能上40,609为啥不行，92能上50，甚至60，我见过92在大慧寺路上60的，609就不上30那挪，要这样609截线或撤销得了，反正皂君庙到国图特19、86、92这三个快的够了，不少一个609。

作者: 育慧南路 时间: 2021-1-19 03:13

powerzhang 发表于 2020-12-30 10:54
609还换成菊花了，本来就慢，这下更没法坐了，尤其是长途的。

609截线或撤销得了，这么慢，保福寺到国图609都拉椅子，这么慢都做得少，保福寺到国图特19和86这俩快的足够了，这俩因为速度快，这段客流大于609，所以这俩线够了，不缺一个609

作者: 育慧南路 时间: 2021-1-21 04:29

powerzhang 发表于 2020-12-30 10:54
609还换成菊花了，本来就慢，这下更没法坐了，尤其是长途的。

政风回复
经核实，609路单程行驶时间是根据审批单程行驶时间及线路特点，在能够保证安全的情况下计算得出，不应是速度每小时35公里或40公里，且在全程60分钟以上的线路缩短1-2分钟起不到作用。车队会密切关注路面情况及客流特点，及时调整单程行驶时间。

作者: ariespirit 时间: 2021-1-22 02:23

城铁13号线发表于 2021-1-2 22:32
说到这个就想起来老332在动物园路边停车...还是用巡洋舰时期的事情了
在欧美公交车都要严格按照路单上的时 ...

最近坐夜30内的时候发现，司机到某站以后发现早点了，会在站里等。我航天桥南上首班车，司机到花园桥南的时候早了1分钟，也赶上花园桥红灯，就停在站里等。结果红绿灯太长了（要我说大夜里就应该动态调整红绿灯时间），到后面一路晚一两分钟，在那玩儿命追，到三义庙也晚着2分钟呢。以前夜30内还真没遇到过这种情况

作者: wzmformula2 时间: 2021-1-22 02:27

八方达05 发表于 2021-1-1 09:59
按点对标运行应该是集团高层的决定，要求正点率，又不能早到，所以车队只能把点往松了给，全都路上耗着去， ...

但关键的是，并没有任何一条白天正常间隔的线路公布时间点...

作者: petrcech 时间: 2021-1-22 10:31

wgq 发表于 2020-12-29 23:19
周日坐414，前方路口畅通，绿灯，司机缓慢的停在了停车线上，过了七八秒，变红灯了，正常等灯。。。之后几 ...

这都是典型的交通违法行为了，很多人往往只知道闯红灯200块钱6分，但碰到绿灯停着不走同样是交通违法行为

作者: kkbyb 时间: 2021-1-22 20:05

ariespirit 发表于 2021-1-22 02:23
最近坐夜30内的时候发现，司机到某站以后发现早点了，会在站里等。我航天桥南上首班车，司机到花园桥南的 ...

夜车间隔长，保证按点到站这个没说的，白天车有的是也这么耗点真受不了

作者: 怀柔日安顺 时间: 2021-3-18 19:32
以前通1路也经常这么干确实无语
把乘客安全、快速送达目的地是巴士存在的意义

作者: ytc716 时间: 2021-4-2 15:46

育慧南路发表于 2021-1-19 03:10
就那609来说吧，车队还说开快了出事儿谁负责，特19和86还有658速度都能上40,609为啥不行，92能上50，甚至 ...

就是得逼，大慧寺路上开的慢了那就等着电动车出租车轮流给你加塞

作者: 育慧南路 时间: 2021-4-4 02:27

ytc716 发表于 2021-4-2 15:46
就是得逼，大慧寺路上开的慢了那就等着电动车出租车轮流给你加塞

609走的学院南路

作者: ytc716 时间: 2021-4-5 23:41

育慧南路发表于 2021-4-4 02:27
609走的学院南路

我回复您时候就说的是92，86那二位啊，大慧寺那道上开车开的利索的不是一两年，也不是七八年二是至少十七八年了

作者: 育慧南路 时间: 2021-4-9 21:50

ytc716 发表于 2021-4-5 23:41
我回复您时候就说的是92，86那二位啊，大慧寺那道上开车开的利索的不是一两年，也不是七八年二是至少十七 ...

92大慧寺路上挺快的，最起码比609快一倍。

作者: kkbyb 时间: 2021-4-11 22:20
好点的线除了300快一类的大批刚需基本都很空，谁都不爱坐

作者: 67001 时间: 2021-4-19 12:09
308间隔小于52是因为耗点耗的？

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