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标题: 近期各种运转及随拍(主要是一些调整和新车体验) [打印本页]

作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:17
标题: 近期各种运转及随拍(主要是一些调整和新车体验)
本帖最后由 QLMBUS 于 2021-1-3 16:28 编辑

本帖的内容主要是对于去年的几次调整涉及的部分线路进行运转,以及对部分去年上路的新车体验。涉及的线路有专192、专193(回龙观);专45、专73、专74、专135、C116(沙河高教园);864、869、306。新车车型有福田10米油电混虫子、混动福双、金龙10米油电混。运转时间均为上周末和元旦期间。二楼开始上图。



作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:21
专192路福田二代6米小黄蜂,来自专43、专52、专101等线路


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:22
专192站牌及车内贴纸   

作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:24
专193路一代广通双层,来自原专42路




作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:27
专193双向站牌


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:28
专193车内LCD站名显示屏


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:30
专45路小绿萌,另外还有福田8.5米气电混蓝祥云新车


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:32
专45双向站牌


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:32
专45路车内贴纸


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:34
本帖最后由 QLMBUS 于 2021-1-3 15:36 编辑

专73路红头鹰,另外还有大福后

作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:35
专73路双向站牌


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:36
专73路车内贴纸


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:37
专74路红头鹰


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:38
专74路双向站牌


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:39
专74车内贴纸


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:40
专135路福田6米纯电小黄人,另外还有福田8.5米气电混蓝祥云新车


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:41
专135路双向站牌

作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:42
专135路车内贴纸


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:43
C116路福田12米油电混虫子


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:44
C116路双向站牌


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:45
C116路车内LCD站名显示屏


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:46
864路三代柴尼JNP6120GV,来自939路


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:47
864路双向站牌


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:47
864路车内贴纸


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:49
869路福田8.5米气电混蓝萌,另外还有北旅的金旅小雪豹


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:53
869路站牌及贴纸


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:54
306路电福双。另外还有电安双


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:55
306路站牌及车内贴纸

作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:57
专114路汉显柴呆


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:58
专114路双向站牌


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 15:59
专114路车内贴纸


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 16:04
以下是对部分新车型的运转:
1.本人时隔六年多再次公交来到大安山矿(八二〇),本次则是更好地体验这款福田10米油电混动城郊旅游版(BJ6107SHEVCA)而来,选择948这条兼具丘陵+盘山路段(戒台寺108老道、军红路大安山段)的线路体验(并未选择109国道的线路),以便对爬坡能力、动力输出有更深入考量。没想到这款车在盘山路上表现很不错,看来是专门为山区线路量身订做的,动力很强,自动挡也减轻了司机山路复杂路段挂挡的劳动强度。只是今年旅游版车辆采用备受诟病的轻量环保材质的硬座,对于长途来说简直是煎熬。F22近日也换了833下来的10米柴鹰。几年来,大安山旧貌换新颜,不仅体现在关停煤矿上,也体现在那抹绿色上。



作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 16:05
2.11路福田气电混合动力双层客车BJ6128SHEVCA-5。“清风”背景下,传统双层退出中心城区,2020年混动大单里这款新能源双层应运而生,前两年曝出的混动福双终于批量生产。整体布局和电福双一致,由于是增程车,其发电机的振动感比较明显,这一点在二层后排比较明显。



作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 16:06
3.139路金龙10米油电混合动力城市客车XMQ6106AGSHEVD62,这是中国客车专家金龙牌(GOLDEN DRAGON)时隔10年再次出现在北京公交(集团)市场,众所周知金龙的品质在中国客车领域是有目共睹的,很欣慰曾经的老朋友又回来了(是不是昙花一现不得而知),毕竟这要得益于这100辆新车是之前接收的祥龙公交指标的订单,在如今福田、广通为主的北京公交市场,这品牌的回归真是2020年底一大亮点。这款智慧城市之光的新造型在没上路之前就给人眼前一亮的感觉,尤其是低窗线、大视野,成为流动的风景。加上金龙的高质量做工,各方面都是一贯的过硬品质担当。由于二踏车,没地铁座,后山也没倒座,布局十分合理,由于后门设计得靠前,即使封尾,也造成后山座位比同款10米车多的假象。整体体验起来运行平稳,暖风也很给力,乘坐感舒适。



作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 16:09
以下是运转随拍:
905路运通版红头鹰。由于今年“清风”以及车辆到期报废等因素,车辆缺口比较大,在分公司间流动“支援”的情形已经成了家常便饭,各种有意思的情景已经见怪不怪了。然而,这种运通版车辆出现在郊区分公司的纯集团线路可谓是更加有趣。真是一切皆有可能。该车辆为远在亦庄的原客三的685路(运通115线)划转。专程来感受这车在郊区运营,多少还是有些很不适应,尤其是原“运通”线路真空的地区,如小汤山、立汤路天通苑以北那边。


作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 16:26
专134路红头鹰
作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 16:27
945路福田油电混三轴虫
作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 16:30
地铁苹果园站随拍M11和929
作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 16:35
——————————本贴完——————————
作者: ywk    时间: 2021-1-3 16:39
沙发!非常不错!北京公交现役的主要福田鹰型号差不多概括了~
作者: QLMBUS    时间: 2021-1-3 20:54
标题:
本帖最后由 QLMBUS 于 2021-1-3 20:56 编辑

接34楼补充:
4.福田12米油电混城郊车BJ6123SHEVCA-2初体验,该车起初是要给郊区分公司的,受“清风”计划紧迫,转而投入市区线路救急,也使市区分公司时隔一年再次出现12米二踏车。二踏车没地铁座,油电混不封尾,都是非常合理的。为了突出市区分公司12米二踏车的“特别”性,本人特意选择线路基本完全在中心城区的59路来体验。
作者: frank3haixian    时间: 2021-1-3 22:26
专73没有大福后
作者: 我能行    时间: 2021-1-5 09:45
专193客流很火爆吗? 这么短的先用双层 上下楼岂不是很不方便?

作者: 315425    时间: 2021-1-5 12:02
QLMBUS 发表于 2021-1-3 15:34
专73路红头鹰,另外还有大福后

请问专字....对公交地铁员工卡...老年证这些有效吗?
作者: 林萃路公交迷    时间: 2021-1-6 08:22
315425 发表于 2021-1-5 12:02
请问专字....对公交地铁员工卡...老年证这些有效吗?

有效啊,是快专无效
作者: 315425    时间: 2021-1-6 09:52
林萃路公交迷 发表于 2021-1-6 08:22
有效啊,是快专无效

谢谢朋友的提示




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